موج سواری روی نوسانات نرخ ارز؛
شواهد از احتکار محصولات ایران خودرو حکایت دارد!
چندی پیش بود که خبر احتکار خودروهای تولید داخل توسط یکی از نمایندگان مجلس منتشر شد؛ هر چند خودروسازان این موضوع را تکذیب کردند، این روزها گویا با بسته شدن سایت فروش ایران خودرو، موضوع احتکار برای افزایش قیمت خودروهای تولیدی این خودروساز قوت گرفته است.

چندی پیش بود که خبر احتکار خودروهای تولید داخل توسط یکی از نمایندگان مجلس منتشر شد؛ هر چند خودروسازان این موضوع را تکذیب کردند، این روزها گویا با بسته شدن سایت فروش ایران خودرو، موضوع احتکار برای افزایش قیمت خودروهای تولیدی این خودروساز قوت گرفته است.
به گزارش «تابناک اقتصادی»؛ در سال جدید، خبرهای منتشره شده پیرامون خودروسازان داخلی بسیار بوده است؛ از افزایش قیمت خودروهای داخلی بدون مجوز نهادهای ذی ربط گرفته تا احتکار خودروهای تولید داخل توسط خودروسازان، همه خبرهایی است که در این چند ماه در رسانه ها منتشر شده است.
در 24 اردیبهشت 1397 بود که نادر قاضی پور، نماینده مجلس و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، از احتکار 90 هزار خودرو توسط ایران خودرو و سایپا خبر داد.
قاضی پور با بیان اینکه سایپا حدود 60 هزار و ایران خودرو 30 هزار خودرو را احتکار کرده است، گفت: خودروهای داخلی به صورت میانگین 10 تا 30 میلیون و برخی از این خودروها هم 40 میلیون افزایش قیمت داشته اند که این موضوع گران فروشی است و نارضایتی های اجتماعی را ایجاد کرده است.
بعد از مصاحبه این نماینده مجلس، خودروسازان در 25 اردیبهشت 1397 موضوع احتکار را تکذیب کردند. قاسم خاکی جوان رئیس اداره اطلاع رسانی و ارتباط با رسانه های گروه خودروسازی سایپا در این زمینه گفت: برای نگهداری هر دستگاه خودرو نیازمند متوسط 25 مترمربع فضای پارکینگی هستیم که با احتساب 60 هزار دستگاه خودروی ادعا شده، دستکم 150 هکتار فضا نیاز است. تأمین چنین فضایی دور از ذهن است و از مدعیان احتکار می خواهیم نشان دهند، چنین فضایی در کجا واقع شده است؟
مرتضی آقایی مدیر ارتباطات و امور بین الملل ایران خودرو نیز ضمن رد مطالب قاضی پور گفت: پارکینگ مادر ایران خودرو در نهایت ظرفیت هشت هزار خودرو را دارد و تأمین فضا برای نگهداری سی هزار دستگاه خودروی ادعایی، نیازمند اجاره زمین در جاده مخصوص کرج است.
حالا چند وقتی است که ایران خودرو درگاه فروش محصولات خود را بسته و هیچ گونه خودرویی را در نمایندگی های خود عرضه نمی کند و همین موضوع احتمال احتکار محصولات ایران خودرو را افزایش داده است.
محمد عزیزی نماینده مجلس و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در 12 خرداد 1397 طی مصاحبه ای با خبرگزاری خانه ملت، با انتقاد از عدم عرضه محصولات ایران خودرو به بازار، عنوان کرد: متأسفانه در شرایطی که مردم به دنبال خرید و استفاده از کالای داخلی هستند، حدود یک ماه است، سایت فروش محصولات ایران خودرو بسته و فروش محصولات این کارخانه متوقف شده است.
بسته شدن درگاه فروش محصولات ایران خودرو باعث شده است تا قیمت محصولات این خودروساز در بازار آزاد بسیار افزایش یابد. به عنوان مثال قیمت کارخانه ای پژو 207 حدود 54 میلیون تومان است، حال آنکه این محصول ایران خودرو در بازار آزاد به قیمت حدود 64 میلیون تومان به فروش می رسد.

