کیفیت بد عامل رکود در بازار خودرو است، نه شرایط اقتصادی!

سلام

درود بر مردم غیور و بافهم و شعور ایران

ما بدنبال
1- قیمت واقعی خودروها (حداقل یک چهارم قیمت های کنونی )
2-کیفیت بالا
3-امنیت بالا
4- خدمات پس از فروش درست
5- احترام به حقوق مشتری

هستیم .

یا علی

من وقتی قیمت خودروها را در مناطق آزاد مثل انزلی یا ارس یا... مقایسه میکنم با خودروهای تولید داخل با آن کیفیت وحشت ناک واقعا هیچ حرفی برای گفتن ندارم . خدایا به همه ایرانیان صبر اعطا بفرما

خودروی داخلی با قطعات چینی با ماشین چینی از لحاظ آلت قتاله بودن فرقی ندارند

دیگه عمرا یه ریال پول زحمت کشیدمو به جنس بنجل فوق‌العاده گرون که به قیمت خون منه و ساخت داخله بدم.باید این شرکت‌های خوناشام طومارشون برای همیشه بسته بشه

خودروی ملی نخواستیم.

تصویب کنندگان این وام بیشتر از آنکه بخواهند مشکل مصرف کننده ها رو حل کند به فکر حل مشکل خودروسازها هستند. باید خودروسازها به فکر ارتقاء کیفیت خودروها باشند و با این حرکتهای آنی و جهشی مشکلات حل نمی شود و فقط می تواند موقتاً اثر کند.

ماخودمان بایدفکری به حال خودمان بکنیم والا دولتی هابه فکرمانیستند.نمیییییییییییییییییییییییییی خریم

تنها راه نجات صنعت خودروسازی کشور و رازی شدن مردم فقط در شراکت این خودروسازها با خودروسازهای بزرگ اروپا خواهد بود چون در این صورت هم کیفیت و تنوع افزایش خواهد یافت و هم تولید و اشتغال از بین نخواهد رفت .

دولت باید پاسخگوی خواسته مردم باشه ...
اگر برای دولتی نفعی ندارد پس چرا به فکر 3 میلیون وام ازدواج نیست؟
خیلی واضح هست برای دولت منفعت دارد و نمیخواهد درامدش قطع شود.

یه سوال دارم، کسی میدون چرا 206 های جدید آتیش میگیره؟

مثلا کدوم خودرو چینی از خودروی ایرانی نسبت به قیمتش کیفیتش پایین تره . مردم می فهمن هر ماشینی که به نسبت قیمت کیفیتش بهتره اونو می خرن شما واردات خودرو رو آزاد کن مردم حتی سراغی از ماشین چینی نمی گیرن در ضمن تولید اون آلت قتاله ایرانی (پراید ) رو هم متوقف کنید

خیلی ماشینهاشون کیفیت داشت ,یک سال هم تو انبارها خوابیده , چی میشه , خدا آخر عاقبت ما رو به خیر کنه

چاره کیفیت پایین و خدمات پس از فروش ضعیف و بی مدیریت و ... با وام 25میلیون تومانی حل نمی شود.

اتقاقا مردم مشکل اقتصادی دارن....

والا رکورد تو بازار خودرو نبود..

علاوه بر کیفیت مردم از شکل تکراری انها وعفب ماندگی انها نسبت به خودروهای جدید خستهشدهاند . حتی اگر بهترین موتور وگیربکس وسایر ملزومات را داشته باشند مشری رغبت به خرید ان نمی کند

والا من پراید 131 اس ئی از کارخانه خریدم خریدم 19720000 هزار تومان و 40000 هزار کیلومتر هم باهاش راه رفتم آخ نگفته و تو جاده مثل شیر نر راه میره نمیدونم مردم چی میگن

شما خبر ندارین برید شهرستانی ها ببینید دارن از گرسنگی میمیرن

از همین جا متوجه میشیم اولویت اول دولت بحث جوانان و ازدواج آنها نیست بلکه بحث خودروسازان است و به هر قیمتی می خواهد آنها را سر پا نگه دارد چطور برای ازدواج جوانان 3 میلیون اونم با هزار دنگ و فنگ بعد برتی خودرو بی کیفیت 25 میلیون آخه مگه میشه مگه داریم

اینا باید ورشکست بشن تا درس عبرتی برای سایرین باشن.

