قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان ۱۵ ساله شد!

این که سریعالسیر میخواد باشه! شما بیایید مسیر ریلی تهران مشهد ر برقی کنید از سال 1374 طراحی ها توسط شرکت سیسترا فرانسه انجام شد. در سال 1382 بازنگری شد. در سال 1387 شرکت تام ایران خودرو با مشارکت زیمنس برنده مناقصه شد ولی نمیدونم چرا پروزه به شرکت مپنا واگذار شد! جالبتر اینکه شرکت زیمنس آلمان خودش پول پروژه رو میاورد. از اون زمان هم تا حالا مپنا کارگاه زد و شروع کرد خاک بازی! بعد از گذشت نزدیک به 13 سال با پیشرفت فیزیکی 6 درصد ! گفت نمیخوام این کار رو انجام بدهم. دوست دارم خط بافق وبندرعباس رو برقی کنم؟! میرم اونجا! فرصت پیش آمده در سال 1387 برای سرمایه گذاری آلمان ها و ورود تکنولوژی آلمانی را همین مپنا که بعد ها شدن د مدیران راه آهن ایران از این کشور گرفتند و البته هنوزم هستند در بالاترین لایه های تصمیم گیری مملکت در حوزه راه و ترابری!

قرار بود کاشان ایستگاه باشه ولی با فشارهای زیاد نزاشتن

بله زود شروع کنید که گارگر از افغانستان پیمانکار از چین بیارید مالیات و بیکاری و فقر مال خودمان خدا وکیلی خجالت اور است مردهای ایرانی بیکار شرمنده زن وبجه ولی وزیرها واقصادانها دنبال چینی وافغانیها میگردیم تمام کارگرهای شهرداریها افغانی هستند اقا ول کنید این چشم بادامها را بفکر مردم باشین سه سال است بیکارم

باید از این مرحله گذشت .توجیه اقتصادی هم دارد .در بعد گردشگری- در بعد تلفات جاده ا ی .در بعد سریز شدن جمعیت در تهران .

یادش بخیر
سال 76 تهران استخدام شدم. یکی دو سال بعد این خبر منتشر شد که در زمانی کمتر از یک مسابقه فوتبال این قطار بین اصفهان و تهران حرکت خواهد کرد. الان دیگه دارم بازنشست میشم :)))) .
مدیریت ایرانی را به جهان صادر نکنیم؟؟!!!

دست امریکایی ها یا اروپایی ها بود شش ماهه تمومشش می کردند
الان میان به من هم میگن منافق و ضد انقلاب و ضد اسلام و ...
اونا هر چی باشه مثل چین و روسیه دزد نیستن و مثل عراق و سوریه و ....با پول های ما بازی نمی کنند....

رضا شاه با چکش واسکنه ونهایت دینامیت با کارگران بومی وغیربومی جاده هراز را 12ساله ساخت وهنوز هم بعنوان بهترین جاده مورد استفاده قرارمیگیرد والان 35سال هست بزرگراه تهران شمال طول کشید وتازه فازسه وچهار هم نصف هم نشد وقطار سریع ازتهران تاقم مگر چقدر فاصله هستکه15سال طول بکشد؟ به اندازه 100سال نظام ومسئولان ازاین پروژه ها خورد ومیخورد واین یعنی مسئولان ما متخصص نیستند اینها بیسواد ورانتخوار کشوروبیت المالند...

سلام چرا قطار سریع السیر تهران اهواز راه اندازی نمی شود چرا پروژه فرودگاه جدید اهواز خوابیده لطفاً جواب دهید باتشکر

فراموشم نمیشه سال اخر دولت احمدینژاد بود که وزیر وقت راه و ترابری سوار بر قطار این خط رو افتتاح کرد و فیلمش هم از اخبار تلویزیون پخش شد !! خدا نگذره از دروغگو !!!! حالا بعداز هشت سال تازه میبینیم که هنوز این پروژه ادامه داره ، ناکارامدی یه طرف بی اخلاقی و دروغگویی از طرف دیگه !! ایران امروز رو برامون به ارمغان میاره

من تو این پروژه کار کردم چینی ها فقط دوزی گیر بی خود خدایا ما این همه جوان بی کار این همه امکانات باید یه بی گانه بیاد اون وقت ما بریم التماس چینی کنم تا کار انجام بدن ما چطور توان ساخت موشک های بالستیک قاره پیما را داریم نمی توان به جاده بسازیم خدا این خاک حرمت دار به خون شهدای که برای این خاک جون دادن احترام بزاریم بیشتر از این مردم عذاب ندین

طرح اولیه این قطار از کاشان و نطنز می گذشت که مطالعات از اقتصادی بودن آن خبر می داد و همچنین بدون در نظر گرفتن مزیت های گردشگری مسیر ، به علت فشار های بسیار نماینده دلیجان و ... و وادادگی رئیس جمهور پوپولیست سابق ، متاسفانه مسیر علیرغم غیراقتصادی بودن تغییر و از دلیجان می گذرد.

پولهارو بردن دادن سوریه و لبنان....دیگه پولی برای پروژه ها نمونده

سلام ، دعا کنید نوبخت تو اصفهان یه کاری پیدا کنه ، اونوقت مشکل حل میشه .

طرح اولیه این قطار از نطنز می گذشت که مطالعات از اقتصادی بودن آن خبر می داد ولی به علت فشار های بسیار نمایندگان دلیجان متاسفانه مسیر عایرغم غیراقتصادی بودن تغییر و از دلیجان می گذرد

پروژه ازاد راه تهران شمال ۳۰ ساله شد..اخرش پیمانکار چینی گذاشت رفت

کاری که دست چینی و روسی بیافتد همین است به خدا

اگر پروژه براي گيلان و شمال بود جناب نوبخت فوري اعتبار و تخصيص ميدادندولي نوبت اصفهاني که بيشترين شهيددرجنگرا داده و الان هم بيشترين ماليات کشوررا پرداخت ميکنه، که ميرسه دهها سال بايد پروژه متوقف بشه و زاينده رود خشک بشه و...

وقتی بخش خصوصی واقعی را ضعیف کردید و اجرای همه طرحها را به شرکت های وابسته به سپاه سپردید نباید انتظار بهتر از این داشته باشید.

بیست سال مونده تا هم سن ازادراه تهران شمال بشود
بلاخره اینها دست پخت وزرای اصفهانی است
کمی هم شما مزه شو بچشین

چند نکته یکی اینکه آیا پذیرش 15 سال تاخیر در اجرای پروژه به دلیل 25 درصد کاهش بودجه کل طرح و استفاده از سرمایه گذار خارجی منطقی است یا بیشتر توجیه کار نکرده است بررسی کارشناسی و بازنگری ان یک هفته تا یک ماه زمان نیاز دارد نه 15 سال نکته دیگر اینکه آن طرح برای 15 سال قبل قابل قبول بود حالا دیگر باید طرحی نو در نظر گرفت نکته دیگر اینکه به نظر طرح ها که در ان سرمایه گذار خارجی می خواهدوارد کشور شود به نتیجه نمی رسد و یا نمی گذارند که به نتیجه برسد و اعتقاد دارند که یا ما انجام می دهیم و اگر ندادیم یا نتوانستیم که انجام دهیم همان بهتر که انجام نشود

اوضاع گاز و برق مصرفی مردم را درست کنید، قطار سریع السیر پیش کش خودتان. لقمه اندازه دهانتان بردارید.

کو‌ حالا تا ۵۰ سال