نحوه پرداخت حق بیمه خودروها تغییر پیدا می‌کند
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور با مشارکت پلیس راهور، معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری‌های کشور و شرکت‌های دانش‌بنیان تا خردادماه خبر داد.
به گزارش تابناک به نقل از ایلنا، سردار سید تیمور حسینی در سی و پنجمین نشست کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران که در شهرک علمی تحقیقاتی اصفهان برگزار شد، با گرامیداشت یاد و خاطره شهید استاد مرتضی مطهری و تبریک «روز معلم» گفت: مجموعه مدیریت حمل‌ونقل و ترافیک کلانشهرها به نوعی مدرسه تربیت کاربران ترافیک است. رانندگانی که در جاده‌ها تردد میکنند کسانی هستند که در شهرها و کلانشهرها شخصیت رانندگی آنان شکل می‌گیرد و اگر ما بتوانیم در شهرها و کلانشهر یک قواعد درست و منظمی را حاکم کنیم، محصول این محیط منظم کاربرانی هستند که می‌توانند در هر جایی رفتارهای درست از خود بروز دهند و بنابراین تصمیماتی که در این گونه جلسات گرفته می‌شود می‌تواند برای ارتقای ایمنی حمل و نقل کشور چه در سطح جاده‌ها و چه در سطح شهرها مؤثر باشد.
رئیس پلیس راهور فراجا در ادامه از تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور خبر داد و گفت: تمام مراحل راه‌اندازی این مؤسسات انجام شده است و در حال اخذ مجوز از مراجع قانونی و ذی صلاح هستیم و به عبارتی می‌توان گفت که پلیس راهور شاید اولین دستگاهی خواهد بود که با این کار به شعار سال یعنی جهش تولید با مشارکت مردم جامه عمل می‌پوشاند.
حسینی ادامه داد: این مؤسسات توسط کارشناسان بازنشسته پلیس راهور که دارای تجربه‌های فراوان هستند و همچنین کارشناسان مجموعه معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری‌های کشور و همچنین توسط شرکت‌های دانش بنیان در کل کشور راه‌اندازی می‌شود و یک بخش جغرافیایی در معابر شهری و در جاده‌ها به این مؤسسات واگذار می‌شود و آن‌ها در موضوع اجرای مقررات و کنترل تخلفات با ابزارهای هوشمندی که ما در اختیار آن‌ها قرار می‌دهیم به ما کمک میکنند.
وی تصریح کرد: به عنوان مثال بزرگراه شهید خرازی در کلانشهر اصفهان را به یکی از این مؤسسات واگذار می‌کنیم و این مؤسسه موظف است در طول بزرگراه به طور رفت و برگشت به تعداد مورد نیاز و کافی دوربین هوشمند دستی که مجهز به سیم کارتی است دریافت کرده و با استفاده از آن‌ها تخلفات رانندگی در این محدوده را ثبت، آن را به راننده متخلف پیامک و دیتای آن را نیز به سرور ما در تهران ارسال کند.
رئیس پلیس راهور فراجا عنوان کرد: علاوه بر این مؤسسات مذکور می‌توانند با جذب کارشناسان پلیس راهور که به افتخار بازنشستگی نائل شدند و تجهیز آن‌ها به تبلت‌های هوشمند مخصوص ترسیم کروکی در جمع آوری تصادفات هم به ما کمک کنند.
رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: همچنین نرم افزاری شبیه به نرم‌افزار تاکسی‌های اینترنتی طراحی می‌شود و در این نرم‌افزار هرکس که تصادف کرد می‌تواند یا مانند سابق با مرکز فوریت‌های پلیسی ۱۱۰ تماس بگیرد یا از این نرم‌افزار استفاده کند. سازو کار حق الزحمه کارشناسی که در خدمت آن مؤسسه است را هم با بیمه مرکزی توافق کردیم.
