آخرین خبرعکس: زیباترین مناطق گردشگری جهان در ایران!
6بازدید
۷۶

فرو‌کش کردن رقابت مشتریان، خودرو را زمین‌گیر کرد

پس از افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو، بسیاری از مصرف کنندگان به این نتیجه رسیدند که تنها راه کاهش بهای خودرو، نه التفات و اعتماد به گفته و وعده‌های دولتیان، بلکه دست برداشتن از خرید خودرو برای مدتی و در واقع به نوعی تحریم خودروسازان است. پس از گذشت چند هفته از جنجال مصوبه خودرویی دولت، اکنون رقابت در میان مشتریان و فروکش آن، کار دست خودرو‌سازان داده است.

فرو‌کش کردن رقابت مشتریان، خودرو را زمین‌گیر کرد
پس از افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو، بسیاری از مصرف کنندگان به این نتیجه رسیدند که تنها راه کاهش بهای خودرو، نه التفات و اعتماد به گفته و وعده‌های دولتیان، بلکه دست برداشتن از خرید خودرو برای مدتی و در واقع به نوعی تحریم خودروسازان است. پس از گذشت چند هفته از جنجال مصوبه خودرویی دولت، اکنون رقابت در میان مشتریان و فروکش آن، کار دست خودرو‌سازان داده است.

به گزارش «تابناک»، ‌پس از نزدیک یک سال افزایش بهای خودرو و دور خوردن مصرف کنندگان از سوی دولت با مصوبه‌ای که رئیس جمهور در حضور میلیون‌ها نفر از آن اظهار بی‌اطلاعی کرد، گویا بازار خودرو ‌به سمتی رفته ‌که اکنون کار دست خودرو‌سازان داده و گویا ترفندی که مشتریان مبنی بر نخریدن خودرو به کار گرفته بودند، اکنون کارگر افتاده است.

امروز دبیر انجمن خودرو‌سازان، احمد نعمت بخش با اشاره روشنی به این موضوع از مشتریان خواسته ا‌ست ‌به خرید خودرو ادامه دهند.

وی گفت: به دنبال برخی اظهارات، مبنی بر کاهش بهای رسمی خودرو‌ها، مردم خرید این محصول را متوقف کرده‌اند و با شرایط پدید آمده در روزهای اخیر، گردش نقدینگی در سیستم مالی خودروسازان متوقف شده است.

وی ادامه داد: با توقف خرید خودرو از سوی مردم و کاهش ورود نقدینگی به سیستم مالی خودروسازان، پرداخت مطالبات قطعه‌سازان نیز متوقف شده است. با ادامه یافتن این وضعیت تیراژ تولید قطعات کاهش یافته و به دنبال آن با کمتر شدن میزان تولید خودرو، باز هم شاهد افزایش قیمت این محصول خواهیم بود.

نعمت بخش اشاره کرد‌: از مردم می‌خواهیم با توجه به دلایل آمده، نسبت به تأمین خودروهای مدنظر خود با قیمت‌های کنونی اقدام کرده و در انتظار کاهش قیمت‌ها نباشند.

البته سخنان احمد نعمت بخش به گونه‌ای است که منطق آن استوار بر این نکته است که حرف و حدیث‌های دولتیان پیرامون وعده و وعید برای کاهش قیمت خودرو بی‌پایه است و خودرو‌سازان تن به کاهش قیمت نخواهند داد و محصولاتشان را با ضرر و زیان نخواهند فروخت.

این نکته البته درست است و نمی‌توان به وعده‌های دولتی که خود بانی افزایش قیمت خودرو بوده، برای کاهش قیمت خودرو دل بست؛ اما نکته مهمتر در این میان این ‌است که اکنون کاهش خرید خودرو از سوی مصرف کنندگان به هر بهانه‌ای (حتی با تصور این که بهای خودرو کاهش خواهد یافت) منجر به آن شده ‌که خودروسازان تلویحاً از مردم بخواهند ‌خودرو بخرند!

این درخواست نیز البته در ظاهر از سر ناچاری نیست بلکه هشداری در پشت آن نهفته ‌که در صورت نخریدن افراد کاهش تیراژ تولید منجر به افزایش قیمت خواهد شد.

