«سنگفرش» نه، بگویید «سنگلاخ» کردن خیابان‌های پر ترافیک پایتخت!

شهرداری کار عجیب دیگری هم میکند که من سرم در نمیاید. کارگران در مرکز شهر تهران در حال زیبا سازی رو کار ساختمانهایی هستند که بسیار قدیمی هستند و انقریب فرو میریزند. غرب رفته ها میگویند که چنین ساختمانهایی ممنوع السکونت اعلام میشود و حتی خراب میشود که امنیت پیاده رو ها را به خطر نیاندازد.

پیاده روهای خیابان ولیعصر هر سال با یک طرح جدید و البته بی کیفیت نوسازی میشود.
پولش تو جیب کی میره ؟
هر سال ؟!!!!!!!!!!

لااقل شهرداری به شعور مردم احترام بگذارد و پاسخ دهد که مزیت سنگفرش چیست ؟

مگر با شورای شهر تهران مشورت نمی کنند بعد کار را اجرا نمایند. یعنی آقای چمران خواب تشریف داشته که الان اعتراض می کنه .معلومه پیر شده و باید بازنشسته بشه

بنظرم ازتوطئه هاي صهيونيزم جهاني ووهابي هاست.

مزایاش:
- در طولانی مدت باعث خواهد شد که کمتر اتومبیل از این مسیر ها حرکت کند
- زیبایی بصری
- جذب بهتر آب
- مقاومت بیشتر نسبت به آفتاب و سرما نسبت به آسفالت

معایبش:
- هزینه زیاد
- نیاز به تخصص دارد ( که با توجه به مطلب ارائه شده مثل اینکه نداریم)
- نارضایتی اتومبیل سواران ( که با همه طرح ها از جمله زوج و فرد، طرح ترافیک و بی آرتی مخالفند)

مشابه این طرحهای عذاب آور چند سالیه در شیراز حدفاصل چهارراه حافظیه و چهارراه ادبیات و جلوی محوطه حافظیه و استادیوم اجرا شده و الان هم عبور و مرور خودرو درش جریان داره که اگرچه از لحاظ زیبایی و دکوراسیون شهری زیباست اما اونقدر برای عبور خودروها نامناسب و مخربه که قابل وصف نیست و جلوبندی پایین میاره

عزیزان دل
چرا متوجه نیستید ،زندگی خرج داره ،سفر اروپا رفتن خرج داره ! چرا میخواهید مردم رو از نون خوردن بندازید.

به غیر ار ایجاد ترافیک ورحمت برای شهروندان وابجاد چهره زشت و سنگلاخی بودجه و بیت المال بی زبان را حرام و حبف ومیل میکنند باید باعامل این اقدام بی ثمر وپر ضرر برخورد کرد.

سنگفرش كردن خيابانها در شهرهايي انجام مي شود كه زمستانهاي سرد و يخبندان طولاني دارند

منظور از شورای شهر آیا همان عده کشتی گیر و بازیگر و جناب عباس جدیدی است؟

پیاده روی در این سنگ لاخ کار بسیار سختی است چون ناهموار است و دوم اینکه کفش ما فقرا ارزان قیمت و کف بسیار نازک دارد

بابا ول کنید تهران را!!!!!!!!ایا شهرستان های دیگه از تهران کمتر هستند که هی تهران تهران می کنید..

با سلام..متأسفانه منم موردهای زیادی دیدم .از عدم نظارت .بی تفاوتی.بکارگیری عوامل غیر مجرب که سرمایه مردم را زیر خاک میکنن .اگر با من همراه شوید موارد زیادی رو نشان میدم.

هم پولمون هدر رفته
هم اعصابمون داغون شده
هم آبرومون رفته

کارهرخرنیست خرمن کوفتن،گاونرمیخواهدومردکهن.

...به ندرت کسی سر جایی هست که باید باشه...........

