تابناک گزارش می دهد
هشدار قرمز در بازار خودرو/ سایپا دکمه افزایش قیمتها را زد!
وقتی شورای رقابت به گرانیها چراغ سبز میدهد
مدیرعامل سایپا در نامهای رسمی، خبر افزایش قیمتها را داد اما سوال این است که صیانت از حقوق سهامداران باید به قیمت بیخودرو ماندن قشر متوسط و ضعیف جامعه تمام شود؟

در حالی که بازار خودرو در رکودی سنگین به سر میبرد و قدرت خرید مردم به پایینترین سطح خود در سالهای اخیر رسیده است، انتشار یک نامه از سوی جاده مخصوص، شوک جدیدی را به جامعه وارد کرد.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، علی شیخزاده مدیرعامل سایپا، در نامهای رسمی به سازمان بورس، رسماً اعلام کرد که این شرکت در حال طی مراحل نهایی برای اعلام قیمتهای جدید محصولات است.
در لابلای خطوط این نامه، عبارت «صیانت از حقوق سهامداران» خودنمایی میکند اما سؤالی که مدیران سایپا باید به آن پاسخ دهند این است که تکلیف حقوق مصرفکنندهای که سالهاست بابت تکنولوژیهای قدیمی و کیفیت پایین، قیمتهای گزاف پرداخت میکند چیست؟

به نظر میرسد در ادبیات خودروسازان داخلی، شفافیت تنها زمانی معنا پیدا میکند که قرار است دست در جیب مردم گذاشته شود تا زیانهای ناشی از سوءمدیریت و هزینههای سربار شرکت جبران شود.
اما سوال مهم این است که چطور ممکن است در سالی که شعارهای متعددی برای مهار تورم و حمایت از معیشت مردم داده میشود، اولین و راحتترین راهکار یک شرکت دولتی برای تراز کردن بودجهاش، افزایش قیمت است؟
سوال دیگر این است که آیا همزمان با این افزایش قیمت قرار است تغییری در ایمنی، کیفیت قطعات و خدمات پس از فروش رخ دهد یا باز هم قرار است همان محصولات همیشگی با برچسب قیمتی جدید و سنگینتر به مردم فروخته شوند؟
ازسویی دیگر ، توقف نماد معاملاتی و اعلام رسمی این خبر، پیش از آنکه قیمتهای جدید مشخص شود، خود یک سیگنال آشکار به دلالان و سوداگران بازار خودرو است و سایپا با این حرکت، بازار را در حالت انتظار قرار داده و به افزایش قیمتها در بازار آزاد دامن میزند.
به نظر می رسد این اقدام نه تنها شفافیت نیست، بلکه نوعی بازی روانی با اعصاب و سرمایه مردمی است که برای خرید یک خودروی معمولی باید سالها پسانداز کنند.
البته در نامه ذکر شده که قیمتها از مراجع ذیصلاح گرفته شده است اما سوال اساسی از شورای رقابت و نهادهای ناظر این است که با کدام منطق و بر اساس کدام ارتقای کیفی، مجوز گران شدن دوباره این محصولات صادر شده است؟ آیا صندلیهای مدیریت خودروسازی، سنگری برای دفاع از منافع مردم است یا محلی برای تصویب گرانیهای پیدرپی؟
به گزارش تابناک ، مردم از وعدههای تکراری و قیمتهای نجومی خسته شدهاند و افزایش قیمت خودرو بدون شک زنجیرهای از تورم را در سایر بخشها به راه خواهد انداخت و باید گفت که آقایان مدیر صیانت از حقوق سهامدار نباید به قیمت بیخودرو ماندن قشر متوسط و ضعیف جامعه تمام شود.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
من که سایپا و ایران خودرو را تحریم کردم.
تعطیل کردن دو خودرو ساز و انحلال هرچ سریعتر این دو لگن ساز به نفع ایران و ایرانی است البته مقصر اصلی خود مردم هستن که برای این محصولات صف میبندن نخریدن دلیل اصلی جهت ورشکستگی سریعتر این دو خودرو ساز است
گوش اگر گوش تو و ناله اگر ناله ماست
آنچه به جایی نرسد فریاد است!
بنده با هشتاد سال سابقه در صنعت خودرو و مخابرات و نفت و سایر صنایع نظیر هوش منصوری و با تجربه سی سال کار در قصابی باید خدمت شما ارز نمایم که
این آت و آشغالها رو چقدر گرون میکنن. اینقدر مشتری داره جدی؟
هیچکسی معامله نمیکنه فقط باید لوازم یکی 4 برابر قیمت بخری
ثانیه ی قیمتا بالامیبرن ی عده مردم موندن فقط هرس میخورن
حرص
دولت ثابت کند چنانچه در افزایش قیمت خودرو دی نفع نیست ازاین اقدام خودروساز وسایر خودروسازان جلوگیری وبرخورد نماید بطوریکه این افزایش قیمت کارخانه می تواند سریعا تاثیر خودرادربازارنشان دهد و موافقت با افزایش قیمت یعنی تائید این اقدامات غیر قانونی
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.