10بازدید
جاده های سیستان و بلوچستان
سیستان و بلوچستان ۲۵۴۹۶ هزار کیلومتر جاده دارد اما فقط ۲۸ کیلومتر آن بزرگراه می‌باشد و ۱۰۳۶۰ کیلومتر آنجاده خاکی است./عکس : اکبر توکلی
{$sepehr_album_10563}
{$sepehr_album_10564}
photo@tabnak.ir
photo@tabnak.ir
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
نظرات بینندگان
این عکسا ازجنوب بلوچستان گرفته شدن
یعنی اطراف نیکشهر وسرباز
لازم بود مسیرها و محلها اعلام میشد واینکه مربوط به چه سالی است
دلواپسممممممممممممممممممم!!!!!!!!!!!
واقعاً اسفناكه. راستي تباناك جان، آذربايجان غربي چند كيلومتر بزرگراه داره؟ من ميگم: هيچي!
دقيقاً. عليرغم هم مرز بودن با سه كشور آذربايجان، تركيه و ارمنستان، و برخورداري از موقعيت استراتژيك فوق العاده عالي، حتي يك كيلومتر هم بزرگراه و اتوبان ندارد.
این جاده های اصلی نیستند جاده جدید نیکشهر به چابهار وجاده زاهدان به خاش اگرچه دوطرفه است ولی کاملا" استاندارد وعالیست .ایدن عکسها جاده های روستایی است اونهم روستاهای باسکنه کم.
بلوچستان بزرگترین استان کشوره و کم ترین امکانات وبیشترین تبیض ها...........آیااین است اسلام؟
عاشق سیستان و بلوچستانم، بیابوناشو میپرستم. حیف که هنوز امنیتش تامین نشده وگرنه کلی طرح عمرانی میشه توش اجرا کرد و یه عالمه اشتغال زایی ایجاد کرد.
جادهای اسفالته هم که ساخته شده تعریفی ندارد.
اما انصافا" طبیعت زیبا و بکری دارد.یه جورایی شبیه ایالت یوتا آمریکاست.
واقعا آفروده دیگه!
اى خدا خودت از باعث و بانيش بپرس،اونجا ادمهايى داره كه ٣روز يه بار رنگ اب مى بينن.در زمن اينم بدونيد ملت بيشتر مرز نشينا اون منطقه با اينكه ايرانى هستن ولى يارانه نمى دهند بهشون
پس این دولتهای قبلی مخصوصا پاک ترین دولت تاریخ چیکار میکردن؟!!!!!!!!!!چند دقیقه دیگه یه ایمیل برام میاد که نظر شما غیر قابل انتشار است!!!!!
اقا باور کن بعضی از جادهاش بهترا از جاده های تازه اسفالت شده شهرمونه که بعد از چند روز تمام چاله چوله هاش میزنه بیرون
این حقیر کوردم ولی وقتی این همه محرومیت این استان رو میبیم محرومیت قومیت خودم از یادم میره
آیا حق این عزیزانی که هزاران ساله محافظ این مرزو بوم از اون سمت ایران هستن این امکاناته
اینجا واقعا ایرانه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
من سالها در بلوچستان بوده ام . چاده هایی بسیار خوبی در بلوچستان احداث شده است. تقریبا برای جادرهایی عشایری هم جاده ساخته شده. در مقایسه با استان های خراسان جنوبی رضوی و شمالی در شرق ایران جاده های بلوچستان بسیار مناسبتر می باشد.
همه جای ایران اینجوریه.لااقل استانهای مرزی که اینجوریه.رفاه فقط ماله کلانشهرها و پایتخت نشیناس...
واقعا چرا این همه فقر و محرومیت نصیب این استان شده؟ چرا کسی به فکر اونها نیست؟
این واقعا حق مردم شریف و غیور شرق کشورمون نیست.
همونطوریکه دولت از اونها توقع داره، اونها حق توقع از دولت رو ندارن بلکه باید به """حقشون برسن"""
سلام
کشوری که ادعای در حال توسعه شدن را دارد باید در تمام موارد در حال توسعه باشد حق دارند مردم از نبود امکانات و فقر دنبال قاچاق بروند
خدای من لطفا از سر تقصیرات من بگذر که کاری برای مردمم در آن منطقه نمی توانم انجام دهم. با دیدن عکس ها دلم به درد آمده، این را از من بپذیر.
شبیه کارتون مگ مگه :-)
واسه همین اینقدر کمین میخورن و یه جا درگیری میشه پشتیبانی دیر می رسه و تلفات زیاد میدیم .
کی به فکر بلوچستانه....
چی میکشیم با این جاده ها
درسته که این استان از لحاظ امکانات در فقر است ولی اینطوری ها هم نیست .
امسال عید به همراه خانواده بر خلاف مخالفت های همه ی اقوام 12 روزه کل سیستان و بلوچستان را گشتم . فقر هست ولی آبادانی و رونق و امنیت و زیبایی هم هست
کاش بین این همه تصویر دو تا عکس خوب هم می گذاشتید
اونایی که منفی میدن 90 درصدشون پاشون هم سیستان و بلوچستان نگذاشتن فقط می خوان منفی بافی کنن
این مناطق متروکه است یا انسان هم در آنجا زندگی میکند.
