زنگنه راهی رفت که بسیاری از گام گذاشتن در آن ترس دارند

اینکه مدیری به محصول یک مجموعه دیگر ‌انتقاد کند، شاید گاهی شجاعانه به نظر برسد، ولی قطعا منصفانه نیست؛ اما اگر آن مدیر ابتدا ضعف محصول تولید شده در زیرمجموعه خود را گفته باشد، ماجرا فرق خواهد کرد.

به گزارش «تابناک»، وزیر نفت که روز گذشته در چهل‌و‌هشتمین نشست علنی شورای اسلامی شهر تهران حضور یافته بود، درباره آلودگی هوای تهران و راهکارهای مقابله با آن سخنانی گفت که در نوع خود مثال‌زدنی خواهند بود.

بیژن نامدار زنگنه‌ با اشاره به اینکه ‌ادامه آلودگی هوای شهرهای بزرگ‌ به ویژه تهران پذیرفته نیست و باید رفع شود، از اجرای طرحی به این منظور در وزارت نفت خبر داد و گفت: یک بحث درباره رفع آلودگی هوا، حمل‌ونقل و اصلاح ناوگان حمل‌ونقل عمومی است و بحث دیگر در حوزه سوخت است. یکی از زمینه‌های آلودگی، کیفیت سوخت است و البته تنها کیفیت سوخت مطرح نیست، بلکه کیفیت خودروهای تولیدی نیز مناسب نیست و منجر به آلودگی می‌شود.

وی که پیشتر بار‌ها در پاسخ به خبرنگارانی که درباره بهره‌گیری از بنزین تولید شده در پتروشیمی‌ها با صراحت این موضوع را تأیید کرده و آن را ناشی از نیاز کشور به این سوخت پر مصرف خوانده بود، افزود: بنا به گزارش شرکت پالایشگاه و پخش، این بنزین قطعا آلاینده و بیرون از استاندارد است و در دولت نیز توافق شده، در سال ۹۳ هیچ بنزین دریافتی از پتروشیمی نداشته باشیم و بنزین مورد نیاز را از جاهای دیگر مانند واردات تأمین کنیم، مگر اینکه شرایط خیلی حاد باشد. البته در تهران و کرج بنزین پاک و نفت‌وگاز بدون گوگرد توزیع می‌کنیم.

وزیر نفت در ادامه با اشاره به نشست خود با قالیباف، شهردار تهران و تبادل‌نظر با وی درباره طرح‌های پیشنهادی کاهش آلودگی هوای شهر تهران، به نوعی عزم جدی خود برای کمک به حل این موضوع را نشان داد و در ادامه با درخواست از اعضای شورای شهر تهران برای یاری‌رسانی در این زمینه، پیشنهاد‌هایی داد که ‌اگر قرار بود از ‌ مجاری قانونی ارائه و پیگیری شود، سال‌ها به طول می‌انجامید.

اظهارات و پیشنهاد‌های زنگنه که نتیجه رایزنی او و مجموعه تحت امرش با دیگر دولتمردان، شهردار تهران ـ که چندی پیش برای بر عهده گرفتن مسئولیت کنترل آلودگی هوای تهران اعلام آمادگی کرده بود‌ ـ اعضای شورای شهر پایتخت و احتمالا صاحب‌نظران و کار‌شناسان متعددی، در سه محور سوخت، حمل‌ونقل، و ناوگان حمل‌ونقل عمومی بود، بدین شرح است:

البته نه اینکه ایرادی متوجه سخنان وزیر کارکشته نفت نباشد که هست؛ آنجایی که تأکیدی دوچندان بر حل معضل آلودگی کلانشهر فوق پر جمعیت تهران و پیرو آن، کرج بزرگ دارد و اشاره‌ای به مشکلات دامنگیر امثال اصفهان، مشهد و چند کلانشهر دیگر کشور ندارد که چه بسا با صداقتی که از زنگنه دیده‌ایم، آن هم دلیلی نداشته باشد، جز اینکه وزیر از محدودیت‌ها آگاه است و برای برنامه خود اولویت‌بندی قائل شده و اولویت‌های بعدی را صرفا بر زبان نیاورده است.

جدای این ایراد، بقیه ماجرا سراسر حسن است و آکنده از امیدواری؛ امیدواری به این جهت که وزیر نفت در کنار امورات سختی که عهده‌دار است و باید لحظه‌ای از آن‌ها غافل نشود، دیگر امور حیاتی را نیز از یاد نبرده و حتی به قدر لحظه‌ای به عملکرد گذشتگان خود ایراد نگرفته است، چه بسا به این دلیل که بهتر از هر کسی می‌داند گرویدن مسئولان سابق به استفاده از بنزین تولید شده در پتروشیمی‌ها، تنها راه ممکن و یا بهترین راه ممکن در میان‌ راه‌های مطرح بوده است.

زنگنه گام‌ در راهی نهاده که بسیاری از رفتن در آن می‌‌ترسند؛ قبول مسئولیتی علاوه بر آنچه مسئولیت ذاتی سمت اوست؛ یعنی می‌توانست به مانند بسیاری از افرادی که همه می‌شناسیم، کنار ایستاده و منتظر بایستد سازمان استاندارد یا محیط زیست و یا حتی مجلس برای سوق دادن وزارت تحت امر وی به کوچک‌ترین هدف از اهداف نامبرده، سال‌ها تلاش کرده و مصوبه، قانون، ریش‌سفیدی و... را به کار گیرد، ولی ترجیح داد به معنای واقعی کلمه مسئولانه کار کند.

اینجاست که می‌توان به روزهای روشن در آینده امیدوار بود و به بهانه این امیدواری‌، از دیگر مسئولان خواست‌ با همه قوا به میدان آمده و کاری کنند که عزم جزم شده مسئولان ‌‌برای شکستن شاخ غول آلودگی هوا به ثمر بنشیند.