همچنین خودروی دنا که قیمت کارخانه ای آن حدود 47 میلیون و پانصد هزار تومان است، در بازار آزاد 7 تا 8 میلیون تومان گران تر به فروش می رسد.

خودروسازان که در دو ماه اخیر قیمت محصولات خود را بدون هماهنگی و اجازه از نهادهای ذی ربط (شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان) افزایش دادند، دلیل این افزایش قیمت را نوسانات اخیر بازار ارز اعلام کرده اند. احتمالاً این عدم فروش محصولات نیز با همین موضوع نوسانات اخیر نرخ ارز در ارتباط است.
نکته مهم این است که شاید آمارهای نادر قاضی پور، نماینده مجلس در مورد میزان خودروهای احتکار شده اشتباه باشد؛ اما قطعاً با وضعیت گفته شده، موضوع احتکار خودروها قطعیت دارد و این احتکار به منظور افزایش قیمت خودروها صورت گرفته است؛ پرسشی که به ذهن متبادر می شود، این است که چرا سازمان تعزیرات و بازرسی به موضوع احتکار خودروسازان ورود نمی کنند و با آن ها برخورد نمی کنند؟
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
همگی دست له احتکار زدن در تمامی محصولات چه داخلی و چه وارداتی . سهم بزرگ این خیانت بر عهده مسوولینه و باقی مانده این سهم مال خود ملته . هر کس در این گرانی و احتکار سهیم باشد بدانید که جهنم رو به نامش زدن اونم با سند شش دانگ به صورت انتقال قطعی. مبارکتون باشه.
اینا نمیفروشن ،،که مابخریم ،،واین خواسته دولت هست ،که احتکار کنن
خیلی سیاست کثیفیه خودرو نمی فروشن.
خون مردم را تو شیشه کردن
مقصر نابسامانی بازار خودرو کیست:
مدیران بی تدبیر
اگر ثبت نام نقدی باشه به شرط اینکه خریدار 5 - 6 سالی باشه که خودروی نو ثبت نام نکرده باشه و اولویت با سرپرست خانواده باشه و خریدار حق فروش تا 4 سال را نداشته باشه
اون وقت خودرو میرسه دست مصرف کننده
اگر هم کسی خواست ماشینش رو تو این 4 سال بفروشه به قیمت کارشناسی باید به خود شرکت سازنده بفروشه شرکت هم خودروهای دست دوم رو دوباره به مردم بفروشه مشکل حل میشه.
چاره کار فقط کمپین نه به خرید خودرو صفر داخلی است...
شواهد؟،،، ؟ کافی است با هلیکوپتر گشتی بر فراز پارکینگهای این دو شرکت خود رو ساز در سایتهای تولیدی بزنید ؟ گویی فراموش کردند که ،یکی دو دهه پیش ،محصولات خود را پیش فروش میکردند ؟ اگر چه به حقیقت ایران دیگر ظرفیت ،تردد خودرو در جادهها،و خیابانها را ندارد ؟،،، و مردم هم اکنون نیازی به خودرو ندارند ؟ چون بیش از ۹۰٪ مردم ایران دارای خودرو شخصی هستند اگرچه بیشترین ون پراید و ۴۰۵ ،و سمند است ؟،، اما بهر حال ظرفیت اشباه میباشد ؟،،،
دنا و سمند و پراید و تیبا که ایرانی هستن اینها رو چرا دیگه نمیفروشن؟؟؟
نکنه ایرانخودرو و سایپا هم برای اینکه بازار امریکا رو از دست ندن ما رو تحریم کردن؟!!!