اگه اینجا ینگه دنیا بود تو این جاده ها مسابقات رالی میگذاشتن البته جاده های خوب میساختن واسه مردمشون
28 کیلومتر بزرگراه؟
فقط؟؟؟
چی بگم والا...
كجايند مردان بي ادعا
"براي ساختن ايران"
ما خوزستانيها خيلى محروميم ولى خداوكيلى سيستان و بلوجستان از همه محرومتر هستن
مگر اونجا مال ایران نیست
یاد سالهای اول انقلاب افتادم که برای اولین بار روستای بشاگرد را می شنویدم و تصویر بدبختی مردم آنجا را که زیر پوستشان گرم ها می لولیدند. حال بعد از 35 سال این تصاویر جاده ها و اخبار رانت خورها و 3هزار دانشجوی دکترای بدون امتحان و 650میلیون یورو و هزاران بدبختی و فلاکت مردم ایران با این مدیریت .......
واقعا تاسف بار است. بعد می گویند چرا همه می آیند تهران. آقا جان بودجه ای به استان ها و مناطق محروم نمی رسد.
چرا نمیرسن به اونجاها؟؟؟
اگه به اونجا ها برسن دیگه بجیب مبارکشون نمیرسن
به به به اينهمه رسيدگی!
جون میده واسه آفرود
واقعا متاثرکننده است. خرابی که نه! انهدام جاده به اون شکلی که در تصویر 2تا مونده به آخر نشون داده شده بدون هیچ علایم راهنمایی و رانندگی و صرفا با چند سنگ ریزه نمی دونم چطوری به راننده در شب اخطار و هشدار خطر مرگ حتمی میده؟!!
کی جرأت داره شب تو این جاده ها بره؟
شوسه های بلوچستان!
ولي برق دارن!!!!!
می خوای برقشونم قطع کنیم که شما تعجب نکنی
باوجود این هم کاستی شما برق رو هم براشون زیاد میدونی مطمئنی شما ایرانی هستی
فقر و فلاکت را باید اینجا مشاهده کرد. بعد شعار می دهیم چرا مردم مناطق محروم کمتر در انتخابات یا مشارکت های مردمی نظام شرکت می کنند.
اتفاقا این مناطق درصد مشارکت بالای 100 درصدی دارند!!
دریغ از ایران که ویران شود
اوج محرومیت بخاطر ..........
نه عزیزم بخاط اون چیزی که شما فکر می کنی نیس اتفاقا وهابی ها تکفیری ها می خوان به اهل سنت اونجا و سایر مردم ایران همین حرف شما رو القا کنند ولی مشکل سیستان و بلوچستان نا امنی هست که همین تروریست ها و گروه های تکفیری راه انداختند و چرخ توسعه استان رو کند کردن وگرنه اگر اجازه میدادن ظرفیت های گردشگری چابهار فعال بشه همین چابهار تنها نه فقط برا بلوچستان بلکه کل جنوب شرق ایران اشتغال زایی می کرد
من به عنوان یک ایرانی در قرن بیست و یکم خجالت کشیدم. برای وزارت مربوطه بسیار متاسفم.
من بومي اين استانم ولي بي انصافيه كه از اون جاده هاي بسيار خوب و استانداردي كه در اينجا كشيده شده هيچ عكسي نيست و فقط كاستي ها رو به نمايش گذاشتن .
چرا دروغ می گین . من خودم یه عمره اونجام همچین جاده هایی ندیدم . جاده فرعی زیاد داره ولی نه به این خرابی . میشه منظورتو از این عکسا بگی ؟
اکبر آقا دستت درد نکنه ما راهم در درد خود شريک بدان.
خیلی زیبا و بکر
کاش این جاده ها رو آسفالت کنن واسه عشق سرعتا بدون محدودیت سرعت که دیگه تو شهرا با کورس گذاشتن مزاحم مردم نشن، واسه آفرود هم خیلی خوبه
پراكندگي زياد جمعيت در استان سيستان و بلوچستان و بارندگي هاي كوتاه مدت ولي همراه با سيلاب سبب مي شود كه بهره وري اقتصادي براي ساخت جاده هاي بزرگ و ضريب استاندارد بالا در اين استان وجود نداشته باشد. بسياري از عكس ها جاده اي را نشان مي دهد كه به مناطقي با 10 خانوار يا كمتر مي رسد. مثلا جاده 20 كيلومتر مي رود تا به جمعيتي 60 نفره برسد. البته در برخي مناطق همين جاده هاي خاكي نيز ديده نمي شوند و رانندگان با شناخت قبلي از روي برامدگي تپه ها و كوه ها مسير را شناسايي و مي روند! شايد با تجميع جمعيت در روستاهايي با جمعيت بالاي 150 نفر بتوان بهتر و با دوام تر ارائه خدمات داد.
دقیقا
این چه حرفیه صرفه اقتصادی یعنی چی
مگه ملت باید صرفه اقتصادی داشته باشن ؟
مگه همون 20خانوار از ما نیستن؟ برادراو خواهرای ما نیستن ؟چرا بجای اینکه نظریه ای بدی که خودمون راحت باشیم نظریه ای نمیدی که ضعغا و فقرا در مملکت خودشون و در موطن اجدادیشون راحت باشن
تازه بايستي يادي از جهادگران جهاد سازندگي سابق شود زيرا اكثر اين جاده ها نيز در زمان آنها و با تلاش و زحمت شبانه روزي احداث شده است.
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.