فرودگاه مهرآباد تعطیل میشود
قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست گفت: بر اساس طرح جدید جامع کاهش آلودگی هوای کلانشهرها وزارت راه و شهرسازی موظف شده است تمام پروازهای فرودگاه مهرآباد را تا پایان برنامه پنجم توسعه به فرودگاه امام خمینی(ره) منتقل کند و فرودگاه مهرآباد صرفاً برای عملیات اورژانسی و شرایط اضطرار به کار میرود.
به گزارش ایسنا دکتر علی محمد شاعری، معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست با اشاره به جزئیات طرح جامع کاهش آلودگی هوا اظهار کرد: این طرح یک طرح مدیریتی است و چندان اعتباری نیست اما تمام دستگاهها را موظف میکند تا اقداماتی را جهت کاهش آلایندگی هوا به کار بندند.
وی افزود: طبق این طرح ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور موظف شده تا خودروهای با عمر بیش از ۲۰ سال و موتورسیکلتهای با عمر بیشتر از هفت سال را ظرف سه سال آینده از رده خارج و با خودروهای نو جایگزین کند.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: تعداد مراکز معاینه فنی به سه برابر تعداد فعلی میرسد و حمل و نقل عمومی هم از حدود ۲۵ درصد فعلی به ۷۵ درصد افزایش مییابد.
شاعری همچنین با اشاره به وظایف وزارت صنایع گفت: این وزارتخانه موظف شده تولید خودرو و موتورسیکلت را مطابق استاندارد یورو۴ و یورو۳ انجام دهد و وزارت نفت هم بر اساس طرح وظیفه دارد سوخت تولیدی داخل را با استاندارد یورو۴ عرضه کند.
به گفته وی شهرداریها هم وظیفه دارند سرانه فضای سبزرا با به سرانه استاندارد پیشبینی شده ارتقاء دهند.
قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست در پایان در پاسخ سوالی مبنی بر ضمانت اجرایی این طرح به ایسنا گفت: این طرح پس از تصویب در هیات دولت، لازمالاجراست.
به گزارش ایسنا دکتر علی محمد شاعری، معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست با اشاره به جزئیات طرح جامع کاهش آلودگی هوا اظهار کرد: این طرح یک طرح مدیریتی است و چندان اعتباری نیست اما تمام دستگاهها را موظف میکند تا اقداماتی را جهت کاهش آلایندگی هوا به کار بندند.
وی افزود: طبق این طرح ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور موظف شده تا خودروهای با عمر بیش از ۲۰ سال و موتورسیکلتهای با عمر بیشتر از هفت سال را ظرف سه سال آینده از رده خارج و با خودروهای نو جایگزین کند.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: تعداد مراکز معاینه فنی به سه برابر تعداد فعلی میرسد و حمل و نقل عمومی هم از حدود ۲۵ درصد فعلی به ۷۵ درصد افزایش مییابد.
شاعری همچنین با اشاره به وظایف وزارت صنایع گفت: این وزارتخانه موظف شده تولید خودرو و موتورسیکلت را مطابق استاندارد یورو۴ و یورو۳ انجام دهد و وزارت نفت هم بر اساس طرح وظیفه دارد سوخت تولیدی داخل را با استاندارد یورو۴ عرضه کند.
به گفته وی شهرداریها هم وظیفه دارند سرانه فضای سبزرا با به سرانه استاندارد پیشبینی شده ارتقاء دهند.
قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست در پایان در پاسخ سوالی مبنی بر ضمانت اجرایی این طرح به ایسنا گفت: این طرح پس از تصویب در هیات دولت، لازمالاجراست.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
نمي دونم اون كسي كه از مترو مي گه يا تا الأن با هواپيما مسافرت نكرده و خبر از اثاثيه وساك واينها نداره يا بقيه رو گرفته اونم از نوع حسابيش
بابا جان مادرتون این فرودگاه رو تعطیل کنید مغزمون ترک برداشت از دست صدای این هواپیماها صبح ظهر شب نیمه شب .
اين يك شوخي بود خيلي جدي نگيرين
سلام
راه حل آلودگي تهران و رفع مشكلات زيست محيطي تهران اولويتهاي ديگري دارد ، تجهيز حمل و نقل عمومي خصوصا مترو ، جلوگيري از مجوزهاي ساختماني بدون كارشناسي و بي پشتوانه ، جمع آوري خود روهاي فرسوده و جلوگيري از تردد خودروهاي گازوئيلي عهد دقيانوسي
مترو هم بره فرودگاه امام فایده نداره. حساب کنید یه خانواده چطوری با ساک وچمدون و اینها تو پله های مترو راه بیفته بره بالاو پایین با این وضعیت شلوغی مترو که جا برای ایستادن هم ندارد.
