1بازدید
انتقاد صريح فرمانده ناجا از خودروسازان داخلي:
اين اقدام خودروسازان، تمسخر قانون است
با توجه به اين‌كه بنا بر قانون از ارديبهشت ماه امسال، خودروسازان داخلي بايد اقدام به افزايش ايمني خودروها به ويژه نصب ترمز ABS اقدام مي‌كردند، پس از گذشت شش ماه، اكنون با ارايه دلايلي اين اقدامات را به آخر سال 89 رجوع داده‌اند كه اين بي احترامي به قانون است/ وي با اشاره به اين كه ناجا مسئول قانون و نصب ترمز ABS بر روي خودروها نيست، اظهار داشت: اما در اين مورد بايد از حقوق مردم دفاع كرد.
سرويس اجتماعي ـ سردار احمدي مقدم، فرمانده نيروي انتظامي كل كشور كه در همايش روز حمل‌ونقل در سالن اجلاس سران سخنراني مي‌كرد، به شدت از خودروسازان داخلي انتقاد كرد.
به گزارش خبرنگار «تابناك»، سردار احمدي‌مقدم كه به عنوان يكي از سخنرانان در محل همايش حضور يافته بود، با انتقادات صريحي، اقدامات و فعاليت‌هاي خودروسازان داخلي را زير سوال برده و روند فعلي اين اقدامات را نوعي تمسخر قانون دانست.
بنا بر اين گزارش، احمدي‌مقدم گفت: با توجه به اين‌كه بنا بر قانون از ارديبهشت ماه امسال، خودروسازان داخلي بايد اقدام به افزايش ايمني خودروها به ويژه نصب ترمز ABS اقدام مي‌كردند، پس از گذشت شش ماه، اكنون با ارايه دلايلي اين اقدامات را به آخر سال 89 رجوع داده‌اند كه اين بي‌احترامي به قانون است.
وي با اشاره به اين كه ناجا مسئول قانون و نصب ترمز ABS بر روي خودروها نيست، اظهار داشت: اما در اين مورد بايد از حقوق مردم دفاع كرد.
وي با انتقاد از حمايت‌هاي وزارت صنايع از خودروسازان داخلي افزود: اين حمايت‌هاي بي‌دريغ و همه‌جانبه وزارت صنايع، نادرست بوده و صنعت داخلي را با خطر روبه‌رو مي‌كند.
وي افزود: برخي خودروسازان اعلام كرده‌اند كه تا پايان سال 89 خودروهاي توليدي خود را مجهز به ترمز ABS بكنند. و اين در حالي است كه خودروهاي مورد نظر خودروسازان از ساليان گذشته وارد ايران شده و اصلا مجهز به اين سيستم نبوده و چنين قابليتي را ندارد.
وي در ادامه خواستار كاهش تعرفه واردات خودرو و تسهيل ورود خودروهاي خارجي به كشور شد، چراكه با اين كار، اقدامات عملي براي رقابت خودروسازان جدي‌تر شده و خودروهاي داخلي از كيفيت بالاتري برخوردار خواهند بود.
به گزارش خبرنگار «تابناك»، سردار احمدي‌مقدم كه به عنوان يكي از سخنرانان در محل همايش حضور يافته بود، با انتقادات صريحي، اقدامات و فعاليت‌هاي خودروسازان داخلي را زير سوال برده و روند فعلي اين اقدامات را نوعي تمسخر قانون دانست.
بنا بر اين گزارش، احمدي‌مقدم گفت: با توجه به اين‌كه بنا بر قانون از ارديبهشت ماه امسال، خودروسازان داخلي بايد اقدام به افزايش ايمني خودروها به ويژه نصب ترمز ABS اقدام مي‌كردند، پس از گذشت شش ماه، اكنون با ارايه دلايلي اين اقدامات را به آخر سال 89 رجوع داده‌اند كه اين بي‌احترامي به قانون است.
وي با اشاره به اين كه ناجا مسئول قانون و نصب ترمز ABS بر روي خودروها نيست، اظهار داشت: اما در اين مورد بايد از حقوق مردم دفاع كرد.
وي با انتقاد از حمايت‌هاي وزارت صنايع از خودروسازان داخلي افزود: اين حمايت‌هاي بي‌دريغ و همه‌جانبه وزارت صنايع، نادرست بوده و صنعت داخلي را با خطر روبه‌رو مي‌كند.
وي افزود: برخي خودروسازان اعلام كرده‌اند كه تا پايان سال 89 خودروهاي توليدي خود را مجهز به ترمز ABS بكنند. و اين در حالي است كه خودروهاي مورد نظر خودروسازان از ساليان گذشته وارد ايران شده و اصلا مجهز به اين سيستم نبوده و چنين قابليتي را ندارد.
