آخرین خبرپزشکیان: شخصاً دغدغه دارم که برق مورد نیاز زنجیره تولید قطع نشود
1بازدید
۸۲

عرق شرم بر پیشانی نماینده به دلیل قیمت پراید!

بحثي كه امروز در دنيا مطرح است، كيفيت بيشتر و قيمت پایین تر است؛ اما در ايران كيفيت كه به كلي فراموش‌ شده و در بحث قيمت هم خودروسازان خون مردم را در شيشه کرده‌اند.

عرق شرم بر پیشانی نماینده به دلیل قیمت پراید!
افزایش وام خودرو، یعنی تسهیل شرایط گرانی خودروبا گذشت نزدیک دو سال از ورود شورای رقابت به عرصه قیمت‌گذاری خودرو، این حوزه هنوز هم با یک کلاف سردرگم و مشتریان ناراضی روبه روست، به گونه‌ای که هر روز شاهد انتشار اخبار ضد و نقیض از ثبات و یا بازنگری فرمول قیمت‌گذاری این محصول ـ که اکنون یکی از نیازهای اساسی مردم است ـ هستیم.
 
به گزارش «تابناک»، در یک ماه گذشته و با اعلام قیمت‌های جدید، حوزه خودرو هر روز شاهد انتشار اخبار ضد و نقیض مخالفت یا موافقت مسئولان است. در این میان، اما این صدای مخالفان بود که بلند‌تر از هر صدای دیگری به گوش می‌رسید، که در این راستا نخست دولت از افزایش قیمت‌ها اعلام تکدر خاطر نمود و سپس مجلس پیگیری را مطرح کرد.

ابراهیم نکو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به قیمت‌هایی که به تازگی شورای رقابت اعلام کرده گفت: من به عنوان نماینده ملت، عرق شرم بر پیشانی‌ام می‌نشیند وقتی می‌بینیم خودرو معلوم‌الحال مثل پراید را که قیمت آن تا همین دو سال پیش ۸ میلیون بود، اکنون حدود ۲۰میلیون تومان! به دست مشتری می‌دهند.
 
وی در ادامه تأکید کرد: امروز در میان نمایندگان اراده‌ای به وجود آمده است که می‌خواهند به هر نحو ممکن، تکلیف خودروسازان را یکسره کنند و نخستین کاری که در دستور کار ما خواهد بود، یک تحقیق و تفحص عمیق و کامل که گذشته‌های دور و نزدیک را در بر بگیرد و در اقدام بعدی دوم به سراغ تعرفه واردات خواهیم رفت و اگر لازم باشد، تعرفه واردات را به حداقل ممکن خواهیم رسانید.

این نماینده مجلس با اشاره به فضای رقابتی بین خودروسازان دنیا گفت:  بحثي كه امروز در دنيا مطرح است، كيفيت بيشتر و قيمت پایین تر است؛ اما در ايران كيفيت كه به كلي فراموش‌ شده و در بحث قيمت هم خودروسازان خون مردم را در شيشه کرده‌اند.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در ادامه گفت: رفتاری که امروز خودروسازان با ملت نجیب ما می‌کنند، مصداق استثمار است.

نکو در بخش پایانی مصاحبه‌اش با اشاره به آسیب‌های بازار انحصاری گفت: امروز مدیران شرکت‌های خودروساز خود را در فضایی انحصاری می‌بینند که با در نظر داشتن تعرفه واردات، هیچ شرکت خارجی نمی‌تواند با آن‌ها رقابت کند؛ بنابراین، هیچ انگیزه‌ای برای توجه به حقوق مصرف‌کننده در آن‌ها وجود ندارد.

به هر حال مجلس شورای اسلامی عزم خود را برای رویارویی با این کار جزم کرده و اکنون به نوعی، منتظر نظر دولت در این ‌باره است، اگر دولت بخواهد در تعرفه‌های واردات خودرو تغییراتی دهد، مجلس این آمادگی را دارد که تمام قد از دولت حمایت کند.

اما باید گفت، با توجه به فشارهایی که از سوی دولت و مجلس به شورای رقابت در روزهای گذشته وارد شد، گویا شورای رقابت، سرانجام به این نتیجه رسیده است که در قیمت‌های جدید بازنگری کند و قیمت‌های جدید را با توجه به آپشن‌های مورد استفاده اصلاح نماید.

عضو ناظر شورای رقابت با تشریح جزئیات نشست عصر امروز شورای رقابت گفت: در این جلسه مقرر شد، بهای خودرو و آپشن‌های آن بازنگری شود.

نادر قاضی‌پور در گفت‌و‌گو با یکی از خبرگزاری‌ها با بیان اینکه بنا بر مصوبه اخیر شورای رقابت، قیمت خودرو افزایش غیر واقعی داشته است، افزود: این قیمت‌ها مورد قبول اعضای ناظر شورای رقابت نیست و در پی اعتراض این اعضا، قرار شد در قیمت‌ها بازنگری شود.