یا سلام
اینجانب خودروی هایما s5 تحویلی خرداد 97 ثبت نام کردم ولی از دعوتنامه خبری نشده. هر چی هم پیگیری میکنم نتیجه ای نداره و در جواب میگن سود تاخیر میگیرید. ولی نمی گن که قیمت رو یه شبه حدود 9 میلیون اضافه کردن و قیمت دعوتنامه رو هم به قیمت روز حساب می کنن. حالا تکلیف من چی میشه. هم تاخیر در تحویل و هم پول اضافه. جالبه نه. بازم بگیم
همه چی ارومه من چقدر خوشحالم
قطعاً خودروسازان دارن به مردم دروغ می گویند چرا فروش خودرو متوقف شده است ؟ !!! هنوز که تحریم ها عملاً اجرا نشده است یا خودرو های ساخته شده را احتکار کرده اند یا انیکه قطعات را احتکار کرده اند که به قول خودشان نیاز به جای کمتری دارد سایت فروش بسته است به نمایندگی ها هم که مرجعه می کنیم می گویند فعلاً فروش نداریم اگه واقعاً احتکار نکرده اند پس علت چیست؟
از دیماه سایت بسته شده نه یکماه!!!!
در پیش فروش محصولات ایران خودرو در تاریخ اول خرداد ماه 97 که در اطلاعیه گفته شده بود برای هر نفر بیش از یک حودرو ثبت نام نمیشود در یکی از نمایندگی ها حضور داشتم یک اقایی آمد 21 دستگاه (7 دستگاه 206 ، 7دستگاه پارس ، 7 دستگاه اچ سی کراس ) ثبت نام کرد و کاملا معلوم بود خانمی که در نمایندگی کارهای ایشون را انجام میداد باهاش آشنا ست و می گفت کارهای این سری رو ردیف می کنم و برای ثبت نام بعدی باهاتون تماس می گیرم .. مشحص بود که اون شخص یا دلال یا نماینده دلال بود که با نمایندگی کاملا هماهنگ بودن ، تا ظهر هم تو سایت اعلام شد تکمیل ظرفیت و اگر یک مصرف کننده واقعی می خواست یک دستگاه برای مصرف خودش ثبت نام کند نتوانست..دلال ها در تمام نمایندگی ها آدم دارن...جالب اینجا بود که مسئول آن نمایندگی هم حضور داشت و شاهد بود و تمام مدارک آن دلال را هم تایید کرد و به خانم هم سفارش مخصوص می کرد ..
چاره کار یک کمپین دیگر است ولی این بار درست حسابی
ویران خودرو .....
کی به کیه. کلر گازی یک میلیونی را کردند3500. روحانی کاملا در خوابه و یا خودشو زده به خواب.
این همه نظر. دیگه آدم چی بگه. مشکل از تحریم و دلار نیست. انصاف نداریم. فقط همین.
تابناک خیلی زود خبر رو زدی میزاشتی سال بعد اطلاع رسانی می کردی، تا بوده همین بوده وقتی همیشه دولت پشت این دو خودروساز باشه و وزارت صنایع و معادن و استاندارد حمایت کنند این 2 خودروساز رو مردم مجبورند از همین خودروهای بی کیفیت وطنی بخرند، نماینده و دولت و خبرنگار دولتی هم همگی با هم هستند
نه به خودرو های احتکاری و انبار شده هرچند بقول دوستان از ماست که بر ماست
بیچاره ملت!!
راست یا دروغ بودن خودروی ملی این روزها که تحریم میشویم خودرا نشان میدهد یادتان هست چندی پیش حدود یکصد هزار خودرورا که مشتری نداشتند والبته مونتاژی هم بودند بصورت قسطی فروختند تا تولیدات مثلا داخلی روی دستشان نماند تولید هنگامی داخلی میشود که دولتی نباشد وبخش خصوصی بدون آزار واذیت بخش عمومی اقدام به تولید کند فراموش نکنیم بوئینگ آمریکا وبنز آلمان را یک نفره شروع کردند
این اتفاق از نتایج حمایت از تولید داخل و انحصاری شدن آن است. رئیس جمهور بایست پاسخگو باشند
در یک اعتراض مردمی به کمپین در اینستاگرام بپیوندید. تابناک اگه واقعا دلت برای مردم سوخته این خبر رو حذف نکن
شرکت های خودروسازی همون خودروهایی را که تو کمپین نه به خرید خودروی نو رو دستشون مونده بود را هم احتکار میکنند و هم گرون میفروشند. راه مقابله فقط نخریدن هستش اگر چند ماه نخریم اونا هم مجبور میشن کوتاه بیان وگرنه همین آشه و همین کاسه
متحد بشیم و از خودروسازان اشغال داخلی چیزی نخریم تا نابود بشن انشالله.کممین نخریدن خودرو رو شروع کنیم از اول برج 4دست به دست هم دهیم و این گاری سازان رو نابود کنیم
سلام.چرا از گروه بهمن نمیگین که از مهر تا الان مزدا ۳ رو از ۱۱۸ ت من به ۲۲۰ رسونده.چند بار میگم چرا اعلان نمیکنین
عزیز خیالتو راحت کنم..
