تا پایان سال 92
محور هراز چهارخطه میشود
از دو سال گذشته تعریض و چهاربانده کردن جاده هراز با اختصاص اعتبارهای ویژه دولت در حال پیگیری بوده و تاکنون حدود ۷۰ کیلومتراز این جاده از سمت تهران به آمل تعریض و چهار خطه شده است

معاون وزیر راه و شهرسازی اتمام طرح تعریض و چهار خطه کردن در جاده پرتردد هراز را تا پایان سال ۹۲ اعلام کرد.
شهریار افندیزاده در گفتگو با مهر اظهار داشت: از دو سال گذشته تعریض و چهاربانده کردن جاده هراز با اختصاص اعتبارهای ویژه دولت در حال پیگیری بوده و تاکنون حدود ۷۰ کیلومتراز این جاده از سمت تهران به آمل تعریض و چهار خطه شده است.
وی با اشاره به اینکه هم اکنون در ۲۵ نقطه جاده هراز، عملیات تعریض و چهاربانده کردن به طول حدود ۷۵ کیلومتر توسط پیمانکاران راهسازی در حال اجراست، تصریح کرد: متاسفانه یکی از مشکلات مهم جاده هراز، پرتردد و ترافیکی بودن آن بوده که کار را برای پیمانکاران با مشکلاتی مواجه میکند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور اضافه کرد: تمام تلاش دولت این بوده تا جاده هراز تا پایان سال ۹۲تکمیل، تعریض و چهار بانده شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در مجموع برای تکمیل عملیات تعریض و چهار خطه کردن جاده هراز به ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است، ادامه داد: وزارت راه و شهرسازی قصد دارد برای تامین منابع مالی بیشتر برای این طرح مهم ارتباطی کشور ازمحل فروش سهام دولتی استفاده کند.
وی جاده هراز را یکی از جادههای مهم و پرتردد کشور در مسیر تهران به مازندران دانست و از نمایندگان مجلس خواست در تخصیص اعتبارهای جاده هراز توجه ویژهای داشته باشند.
مدیر کل راه و ترابری مازندران با بیان اینکه در طول مسیر بیش از ۱۱۵ کیلومتری جاده هراز در حوزه استحفاظی مازندران، ساخت هفت دهنه پل بزرگ پیش بینی شده است، گفت: تاکنون سه دهنه از این پلها شامل پل زیارباغ و دو پل دیگر افتتاح شده است.
وی افزود: دو پل بزرگ دیگر در تعریض جاده هراز در حال ساخت است.
شهریار افندیزاده در گفتگو با مهر اظهار داشت: از دو سال گذشته تعریض و چهاربانده کردن جاده هراز با اختصاص اعتبارهای ویژه دولت در حال پیگیری بوده و تاکنون حدود ۷۰ کیلومتراز این جاده از سمت تهران به آمل تعریض و چهار خطه شده است.
وی با اشاره به اینکه هم اکنون در ۲۵ نقطه جاده هراز، عملیات تعریض و چهاربانده کردن به طول حدود ۷۵ کیلومتر توسط پیمانکاران راهسازی در حال اجراست، تصریح کرد: متاسفانه یکی از مشکلات مهم جاده هراز، پرتردد و ترافیکی بودن آن بوده که کار را برای پیمانکاران با مشکلاتی مواجه میکند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور اضافه کرد: تمام تلاش دولت این بوده تا جاده هراز تا پایان سال ۹۲تکمیل، تعریض و چهار بانده شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در مجموع برای تکمیل عملیات تعریض و چهار خطه کردن جاده هراز به ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است، ادامه داد: وزارت راه و شهرسازی قصد دارد برای تامین منابع مالی بیشتر برای این طرح مهم ارتباطی کشور ازمحل فروش سهام دولتی استفاده کند.
وی جاده هراز را یکی از جادههای مهم و پرتردد کشور در مسیر تهران به مازندران دانست و از نمایندگان مجلس خواست در تخصیص اعتبارهای جاده هراز توجه ویژهای داشته باشند.
مدیر کل راه و ترابری مازندران با بیان اینکه در طول مسیر بیش از ۱۱۵ کیلومتری جاده هراز در حوزه استحفاظی مازندران، ساخت هفت دهنه پل بزرگ پیش بینی شده است، گفت: تاکنون سه دهنه از این پلها شامل پل زیارباغ و دو پل دیگر افتتاح شده است.
وی افزود: دو پل بزرگ دیگر در تعریض جاده هراز در حال ساخت است.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
خندیدیم، کاش اندکی وعده ها زود تر انجام میشد
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.