توليد پژو 207 در ايران تایید شد

بازهم ايران خودرو با ارائه خودروي غير استاندارد جهاني واحتمالا اتش كرفتن خود بخود انها

1- ایران خودرو این طرح رو باید قبل از 206 صندوقدار مزخرف انجام می داد تا هم اینهمه پول بیت المال هدر نمی رفت هم مردم یه ماشین درست و حسابی سوار می شدن
2- نسبت هزینه بنزین ماهیانه به درآمد متوسط در ایران بین 10 تا 20 درصد است. اما برای کشورهای پرهزینه کمتر از 5 درصد است. لطفا از روی عقل و حساب حرفی رو بزنید. ضمن اینکه سیستم های حمل و نقل تو این کشورها به قدری زیاد است که نیازی به ماشین شخصی نیست. مردم بدبخت تو ایران پیاده برن و بیان ؟!!

به چه قیمتی؟؟لابد 2 برابر همه دنیا؟؟؟

من واسه همه مسوولین متاسفم که دست در دست هم دادند ودارند با این کاراشان مردم را قربانی میکنند تعجب می کنم با توجه به ارزان بودن آهن آلات و بالا بودن قیمت خودروها ایران خودرو چطوری ورشکیت شده این جای بسی تاسفه واسه ما ملتی که از هیچی خبر نداریم چرا مسئوولین ایران خودرو محاکمه نمیشوند در صورتیکه همه شاهد ناظرند الان چندین خانواده داغدار هستند بعلت از دست دادن جگرگوشهایشان که در حوداثهایی که بابت آتش گرفتن خودروهایی شده که از ایران خودرو خرید کرده اند کجایید مسوولین جواب خدا رو چه دهید آخرت می خواهید چکار کنید خیلی دلتون خوش کردین توی این دنیا به فکر آخرت نیستین بزودی فرا می رسد آن روز که جلوی پروردگار جهانیان رسوا می شوید انشا الله خدا در این دنیا رسوایتان هم خواهد کرد ان الله مع صابرین

در ایران پژو 407 وسیتروئن c5به سه برابر قیمت ان به فروش میرسد حتما پژو 207 هم همینطور خواهد بود!!!!!؟؟؟؟

اگر راست مي گوئيد اول فكري به حال L90 فرانسوي بكنيد!! تا نوبت 207 فرانسوي شود!!

قیمت صادراتی که ایران خودرو ارایه می کند قیمت تحویل درب کار خانه است که وقتی به دست مشتری مثلا روس یا ترک می رسد با توجه به هزینه های حمل و گمرگ و سود فروشنده و ... بعضا 150 درصد رشد میکند. به این دلیل قیمت فروش محصولات ایران خودرو در خارج از کشور و به مشتریان کشورهای خارجی اغلب اگر بیشتر از قیمت فروش آن در داخل کشور است نباشد کمتر از آن هم نیست. برای مثال همین خودروهایی که وارد ایران می شوند و فروخته می شوند به قیمت کمتر از نصف آن چیزی که که در داخل ایران به دست مشتری ایرانی می رسد از کارخانه سازنده خریداری شده است. مثل مگان ، مثل سوزوکی، بنز ، بی ام و ، تویوتا و هیوندای ... این در حالی است که قیمت همین خودروها در کشورهای مذکور به مراتب بیشتر از آن چیزی است که به نام اقیمت صادراتی می شناسیم. اما چرا اینگونه است ؟! و ایا این نشان از ضرر دهی شرکت هایی دارد که نه مثل ایران خودرو بلکه مثل برندهای مذکور بیشتر محصولات خود را به بازرارهای جهانی صادر می کنند؟ پاسخ را می بایست در توان شرکت های سازنده خودروها در کاهش قیمت تمام شده محصول ، حمایت دولتها و البته نه حمایت مستقیم بلکه با سیاست های درست در حوزه اقتصادی و تجاری و اهمیت حیاتی حضور در بازارهای متنوع و متعدد جهانی بجای حضور در یک بازار آسیب پذیر انحصاری و سطح پایین جستجو کرد.

مرگ بر ایران خودرو که سالهاست با انحصار مافیاگونه اش و محصولات بی کیفیتش مرگ عزیزانمان را موجب شده است.