مردم به فکر خرید یک پراید واسه امرار معاش هستند..
کسانیکه به فکر خرید خودروهای 118 میلیونی هستند همان بهتر که چنین خوروئی را 500 میلیون خرید کنند.
برای امثال شما چه فرق میکنه که 118 بخری یا 220 .. !!!!
خودرو ساز ها از یک طرف خواهان حمایت همه جانبه دولت هستند مانند تعرفه بستن به ورود خودروهای خارجی، از طرفی مانند یک شرکت خصوصی فرصت طلب عمل می کنند که از هر فرصت برای سودجویی و خالی کردن جیب مردم و دادن پاداش به مدیرانشان استفاده می کنند.
اين دو ؛ فروشگاه خودرو خارجي ومنتاژكار (نه خودروساز) به تبعيت از تحريم هاي ترامپ مردم را تحريم كرده اند.اينان درداخل دنباله رو ترامپ اند از شركت هاي خارجي چه انتظاري دارين؟
هرجا پول هست قدرت هست خودروسازان به برکت انحصار بازارخودرو درایران وخدمتی که چندسال پیش دولت درحق خودروسازان درزمان کمپین نخریدن خودرو کرد که درواقع خیانت بزرگ درحق ملت بود
موجب گردیده است این کارخانجات خودروهای بی کیفیت خودرا به هرقیمتی که دلشان بخواد میفروشن مسولین ازمردم می خواهد اگه خودروسازان گران فروختن برن تعذیرات شکایت کنند
مردم عزیز،برای مبارزه باگران فروشان لطفا تمام کالاهای غیر ضروری روتحریم کنید.مایحتاج ضروری رودرحد نیاز بخریدچون تقاضای بیش از حدباعث گرانترشدن میشود.باتشکر
مافیای خودرو ساز پدر مردم رو در اورده اون از محصولات بی کیفیت و قیمت های نجومی شون این از بستن بازار و احتکار و خون مردم رو در شیشه کردن و ...
ایشالا ریشه کن بشن زودتر
بابا گرون شده دیگه قیمتا رو اعلام کنید دیگه از اینم گرونتر میخاید بشه؟
سلام.
ای کاش پولی که بابت ماشینهای ایرانی پرداخت میشد ارزشش را داشت. تعرفه ماشینهای خارجی رو بردن بالا که مردم از ماشینهای داخلی استفاده کنن. ماشینی که تو کشورهای همسایه به قیمت یک سوم فروش میره
یک سوم قیمت؟ اصلا نمیخرند! اینها اگر توان فروش در بازارهای صادراتی را داشتند که الان مردم را به چهارمیخ کشیده بودند
مردم ایران در آینده ای نزدیک یا کاملا بدبخت می شود و برای چند سالی در جهنم واقعی زندگی خواهند کرد و یا وضعیتی مناسبتر خواهند دید. ترامپ در ایران دگرگونی ایجاد خواهد کرد. ا
حسن كجاست ؟؟؟
بسمه تعالی
وقتیکه شرکتها خصولتی میشوند و شدند، هم از توبره میخورند و هم از آخور
ناکارامدترین مدیران در خودروسازان و بانکهای صادرات و تجارتند
دشمنان قسم خورده ملت هر دو بر علیه ملت بسیج شده اند تا اجناس بنجول را با قیمت حداقل 4 برابر به خورد مردم دهند.