این هشدار به کنار، بگذارید این مطلب را با کمی بحث تخصصی پیرامون رقابت ادامه دهیم:

رقابت در بازار تنها مربوط به تولید‌کنندگان نیست

زمانی که سخنان از رقابت در بازار به میان می‌آید، تصور بر آن است که این مفهوم تنها ناظر بر کارکرد تولید کنندگان است؛ اما واقعیات آن است که بخش مهمی از این مفهوم، ناظر به رفتار مصرف کنندگان نیز هست.

در یک تعریف کلی رقابت را می‌توان این‌ گونه تعریف کرد:

در اقتصاد بازار، رقابت میان شماری از خریداران و فروشندگان رخ می‌دهد که بر سر فرصت‌های خرید یا فروش کالا و خدمات با هم رقابت می‌کنند. رقابت در میان خریداران به این معناست که بهای یک کالا یا یکی از خدمات هیچ‌ گاه به شدت پایین نمی‌آید و رقابت میان تولید کنندگان به این معناست که بهای یک کالا یا خدمت هیچ‌ گاه به حدی شدید افزایش نخواهد یافت. ان امر در شرایطی محقق می‌شود که شمار خریداران و تولید کنندگان زیاد باشد و هر کدام از آن‌ها به تنهایی توان تأثیر‌گذاری بر نقطه تعادلی در بازار را نداشته باشند.

در نتیجه کاملاً مشخص است که رقابت میان خریداران کالا و خدمات نیز به‌‌ همان اندازه رقابت میان تولید کنندگان از اهمیت اساسی در تعیین بهای کالا و خدمات برخوردار است. در جایی که رقابت میان خریداران برای یک کالا شدید و بالاست، بهای این کالا به هیچ وجه با سقوط فاحش روبه‌رو نخواهد شد.

بر پایه این گزاره‌ها می‌توان تصویری روشن از آنچه در بازار خودرو شکل گرفته، به دست داد. کاهش تیراژ تولید از سوی خودرو‌سازان و همراه شدن آن با رقابت بین مشتریان برای خرید خودرو، بازار آشفته خودرو را رقم زده است، حال آن که این رقابت در بازار یک طرفه است و تنها در میان مشتریان است و نه خودروسازان.

در نتیجه این امر، بهای خودرو همواره در سال‌های اخیر تمایل به افزایش داشته ‌و ‌اکنون بهای خودرو با این ارقام عجیب و غریب روبه‌رو شده است.

امروز احمد نعمت بخش به یک نکته اساسی مبنی بر کاهش نقدینگی خودروسازان در اثر توقف خرید از سوی خریداران اشاره کرد؛ این امر دقیقاً به لحاظ فنی، برابر با فروکش کردن رقابت خریداران بر سر خرید خودروست. حال به هر دلیل؛ چه پیش بینی کاهش قیمت در آینده و چه تحریم خودرو‌سازان.

تصور بر آن است که در بازار این تنها تولید کننده و مذاکرات آن با دولت به عنوان تنظیم کننده اقتصاد است که تعیین کننده نهایی وضعیت بازار است. البته در ایران و در این روز‌ها تقریباً این حکم به کلی صادق است؛ اما نکته در اینجاست که هنوز مشتریان و متقاضیان کالا و خدمات نیز تأثیر بسیار‌ی بر تعیین بها و تغییر روند بازار دارند.

این امر تنها محدود به خودرو ‌نیست. متأسفانه رفتار مصرف کننده در بازار کشور در این روز‌ها بسیار قابل انتقاد است و گاهی ایجاد رقابت‌های غیر منطقی بر سر یک محصول یا یکی از خدمات، منجر به آن می‌شود که بهای این کالا یا خدمت، غیر منطقی افزایش یافته و تمایلی به کاهش نداشته باشد.

جالب آنکه در این میان، مصرف کنندگان ضمن انتقاد از افزایش قیمت‌ها همچنان به رقابت بر سر این محصولات نیز ادامه می‌دهند؛ غافل از آنکه رفتار آن‌ها یکی از مهمترین و مؤثر‌ترین عوامل در افزایش قیمت است.