متاسفانه چون این کارها در ایران با حداقل کیفیت انجام میشود (به علت عدم نظارت کافی هنگام نسب و سمبل کردن پیمان کارها) بهتر است این کارها انجام نشود! تنها یک نگاه به کیفیت کاشی ها وسنگ های دیواره های داخلی مترو در راهرو هایش برای مثال (و مقایسه کیفیت ساخت در متروهای کشورهای پیشرفته) میتوان میزان سمبل کاری در کار را دید!

باسلام
مقاله خوبی بودضمن تشکر از تابناک.
یادمه چندین سال پیش یکی از شهرهای اروپایی شهردارشون رو اخراج کردن به خاطر اینکه جداول شهر رو رنگ کرده بود. و علت اخراج رو اصراف در هزینه های مردم عنوان کرده بودند.
اما اینجا یک پروژه چند میلیاردی تعریف میشه و برای بودجه اون برای چند باربودجه اولیه اصلاح میشه ولی هیچ کس هیچ توبیخ و بازخواستی نمی شه.

من سنگ فرش خیابان پامنار قبل و بعد دیدم واقعا از خیابانی پر از چاله ناهموار و فرسوده به خیابانی با کف شیک و سنتی تبدیل شده است این سنگفرش مناسب عبور ماشین نیست ولی بسیار بهتر شده است بازسازی نمای قدیمی و اجری داخل بازار و نو سازی ان بسیار عالی و به شهرداری خسته نباشید میگویم

ايران عزيز!پول مفت!عدم نظارت!ن

سنگفرش ها حتی برای پیاده روی هم نامناسبه.

فکر خانمها که کفش های پاشنه دارمیپوشند را دراین سنگلاخها کرده اند که همین روزها پاهای پیچ خورده را باید شاهد باشیم

گلم شما چقدر ساده تشریف دارین.

حرکات ارتجاعی یعنی همین .

کو نظارت؟!!!
مگر طرح بلا استفاده میدان شهدا به امام حسین جواب داد که رفتند دنبال بعدیش؟!!!
کی جبران خسارت می کند؟!!!
کی پی گیری؟!!!
کی جلوگیری میکنه؟!!!!

اصلا کار اصولی انجام ندادند. اکثر مناطق مرکزی منطقه 12 پوسیده و در حال ریزش هستند (مانند کوچه پس کوچه های پامنار) اونوقت کلی هزینه میکنند برای نماسازی خیابان و سنگفرش ببخشید سنگلاخ!! کافیه یکبار مسئولین با ماشین خودشان رد شوند و عمق فاجعه را حس کنند حتی آژانسی ها هم به خاطر استهلاک خودرو حاضر نیستند در این مناطق سرویس دهی کنند

بعد از مدتی هموار خواهد شد. در اروپا هم روز اول سنگ ها صیقلی نبوده.

خیابانهای ایران از چند نظر ایراد فنی دارن:
1. دید روی پپیاده رو: اگر کودکی از پیاده رو به خیابان بدود معمولا تا لحظه آخر مشخص نیست
2. مدیریت سرعت در ابتدای ساخت خیابان باید صورت پذیرد برای مثال اگر در هر 1000 متر یک میدان در مبلمان شهری برنامه ریزی شود سرعت خود به خود کنترل می شود.
3. پارکینگ
4. نوع آسفالت دو خیابان در کشور مثل هم نیست. هر کدام برای خود سازی می زنند.
5. شیب خیابان ها د رسر پیچ ها و د رکل مسیر اشتباه محاسبه می شود. کلا راننده گریدری که از ابتدا جاده را صاف می کند فقط صافکاری بلد است و مدیر پروژه هم خود ایشان است.
6. محلی برای عبور حیوانات از عرض جاده ها وجود ندارد. شما جاشو بذارید من قول می دم گربه ها شعورشون بیش از این حرفاس.
7. جداول کنار خیابان بعضا نقش دره دارن. بیفتیم توش دیگه کلا رفتیم.
8. یه معلول حرکتی بخواد از خونه تا داروخونه بره معلول تر می شه. یه نابینا که کلا هیچ شانسی نداره.
9. خیابونهای شهرا زیرسازی نداره. کلا وقتی برای جای لوله هم چاله می کنن توی همه جای دنیا بعد میان خاکو با کمپرسور پرس م یکنن تا با خاک کناریش همگون بشه ولی من هنوز توی ایران ندیدم بعد از کندن جای لوله و پرکردنش خاکو بکوبن
10. و در آخر برای اینکه کف خیابون سنگ فرشه باشه نیاز به زیر سازی خوب نیست بلکه زیر سازی عالی نیازه. تازه سنگ با نوع رانندگی ما ایرانیا مشکل آفرینه. اگرم از جنبه زیبایی می گن که همون بنرها و پوستر های زشتو از سطح شهرها جمع کنن و خرابه هارو بازسازی کنن بهتره.

