افشای جزئیات جدید از علت گرانی خودرو در کشور!

هیچ وقت ارزون نمیشه خیالتون راحت باشه ماشینو از نقره بسازن به این قیمت در نمیاد

این خودرو نون دونی خوبیه برای همه . نماینده های محترم مجلس میدونند خودرو سازها سرشون به کدوم آخرگرمه اما دائم ازش صحبت میکنند . دولت مالیاتشو میگیره نغ هم میزنه ، مطبوعات شبانه روز درمورد این لگنها مقاله مینویسند ، صفحاتشون پر میشه مامردمم میخونیم سرگرم میشیم . همه چیزم به خوبی وخوشی میگذره . آخه نیست مامردم خیلی کودنیم ، برای همین اینو میدونیم که کره جنوبی مثلاً 250 سال واردات خودرو به کشورش رو بست تاامروزه تولید کننده شده . تو کشورماکه 35 ساله تازه بستن . هنوز 215 سال دیگه مونده شاید ماهم درسایه توجه مسئولینی که مامردم رو همون بالائی میدونند خودروساز بشیم

من چه گناهی کردم اینا رفتن جای دیگه سرمایه گزاری کردن

مشکل ایران خودرو وسایپا فقط با تعطیلی خطوط تولید فعلی حل میشه بهتره این دو شرکت به جای طراحی و تولید و هزینه های سربار و سایر هزینه ها به مردم مثل شروع تولیداتشون در 35 سال پیش خطوط منتاژ رو فعال کنن که از یک طرف هم مردم رو راضی نگه دارن و هم نیروی کار از دست نره بهترین ماشینا رو فقط منتاژ کنن کار دیگه ای نکنن چون واقعا ثابت کردن که لایق اعتماد مردم نیستن و بی کیفیت ترین ماشینها رو میدن دست مردم و به هیچ کسم جوابگو نیستن

وقتي سازنده دولت است فروشنده دولت وواردات خودرو با اين وضعيت دلار هيچ رقيبي نباشد بايد ملت به ساز انها برقصند

9 ماهی میشه خودش رفته و ردپای ندانم کاری هاش هنوز باقی مانده. خدایا خودت بندگانت را به راه راست هدایت فرما و آنها را از حرص و آز برای پست و مقام بازدار.

پس مسئولان چه غلطی می کنند که این پست فطرتا هر غلطی که میخوان می کنم. جز اینکه دست خودشون هم برای سر کیسه کردن مردم تو یه کاسه است. چرا من باید جونمو سر دست بذارم و پرایدی که مفت نمی ارزه را با 23 میلیون بخرم. تازه بگن ارزان هست باید گرانتر باشه. این پولا خردن نداره. عاقبت پس میدید.

9 ماهی میشه خودش رفته و ردپای ندانم کاری هاش هنوز باقی مانده. خدایا خودت بندگانت را به راه راست هدایت فرما و آنها را از حرص و آز برای پست و مقام بازدار.

من چه گناهی کردم اینا رفتن جای دیگه سرمایه گزاری کردن

وقتی همه چیز گران شده چطور انتظار دارید خودرو گران نشود !

ای کاش کسی پاسخگو بود.
ای کاش کسی بنجول نمی خرید تا بنجولسازان ادب بشن.
خود دولت هم مقصره چون وعده های زیادی داده بود ولی خبری نشد !

باسلام.بنده بازنسشته کشوری در آبادان پرید 132 را درمهر 92 خریداری کردم و تمام پول آن را پرداخت کردم لیکن تا تاریخ ارسال این گزارش11/3/93 خودرو بنده را ندادند وقتی به نمایندگی سایپا در آبادان اعتراض کردم ایشان به من گفت آقا ناراحت نباشدمگر نمی دانی که در ایران زندگی میکنی وقتی این حرف را به من گفت به عنوان یک ایرانی کوچک دلم سوخت که در هیچ کجای دنیا چنین معامله ای صورت نمی گیرد و هیج نمایندگی اینطور کشورش را مسخره نمی کند09337146604