البته فارغ از قيمت و تسهيلات خريد خودرو آنچه كه بيش از همه مانع و يا هراس از خريد خودرو مي شود كيفيت بسيار پايين آن است . اگر كيفيت خودرو ها خوب بود شايد در كنار اين تسهيلات يك گشايشي شود .هرچند كمي درآمد و ركود هم كم بي تاثير نيستند.ولي در نهايت اگر رونق اقتصادي و وام خريد و قيمت پايين خودرو را فراهم كنند ولي تازمانيكه كيفيت خودرو تا اين اندازه پايين باشد خودرو اين چنيني خريدار ندارد.

من یک خودروی پرایددارم حدودشش سالی است که می خواهم عوضش کنم اماقیمت ناگهانی بالارفته وحقوقم کفاف نمی کند وهمیشه دعاکردم که دیگران هم نخرند تادوخودروساز بزرگ ورشکست شوند تاخیال ماهم راحت شود انشاال....

مگه خودروهاي داخل ايمن هستند و بودند

پارس٩١دارم دركيلومتر٨٠٠٠٠سرسيلندر تعويض شده.رينگ پيستون وياتاقان تعويض شده گيربكس هم تعمير اساسي شده بعد اين همه هزينه باز هم براي ما ماشين نشد .تصميم جدي دارم بادوچرخه به اموراتم رسيدگي كنم ولي هيچ خودرويي ازاين خودروسازان نامرد نخرم الي العبد

وام خودرو ۲۵ میلیون، وام ازدواج ۳ میلیون!

تفاوت میان مقدار وام ازدواج و وام خرید خودرو نشان می‌دهد چه چیزی در اولویت دولت و بانک‌ مرکزی است،

ازدواج جوانان یا رونق بازار انحصاری خودرو برای افرادی خاص؟!

چرا وام ازدواج ۳ میلیونه و وامه خودرو ۲۵ میلیون؟!
وقتی پای خانوار ایرانی وسط باشه قحطیه وام و تسهیلات و... نیاد ولی وقتی منافع بعضی ها وسط باشه وام های انچنانی برای نجاتشون و دوام منافعشون پرداخت میشه! خدایا خودت به فریاد این ملت برس.سالها جنگ با ابر قدرت ها این ملت رو از پای در نیاورد ولی فساد بالا دستی ها این مردم رو نابودی خواهد کشید

سزای گرانی نخریدن است فعلا نمی خریم و توکل بر خدا می کنیم .و با همین خط 11 که دوتا پایمان است میرویم .

دیگر دولت با پرداخت یارانه مردم به این خودروسازها هم نمی تونه محصولات بی کیفیت رو دوباره به مردم بیندازه - خودروسازها باید طی این 40-50 سال که سفره چربی با کیسه مردم پهن شده بود یک فکری برای بهره وری و کیفیت می کردند، اون موقع که با هر قیمتی و کیفیتی می خواستن به مردم می فروختن باید فکر چنین روزی هم می کردند.

داخلی
نمیخریم

خودرو ساران خارجی به شرطی سرمایه گذاری میکنن که بازار خوبی داخل ایران داشته باشند و مطمئن باشید این وضع برای آنها بسیار منفعت خواهد داشت ، چرا که میتوانند با شرایط خوب ، وام از طرف خود کارخانه تولید کننده خودرو هایی با درجه امنیت بسیار عالی و با کیفت ارائه کنند و مردم مطمئنن به سمت آنها کشیده خواهند شد . خودروساز های داخلی باید به فکر باشند وگرنه توسط قول های تولید خودرو تجزیه میشوند و یا خریداری میشوند ...