قاضی‌پور تصریح کرد: در جلسات بعدی شورای رقابت، موضوع قیمت‌گذاری خودرو‌ها و آپشن آن مورد پیگیری و بازنگری قرار خواهد گرفت.

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

مجید۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۱۳:۴۳

با سلام واحترام
جای بسی تاسف است که بعداز این همه مدت مجلس و دولت نمی توانند یک قیمت واحد برای خودرو اعلام کنند خدا به خیرکند پروژه های عظیم صنعتی چه جوری به سر انجام خواهد رسید تا شاهد رشد و شکوفایی کشور شویم . باید از دیگر کشورها الگو برداری کنیم خودمان که بلد نیستیم

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۱۳:۴۱

چرا بر چهره نمايينده بر چهره اوني كه لام تا كام از همه چيز سخن بميان مياره ودر مورد همه چيز اظهار نظر ميكنه و35 ساله در خصوص خودرو لب به سخن نميگشايد !!! چرا؟؟؟؟؟؟؟ چون سودشو داره ميبره

بندرعباسی۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۱۳:۳۲

قیمت خودرو خیلی بالا است خدا کمک مردم کند

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۱۳:۲۹

زهی خیال که ماشین ارزون بشه

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۱۳:۲۴

زهی خیال باطل.

مجید از تالش۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۱۳:۲۲

oخودرو ساز مشکلی ندارد و مقصر نیست
مقصر شهروندی است که حاضر است تحت هرشرایط ماشین بخرد چون وسیله نقلیه عمومی وپیاده روی و دوچرخه سواری را افت می داند و مسیر حتی 100 متر را باید با اتومبیل طی نماید عزیزم علاج گرانی خودرو نخرید..............................................................................ن است

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۱۳:۰۶

اين كشور . خودروسازان تعيين كننده هستند نه دولت و نه مجلس . و گرنه بسم ا لله . اين گوي و اين ميدون

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۱۰:۰۳

خدا از دهنتون بشنوه، اگر واقعا نماينده مردم هستيد ما را از ستم اين خودروسازان نجات بديد.

علی۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۱۰:۰۳

وقتی درغزه 500 کشته می دهد کل مسئولین ازطریق رسانه ها بوغ وکرنا می کنند ومسئله راجهانی جلوه می دهند ولی مردم کشور خودشان از بی کیفیتی خودروهای داخلی سالانه 10000 کشته طبق آمارهای موجود اتفاق می افتد هیچ خبری نیست آیا این طرز تفکر دوگانه نیست یا منافع مالی عده ای راتامین می کند اگر نما ینده های مجلس واقعا نماینده مردم می باشند باید این دوشرکت مفسد اقتصادی را تعطیل کنند

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۱۳:۳۹

گل گفتي علي آقا ، احسنت

غریبه ی آشنا۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۱۰:۰۲

تو مملکت اسلامی علنی دارن به مردم ظلم میکنن خودروسازا.

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۱۰:۰۱

خدا از دهنتون بشنوه، اگر واقعا نماينده مردم هستيد ما را از ستم اين خودروسازان نجات بديد.

مهدی۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۹:۵۳

در مسیر احقاق حق ملت، ملت تا همیشه کنار شماست.
بسم اله بگین و مردانه شروع کنین...
این شان ایرانی تیست که خودروسازان هرچه خواستند بر ما تحمیل می کنند.

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۹:۵۳

عزیز دل. برای همه قیمت ها باید شرم نمود.

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۹:۴۵

کشتاری که خودروساز انجام میده اسراییل درغزه انجام نداده

مصلح ا بادی۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۹:۳۳

تا وقتی مردم بدون توجه به کیفیت وقیمت خودرو در ایران در صف خرید از روی ناچاری قرار دارندو دولت هم با خودروسازان مماشات میکند اش همین اش است وکاسه همین

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۹:۲۸

سرتو بالا بیگیر

امیر۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۹:۲۵

قولللللللللللل میدم درست نمشه تا زمانی که مدیریت کلان خودرو سازیها دگرگون نشود . و تعرفه واردات برداشته نشود.به عبارت ساده اینکارا بازی با هممونه

آشنا۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۹:۲۲

هيچ كاري نميتونين بكنين بيخودي تلاش نكنين...