در این مدت گوش مردم را تا توانستند بریدند و تا چند نسل بعد از این از مردم بابت این غراقه های متحرک پول گرفتند حالا میگند نمیتونیم ارزان کنیم. بله راست میگند مال حروم اگر به ریشه دندون مزه کرد دیگه دست برداشتن از آن مشکله

من چه گناهی کردم اینا رفتن جای دیگه سرمایه گزاری کردن

بیچاره ملت ما یعنی بایدضرر اقایونو که رفتن کشورای دیگه کارخونه زدن بجا سودضرر کردن ملت بدن خدایی چه رویی دارین اینارو به ملت میگین خدایی شانس اوردین گیرهمچین مردمی افتادین اگرجای دیگری بود میدونستن...

خب ما هم نمیخریم تاتکلیف مشخص شود! ما مردم بدبخت چقدر باید تاوان حماقتهای مسئولین نالایق را بدهیم؟؟ حقوقمان یک دهم میزان واقعی است و جنس هم دوبرابر میزان واقعی!! این اختلاف 20برابری را چه کنیم؟؟ اخه یکی نیست بگه محصول یه کشور دیگه رو میخای تو بازار ازاد دنیا تولید کنی و بفروشی و سود هم بکنی؟ عجب حماقتی!! اگه پژو405 تو دنیا مقبولیت داشت مطمئن باش فرانسه کنارش نمیگذاشت . شما اخه چی فکر کردین؟؟ چقدر اخه بی عرضه هستین! با دامپینگ محصول درست و حسابی رو میفروشن نه سمند رو که تکنولوژیش منسوخه!!اصلا من یکی یا ماشین نمیخرم یا اگه بخرم خارجی شو میخرم تا این صنعت اویز دست خائنین زمین بخوره.

9 ماهی میشه خودش رفته و ردپای ندانم کاری هاش هنوز باقی مانده. خدایا خودت بندگانت را به راه راست هدایت فرما و آنها را از حرص و آز برای پست و مقام بازدار.

ترا به خدا یک کاری بکنید. این به اصطلاح صنعت تا کی باید موجب استثمار مردم باشد. تا کی باید ماشین های خارجی را با حسرت نگاه کنند این مردم و پراید و سمند سوار شوند و پول مرسدس بنز را بپر دازند. ریاست جمهور محترم لطفا مستقیم وارد این مساله شوید و این بیماری مزمن را درمان کنید

رای مثبت (+) رو واسه تعطیلی خودرو سازی بدید

1- چرا دولت مانع سرمایه گذاری خارجی وورودسرمایه در صنعت خودرو میشود قطعا" سرمایه گذاری خارجی هم امنیت وهم انتقال تکنولوژی ورقابت سالم ونهایتا" محصول بروز داریم وحتی میتوان باهمان برند معروف صادرهم کرد
2- مدیرانی که این تصمیم خنده دار را گرفته اند وسرمایه ملت را به کشور دیگربرده اند که الان با خاک یکسان است کجا هستند تا پاسخگوباشند وچراباید ملت این هزینه اشتباه آنان را بپردازد؟
3- خودروسازی ایران حاضرنیست از خودروهای دهه 90 خارج شودوهرتغییر ظاهری که دیده میشود بروی همان پلاتفرم خودروهای قدیمی است حتی قراردادجدید ایرانخودرجهت تولید پژو301 درحقیقت پلاتفرم 206 است این موضوع گواه آنست که عده ای بخصوص منافعشان در این شرایط است .
درپایان اگر نمیخواهید ونمیگذارید خودرو وارد شود ومردم مجبور به استفاده از خودروداخلی هستند لااقل اجازه دهید تا خوروسازان دیگرچه خارجی وچه داخلی در کشورفعال شوند وتنوع تولید زیادشود وانحصاردراختیار این دوخودروساز دولتی نباشدمردم دیگر ازاین وضعیت تحقیرآمیز خسته شده اند.