بحث بحث خودرو نیست. تمامی بازار ها این گونه شده. خودرو ساز ها یه کم سفت تر.
من خودم تو بازار کامپیوتر فعالیت دارم که خیلی کساد هست . پدرم تو کار فروش چوب و MDF هستند که ایشون هم میگن بازارشون کساده.
کلا با هر کسی توی هر بازاری صحبت میکنی فعلا بازارشون کساده.
این بر میگرده به اینه مردم پول تو دستشون نیست.!!!!

بحث كيفيت جداست .مردم يقين پيدا كرده اند كه تا الان پول مفت ميداده اند به خودرو سازان والان نخواهند داد.مگه بيماريم خودرو بخريم با وام در بياد 50 ميليون بعد هفت سال يه ماشين قراضه داشته باشيم حدود 10 مليون و50 ميليونم ريخته باشيم تو حساب خودرو ساز ودولت .واقعا مردم رو چي فرض كردند. چرا تيبا بايد تو عراق باشه 900 دلار واينجا....

چرا وام ازدواج سه میلیون و وام خودرو بیست و پنج میلیون؟؟؟؟کدوم مهمتره؟

بعد اینهمه مدت یه حرف حساب شنیدیم
دقیقا علت رکود در بازار خودرو کیفیت پایین خودروهاست
دقیقا مثل مسکن که ساختمانهای دوران بساز بندازی الان روی دست صاحبان و خریداران مانده است.
خانه های بدون حتی انباری و ساخته شده با کیفیت پایین مصالح

متاسفانه اغلب شرکت ها و سازمانهای ایرانی با مشکل حاکمیتی روبرو هستند و عده ای مدیر نما و غیر خلاق اداره این سازمانها را به عهده گرفته اند و تا زمانی که ترکیب سهامداران این سازمانها به این شکل باشد هیچ تغییرعمده ایی در محصول و کیفیت محصول آنها شاهد نخواهیم بود .

تک بعدی نگاه نکنید. هر دو عامل موثر است هم کیفیت بد و هم شرایط اقتصادی و هم عدم تناسب قیمت با کیفیت. افت محسوس کیفیت و راندمان نسبت به نمونه های قدیمی تر همین خودرو ها دل خریدار را می زند و فیمت ها به شکلی بالا رفته که قدرت خرید را از خیلی ها گرفته است.

به نظر من باید تولید این خودروهای بی کیفیت را در ایران متوقف کنیم و کارخانجات تولید خودرو را تبدیل به کارگاههای خدمات پس از فروش خودروهای باکیفیت خارجی کنیم . درصوتی که توانستیم مانند آنها خودرو تولید کنیم و کیفیت و استانداردهای آنها را فرا گرفتیم با قیمتی پایین تر از آنها عرضه نماییم !!!!!!!!

پرداخت وام جهت خرید خودرئ تشویق دوباره خودروسازان به تولید خودروی بی کیفیت و عدم توجه به درخواست مردم از طرف دولت می باشد. متاسفانه به اسم حمایت از تولید داخلی که منحصزا خودروسازان را شامل شده جواب اعتراض مردم را همانگونه که آقای نعمت زاده گفتند و خواستند داده اند. به عبارتی هیچ حقی برای اعتراض مردم قائل نشدهاند و آنها را خائن می دانند. وگرنه این وام جز تشویق خوذروسازان و تایید تمامی صحبت های آقای نعمت زاده چیز دیگری نیست.
آیا تولید در مملکت ما یعنی فقط خودرو؟

فقط کیفیت ملاک نیست!!!!!!!!!!!!!!!
قیمتهای نجومی !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
پرایدی که تنها 5 الی 6 میلیون قیمتش بیشتر نیست را 20 میلیون.----- تمام اشخاص و سازمانها دارند پول میبرن چرا باید به این پول بدهیم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

سلام به نظر من اینطور نیست. انصافا کیفیت خودروها نسبت به سالهای قبل بهتر است.