در جواب کسایی که نسبت به تعطیلی مهرآباد انتقاد کردن توصیه میکنم ی سر بیان اطاف این فرودگاه موقع نشستن هواپیما هر 10 دقیقه خونه های ما چطوری میلرزه اگر تونستید صدای موتورهای هواپیماهای اوراق را تحمل کنید و گوشتون را نگیرد اونوقت حق با شماست .
4سال پیش یک برف سنگین اومد. همون موقع 50هزار تومن تاکسی می گرفت از فرودگاه امام میاورد آزادی .من نمی دونم وقتی مترو اونجا نیست امکانات نیست پس داستان چیه همه چی زوریه
چه جالب. استفاده از دوچرخه براي كاستن از الودگي ضروري تر از جابه جايي فرودگاه نيست؟
شهر شده پاركينگ بزرگ حالا اين پاركينگ را مي خواهيم بكشيم به بيابانهاي اطراف تهران آنجا را هم آلوده كنيم. البته حتما كارشناسي هم شده است.
ارتقا سطح حمل و نقل عمومي هم فكر بدي نيست آ. لطفا دوستان يكي دو بار در ساعات كاري سوار اتوبوسهاي بي آرتي شوند ببينند مردم چرا ماشين مي آورند.
جالبه يعني به ازاي هر پرواز حدود 60000تومان بايد كرايه بديم حالا ما كه دائم داريم از پرواز استفاده ميكنيم بايد چيكار كنيم بليط هواپيما خيلي ارزونه مسافت دور هم بايد بهش اضافه كنيم
اگر اين كار صورت گيرد انقلاب بزرگي در كاهش الودگيهاي صوتي و رواني تهران رخ ميده
بزرگترین مشکل فرودگاه مهرآباد صدای بسیار ناهنجار هواپیماها در هنگام نشستن یا برخاستن آنها در حوالی فرودگاه است . این صدا مخصوصا در محله هایی مثل تهرانسر و آذری و مهرآباد بسیار آزار دهنده است . باید فکری کرد
بیا خیابان 30 متری جی ببین صدایی تولید میکنه موقع فرود
اگه پروازای داخلی بیفته فرودگاه امام دیگه مسافرت هوایی نمی صرفه 3 ماه یکبار قیمت بلیط هواپیما بالا میره الان متوسط قیمت 50هزارتومان است و حالا هزینه تاکسی تا فرودگاه امام هم اضافه کنین ببینین چی میشه؟؟ فقط بیل گیتس میتونه با هواپیمای بیاد و بره
اون وقت برای نیمساعت پرواز باید 2 ساعت تو صف بود.
اگر کسی از وسیله نقلیه خود که 10 سال عمر دارد به نحو احسن رسیدگی کرده باشد و وسیله نقلیه اش با وسیله نقلیه ای که کمتر عمر دارد ولی از آن خوب نگه داری نشده برابری کند چی؟
هر وقت مصلی درست شذ مهر اباد هم منتقل می شود
فرودگاه امام ، همین الان جوابگوی پروازهای خارجی هم نیست اونوقت میخوان پروازهای داخلی هم اونجا انجام بشه ؟؟!!!!
از تهران تا کیش با هواپیما ۲ ساعت طول میکشه از خونهٔ ما تا فرودگاه امام ۳:۳۰
تا زمانی که مترو نرفته فرودگاه امام نباید این کار صورت بگیره
واقعا نابغه هستند مثلا کسی بخواهد برود اصفهان 1 ساغت تا فرودگاه امام 2 ساعت هم قبل از پرواز جمعا 3 ساعت و بعد در فرودگاه اصفهان تا بیرون آمدن 1 ساعت خوش بینانه ترین حالت 4 ساعت .خوب با ماشین 5 ساعت طول میکشد برسیم و خطر جانی و سقوط کمتر- حالا چه کسی حاضر است برود؟
با توجه به وضعیتی که فرودگاه امام داره فکر کنم سال دیگه مجبوریم پروازهای اونجا رو هم بیاریم مهرآباد
اینهایی که میفرمایید خواب و خیال است یا برنامه ؟؟!!
رفتن به فرودگاه امام یه مسافرت زمینی توانفرساست.
طرح عالی است اگر مسولین اجرایش کنند
کو....