پس باید گفت خودرو سازان از مردم دزدی می کنند تا گندکاری خود را بپوشانند.

وقتی نمایندگی ها قطعه ندارن خودروهای ایرانی مفت نمی ارزه

مردم عزیز و متدین ایران چه گناهی کردند که باید هزینه سنگین بی مدیریتی و نالایقی خودروسازان را بدهند.

علت گرانی خودروهای بی کیفیت ایرانی
فقط زیاده خواهی است و بس

رای مثبت (+) رو واسه تعطیلی خودرو سازی بدید

کلام اخر مشتری حرف اخر را می زند

چرا نمیتوانیم مثل کردستان عراق باشیم، ماشین هایی کە در آنجا بە دست مردم عادی دیدم آنهم با قیمتی خیلی ارزان باورکردنی نیست.

دولت بايد امنيت براى سرمايه گذارى فراهم کند و بازار خودرو رابه دست سرمايه گذران بسپارد قطعا رقابت عامل پيشرفت خواهد بود,متاسفانه در کشور ما دولت بجاى بسترسازى براى سرمايه گذارى در دزمينه خودرو سازى از فرغون سازهاى جاده قديم حمايت مطلق مى کند و تا زمانى که اين حمايتها هست شاهد هيچ پيشرفتى نخواهيم بود

در این صنعت تخته بشه از همه چیز بهتره.مردم هم نجات پیدا می کنند.

اخيرا من يه چيزي شنيدم كه اگه درست باشه خيلي جالب نيست يه بنده خدايي ميگف تو همين بازار خراب حقوق مديران ايران خودرويي كه يك رده بالاتر از خط توليد هستند كمتر از ١٠ ميليون تومان نيست

اين پيچيده نيست مسىولين خودشان در اين قضيه دخيل هستند

چرا بايد اشتباه شركتهاي خودرو سازي رو مردم جبران كنند؟ چرا بايد اين صنعت بيمار رو با تزريق پول هنگفت آن هم از جيب مردم سر پا نگه دارند ؟ ووووو چرا هاي زياد ديگر كه همه جوابش را هم ميدانند. ولي خوب اين صنعت إرث پدر يكسري از ما بهتران هستش كه بايد همين جوري فقط براي همين أفراد سودهاي سرشار داشته باشد. مردم بميرن ، له بشن ، بيچاره بشن ،، خوب مردم هستند و اين مردم هستند كه فدا ميشن.

ای مردم با عزت و ژرف اندیش ایران!!!!
هشداااار
آگاه باشیم و هوشیار
همچون همه رشادتهایتان در طول تاریخ اینبار بیایید تا باهمدیگر این خوره جان ملت ایران را بکشیم!
تنها اگر ملت ما برای 6ماه هیچ خودرویی از این شرکت های داخلی نخرد هر طوری که شده مسئولان امر مجبور به عذرخواهی از ملت خواهند شد و اینقدر شان ملت ایران در چشم صاحبان سرمایه خرد نمیشود که حس کند ارباب ملت هست و هرچه که بگوید ما زیر بار آن حرف خواهیم رفت!
"مرگ با عزت بهتر از زندگی با ذلت است!!!!!!!!"

بابا این انحصار رو بردارید

عیب نداره مردم باید بریزند تو خیابانها واعتراض کنند

عدم رعایت حق الناس و ظلم به مردم، بالاحره گریبان گیر دولت و بانیان خواهد شد.

کی بهشون گفت در آذربایجان و سوریه سایت بزنن؟ ضمنا کیفیت در صنعت ایران اصلا اهمیت نداره وگرنه الان پراید 30 سال پیش رو تولید نمیکردن!

تا وقتی انحصار هست، بهتر از این نمیشه! اگر دولت و مجلس به جای حمایت از خودروسازان، انحصار اونارو بردارن، خود به خود مشکل حل میشه!

جالبه بیچاره مردم تاکی باید تاوان این مدیران بی لیاقتوبدن آخه تاکی

وقتی به جای شایسته سالاری ، فامیل سالاری رایج شود بهتر از این نمی شود .