دولت بهتره برای خروج از رکود این مبلغ وام رو جهت کمک به ازدواج جوانان در نظر بگیرد نه اینکه خودرو سازها رو از ورشکستگی نجات بده

مونتاژ خودرو چینی با سود بالا هم یکی دیگر از دامهایی است که مدیران نا لایق صنعت حساس خودرو در آن گرفتار شده و از آن بی خبرند، این سود بسیار کوتاه مدت و حتی کمتر از 5 سال آنچنان ریشه بر این صنعت می زند که راه اندازی مجدد آن در ایران اگر غیر ممکن نباشد در حد راه آندازی آن در کشور افغانستان مشکل خواهد بود.
لطفا برای رشد این صنعت که اقتصاد را شکوفا می کند و پایه بسیاری از صنایع است مدیران را تغییر دهید و دست مدیران بلاتکلیف دولتی را از این صنعت کوتاه کنید.

یادم هست چند سال پیش یکی از مدیران خودرو در جواب چرایی بالا بودن تعرفه واردات خودرو می گفت دولت باید قیمت ارز را واقعی (گران) کند تا ماشین وارداتی با قیمت واقعی وارد شود.
الان که قیمت ارز بالاست می گویند باید قیمتش پایین باشد تا توان رقابت داشته باشیم.

یک کلام ختم کلام :
دولت پایش را از اقتصاد پس بکشد

به خدا پدرمان درآمد
درآمد
والله درآمد

یادم هست چند سال پیش یکی از مدیران خودرو در جواب چرایی بالا بودن تعرفه واردات خودرو می گفت دولت باید قیمت ارز را واقعی (گران) کند تا ماشین وارداتی با قیمت واقعی وارد شود.
الان که قیمت ارز بالاست می گویند باید قیمتش پایین باشد تا توان رقابت داشته باشیم.

یک کلام ختم کلام :
دولت پایش را از اقتصاد پس بکشد

به خدا پدرمان درآمد
درآمد
والله درآمد

توهین به کیفیت خودرو در ملا عام ؟؟

مطمین باشید وام 25 میلیونی خیلی بیشتر از این حرفا میشه چون تمام این کارها بخاطر این هست که مردم پیروز نشن چون بقیه مطالباتشون را هم همینطوری می گیرن.
اگه شده خودرو های ایرانی با 100 درصد وام بدن قیمت کاهش نمدن

مردم فقیر را می گویند بیا خودروی داغون بگیر و 40 میلیون هم پس بده...خداییش این آقایان اهل کجا هستند؟؟؟

سلام.با این وام ۲۵میلیونی دولت برای خودروهای بی کیفیت وحمایتهای بیجای دولت برای خروج خودروسازها از روکود به قیمت جان مردم، معلوم شد که اولویت دولت مسئله ازدواج با وام۳/۵ میلیونی هست یا جان مردم.تازه خودروهای چینی هرچی باشند از داخلی با شکلهای تکراری قدیمی خیلی بهتر هستند.

قیمت خودروی پراید با این وامی که میگند یه چیز در حدود 38 الی 40 میلیون تومان در میاد که به نظرم قیمت فوق العاده مناسبیه !

دوستان عزیزم اینقدر فکر پس انداز و ذخیره اموال نباشید که دنیا ارزش نداره .

سعی کنید از زندگیتون در لحظه لذت ببرید .

پراید سوار بشید و توی جاده های زیبا و بی نقص کشور به گشت و گدار بپردازید .

چشمان خویش را ببندید و نفس عمیق بکشید .

کیفیت بد عامل رکود در بازار خودرو است، و هم شرایط بد شرایط اقتصادی

سلام علیرغم تمامی اعتراضات به عملکرد خودروسازان داخلی متاسفانه هیچ تغییری دردیدگاه حضرات ایجاد نگردیده