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

سالار۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۷:۱۱

نبابا بی انصافی نکنید من خودم چند باری دبی رفتم عمرا بیچارها تو عمرشون پراید دیده باشن همشون حسرت پراید و پیکان مارو دارن چرا قدر چیزای که دارین نمی دونین من که حاضرم برای پراید صد میلیون بدم عجب ماشینیه لامسب بنز کیلوی چند!

ارمان۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۷:۰۶

اگر آدم برای خود ارزش قایل شود پیاده راه می رود ولی 20 میلیون بابت یک ماشین با قیمت زیر 5 میلیون نمی پردازد.

ايراني۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۷:۰۴

توي ايران مشكل خودمون هستيم كه فرهنگ خريد كردن را ياد نگرفته ايم اگه كالايي گرون شد نخريم نه اينكه چند تا هم اضافه بخريم نكنه قحطي بياد توي عربستان مرغ گرون شد مردم نخريدن دليلش هم اين بود كه به قشر ضعيف فشار نياد ولي توي ايران اوني كه پولداره ميگه من كه دارم مي خرم بي خيال اوني كه نداره و اين اصل مشكل ماست .پس بياييد فرهنگ سازي كنيم
و در آخر يك توصيه ديگر لطفاً خواهشاً جنس چيني نخريد .

سهیل۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۷:۰۴

این اتفاق باید پیشتر ازین می افتاد
نه حالا که پراید به 19 میلیون رسیده
البته ماهی رو هر وقت از آب بگیری تازست
تنهاراه کاهش قیمت ها اینه که خود مردم دست بکار بشن و نخرن
پس دست بدست هم بدیم و کالای گران نخریم
به امید ارزانی!!!!!!!!!!!..........!!!!!!!!!!!

سیروس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۶:۵۷

من ماشینم را حاضرم تعمیر کنم و برای متهد شدن با بقیه خودروی صفر نخرم

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۶:۵۴

بابا به خدا ما دست این ماشینمون موندیم . هر سال کلی پول بیمه ، تعمیرات ماشین ، تعویض روغن و سرویس سالیانه ، جریمه های انچنانی نیروی انتظامی که چپ و راست جریمه می کنند . خدانکنه که ادم یک تصادف هم داشته باشه چه مقصر چه غیر مقصر . بیجاره شده . یک روز نشستم حساب کردم با اینهمه مخارج که سالیانه پای این ماشین میدم اگر سرویس اژانس بدم اینقدر برام هزینه نداره . تازه خیلی از روزها به خاطر طرح اصلا نمی شود ماشین برد بیرون بنا بر این ماشین نداشتن خیلی هم معضل بزرگی نیست و داشتنش هم بی دردسر نیست . اگر مردم عادت کنند که در خانواد ماشیناشونو به هم قرض بدهند بخصوص مواقع ضروری یا بهمدیگر کمک کنند می توان یک مدت طولانی تحریم را ادامه داد.

یوسف۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۶:۰۶

نیاز، ریشه های فرهنگی رو می سازه و کم کم ارزش میشه.اگر نخریم قطعا روی تقاضا تاثیر می ذاره.

امين۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۵:۵۳

بنده نيز با اينكه نياز مبرم به خريد خودرو دارم اما هرگز تن به خريد خودرو با چنين قيمت كاذبي نخواهم داد

حاضرم خودروي دست دوم با كيفيت و امنيت خوب خارجي بخرم اما هرگز ژرايد 18 ميليوني يا پژو نخواهم خريد

دوستان نخريد باور كنيد چنانچه نياز مبرم به خريد خودرو داشتيد يا همين مبلغ مي توانيد يك خودروي دست دوم با كيفيت و امنيت خوب خريد كنيد

پوریا۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۵:۳۳

مردم نان شب ندارند بخورند با این اوضاع بیکاری
اونوت پول دارن که بیان خودرو بخرن ؟؟؟؟؟؟؟؟
بعد مایحتاجشونو کی تامین کنه ؟؟؟؟؟

بدبخت اون جوانی یا اون مردی است که از کارخانه و یا محل کار خودش به علت اوضاع اقتصادی اخراج شده و چاره ای جز مسافر کشی نداره
مگر چقد پول جمع کرده تا بتونه خودرو بخره
من اینقدر ادم هایی رو دیدم که بخاطر بیکاری و اخراجشون حتی دست به دزدی و زورگیری و .... زدند تا نان شبشونو تهیه کنند

