آخرین خبرعکس: زیباترین مناطق گردشگری جهان در ایران!
4بازدید
۲۸

بهبهاني: اقوام فكر مي‌كردند راننده كاميون شدم

هدفمندكردن يارانه‌ها نبايد با حذف يارانه اشتباه گرفته شود دولت سالانه 100 هزار ميلياردتومان يارانه مي‌دهد كه اگر مستقيم بخواهد به مردم برسد با توجه به جمعيت 70 ميليون نفري به هر نفر 14 هزار تومان خواهد رسيد.

حميد بهبهاني گفت: در مباحث اقتصادي چنانچه در هر بخش يك واحد توسعه مي‌دهيم بايد به حمل‌ونقل دو واحد تخصيص داده شود چرا كه در اوائل انقلاب و همچنين زمان جنگ نتوانسته‌ايم در اين بخش فعاليت مناسبي انجام دهيم.

به گزارش ايلنا، وزير راه‌وترابري در مراسم افتتاح نمايشگاه بين‌المللي حمل‌ونقل با يادآوري وضعيت اقتصاد در اوائل انقلاب، افزود: در اوائل انقلاب كالاهاي وارداتي از بندرعباس به تهران مي‌آمدند و از تهران براي ساير شهرها ارسال مي‌شد كه در آن زمان آيت‌الله صدوقي امام جمعه يزد رسماَ خواستار ارسال سهميه يزد به صورت مستقيم از بندرعباس به يزد شد.

بهبهاني تصريح كرد: امروز روش مدل‌سازي براي كاهش هزينه‌ها اعمال مي‌شود و با توجه به اين كه ايران نقطه عطف شرق و غرب و شمال ـ جنوب است بايد كالاها براي رسيدن به اروپا و كشورهاي شرقي از ايران عبور كنند.
وي ادامه داد: عبور از ايران به حدي قابل توجه است كه يك كالا در صورت عبور از ايران و از مسير بندرعباس به كشورهاي شمال ايران تنها 25 روز زمان مي‌برد، اين در حالي است كه عبور اين كالا از راه دريايي بدون عبور از ايران 45 روز زمان خواهد برد.

وزير راه و ترابري تصريح كرد: بارها به طاهري رئيس سازمان بنادر و دريانوردي سابق گفتم كه نبايد منتظر دولت ماند و بايد دست به دست هم بدهيم و خودمان بنادر را توسعه دهيم.
وي همچنين با اشاره به بندر امارات گفت: ما هم آب و هم خاك و هم فضاي سبز كافي را داريم و بندر شهيد رجايي بندر نمونه ايران است. ما مي‌توانيم با ايجاد شرايط مناسب واردات از دوبي را به بندرعباس انتقال دهيم.

وزير راه و ترابري ادامه داد: به اين جهت ما بايد با ايجاد شرايط گوناگون و همچنين اعمال تخفيف بر واردات كالا به كشور، جبران اين تخفيف را در ري اكسپورت كالا از بنادر كشور جبران كنيم.
بهبهاني با بيان اين كه در حمل‌ونقل حرف اول را مي‌زنيم، گفت: كشورهاي اطراف ايران از جمله كويت و امارات حتي راه‌آهن ندارند در حالي كه ايران در تمام بخش‌هاي حمل‌و نقل حرف اول را مي‌زند.

اقوام فكر مي‌كردند راننده كاميون شده‌ام

وي با تاكيد بر اين كه طي سي سال گذشته به بخش حمل و نقل توجه خاصي نشده است به ذكر خاطره‌اي از خود پرداخت و گفت: 32 سال پيش، پس از اين كه در رشته حمل‌و‌نقل در سطح فوق ليسانس و دكترا فارغ‌التحصيل شده و به ايران بازگشتم، اقوام مي‌گفتند:« چه رشته‌اي خوانده‌اي؟» وقتي گفتم: «حمل و نقل». مي‌گفتند:« يعني مي‌خواهي راننده كاميون شوي؟ خوب براي اين رشته كه تحصيلات خارجه لازم نيست و در داخل ايران نيز اين همه راننده كاميون داريم!!»

بهبهاني ادامه داد: حتي وقتي يكي از اقوام از فرنگ برگشت فاميل مي‌گفتند:« ماست‌بندي خوانده است». بعدا فهميدم بنده خدا در رشته صنايع غذايي فارغ التحصيل شده است.
وزير راه‌وترابري كه ذكر اين خاطره‌ها را دليلي براي عدم توجه سي‌ساله دولت به بخش حمل و نقل خواند، گفت: من اولين كسي هستم كه رشته فوق ليسانس و دكترا را در ايران جا انداختم، وگرنه حمل و نقل در ايران اصلا جا نيفتاده بود.

حمل و نقل قلب اقتصاد است
بهبهاني حمل و نقل را قلب اقتصاد خواند و تصريح كرد:حتي اگر رگ‌ها به اندازه شيلنگ نيز باشد اگر قلب كار نكند رگ‌ها نيز به درد نمي‌خورند.
وزير راه و ترابري همچنين با اشاره به مديريت يكپارچه شهري و برون شهري، گفت: مديريت يكپارچه تعريف شده به گونه‌اي كه بعد از نفت حمل و نقل گسترده‌ترين رشته حمل و نقل است.