حسینی با بیان این که براساس توافقی که با بیمه‌ها صورت گرفته دیگر حق بیمه افراد براساس یک فاکتور تصادف نخواهد بود گفت: این عادلانه نیست که یک فرد زرنگی در سال ده‌ها و صدها تخلف کند اما تصادف نکند او یک میزان حق بیمه پرداخت کند و یک فرد بدشناس و بخت برگشته‌ای که در اولین تخلفش تصادف می‌کند هم یک میزان حق بیمه بدهد و آن وقت تاوانش را بیمه بدهد. در همین راستا با بیمه‌ها هماهنگ کردیم، سامانه‌ها و دیتاها را در اختیارشان قرار دادیم و از این پس حق بیمه براساس نمره منفی و تعداد جریمه‌ها باید پرداخت شود.
وی افزود: کمک دیگری که مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک می‌توانند انجام دهند پوشش ترافیکی پیرامون مراکز تجاری است و در این خصوص مصوبه آن را از هیئت دولت می‌گیریم که مراکز تجاری موظف شوند با یکی از این مؤسسات قرار داد ببندند تا کارشناسان این مؤسسات با دست افزاری که از ما می‌گیرند ترافیک پیرامونی آن مرکز تجاری را پوشش دهند و ان‌شاء‌الله این اتفاق به زودی رخ می‌دهد.
حسینی خاطرنشان کرد: ان‌شاء‌الله به زودی و نهایتا تا خردادماه راه اندازی این مؤسسات رابه صورت رسمی اعلام می‌کنیم و فراخوان آن را هم می‌دهیم. انتظار ما این است که حداقل در کلانشهرها شهرداری‌ها به میدان بیایند و این اتفاق را رقم بزنند.
رئیس پلیس راهور فراجا با تاکید بر اینکه نگاه و رویکرد پلیس راهور فقط سلبی و مجازاتی و متکی به جریمه نیست گفت: ما به دنبال این هستیم که با ابزارهای تشویقی و ایجابی و سازوکارهای هوشمند تخلفات را کنترل کرده و در یک نظام دقیق تشویق و تنبیه در اصلاح رفتار کاربران ترافیک تلاش کنیم.
وی با بیان اینکه موضوع رتبه‌بندی رانندگان را به جد دنبال می‌کنیم تصریح کرد: معتقدم اگر این کار به سرانجام برسد یک انقلاب بزرگ در اصلاح رفتار ترافیکی رانندگان رخ می‌دهد و ما می‌توانیم به راحتی در یک بازه زمانی دو تا سه‌ساله حداقل به میزان ۵۰ درصد از تصادفات، جانباختگان و مصدومان را کاهش دهیم و حتی با انجام درست همین چند کار کشته‌های حوادث رانندگی را به زیر ۱۰ هزار نفر برسانیم.
براساس اعلام مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور فراجا، حسینی همچنین از توافق با بانک مرکزی مبنی بر ارائه تسهیلات بانکی به رانندگان براساس میزان تخلفات و تصادفات آنان خبر داد و گفت: در این طرح سوابق تخلفات افراد را در اختیار بانک مرکزی قرار می‌دهیم و مطمئناً وقتی فردی ببیند با رفتار درست رانندگی توانسته با آسان‌ترین راه ممکن تسهیلات مورد نیاز خود را دریافت کند و فردی که تخلفات زیادی کرده برای گرفتن تسهیلات بانکی باید مرتب پله‌های بانک مرکزی و پلیس راهور را طی کند در رفتار ترافیکی خود تجدید نظر کرده و باعث می‌شود که ما به اهدافی که در این حوزه داریم، دست پیدا کنیم.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
سلام برام خیلی جالبه کاراصلی که برخورد با متخلفین موتور سوار که امان مردم رو بریدند و همچنین آموزش رانندگی رو ول کردند چسبیدن به مواردی که اصلا به ایشان مربوط نمیشه ببینم حق بیمه رو هم برمبنای دنا میگیرید که خسارت رو بر مبنای دنا پرداخت میکنید
از فردا خیابان‌ها و اتوبان‌ها هم سرقفلی پیدا میکنه
برای کوچه ها و خیابانهای با عرض ۶تا ۸ متر ، دوربین و مامور نمیزارند د یا به پیمانکار نمیدهند؟
جناب سردار حسینی تمامی کامنت ها علیه طرح ونظر شما بود .لطفاً بفرمایید .اگر این طرح ونظر ها برای شما آب ندارد برای ما نان دارد.ما کاری به نفع وضرر شما نداریم مهم این است که شغلی برای افسران باز نشسته دست و پا کنیم.
