ادامه بازدهی منفی بورس تهران

بورس تهران در آخرین هفته معاملاتی اردیبهشت ماه نیز به بازدهی منفی خود ادامه داد و با افت 1.09 درصدی مواجه شد.

به گزارش ایسنا، آخرین هفته معاملاتی اردیبهشت ماه نیز به پایان رسید اما بازدهی منفی بورس پایان نیافت و دومین ماه سال نیز با بازدهی منفی 2.8 درصد به پایان رسید. به طوری که شاخص بورس تهران در این هفته 834 واحد دیگر نیز افت کرد و از 77 هزار و 610 واحد به 76 هزار و 767 واحد رسید. با این اتفاق شاخص بورس تهران از ابتدای امسال افت 2248 واحدی را تجربه کرد و از کانال 79 هزار واحد به کانال 76 هزار واحد پرتاب شد.

بدین ترتیب پس از رونق رویایی بورس در سال 1392، بورس تهران همچنان در فضای رکود و انتظار به ‌سر برده و نشانه‌ای از بهبود معنادار در وضعیت صنایع بورسی به چشم نمی‌خورد. در این میان، نتایج مذاکرات اخیر هسته‌ای وین نیز نتوانست سیگنال مثبتی را برای خریداران سهام بفرستد و خریداران را با بی انگیزگی مواجه کرد.

در این راستا تنها سهامداران به برگزاری مجامع شرکتها و انتشار گزارش سه ماهه آنها چشم دوخته اند تا شاید وضعیت مطلوب گزارش شرکتها بتواند آنها را از لاک احتیاط خارج کند.

در آخرین هفته معاملاتی اردیبهشت ماه چهار میلیون و 382 هزار سهم به ارزش 12 هزار و 307 میلیارد ریال مورد معامله قرار گرفت که این میزان نشان دهنده رشد 91 درصدی در حجم و 85 درصدی در ارزش معاملات است. همچنین در پنج روز معاملاتی این هفته دفعات معاملات 44 درصد افزایش یافت و به 371 هزار دفعه بالغ شد. تعداد خریداران نیز با رشد 38 درصدی به 102 هزار و 345 نفر رسید.

در هفته گذشته سهام شرکتهای خودرویی با اقبال بازار مواجه شد به طوری که در کنار رکورد نسبی بازار صف های خرید سنگین در نمادهای خودرویی شکل گرفت که از دلایل آن می‌توان به احتمال افزایش نرخ و تولید، افزایش سرمایه، حضور شرکتهای خارجی و احتمال تعدیل پیش بینی سود آنها اشاره کرد.

از دیگر اتفاقات مهم این هفته توقف نماد بزرگ ترین شرکت بورسی به منظور بررسی اطلاعات بود به طوری که نماد معاملاتی هلدینگ خلیج فارس به دلیل اقداماتی همچون خرید سهام شرکت پترول و اثرات مستقیم و غیرمستقیم ناشی از خرید سهام این شرکت بر سود هلدینگ خلیج فارس، اثرات ناشی از تسعیر 500 میلیون یورو مطالبات شرکت از ارز مبادله ای به ارز نرخ آزاد، افزایش ظرفیت پتروشیمی تندگویان به 90 درصد و نیز حل نسبی مشکل کشتی برای حمل محصولات پتروشیمی های پارس و بندر امام (ره) شد.