محمد۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۹:۲۲

سلام . به نظر من اگز صنعت خودرو سازی تعطیل شود و کارخانه های آن اختصاص یابد به فرقون سازی از مزیت بالاتری برخوردار است . مسکن مهر هم از بحران بیرون می اید. مشکل خودرو و مسکن به همین سادگی حل می شود

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۹:۱۸

كو ؟همه اش كه فقط حرف مي زنيد؟اگر تونستيد ففقط وفقط 100هزارتومان ارزانترش كنيد بيائيد من اجايزه مي دهم

حمید۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۹:۱۸

آقای نماینده تند نرو
امیدوارم در آینده فراموش نکنی این شعارهارا

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۱۳:۳۴

اين آقاي نماينده نكنه تب دارن ،ببينه بقيه صداشون در نمياد .... برو دكتر جانم ،كي به كيه بابا تاريكيه مملكت...

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۹:۱۴

اين که پرايد هشت ميليونى بشه بيست ميليون و بعدش بخواهيد با کلى اتلاف انرژى و پول بيت المال يک ميليون ازش کم کنيد اين مصداق استثماره.
ما انتظار قيمت واقعى اتومبيل رو داريم .به نظر من پرايد در حدپنج ميليون

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۱۳:۳۲

موافقم

مجید آقابابایی۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۹:۱۳

خدا وکیل این یه نظر را نمایش بدید

یکی نیست بگه سهامدارهای اصلی خودرو سازی های بزرگ ایران ، چه کسانی هستند؟

ما که فکر میکنیم عمده سهامشون دولتی باشه...

اگر اینطوره ، پس مجلس و دولت دنبال کی میگردن؟!

کی خون ملت را به شیشه میکنه که از گفتن نامش واهمه دارید؟

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۱۳:۳۱

مجيد جان چه عجب تابناك سانسورت نكرد!!!!!!!!

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۹:۱۱

اين دوستان احتمالا مشكلشون چيز ديگه اي است !!!!!!
يا تا حالا خواب بوده اند!!!!!!

وژدان بیــدار۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۹:۱۰

شورای رقابت = شورای حمایت از قیمت های خودروسازان
شورای رقابت= شورای رقابت با قیمت ماشین های لوکس خارجی
شورای رقابت= ؟؟؟ واقعاً چه کاری مفیدی تا حالا کردن جز گرفتن حقوق از بیت المال ؟

بابک۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۹:۰۷

منظور از آپشن فرمون و abs و ترمزه دیگه نه .واقعا خجالت اوره که ملزومات اولیه یه خودرو رو میگین اپشن

مهران۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۸:۵۰

شير - پنير- نون - اجاره خونه - دلار - يورو دو سال پيش قيمتش چند بوده و الان چند درصد گرون شده ؟ آقايان پول ما بي ارزش شده .گنه كرد در بلخ آهنگري به شوشتر زدند گردن مسگري!!!!!!!

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۸:۴۴

این دولتمردان هستن که مردم رو استثمار میکنن چیزی که تو این سالها کاملا روشن هستش

حمید۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۸:۴۳

سلام
واقعا بیام به این موضوع فکر کنیم .
اگر ما در یک جامعه ای یک کالا داشته باشیم که دیگران نداشته باشن ، به چه قیمتی می فروشیمش ؟
جواب معلومه . به بالترین قیمت.
خوب خودرو هم همینه . تا وقتی تنحصار هست ، خون خریدار تو شیشه هست .
انحصار باید از بین بره.

محمد۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۸:۳۷

اگرراست میگوییدواردات راآزادکنید

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۸:۳۶

فکر میکنید اتفاقی می افته ؟
با سهمی که خودروسازها در اشتغال و ارتباطات اقتصادی ملی دارند مطمئن هستند که حداقل تا ده سال دیگه کسی نمیتونه مزاحمشون بشه

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۸:۲۹

اگر از اول بین حمایت از صنعت داخلی و افزایش رقابت پذیری با خودروسازان خارجی تعادل ایجاد می کردیم آن وقت خودروسازان مجبور بودند هم به قیمت توجه کنند هم به کیفیت.
معلوم است وقتی که آنها یکه تاز بازار باشند این گرفتاری ها به وجود می آید و همه آن هم به پای حمایت از صنعت داخلی نوشته می شود.

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۸:۲۹

ما مانده ایم با ماشینهای اهداییی چه کنیم.

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۸:۲۵

امیدوارم واقعا این راه رو ادامه بدهند نمایندگام مجلس.
در هیچ جای دنیا اینهمه فساد در صنعت خودروسازی کشوری وجود نداره که مسئولینش هم تا الان اقدامی نکرده اند.
قوطی حلبی اونم 20 میلیون!!!

