برخی کشورها خودرو را قسطی و بدون سود می‌فروشند!

چون آنها جیبشان حد اندازه دارد نه مثل اینجا که جیبشان تح ندارد عزیز دل

به اون عضو دانشگاه بگيد،‌در همون كشور ها كه خودرو قسطي هست! بانك ها هم به سپرده ها سود نميدن! سازمان ها و بنياد ها هم بنگاه اقتصادي نيستند! همه و همه ماليات ميدن و نظام شفافيت در همه ي اركان وجود دارد. بازم بگم؟! بعد خودرو هم هم كيفيت داره هم ارزونه. مثل خونه!

یه کشوری هم هست که لگناشو با ده برابر ارزش واقعی میفروشه تازه یک صدم کیفیت خودروهای کره ای و ژاپنیو فرانسوی و آلمانی رو هم نداره البته یه هنر دیگه هم دارن یه مشت بونجول چینی رو هم به مردم قالب میکنن

در بعضی از کشورها هم وضع زندگی بازنشستگانشان رضایت بخش است

اون کشورها خودروسازشون رو مجبور نمیکنن بره ونزوئلا و سوریه کارخونه راه بندازه برا مقاصد سیاسی.
اون کشورها خودروسازاشون مجبور به کار با برادران چینی با هر دستوری که اونا بدن نیستن.
اون کشورها با تمام دنیا مراوده دارن و دستگاههاشون به خاطر قطعات یدکی ماهها متوقف نمیمونه
اون کشورها تقسیم ساخت قطعات بین سازنده هاشون تو راهروهای مجلشون تصمیمگیری نمیشه
همه چیزمون به همه چیزمون میاد

کارشناس بازار سرمایه آقای سیاوش وکیلی : در هر صورت مصرف‌کننده نهایی همیشه بهای بازار آزاد را جهت خرید خودرو می‌پردازد و چه بهتر که این تفاوت قیمتی نصیب تولید کننده شود.
واقعا شعورت در این حد است مصرف کنند بیچاره که چند وقت توی نوبت می ماند از این به بعد باید به قیمت آزاد بخرد

بنویسید اغلب کشورها..

غیب گفتی .
بیش از 70 ساله که قسطی میفروشن.

این کشورها همان حسودهایی هستند که چشم دیدن تکنولوژی فوق پیشرفته و مدیریت ماورایی سایپا و ایران خودرو را ندارند

خب آنوقت اون کشورها با سودجویان دریافت کننده رانتهای دولتی و تهدید کننده وزرای مرتبط خارج از خط سیاسی خود چه میکنند؟

عرضه و تقاضا قیمت رو تعیین میکنه خب حالا عرضه دست دوتا غول مافیای خودرو سازی است خودرو کم تولید میکنه اگر هم تولید کنه انبار میکنه .مردم هم مجبور هستن ماشین بیکیفیت گرون بخرند.

اونجا بلاد کفر است که خودرو رو قسطی با سود صفر درصد میفروشن اینجا ایران است که پول خودرو رو پیش پیش میگیرن بعدا هر وقت دلشون خواست تحویل میدن!

با این تفاسیر رئیس انجمن قطعه سازان دیروز پریروز گفته خودرو در ایران وضعیت خیلی بهتری نسبت به جهان دارد و اگر واردات خودرو آزاد شود مردم قدر خودروهای داخلی را میفهمند!!!!!

مسئله خودرو که اکنون به یکی ازمسائل مهم تبدیل شده مشکلی است که نتیجه گردن کلفتی عده ای با 2 انگیزه منفعت مادی وتعیین تکلیف برای نحوه زندگی مردم (مثل خیلی موارددیگر) حاصل شده. راه حل هم بسیار ساده است : 1.نظارت برخودروسازان که هرچیزی رابنام خودرو وبا قیمت وشرایط دلخواه تحمیلی به مردم نفروشند 2.آزادی بی قید وشرط (قید فقط ازلحاظ فنی باشد) تمام خودروها بدون محدودیتهای من دراوردی در مورد حجم موتور وقیمت و....البته با اعمال تعرفه مالیاتی مناسب که تولیدداخل آسیب نبیند.

فقط مالیات ها و جریمه ها و محدودیت ها و قیمت کالاهای اساسی دیگر کشورها برای مسئولان مهم هستند

کشور استثنا است تو این مورد

چندتا از مدیران خودروئی مان را برایشان بعنوان مشاور فروش ، بفرستید.

چرا برخی کشور ها ، کشور خودمان هست دیکه .

تنها کشوری که همه چیز در ان اجباری میباشد کجاست؟

خیلی استباه میکنند باید بیان ور دست خودروسازهای ما سودآوری و مدیریت یاد بگیرند چهجوری با مشتری با ید رفتار کرد

بله .. اون کشور ها برای رفاه مردم هر کاری میکنند

ولی اینجا مسئولین هر کاری مکنن تا مردم فقط دغدغه معیشت و مسکن اجاره مغازه و اجاره خانه تحصیل فرزند و اشتغال فرزند و خیلی مصیبت ها و گرفتاری ها رو داشته باشند

اینجا مسئولین فقط می خواهند مردم شکم خالی و جیب خال داشته باشند

چون کسی که شکمش خالی و جیب ش خالی باشد دیگر به چیزهای دیگری فکر نمی کند

من یک راه حل یک خطی برای چندین معضل اقتصادی کشور دارم از جمله همین مشکل.

چرا بعضی از کشورها
اکثر کشورها خودرو را در سوپرمارکت و با کارت اعتباری و با بیش از 7 سال گارانتی می فروشند