مديريت كلان شهرداري داراي توهم هست
دنبال ترافيك و نارضايتي براي رانندگان ، تا با اين روشها مردم را از استفاده از اتومبيل شخصي منصرف كند!؟! بدون توجه به اينكه به دليل سفرهاي درون شهري و نياز مردم توجه شود.....

سلام ، حیف که متن بنده را سانسور می کنید اما میگویم جناب آقای قالیباف شما در انجام عملیات شهری هنوز قدرت مهندسی مناسبی ندارید که در بارندگی ها معابر را آب نگیرد و یا این وضعیت سنگفرش خیابانها !! و بهتر از آن خیابان ایرانشهر است که عرض معبر آنراهم دارند تنگ می کنند ، بعد میروید از دولت در مورد رکود و اشتغال و ... انتقاد می کنید؟ عزیز من در کار مثلا" تخصصی خود که جزءکوچکی از کل بزرگ است مانده اید آنوقت عیوب دیگران را می گیزید؟

كدوم كار شهرداري اصولي بوده كه اين يكي باشد من يك معلول مي باشم كه عبور از اين مكان ها عذاب آور است . كدام كارشناس شهري تصميم گيرنده است . اينه مناسب سازي فضا هاي شهري ؟

عاقبت سنگفرش خیابان 17 شهریور ؟

سنگ فرش مال دوره اسب و گاریه نه لاستیک و سواری !

ما ساکن جنب سنگلاخیم نابودمون کردن با طرح ترافیک و سنگلاخ کردن و طرح های خلق الساعه و ... بخدا دیگه کسی حاضر نیست این طرفها زندگی کنه محله مرکزی شهر رو کمر به قتلش بستن و جمعیت رو فراری دادن شب در 5 دقیقه پیاده فاصله با کلانتری امنیت نداریم و سرقت بیداد میکنه ترخدا یکی به دادمون برسه از جبر این شهرداری که زندگیمون رو نابود کرده

ای بابا شورای شهر صبر کرد کار تموم بشه بعد اعتراض کرد
در ضمن خیابان 30 تیر پامنار بهارستان و هرجای دیگه سنگفرش شده نمیتوان درست پیاده راه رفت چون اینقدر کیفیت کار پایینه و بد کار کردن
فقط به نفع پیمانکار و شرکت تولید کننده سنگها شده است

خواهش میکنم به سنگلاخ خیابان 30 تیر دست نزنید و بگذارید همینجور بماند ، چون میشه به توریست ها و خارجی ها گفت که این خیابان جزو راه ابریشم بوده و در زمان هخامنشیان درست شده !!

طرح خوبیه برای جذب آب بارون ولی به شرط اینکه قبول کنیم نه تکنولوژی انجامش رو داریم و نه بلد هستیم. اگر قراره این کار انجام بشه باید از کشورهایی که این کار رو با موفقیت کردن کمک بگیریم. خیابانهای برلین شرقی سالهای متمادی است که سنگفرش هست و خراب هم نمی شه.