عليرضا۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۵:۲۵

با سلام
مردم شهيد پرور ما مشكلات اقتصادي و گراني را دارند و ما نمي خريم. گاهي ما فراموش ميكنيم مرداني بودندبي ادعا كه از همه خوشبختيهايي كه مي توانستند استفاده كنند ولي از جان و مال و فرزند خود گذشتند و براي حفظ اسلام و اين مملكت شهيد شدند. كه الان در رفاه باشيم و دست هيچ كشور بيگانه بر سر ما نباشد. آيا حق ما مردم شهيد پرور اين است كه در تنگناي فشار اقتصادي باشيم با وجود اين همه ثروتي كه از همه نعمات در اين كشور اسلامي برخورداريم. شما چه فكري مي نماييد.........! آيا اين جواب شهداست.

وجداني۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۵:۲۳

سالي 25 هزار كشته كه حداقل 15 هزار مربوط به كيفيت پايين خودروهاست...چه كسي جوابگوي اين كشته ها خواهد بود..........؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

حامد۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۵:۰۱

در جایی قیمت با نخریدن پایین می اید که بازار ازاد وغیر انحصاری باشد

امین۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۵:۰۰

من خودم ماشین داشتم فروختم یهو رفت بالا ضرر کردم و الان پولشم دارم ولی تا وقتی پایین نیاد عمرا نمیخرم.
اگه پایینم نیومد اینقدر صبر می کنم تا با پولم بتونم یه خارجی قیمت پایین بگیرم .
همینطور که این مدت مردم نخریدن پایین اومد بازم نخرید پایین میاد.

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۴:۲۳

مردم پول ندارن نمیخرن وگرنه ما هنوز به نخریدن کالای گرون عادت نکردیم اما این یک نمونه از ادب کردن گران فروشه فقط اتحاد میخواد که ما ایرانیها نداریممممممممممم

پرهام۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۴:۲۱

حداقل برای اونای که از قبل پیش خریدکردن با اون قیمت قبلی حساب کنن چون این اشخاص با پول پرداختیشون میتونستن حداقل یه ماشین ارزونتر تهیه کنن واین همه گرونی شاملشون نمیشدمثلامن 17ملییون بابت یه پارس تندر 23ملییونی واریزکردم که شهریور 92تحویل بگیرم و با این پول میتونستم یه 405مدل90یا 91بگیرم ولی الان من کارمندباید23ملییون برای همین405پرداخت کنم چرا هنگام پیش فروش اشارهای به افزایش قیمت نشد تا امثال من اینقدر ضررنکنند.

مجتبي۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۴:۱۳

بخريم نخريم مگه فكر ميكنيد قيمت پايين مياد ''

اصغر۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۴:۰۵

در یکی از کشورهای غربی شنیدم شیر را چند سنت گران کردند در انجا رسم است شیر را صبح هنگام در مقابل درب ها می گذارند شیر فروش ها مشاهذه کردند کسی شیر را مصرف نکرده و ناچار شدند به همان قیمت فبل بفروشند چه خوب بود ابن فرهنگ در کشور ماهم جا بیفتد

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۳:۵۸

مردم باید متحد شوند ،کسی که 20 ساله ماشین نخریده چند ماه دیگه هم نخره اون وقت میتونه همون ماشینو با فیمت مناسب تر بخره .

محمد۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۳:۵۶

اونایی که ماشین نداریم یه چند ماهی هم حتی اضافه بشه چه فرقی برامون می کنه؟ اونایی هم که داریم یه چند ماه ماشین بهتر نمی خوایم. به خدا آسمون به زمین نمیاد اگه یه مدت دیوانه وار از ترس گرون شدن نریزیم تو بازار و هی نخریم.
فقط چند وقت نخریم
خواهشا
اون وقت می بینیم همین دلار میشه 100 تومان
ما با خریدنمون فقط پول رو از تو جیب خودمون می ریزیم تو جیب یه مشت دلال از خدا بی خبر