معلومه گرانه چرا ما 30میلیون میدیم یه ماشین دهه 80 میلادی در حالی با همین 30 میلیون کم کم کم کم میتونیم یه ماشین 2010 دنده اتوماتیک فول و ایمن از خارج بخریم.

من از سایت تابناک در خصوص منعکس کردن اینگونه اخبارها بسیار خوشحالم /در شان مردم ایران نیست که از چنین خوردوهای کیفیتی استفده بکنند آن هم با قیمت نجومی البته از طفی مقصر خود مردم هستند اگر مردم ما به مدت چند ماه خودرو خرید نکنند این خودروسازان آنموقع حساب دستشان می آمد که سر مردم عزیز کشورمان را شیره سرکیسه نکنند/ ولی دولت باید اینگونه افرادی که برای ملت ارزش قایل نیستند مجازات کند

قیمت روز دنیا آزرا31000 دلار
قیمت فروش در ایران 220میلیون تومان
قیمت جنسیس38000 دلار
قیمت فروش در ایران 301میلیون تومان
واقعا این پول ها به کجا میره
این رانت نیست

در یک کلام: بیچاره مایی که گیر این مافیای تولید و واردات و فروش خودرو افتاده ایم! خودروی ملی(!) که هیچ. اما کسی نیست جواب بدهد که چرا باید خودروی وارداتی که قیمت جهانی آن کمتر از پنجاه میلیون است (تازه با دلار 3300) به قیمتی بیش از دو برابر این در داخل کشور عرضه شود.

اگر قرار است خودرو ها را گران كنند اشكالي ندارد اساسي گران كنند پرايد را 100 ميليون و بقيه را به همين نسبت گران كنند ببينيم چه كسي اين خودرو هاي بي كيفيت را مي خرد.

معلوم بیشتر بخاطر شرکتهای لیزینگ است که توسط بانک ها اداره میشوند تا بتوانند سود کلان بدست بیارن و خودرو وارد کنن وبه قیمت چندین برابر بفروش برسانند به قول مدیر هیوندایی کره ای ایران فقط می تواند این ماشینها را بفروشد...(قیمت نجومی)

سالها پیش عده ای با زیاده خواهی و افکار پوچ اشتباه کرده اند و حالا باید مردم جور این اشتباه را پس بدهیم . همون بهتر ورشکست شن برن ، شاید یه ماشین خارجی با کیفیت بالا که ارزش پولی رو که داره رو بخریم .

(( این یک چالش عجیب و غریب چهار سویه‌‌ای است که متأسفانه وجود دارد، ولی می‌توان آن را مدیریت کرد و با کمک از مدیران با تجربه و دلسوز ‌‌از آن رهید.))
این یعنی تا الان مدیریت خوب عمل نکرده دیگه؟؟ حالا این مدیران کی هستند؟؟ یعنی اینقدر سخته محاکمه این مدیران که وضعیت رو به اینجا رسوندند؟؟؟

گرانی خودرو فقط یک دلیل دارد و ان انحصار است و به همین دلیل کیفیت خودرو در ایران پایین است و به دلیل کیفیت پایین ایران با 77 میلیون جمعیت و 20 میلیون خودروی پلاک شده و 15 میلیون خودروی فعال سالانه 20000 کشته میدهد اما المان با 85 میلیون جمعیت و 78 میلیون خودروی شخصی پلاک شده سالانه 1700 کشته میدهد تا انحصار هست همین اش و همین کاسه هست...

خوبه به تاريخ بيست ساله خودرو در ايران نگاه كنيد و بعد قضاوت كنيد و چند تا وام را دليل گراني خودرو بدانيد انگار قبل از دولت نهم قيمت خودرو در مقايسه با قيمت ارز ارزان بود و كيفيت ها عالي . اين يك آدرس اشتباه است . صنعت خودرو سالهاست كه مريضه از اون موقع قديم يادمه كه خودرو را امسال مي خريدي و بعد از چند سال استفاده گرونتر مي فروختي .