سلام.یک پیشنهاد به دوستان مسوول شهروشهرداری که ازماشین شخصی خودشان استفاده می کنند:
برای این که کارتان به جلوبندی ساز ومکانیک نخوردونیازی به تعمیرخوردوی خود نداشته باشید..
ازضلع جنوبی میدان بهارستان مطلقا ترددنکنید

ظاهرا طرح سنگفرش رو در بازدید از کشورهای دیگه از دور دیدن و از نزدیک ندیدن که سطح نرم و صافی داره و به هیچ عنوان مانع حرکت نیست. تازه خودروهاشون هم خوبه و با پراید از مخبرالدوله رد شدم تمام کت و کولم افتاد این چه طرحیه معلوم نیست خدا کنه ثمر داشته باشه و دوباره نخوان آسفالت کنن. میدون حسن آباد که قبلا این کارو کردن تجربه خوبی بود ولی درس نگرفتن.

خيلي طرح افتضاحيه فقط مي خوان مردم و از كاسبي بندازن

آخ آخ گفتی. من هر وقت با موتور میرم 30 تیر از زندگی پشیمون میشم . لامصب خیابون که تموم میشه تا دو روز شونه هام درد می کنه . موتور رو هم که باید ببرم آچارکشی !!

الحق و الانصاف تیتر خوبی را تابناک انتخاب کرده است «
«سنگفرش» نه، بگویید «سنگلاخ» کردن خیابان‌های پر ترافیک پایتخت!»
خواهش می کنم جلوی سنگلاخ کردن خیابانها را بگیرید تا بدینوسیله بیت المال حرام نشود و از طرفی از آسیب دیدن اتومبیلها در این سنگلاخ جلو گیری گردد .
جدا" اگر مسئولین عمرانی شهر نمی دانند بودجه عمرانی را کجا هزینه کنند کافیست اعلام عمومی بفرمایند تا ایدهای نو و تاثیر گذار در مسائل رفاهی شهر توسط مردم ارائه نمایند .
باور کنید بعضی وقتها از خیابان 30 تیر عبور می کنم دلم خون می شود تا از این سنگلاخ عبور کنم.
خواهشمند است رسیدگی نمائید .

خدا میدونه کدوم آقازاده ای کارخونه سنگ داره و داره به مردم خدمت رسانی میکنند ... :)

اونوقت میگن چرا میگین ایرانی هیچ کاری بلد نیست . چون ایرانی عادت نداره از تجربیات و دانسته های دیگران استفاده کنه . دجار خودشیفتگی هستیم .

همیشه تو کشور ما 30 درصد کیفیت کار خارجی که شد . افتتاح میکنیم و هورا می کشیم . سالها طول می کشه که به کیفیت 80 درصدی کار خارجی برسیم و تازه اون موقع . اون کار یا تکنولوژی خارجی دیگه از رده خارجه . من جنب یکی از خیابان های سنگلاخ شده منطقه 12 کا ر می کنم و حدودا 8 کشور اروپای غربی هم رفتم و سنگفرش قدیمی و جدید مرکز شهر و یا بقول غربیها سنتروم رو دیده و روش رانندگی کردم . این که تو تهران داریم کپی ناآگاهانه و دسته دهم اونه

با این نظر " باید با نظر تخصصی و کارشناسی شورای شهر تهران باشد " کلی حال کردم . یه مشت ورزشکار و خواننده و گوینده رفتند تو شورا تازه نظر کارشناسی هم میخواهند بدهند

من صبحها مسیرم از منطقه 12 می گذرد. خیابانها را کرده اند عین میدان جنگ، آنهم با این حجم ترافیک صبحگاهی. انگار هر جوری شده باید این پولی را که روی دست شهرداری مانده ، حرام کنند. تازه در سالی که باید اقتصاد مقاومتی باشد.

جامع و کامل نوشتی تابی جان دیگه نیازی نیست من چیزی بهش اضافه کنم

بهتره یه نگاه هم به پیاده روی خیابان ولیعصر داشته باشین . به عنوان یه مکانی که هر توریستی دوست داره ازش بازدید کنه واقعا باعث خجالته . انگار اصلا چیزی به عنوان سیمان برای چسباندن سنگ ها و موزایکها وجود نداره . واقعا که ...............