يعنى واسه پرواز نيم ساعته به اصفهان بايد يه ساعت تا فرودگاه بريم؟!!
یعنی اکه کسی خواست بره اصفهان، باید چقدر زودتر راه بیفته که به فرودگاه امام برسه؟ فکر روزهای اخر هفته و تعطیل که اتوبان تهران قم شلوغ مشه رو نکردن؟ یا شبهای جمعه که کلا طرف بهشت زهرا ترافیکه؟ بنزین اینها رو هم جمع بزنید لطفا!!!
شما بايد دو ساعت براي زودتر حاضر شدن در فرودگاه + دو ساعت ديگر براي مسير فرودگاه + يك ساعت هم براي عوامل غير پيش بيني جمعا" 5 ساعت در نظر داشته باشيد .
انتقال فرودگاه کاملا غیر منطقی بوده و البته از سوی مسئولین فرودگاهی و وزارت راه رد شده است. راهکارهای کاهش آلودگی اقدامات دیگری است که باید سازمان حفاضت محیط زیست آن را دنبال نماید نه اینکه سرمایه اساسی و ملی فرودگاه مهراباد را به کاربری دیگری تبدیل نماید. امروز در تهران تنها ممر بادهایی که هوا را جریان می بخشد تنمها قیف پروازی مهراباد است که به دلیل فرودگاه بودن از ساخت و سازها حفظ شده است والا مثل شمال و شمال غرب تهران برج ها و مجتمع های مسکونی و... این تنها راه نفس تهران راهم بسته بود!
با این حساب سازمان محیط زیست باید همه فرودگاهها را انتقال دهیم چند سال دیگر که ساخت و سازهای زیادی در اطراف فرودگاه امام نیز ایجاد می شود باید فرودگاه امام را هم منتقل کنیم!
اول مترو و اتوبوس رفت و آمد فرودگاه امام را راه بیاندازید .تاکسی ها فعلا 30 هزار تومان میگیرند بدون استثناء . دوم فکری به خروج مسافران فعلی فرودگاه امام بکنید . یک در خروجی آنهم وسط گل و گلدان و ... برای یطرفه کردن و ازدحام مسافران بدبخت و خسته که تازه از راه رسیده اند و کلی معطلی و حالا هم اضافه شدن پروازهای داخلی . آخ چه شود .
اینایی که میخوان نیم ساعت پرواز کنن تا شمال 2 ساعت برن فرودگاه نیم ساعت پرواز؟
پس بگو از شیراز کسی بخواد بیاد تهران یک ساعت باید تو هواپیما باشه یک ساعت و خورده ای هم تو ماشین تا از فرودگاه به شهر برسه!
برای اصفهان تهران هم دیگه اصلاً عاقلانه نیست آدم با هواپیما بیاد. چهل دقیقه باید تو هواپیما بشینه، دو ساعت تو تاکسی از فرودگاه امام.
کلاً استفاده از فرودگاه امام برای شهرستانی ها بسیار بسیار سخت و عذاب آوره. سفرشون به هر جا که باشه، دو تا سفر سخت از شهرشون به فرودگاه و بالعکس هم بهش اضافه می شه.
زمین مهرآباد رو اگه خواستن بفروشن به من هم خبر بدین. ممنون.خدا خیرتون بده.
تابی جان این رو هم تو قسمت وعده هات بیار لطفا!
واقعا نابغه هستن، يه محاسبه كنيد ببينين تا فرودگاه امام چند ليتر بيشتر بنزين مصرف ميشه اون وقت حتما هوا تميز ترم ميشه
آقاي ناشناس نابغه احتمالا" با هواپيما مسافرت نكردي و يا بارو بنديل نداشتي اگه فكر ميكني مسافري كه با چند ساعت تاخير به فرودگاه رسيده و حداقل دوتا ساك هم داره مگه از جونش سير شده باشه تا توي ازدحام مترو خودشو به مقصد برسونه
مترو؟
اگه قرار بود برسه میرسید.شاید بچه هامون.
آقای نابغه، اگر مترو تهران تا فرودگاه امام ادامه پیدا کنه. اون وقت لازم نیست بنزین بسوزونی. ضمناً آلودگی ایجاد شده از یک هواپیمای مسافربری 100 ها برابر یک خودرو معمولیه. بماند که مخاطرات پروازی و زیست محیطی فرودگاه داخل شهر هم باید در محاسبات وارد بشه.
با سلام خودروي کلاسيک و خودروي فرسوده تفاوت دارند و به صرف 20 سال سن نمي توان به آنها فرسوده گفت
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.