در مجلس متخصص حمل و نقل نداريم
بهبهاني با بيان اين كه افرادي كه در حمل و نقل فعاليت دارند2 ميليون نفر هستند، گفت: با وجود اين حجم فعاليت‌ها در بخش حمل و نقل اما در مجلس نماينده متخصص نداريم كه توقع بهبود وضعيت حمل و نقل را داشته باشيم.

وي همچنين با اشاره به بحث هدفمند كردن يارانه‌ها نيز گفت: هدفمند كردن يارانه‌ها نبايد با حذف يارانه اشتباه گرفته شود دولت سالانه 100 هزار ميلياردتومان يارانه مي‌دهد كه اگر مستقيم بخواهد اين حجم را به مردم بدهد با توجه به جمعيت70 ميليون نفري ايران به هر نفر 14 هزار تومان خواهد رسيد و اگر به 12 ماه سال تقسيم كنيم ماهي 120 هزار تومان به هر فرد تخصيص خواهد يافت.
بهبهاني همچنين با اشاره به يارانه بنزين ادامه داد: 60 درصد مردم از يارانه بنزين بي‌بهره است چرا كه 40 درصد مردم خودروسوار هستند.

وي همچنين در ادامه به بحث يارانه نان نيز اشاره كرد و گفت: كسي كه شام خود را با نان فانتزي مي‌خورد و مردم معمولي از يك يارانه نان استفاده مي‌كنند مردم عادي هم 50 تا نان معمولي مي‌خرند در حالي كه تنها 4 عدد نان نياز دارند و بقيه خريدشان سهم نمكي‌ها و نان خشكي‌ها مي‌شود. بنابراين در صورتي كه اين يارانه‌ها حذف شود ديگر نيازمند واردات اين حجم گندم نيستيم.
وي با اشاره به حرف‌هاي احمدي‌نژاد گفت: بايد بحث هدفمندكردن يارانه‌ها را اجراكنيم البته اين امر بايداز 25 سال پيش آغاز مي‌شد.

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۲۱:۲۹

خدا شاهد است که این موضوع توهینی آشکار به رانندگان محترم می باشد .

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۲۰:۵۱

مقایسه ایران باامارات وکویت منتهای جاهل پنداری مخاطبین است

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۹:۱۰

آقای دکتر, یکصد هزار میلیارد تومان تقسیم بر 70 میلیون نفر میشود سالی یک میلیون و چهارصد هزار تومان نه چهارده هزار تومان. مدرکتان را از کجا گرفته اید؟

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۸:۴۵

دولت سالانه 100 هزار ميلياردتومان يارانه مي‌دهد كه اگر مستقيم بخواهد به مردم برسد با توجه به جمعيت 70 ميليون نفري به هر نفر 14 هزار تومان خواهد رسيد.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۸:۳۱

ظاهرا قراره باز هم تاوان عدم برنامه ریزی درست مسولین را مردم بدهند.
خودشان میگویند"در ايران بـراي يـك ميليـون دلار كالا 260 تن انرژي مصرف مي‌شود در ‌حالي‌كه اين رقم در عربستان 150 تن انرژي است".خب مقصر کیست؟ اگر جلوی قاچاق سوخت، هرز روی آب آشامیدنی ، پرت الکتریسیته تولیدی در نیروگاهها گرفته شود و خودروهایی با مصرف کم و بهینه وارد و یا تولید شود و........نیازی به ایجاد زحمت برای مردم نیست. ما روی گنج زندگی میکنیم اما با فقر دست به گریبانیم.

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۷:۴۵

ما ها که توی شیراز ساکن هستیم بخاطر راه اهن و قطار شیراز دعا گوی ایشان و سایر مسئولان هستیم.

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۷:۴۱

آقاي وزير نكنه همين حرفها نزد فاميلت زدي كه آنها متوجه شدند دكتري حمل و نقل يعني همان راننده كاميون؟!

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۷:۲۷

چه خوب بود اون زمونا!!!
هر کی لایق تر بود تو بهترین دانشگاههای اروپا و آمریکا تحصیل میکرد! تحصیل میگما!!! هر کدوم از اساتید ما در دانشگاه که خارج دکتری گرفته خیلی سرتر از اینایی هست که تو ایران یا هند و مالزی و ... تحصیل کردن! الان باید با یه مشت بیسواد که به خاطر اینکه پدر مادرشون هیات علمی بودن و با هزار سهمیه به زور وارد دانشگاه شدن همکلاس! بشیم!! یعنی شدیم رفت.

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۶:۵۲

عجب چه كساني از چه خانواده هايي به وزارت مي رسند، اين هم از پابرهنه ها كه فضاي فكري شان ماست بندي و راننده كاميون، كفاش و..... بيشينه آرمان شهرشان است.