منتظر الارزانی۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۸:۲۴

این میگن نماینده دلسوز(ابراهیم نکو) واقعا مردی.خدا کند مجلسی را که فکر میکردیم مرده است با ایشان همراهی کند. اول کار بهتره شورای رقابت (رفاقت)را جمع (تعطیل) کنند تا مستضعفین بتوانند یک نفسی بکشند بابادخلمون دراومد.واحسرتا

salam۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۸:۲۱

جالب است مگه خودرو سازان چند كارگر دارند 50 درصد از تعرفه را كم كنند و خوردورهاي استاندارد را با تعرفه 4 درصد وارد كنند و سود انرا به حسابي واريز نمايند و به كار گرهاي از كار بيكار شده ايران خوردو و سايپا بدهند بگذار هي بگويند ما ماشين استاندارد داريم و مردم حتي با پرداخت پولل تمام ماشين خارجي مي توانند صبر كنند و پولها در حساب خزانه تجميع شود و با تورم هم مبارزه خواهد شد و هم يكسال توليه هاي كشاورزي و دامي راافزايش ميدهيم و قيمت كالا هاي غذايي و كشتورزي افزايش صد چمدان خواهد داشت و سود جويان نيز از اين پول بنوان در گردش و در كارهاي غير اقتصادي بهره نمي برند ... كوو اقتصاد دان اين كار را بكنبم كشور اباد ميشود

ahmad۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۸:۲۰

تا در این مملکت رقابت وجود نداشته باشد وضع بدتر از این هم می شود

ايراني۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۸:۱۵

عزيزم به عزيزان بفرمايين خيلي حرص نخورن . من هم نمي گم خودرو ارزونه اما همين دو سال پيش لامپ كم مصرف 1500 تومان بود و الات شده 25 هزار تومان . حتي پفك 700 توماني شده 5000 تومان . گوشت و مرغ و ... دوبرابر شده . چرا حالا فقط به خودروسازها گير مي دين . مردم همه ماشاا... ماشين دارن ، سفره شون داره روز به روز كوچيك تر مي شه . به داد مردم برسين نه به داد خودتون

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۸:۱۳

به ايشان بفرمائيد گوش ما از اين حرفها پر است. دوسال ديگر قيمت پرايد مي شود 30 ميليون باز هم نماينده اي ديگر در آن زمان مي گويد كه عرق شرم بر پيشانيش نشسته است . و اين دور همچنان ادامه خواهد داشت .

الیاس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۸:۰۹

خوشا بحال مجلسی ها و دولتی ها با چنین قیمت وکیفیتی در بازار خودرو خصوصا" پراید ......... اینان در دولت و مجلس چه میکنند که نمی توانند جلو چند خودروساز را بگیرند .......

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۸:۰۳

اگر نمايندگان محترم مجلس بتوانند قيمت خودرو را به يكباره و با تحسن هايشان به 12 ميليون برسانند نشان ميدهد كه واقعاً اين نمايندگان بيدا بيدارند و در خواب نيستند.

هامون۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۸:۰۱

كسي ديگه اي اونجا نيست شما همش با اين قاضي پور مصاحبه ميكنيد...! تابنام چاپ كن اگه دست خودتم تو كار نيست ....!!!!

سليمان۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۸:۰۰

برادر نكو نيك بدان كگه هيچ اتفاقي نخواهدافتاد و بهتره شما هم به مسايل مهمتري رسيدگي كنيد.

حسین۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۷:۵۵

در اقدام بعدی دوم به سراغ تعرفه واردات خواهیم رفت و اگر لازم باشد، تعرفه واردات را به حداقل ممکن خواهیم رسانید.
زهی خیال باطل! بزرگتر از شما با این نیت اومدن نهایتا تعرفه رو افزایش دادن! ترو خدا شما تلاش نکنین میترسیم از اینکه هست بدتر شه!

جمشید۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۷:۴۹

به نظر شما نمایندگان مجلس و دیگر مسئولین مربوطه آیا از سه سال قبل تا کنون کدام اقلام از کالاهای مصرفی و سرمایه ایی سه برابر نشده لطفا منصف باشید و برای تبرئه خود فقط خودرو را نبینید و شجاعانه ازافزایش دیگر کالاها مثل لبنیات + آب و برق و گاز + لوازم منزل و ... نیز در مباحث گرم خودروئیتان بگنجاتنید اگر !!!

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۷:۴۶

تو این مملکت دیگه جایی هست که خون ملت رو تو شیشه نکرده باشه؟

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۷:۴۴

چرااین شورای رفاقت که این همه موردنفرت است رامنحل نمی کنند؟

علی۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۷:۴۳

زرشک

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۷:۳۶

حالا بعد از كلي كش و قوس از هر خودرو بين صد تا دويست هزار تومان كم مي كنند و غائله ختم به خير مي شه و از اون طرف خودروسازان هم به مقدار قيمت كم كرده از قطعات يا كيفيت خودرو كم خواهند نمودو باز هم سر مردم بي كلاه خواهد ماند

ناشناس۱۳۹۳/۰۵/۰۴ ۰۷:۲۸

سزاي گران فروشي نخريدن است.

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.