وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی اقدامات مسئولان چینی و ژاپنی را در مهار آتش‌سوزی نفتکش ایرانی در حد قابل قبول دانست و گفت: یکی از ابهامات موجود این است که چرا این نفتکش علامتی به کشتی چینی نداد.
به گزارش خبرگزاری فارس علی ربیعی در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما اظهار داشت: حضور من برای رسیدگی و کنترل ابعاد حادثه نفتکش، اقدامی نامتعارف و به دور از قوانین بین الملل بود،اما این کار را وظیفه خود دانستم. در پی این حضور با فرماندهان چینی ملاقات هایی برای دریافت گزارش حادثه داشتیم.
او ادامه داد: از آنجا که انتقال پیکر سرنشینان برای ما مهم بود به دنبال کنترل آتش بودیم تا بتوانیم به محل وقوع حادثه نزدیک شویم.
ربیعی گفت: عده ای منتقد هستند که اگر می دانستید که سرنشینان نفتکش در ساعات اولیه انفجار کشته شده اند چرا برای کمک به محل حادثه رفتید؟ پاسخ این است که اگر حتی یک اِپسیلون هم امکان زنده ماندن آنها وجود داشت حضور ما وظیفه انسانی و دینی ما بود.
ربیعی افزود: بی شک حجم آتش در ساعات اولیه، هر کسی را که در سطح نفتکش بوده را از بین برده است،همچنین وجود گازهای سمی امکان زنده ماندن هموطنانمان را نمی داده است، ضمن اینکه کسانی هم که در موتورخانه پناه گرفته بودند از هوای سالمی تنفس نمی کردند و به مرور زمان حتماً دچار خفگی شده اند.
او تصریح کرد: شایعاتی که از وجود موشک و برخورد آن با کشتی سخن می گوید حاصلی غیر از افزودن غم و ماتم برای خانواده شهدای حادثه به همراه ندارد.
ربیعی افزود: در ساعات اولیه حضور در محل حادثه و بررسی های اولیه، دیدگاه ما کاملاً منفی بود اما وقتی با رسیدگی ها و اقدامات درست و به موقع چینی ها و ژاپنی ها مواجه شدیم نظرمان عوض شد، اقدامات صورت گرفته برای اطفای حریق به قدری بود که در منطقه دیگر فومی برای استفاده باقی نمانده بود و ما مجبور به خرید فوم از دیگر کشورها شدیم، روی هم رفته اقدامات کشورهای چین و ژاپن در حد قابل قبول بوده است.
وزیر تعاون کار و رفاه اجتماعی تصریح کرد: حادثه نفتکش سانچی در طول حوادث دریایی بی سابقه است، زیرا اولین بار است که نفتکش با این حجم محموله نفتی دچار حادثه می شود.
ربیعی گفت: هزینه های امدادرسانی به این حادثه به عهده چینی ها و بخشی هم به عهده ما و برخی شرکت های طرف قرارداد نفتی ما است.
او از دارا بودن استانداردهای به روز جهانی نفتکش مورد حادثه گفت و افزود: علت وجود پرچم پاناما بر فراز آن هم هزینه های بالای حمل و نقل دریایی بوده است.
ربیعی از پلمپ بودن جعبه سیاه نفتکش خبر داد و گفت: اطلاعات این جعبه با حضور نمایندگان پانامایی، ایرانی و چینی مطالعه خواهد شد.
او تصریح کرد: شایعات انتشار یافته در خصوص این حادثه توسط رسانه ها و نشریات غیر حرفه ای و غیرتخصصی است و اگر در رسانه های خارجی و رسمی هم شایعه ای درج شود بی شک کارکرد سیاسی دارد.
ربیعی یکی از ابهامات موجود را این پرسش دانست که چرا این نفتکش علامتی به کشتی چینی نداد.
او تاکید کرد: در بررسی ها و مطالعه جعبه سیاه باید به این نکته توجه کنیم.
این قابل قبول بودن نسبیه؟ سلیقه ایه؟ یا آیتم های متعدد داره که باید بررسی شه؟