اصلاً بیمه ب تو چ ربطی داره تو وظیفه آن امنیت جاده ای است حالا چرا نگران بیمه ها و بازنشسته های خودتون شدید جای سوال داره البته ما احمق هستیم عقلمون نمی‌رسه برا چی نگران هستی ،
یه نفر پیدا بشه یه طرح تصویب کنن تمام پول نفت و گاز این مملکت را بدن به خود مردم و مردم تصمیم بگیرند پولشونو چطور خرج کنند بعد هرجور طرح دارید ارائه کنند و مردمو جریمه کنند هیچ اشکالی ندارد پولشو می‌دیم
نشد یک طرحی پیشنهاد بدن که به نفع مردم باشه. همیشه به نفع خودشان و به ضرر ملت شریف وستم دیده .
دفاتر پیشخوان، پلسش+110، دفاتر قضایی و..... کم بود، یکی دیگر برای بریدن گوش مردم در راهه، بازنشسته های هر کدوم باید از یه جایی به نوا برسند، در کل دنیا تمام کارها با سایت دولت الکترونیک انجام میشه، تو ایران بعد از گذشت 60 سال از ایجاد کامپیوتر، هنوز دولت کاغذی نتونسته تموم بشه چه برسه الکترونیکی، همه اینها برای خالی کردن جیب مردمه.
خواهشی که از سردار دارم این است که بدوخجالت ورودربایستی رانندگی را درایران تعطیل کنند از روزی کامسئ ولیت گرفته باطرح های بیخود ونتجه نامشخص وآزمون خطاهای دیگر داره گند به کشورمی زند
چون منظور رفاه مردم نیست همیشه در اصل چگونه پول گرفتن بیشتر از ملته
رفاه حال مردم فقط تو شعاره وبس
به طور کلی تمام طرح ها به نفع خودشون
دوربین و امکانات رو خود پلیس میده
نمیشه از بازنشسته های خودشون پول و سرمایه گذاری بخوان که، میشه؟
پس برا بازنشسته ها شون کار آفرینی هم میکنند
جوانها که مهم نیستن، پدرو مادرها ی باز نشسته خرجشون رو میدن
هیچ حرف سرداربابت مردم نبودججریمه وونم توسط بازنشتگان ومؤسسات جدید
فقط برا گرفتن پول از ملت همه چی حساب کتاب داره و پیشرفته س بقیه امور و خدمات برا عصر تلگرافه
با این ترفندها و افزایش حق بیمه ها مردم رو روز به روز فقیر تر و نابودتر میکنید واین بسیار خطرناکه،خدارو بشناسید،این مردم حق زندگی دارند و نباید با هر تصمیم غلط از هر مسئولی بصورت جداگانه و اجباری روز به روز زندگیمون بد و بدتر بشه.شما بیا جاده ها و امکانات و کیفیت خودروها و اینهمه چاله و سرعت گیر و جاده های خاکی رو درست کنید مردم خودشون بلدن چطور از خودشون محافظت کنن،با همچین زیر ساختهایی فقط تراکتور باید سوار شیم و جابجا شیم.
سلام بااین کارراهورمردم راکه هم اکنون گرفتار یک وام کوچک هستند گرفتار ترمکنیدفقط فقطراهوربه فکرگرفتن پول ازمردم میباشدفردامیگن برای یک تایید ازپلیس بایداین قدرشون بدین
فراجا. یعنی چی؟
ایا پلیس نیروهایش را با ررم و وسایل مقابله با مروم می ازماید؟
چرا پلاک خود را باید چند بار بخریم؟
چرا پست منو منتشر نکردید من که توهین نکردم
احسنت . آفرین . یه درآمد مفت و هنگفت برای خودشون
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.