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۳:۵۵

قیمت کالا در تمام دنیا بر اساس مکانیزم عرضه و تقاضا مشخص می شه. کجای دنیا فروشنده از مردم تقاضا می کنه " تو رو خدا بیاین از من گرون بخرید وگر نه گرونتر می شه!"
خودرو سازان در این بازار بی رقابت فکر میکردند با کاهش عرضه، میتونن قیمتها رو بالا بکشند و در نتیجه درآمدشون رو افزایش بدن. اما هیچوقت فکر نمی کردند بواسطه 1)محدود بودن قدرت اقتصادی مردم، 2)اهمیت کمتر خودرو نسبت به مسکن و 3) وجود بازار خودروهای دست دوم، میزان تقاضا بسیار بیشتر از میزان عرضه کاهش پیدا میکنه و خودشون در یک دور باطل (کاهش عرضه- افزایش قیمت- کاهش تقاضا- کسری بودجه- کاهش عرضه و ....) چنین چیزی امکان نخواهد داشت.

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۳:۴۹

الکی شعار ندین این فرهنگ نخریدن تو جامعه ما جا نداره مردم ما اگه از نون شب زن وبچه خودشون بزنن وبدهکار مادام العمر بانکها بشن فقط دوست دارن سریع صاحب خودرو بشن حالا به هر قیمتی باشه مگه میشه فامیل ودوستان سواره باشن ما پیاده اخه افت داره
حالا هم دارن کسری مبلغ بالای خودرو را فکر میکنن چه جوری فراهم کنن یه کم طول میکشه.

ناسناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۳:۲۷

حقیقتش من مدتیه که افتادم توی فکرخرید چهارپا.البته بین خودمون باشه چون اگرسواستفاده ها بفهمن ازحالا احتکارش میکنن

محمد۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۳:۲۱

با عرض سلام و احترام
خواستم ببینم این چه منطقی است که کسانی که خودروی تحویلی بهمن دارند با قیمت قبلی و کسانی که اسفند و مابعد هستند به قیمت جدید محاسبه شود؟ در حالی که شرایط ثبت نام آنها دقیقا یکی بوده و در آبانماه در طرح عید غدیر ایران خودرو ثبت نام شده است. آیا واقعا این کار شرعا و عرفا درست است؟
یعنی به فرض مثال کسی که بهمن ماه خودروی تندر را تحویل گرفته 21 ملیون و کسی که اسفند تحویل گرفته 36 ملیون. و حال آنکه سود مبلغ 15 ملیون تومان در یک ماه اضافی برای شخص دوم مبلغ فوق العاده ناچیزی در برابر تفاوت قیمت خودرو هاست.

saeed۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۲:۵۴

وقتی مردم عربستان! در مقابل افزایش قیمت مرغ آن را تحریم میکنند ما چرا نتوانیم؟!!!...

حسام۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۹:۵۷

اگه تعرفه واردات خودرو رو بر دارند اون موقع می شود رقابت یکسان.

ابوالفضل۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۹:۵۲

این رفتار را مردم باهوش یزد از سالها قبل در شهر خود اجرا می کنند . وقتی کالایی صرفا به قصد سودجویی گران میشود .مردم از خرید آن اجتناب می کنند.ترجیح می دهند از آن کالا محروم باشند ولی مورد سوءاستفاده افراد سودجو قرار نگیرند.در یز د تا الان کسی در صف خرید مرغ یخی زیر دست و پا له نشده است. اگر آدم برای خود ارزش قایل شود پیاده راه می رود ولی 20 میلیون بابت یک ماشین با قیمت زیر 5 میلیون نمی پردازد.

سید۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۴:۱۸

احسنت به فرهنگ یزدی ها . از آذربایجان

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۹:۴۹

مردم شریف ایران این برهه از زمان نیاز به اتحاد ما مردم دارد.برای حمایت از کسانی که برای نان شب خود محتاج هستند

احمد۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۹:۴۶

هیچ موقع با کاهش تولید خودرو، قیمت خودرو افزایش نخواهد یافت به خصوص وقتی که این کاهش تولید به دلیل عدم تقاضا باشه شما خودرو سازان باید قیمت رو پایین بیارید. ای کاش به جای صنعت، به کشاورزی بها میدادن اگه آلمان بنز داره ما هم پسته و زعفران داریم، کیفیت ماشین های ما هیچوقت به کیفیت ماشینهای کشورهای صاحب صنعت نمیرسه اما گندمی که تو کشور ما تولید میشه میتونه مثل گندمی باشه که اونور جهان تولید میشه و قیمتش هم یکسانه.