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۶:۴۲

آخه براي چي بايد يارانه ها را حذف كرد ؟؟؟ پس پول نفت قراره چي بشه؟؟؟ وقتي همه بايد ازش بهره ببرن بايد براي همه يكسان باشه چه فقير چه غني

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۶:۳۷

قرم قرم ايشان است که بعد از وزارت بره مجلس. چون به گفته ايشان در مجلس متخصص حمل و نقل نداريم !!!

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۶:۰۰

فامیل های ایشون این گونه فکر می کنند؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۵:۴۵

خدا را شكر كه وزير راه حداقل اين تعاريف اوليه را مي داند و اين حوادث رخ ميدهد واي به روزي كه ايشان آنها را نيز نمي دانستند. به آقاي وزير بفرماييد اين قدر منم منم نكنيد عملكرد مهم است كه ......

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۵:۴۲

راه سازی و آسفالت های ایران دست کمی از ماست بندی نداره.

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۵:۳۷

چه وزیر با مزه ای چه خاطرات شیرینی ! درست است سالیانه 14000 سهم هر نفر میشود این یعنی هدفمند یعنی دقیقا جیب من و شما رو هدف قرار میده و این خیلی خوبه نه ؟!

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۵:۳۶

بیچاره ما که وزیر مملِکتمان ِعدد نمیفهمد صد هزار میلیارد تومان برابر تمام پول نفت هست یارانه ده هزار میلیارد تومان هست نه صد هزار میلیارد اُمیدوارم پروژه ها هم اینتوری محاسبه نشود

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۵:۰۳

اقايبهبهاني باشلام فاميلشما در بوشهر اهل علم هستند بايك شوخي نميسود افراد را كمفهم جلوه داد

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۴:۲۹

شما تابناکی ها عادت کردین نظرات مخافتون رو حذف کنید سانسورچی ها.
ولی به نظر من چطور انتظار دارن مردم این رو قبول کنن که مثلا بنزین رو به نرخ آزاد همه دنیا و شاید هم بالاتر از اون بخرن وقتی که باید ماشین های پر مصرف و با تکنولوژی قدیم تولید داخل رو سوار شد؟؟؟ تازه ماشینها مزخرف عتیقه رو هم باید به قیمت ماشین های روز دنیا بخری!

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۴:۲۳

حالا فهميديد كه قديميا نفسشون حقه؟؟؟

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۴:۱۶

باسلام خدمت دست اندرکاران سایت تابناک بنده یکی از خوانندگان پروپاقرص سایت شما هستم واخبار روز ودست اولی را از سایت شما می خوانم ضمن تبریک انتصاب آقای دکتر بهبهانی بعنوان وزیر محترم راه وترابری ازایشان استدعاداریم به وضع پرسنل قراردادی خریدخدمت وکارمعین(بیش از170نفر)که تابحال افزایش حقوق سال88درباره آنان اعمال نشده است دراداره کل راه وترابری آذربایجانشرقی بعلت کسالت مدیرکل ونبودایشان دراداره بمدت بیش از8ماه شلم شوربابپاکرده است خواهشمنداست پیگیری نمائیددعاگویتان هستیم

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۴:۰۳

بابا با راهبرد های ایشان ناوهای حمل ونقل سقوط نمی کنه!

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۴:۰۲

اتفاقا من هم كه از فرنگ برگشتم بهم مي گفتند كه چاقوكش شدي و هميجا هم مي توانسني اين كار را انجام بدهي و احتياج نبود بري.....آخه منم مدرك جراحي قلب دارم!!!!!

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۳:۵۳

وای به روزی که وزیر راه در مورد نان صحبت کنه. وزیر بهداشت هم در مورد قطار و هواپیما بگه
خجالت نکشین فردا هم بگین وزیر ارتباطات در مورد دانه های روغنی حرف بزنه.
باز خدا رو شکر که علی آبادی نیامد!!

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۳:۵۱

آخرش نفري 14هزار تومن در ماه شد يا 120هزار تومن!!!(قابل توجه تابناكي ها)

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۳:۴۵

ایشون نگفتند کپی کردن مقالات را چه کسی تو ایران جا انداخته!!!!!!!!!

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۳:۲۲

1- فکر کنم محاسبه اشتباه شده چون 100 هزارمیلیارد تقسیم بر 70 میلیون 1428571 تومان و ماهانه 119047 تومان و روزی 3913 تومان خواهد شد. 2- بهتر است وزیر محترم بیشتر در حوزه راه اظهار نظر کنند تا برخی سخنانی که در شان ایشان نیست. یکبار دیگر متن سخنان وزیر را بخوانید تا بفهمید منظورم کدام حرفهاست.

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۳:۱۵

یکصد هزار میلیارد تومان برای هفتاد میلیون نفر برای هرنفر می شود در حدود 1.428.571 ریال

ناشناس۱۳۸۸/۰۸/۱۲ ۱۳:۱۳

واقعا حمل و نقل قلبه
برای همینه که اکثر شهر های دور از تهران سکته زدن
از تهران بخوای بری اهواز 20 ساعت تو راهی واقعا وقت طلاست؟

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.