وي در ادامه خواستار كاهش تعرفه واردات خودرو و تسهيل ورود خودروهاي خارجي به كشور شد، چراكه با اين كار، اقدامات عملي براي رقابت خودروسازان جدي‌تر شده و خودروهاي داخلي از كيفيت بالاتري برخوردار خواهند بود.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
نظرات بینندگان
مسئول نصب ABS نیستید عرضه ندارید جلو شماره گذاریش رو هم بگیرید .....بدبخت مردمی که شما می خواهید حافظ جان و مالشون باشید
ما نمی خواهیم برای ترمز absاز حق ما دفاع کنی لطفا" در جریان کهریزک از حق ما دفاع کن
كف دستي كه مو نداره چي را بايد كند؟
این حمایت خیانت به مردمه
جدی فکر کردین مردم .... یعنی چی ؟ کدام خودرو ساز . تازه اگه این کار را هم بکنن 6 برابر از مردم پولش را جلو جلو دریافت کنند . کجاست قانون .
مردم هیچ تقصیری ندارند هر انچه را که تولیدد اخل است مصرف میکنند . چرا مسئولین همش در مورد مصرف به مردم چسبیدند..؟؟ پس صنایع داخلی کجای این مبحث قرار دارند؟؟؟
شاید اگر قانون جدی تر در مقابل خودرو سازان بایستد و جلوی ارسال بار گج به منزل را بگیرد ،خودروسازان مجبور باشند بعد از چند ماه که جلوی تولید خودرو در ایران گرفته شد بالاجبار تمام نیروی خود را صرف تولید خودروی بهینه شده کنند و در کل به نفع سازنده و مصرف کننده باشد
كدام دفاع از حقوق مردم؟!!!
اگر آقاي احمدي مقدم راست مي گويد، پس چرا نيروي انتظامي اين اتومبيل ها را شماره كرده است؟
همه ما از وضعيت صنعت خودرو در كشور اطلاع داريم. وقتي خود نيروي انتظامي قانون را رعايت نمي كند و اتومبيل ها را شماره مي كند، بايد گفت كه واي به روزي كه .......
حقوق مردم!!!!؟؟؟عجب جمله قشنگي .
خودروسازان از جمله ايران خودرو كه خودرو روآي بنجل را به خلق الله مي فروشد ، نمي تواند بحث آلاينده بودن آن از جمله بالا بودن هيدروكربن و منواكسيد كربن را حل كند . البته بعضي وقتها راهنمايي رانندگي به آن گير داده و شماره گذاري نمي شود ، اما بعد از مدت كوتاهي دوباره شروع به شماره گذاري مي شود ، كه بعد از دو سال ( حتي اگر مقدار كمي كار كند) مراكز معاينه فني خودرو به آنها معاينه فني نمي دهد كه بايد هفت خوان رستم را طي كني و يا با خواهش و التماس و يا با دست و پاي اين و آن را بوسيدن موفق به دريافت معاينه فني شوي .، آنوقت شما در اين گيرودار با موضوع ترمز ABS صحبت از حقوق مردم مي كنين؟؟؟
وقتی کسی حرف حساب می زند باید دستش را بوسید
با سلام - فقط شعار خوب داده می شود آیا یکی از همین آقایان از ایران خودرو در مورد مشکل بسیار خطرناک موجود در خودروهای دارای موتورهای TU5 کرده ؟!! نمی خواهد بر روی خودرو ABS نصب کنند بروند مشکل در طراحی موتور خودروهایشان را رفع کنند . که ایران و ایرانی شده موش آزمایشگاهی این شرکت ها و پژو فرانسه.
تابناک جان باور کن اگه ABS و کیسه هوا و صد تا لوازم ایمنی دیگه هم بر روی خودروهای داخلی نصب بشه ، با این رانندگی های وحشتناکی که ما ایرانی ها داریم آمار تلفات جاده ای پایین نخواهد اومد !
عزيز من خودروهاي بي كيفيت و گران ايرني و با خدمات پس از فروش بسيار بد تا الان كي تونسته در مورد حتي خدمات پس از فروش خودرو سازان رو مجبور به پاسخ گويي بكنه!!!؟ دولت مردم رو مسخره كرده.
ولی دفاع از حقوق مردم را خوب اومدی ایول/؟؟؟بده که رییس انتظامات مملکت هم بفکر صنعت داخلی است و هم حقوق مردم؟
قانون کاهش تعرفه خودرو تا حد محصولات کشاورزی در سال 1388 موجود است ولی کسی جرات اجرا ندارد.
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.