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۲:۵۶

با کدوم آب کشاورزی کنیم؟

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۹:۳۹

چطور این آقا میگه با نخریدن قیمت پایین نمیاد ؟ در صورتی که شاهد هستیم با نخریدن خودرو در چند روز اخیر شاهد هستیم قیمت پراید که تا 20 میلیون رسیده بود الان تا مرز 15 میلیون رسیده است

علی۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۹:۲۴

این روقبول دارم که تقصیر ما مردمه آخه ما ازاین عربستانی ها هم کمتریم چندروزمرغ نخریدن همه مرغاشون فاسدشدن پدردلالها هم دراومد

حامد۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۹:۱۶

تابی جون تحلیلت جالب بود.اگر همه مردم همکاری کنند و یه مدت ماشین نخرن(مثل همین کاری که برای پسته دارن انجام میدن) همه چی درست می شه

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۹:۱۶

اخه کی الان میاد پراید و پژو رو با این قیمت ها بخره ................ قدرت خرید مردم کم شده .نمیتونن بخرن .

رضا۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۹:۱۴

بد نیست عزیزان خودروساز به این واقعیت نیز توجه کنند که با افزایش نامتناسب قیمت خودرو با توان خرید مردم، نمودار تقاضا برای این کالا جابجا شده و عملا این محصول از توان خرید مصرف کننده به شدت فاصله گرفته است. بدین ترتیب این نظریه که مردم منتظر کاهش قیمت هستند تفسیر درستی نیست. مشتریان بالقوه این کالا به شدت کاهش یافته اند و این عامل کاهش تقاضا است.

فريد۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۹:۰۱

اگر ما مصرف كنندگان در تمام كالاهاي مورد نيازمان كمي دقت كنيم و به عبارتي طمع نكنيم باور بفرماييد كه باعث پولدارتر شدن دلالان زالو صفت نشده و از طرفي باعث گران تر شدن آن كالا به صورت غير واقعي و كاذب نيز در جامعه مان نخواهيم شد- راه اينست كه هر انساني كه به چيزي نياز داشت به اندازه اي كه نيازش را تامين ميكند خريد نمايد و بيش از آن را خريداري نكند حال آنكه در زمانهايي كه جنسي به هر دليل عرضه اش كمتر ميشود عملكرد اكثر ما افراد دقيقاً برعكس بوده و تقاضاي بيشتري به آن پيدا ميكنيم-دوستان بياييم به تجربه و معيشتي كه با غير ايرانيها دارم نگاه كنيم و به همين يك سيره و روششان اقلاً عمل كنيم چرا كه فقط با همين روش ميشود محتكرين و دلالان را ناكام گذاشت

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۸:۵۵

با این اوضاع مردم قدرت خرید ندارند.دیگه خودرو به طبقه بالا جامعه تعلق داره که اونا هم خارجیشو می خرند.

رضا۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۸:۴۲

به نظر شما منطقيه من حقوق دو سال كارم رو بدم پرايد تحويل بگيريم؟

اکبر۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۸:۳۹

سلام
دست برداشتن از خرید خودرو آنهم توسط مردم ما؟؟؟ با خصوصیت اخلاقی که اکثر هموطنان عزیز ما دارند!! بعید می دانم موضوع نخریدن خودرو تحریم از طرف مردم باشد بلکه بیشتر کمبود پول و نقدینگی خریداران بود که مثلا برای خرید پراید 10 میلیونی یکباره 18 تا 20 میلیون پول بایستی جور کرده و پرداخت می کردند.