چرا سازمان تعزيرات و بازرسي ورود نميكنند ؟؟؟
کمپین نخریدن خودرو
من میگم کمپین اعتصاب غذای عمومی! مردم اعلام کنند دگر نه آب میخورند نه غذا چون همه چیز گران شده
تا زماني كه دولت دربست از آنها حمايت مي كنه وضعيت از این بهتر نمی شه. یک راه برای حل مشکل هست و آن نخریدن خودروی صفر داخلی به مدت شش ماه تا یکسال است.
البته این مجازات حمایت دربست سه دهه مردم از صنعت خودروی کشور و بی انصافی و سوء استفاده و سودجویی خودروسازان از این حمایت دائمی مردم...
تابناک خداییش خودتو خسته نکن با انتشار این اخبار مشکلات مردم ما حل نمیشه
چرا اخه با مردم خودمون این کارارو میکنیم اخه چرا
هر جا دست میزاریم همین جوره فقط جیب مردم باید خالی شه یه سریا از یه ماشین میلیون ها تومن سود کنن در حالی که تویوتا با اون عظمتش ۵ درصد از هر ماشین سود میکنه بعد اون ماشین میاد ایران ما ۱۰۰ درصد ازش سود میکنیم
چرا چون ما داریم از تولید ملی که ۴۰ ساله فقط به فکر سودش حمایت میکنیم که زه رو ماشینم جزو اپشناش معرفی کرده
خدا به ما ها صبر بده انشالله
اون زمان که نه به خرید خودرو بود چطور خودرو سازها آمدند گفتند صد هزار ماشین در انبار هست که فروش نرفته و باید دولت کاری کند که بتوانیم همه را در اختیار مردم قرار دهیم حالا می گویند انبار ما گنجایش 60 هزار و 30 هزار خودرو را ندارد!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
خدا نگذره.اسم تحریم میاد اینا عشق میکنن.ملت غیور
ای کاش یک ذره یاد می گرفتیم چگونه حق خود را مطالبه کنیم
کاش همه برای هم معنای احترام گذاشتن را می فهمیدیم کاش می فهمیدیم که همه از یک ملتیم و کاش و ای کاش برای مقداری سود باد آورده انسانیت و شرافت خود را لکه دار نمی کردیم ...
حال که خود اینچنینیم چگونه میتوانیم در مقابل دو شرکت راهزن که دولت افسارشان را بدست گرفته و اموالمان را بغارتگری می برد سینه سپر کنیم و لااقل خودرو صفر نخریم همه با هم دست به دست هم دهیم تا پیروزی
چرا خودرو سال 2001 رو به مردم مظلوم و صبور 40-50 میلیون قالب می کنند ؟؟؟
آهن پاره های آلوده کننده محیط زیست؛ چرا اینقدر گرانند ؟؟؟
ما مردم بخت برگشته 1 دلسوز هم نداریم آخه ؟؟؟؟؟
بابا کدوم رسیدگی کدوم نظارت بزار بدن به خلق الله
خودروسازی برای ایران هم دیر شده و هم مضر و هم غیر ضروری. دیر از این باب که شرکتهای پیشرو خیلی فاصله گرفتن. مضر از این باب که محلی شده برای فساد. غیر ضرور از این باب که هیچ لزومی نداره هر کشور در همه چیز متخص باشه و همه نیازهای خودش رو خودش براورده کنه.
حتی خودروهایی که پیش فروش کردن و تحویل اردیبهشت و خرداد هم هست دعوت نامه نمیفرستن. من خودم خودرو تحویل خرداد ثبت نام کردم هنوز دعوت نامه هم نیومده چه برسه به خودرو. وایسادن تا گرون کنن بعد.
بمیرید با انتشار نظراتتون.
ماشین نخریدم خرید هم نخواهم کرد اگر مردم متحد بودن خیلی وقت پیش اوضاع خودروسازی درست شده بود
207 در بین ماشین های ایرانی خودرو باکیفتی هست . علت گرانی بیش از حدش هم همینه
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.