راست میگی قیمت بنزین ارزان قیمت ماشین های با کیفیت شما چطور

قبل از خداحافظي ايران خودرو از ورشكستكي208صادر ميكند نه 207

این خودرو در واقع 206 پلاس(206+) است که دارن به اسم 207 به ایران قالب می کنن! چون مشخصات فنی پان همان 206 است و شاسی و تعلیق و ترمز ها و ایمنی آن مثل 207 نیست

پژو 207 دارای یک موتور دیزلی با مصرف 5/3 لیتر در صد کیلومتر است چرا از موتور اصلی استفاده نمی شود تا کی خودرو سازهای ما میخوان سرمایه های ملی را با تولید خودروهای پر مصرف و بی کیفیت هدر بدند و دولت مردم را مقصر مصرف سوخت زیاد بداند

بریا آقازاده ها که بنزین مفتی می زنن ارزونه رفیق & واسه ما ماهی 50000 تومان در ماه یعنی یک پنجم حقوقمون در ماه میره واسه بنزین!
ضمن تایید قیمت بنزین در امارات توجه کنید که اگر درآمد ما هم مثل سوئیسی ها شد من شخصا حاضرم بنزین هزلر تومانی بزنم ! اما فعلا اینجا ایرانه و حقوق ما ایرانی پس بنزین هم باید ایرانی عرضه بشهراستی از 18.5 میلیارد چه خبر کلی بنزین میشه باهاش زد به خدا!!!!1

خلاصه تا توليد بشه و به بازار بياد ساير كشورها انرا به اشغالدوني ريخته اند

ایرانخودرو شرکتی لوس واز خود راضی میباشد. بنده به میمنته 22 بهمن برای تندر 90 ثبت نام کردم وقرار بود در مردادتحویل بگیرم اما داستان شروع شد ما نداریم از خودروهای دیگر ببرید می خواهم بدانم کجای دنیا با این رکود فروش اینگونه با مشتری رفتار می کنند؟ |پس بهتر است این شرکت نابود شود.

اميدوارم ايرانيان به همين زوديها رهايي از ظلم انحصار خودرو سازيهاي داخلي را جشن بگيرند.الهي امين

اين خودرو همان 206 هست كه فقط چراغهاي جلو و جلو پنچره و سپر ها و همچنين داشبورد تغيير كرده است. و در اروپا به اسم +206 (206 Plus) عرضه ميشود و به لحاظ قيمتي هم تفاوت چنداني با 206 ندارد. اما مسلما ايران خودرو به بهانه همين تغييرات اندك، چندين ميليون پول از مشتري طلب ميكند. ( اگر تازه سر وقت به وعده تحويل عمل كند)

قرار است به 63 كشور دنيا صادر شود ؟ كمي خجالت بكشيد . كدام كشور دنيا ماشينهاي از رده خارج و بي كيفيت ايراني را خريدار است . ماشينهاي پژو پارس صادر شده به اروپاي شرقي همه در مدت يك ماه برگشت خورد و با اطلاعيه هاي رنگ ووارنگ به مديران شركتهاي دولتي قالب كردند! واي بر ما

از همه جای ماشین که میزنن !!! برای مردم بدبخت هم که مهم نیست !!!!!!!!!!

ليتري 400 ارزونه؟ مگه درآمد ما چقدره؟؟

چرا ميگوييد بنزين در ايران ارزان است يك سفر به دبي برويد ببينيد بنزين سوپر shel (مرگ بر آمريكا)با كيفيتي بهتر از بنزين ايراني هر ليتر 183 تومان است و نميدونم ما بنزين از كجا وارد ميكنيم

بقیه محصولات در ابتدای تولید هم قرار بود صادر گردد لوگان 407 و ... بد نیست آمار تولید، صادرات و قیمت داخلی و خارجی این محصولات مقایسه گردد و مشخص گردد بنگاهی که از انحصار برخوردار است چرا با وجود تبعیض قیمتی دلخواه علاوه بر اینکه کارایی منسب تولید از ابعاد کیفی را ندارد به وزطه بدهی عجیب و گزاف 9 میلیارد دلاری افتاده است؟

خدا کنه خبر راست باشه!

مرگ بر گروه صنعتي ايران خودرو يك شركت بي خود كه هيچ ارزشي براي مصرف كننده قائل نيست.

اين خودرو قرار است روي پلتفرم خودروي 206 قرار گيرد. چرا در پي واردات موتور و شاسي جديد نيستيد؟
چرا بايد مردم از همان رده خارج شده ها استفاده كنند؟