جواد۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۲:۲۳

با نظر همه ی اونایی که میگن بخاطر نداشتن پوله نه قصد تحریم موافقم، اما خوب اینطوری توفیق اجباری شده، و حالا مردم میفهمند که اگه بجای خودشون، به همه ی ملت فکر کنند یا حتی برای بلند مدت زندگی خودشون یه چیزیو که افزایش قیمت داره نخرن، فروشنده ها مجبور به کاهش قیمت خواهند شد

ناصر۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۸:۳۸

باز هم نخرید ببینید چقدر ارزان میشود

مسعود۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۸:۳۸

خواهش ما از دولت این است فقط یک بار گمرک را برای ورود خودرو با ارز مرجع باز کند اون وقت میبینید چه طور ماشین داخلی تا 60درصد کاهش مییابد.

مصطفی۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۸:۳۶

خب تا جایی که میتونن افزایش قیمت بدن.امیدوارم که فروش داشته باشن.ولی هیچ دلیلی نداره خودرویی که 9 تا 10 میلیون بوده یک شبه تبدیل به 19 تا 20 میلیون بشه.چه اتفاقی افتاده که این قیمت افزایش یافت؟ایا زیر پراید شاسی گذاشتن!بدنه محکمتر شده!موتور خودرو تقویت شده!با تغییر دریچه کولر و دستکاری چراغ ها و مدل های من دراوردی که قیمت نباید دو برابر بشه!!
من بد میگم...

محمد۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۸:۱۹

نخرید تا ارزون بشه
راهش فقط همینه

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۸:۱۹

بايد متحد باشيم. دست از افكار قديمي و شكم پروري بر داريم. يكم سختي بكشيم و نخريم بخدا درست ميشه.

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۸:۱۹

با اين قيمتها اكثر مردم نمي توانند خودرو بخرند و فكر نمي كنم تحريمي در كار باشد.

ضمنا در اقتصاد ما جايي براي رقابت نمانده و مصرف كننده مجبور است به ساز خودرو سازان برقصد...

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۸:۱۹

تنهاراه کاهش قیمت خودرو ،کاهش تعرفه واردات می باشد.شاید به تولید لطمه وارد بزند اما مردم تا کجا باید تاوان پس بدهند؟

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۸:۱۸

((متأسفانه رفتار مصرف کننده در بازار کشور در این روزها بسیار قابل انتقاد است .))
من سواد اقتصادی ندارم ولی مطمئنم اگه کامنتهای کاربران را منتشر کنید آنوقت میبینید بسیار کارشناسانه تر از این تحلیل میباشد.

از بندرعباس

كمالي۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۸:۱۰

من يك كارمند هستم بايستي بگم كه با شرايط فعلي قيمت خودروها و تورم بالا به اين زودي ها قادر به خريد خودرو نيستم.

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۷:۵۷

هم وطننان عزیز هر کالایی که گران می شود آن را نخرید تا ارزان شود من تمام فامیل توصیه کردم امسال پسته عید پسته نخرند لطفا شما هم نخرید

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۲:۲۸

بخدا ما هم پسته نخریدیم...شاید خنده دار باشه ولی به جاش از این لواشک مجلسی ها خریدم! با پول یک کیلو پسته میشد نزدیک ده کیلو از اونها خرید.خیلی هم خوب بود انصافا

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۷:۵۵

در تمام دنیا، خودروساز ها در زمان عوض شدن مدل ماشین ها (و نه سال تولید!) ماشین های مدل قدیمی رو حتی به 30% قیمت اولیه میفروشند اما در اینجا مونتاژکارها! به راحتی دم از عدم تولید و بالارفتن قیمت ها میزنند!

ناشناس۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۷:۳۸

عجب مقاله ای نوشته ای تابناک
مردم قدرت خرید ندارند نه تصمیم به نخریدن!
این همان چیزی است که در اقتصاد تحت عنوان کلمه ورشکستگی تعریف شده است.

هادی۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۱۵:۰۷

این حر شما یعنی اگر مردم پول داشته باشتد پراید رو 100 میلیون هم بدن میخرن. با کمال تاسف تایید میکنم

حسین کارگر۱۳۹۱/۱۲/۱۷ ۰۷:۳۲

کاملا موافقم اگر مردم برای چند ماه خرید خودرو با این قیمتهای غیر واقعی رو تحریم کنن خودروسازهای قیمت را کاهش خواهند داد این موضوع در مورد اقلام دیگه مثل مرغ ،برنج،پسته و.... هم صدق میکنه به شرط اینکه مردم باهم متحد باشن

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.