رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبراستراتژی ترساندن مردم؛ سیاست جدید دولت
1بازدید
۴

خارج شدن قطار از ریل در رباط کریم

مدیرکل راه آهن استان تهران گفت : انحنای ایجاد شده در ریل به علت تغییر مسیر ریل ،خالی بودن مخازن قطار و کاهش سرعت قطار درنزدیکی ایستگاه موجب ضربه زدن واگن ها به هم و خارج شدن قطار از ریل شده است.

قطار باری مخصوص حمل گازوئیل امروز در ورودی رباط کریم از ریل خارج شد .

به گزارش شبکه خبر این قطار برای بارگیری عازم اهواز بود که در ورودی شهر رباط کریم دو واگن آن از ریل خارج شد.

مدیرکل راه آهن استان تهران گفت : انحنای ایجاد شده در ریل به علت تغییر مسیر ریل ،خالی بودن مخازن قطار و کاهش سرعت قطار درنزدیکی ایستگاه موجب ضربه زدن واگن ها به هم و خارج شدن قطار از ریل شده است.

ابراهیم محمدی افزود: این حادثه خسارت جانی و مالی در پی نداشت .

وی گفت : به علت ساخت پل زیر گذر راه آهن در مسیر پرتردد بلوار امام خمینی رباط کریم مجبور به تغییر مسیر ریل شدیم.

مدیرکل راه آهن استان تهران تصریح كرد: با توجه به تصمیم ستاد مـدیریت بحران کشور برای ساخت زیر گذر در مسیر ریل های راه آهن که از داخل شهرها عبور می کند ساخت پل زیر گذر راه آهن رباط کریم از حدود یک سال و نیم پیش آغاز شده است .

محمدی افزود: برای ساخت این زیر گذر تاکنون 6 میلیارد ریال هزینه شده است و برای بهره برداری نهایی از آن حدود 4 میلیارد ریال اعتبار نیاز است.

مدیرکل راه آهن استان تهران گفت: قرار است با هماهنگی شهرداری و فرمانداری رباط کریم فردا ریل راه آهن به جای اول بازگردانده شود.

در بین شهرستان های استان تهران ریل قطار از داخل شهرهای رباط کریم ، کرج ، ورامین و تهران عبور می کند .
Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

انتشار یافته:
۴
در انتظار بررسی:
۰
غیرقابل انتشار:
۰
ناشناس

كم كم امن ترين وسيله حمل ونقل دنيا به نا امن ترين وسيله تبديل مي شود. سرويس خطوط و ناوگان اهميتش كمتر از توسعه كمي سيستم ريلي نيست آقاي وزير! نمايندگان محترم مجلس سوانح ريلي اين دو سه سال را با سوانح 5 سال قبل مقايسه اي بفرمائيد.

کاوه علی پور

با سلام
مشکل اصلی عدم برنامه ریزی بودجه ای وفنی در راه آهن به دلیل نبودن مدیران متخصص می باشد مطمئنا موارد دیگری ایجاد ویا در راه است اگر هرچه سریعتر به داد راه آهن نرسید مطمئن باشید با مشکل روبرو خواهید شدتغییر مسیر ریل دلیل فنی نمی باشد اصلا چرا بایستی ریل انحنا پیدا کند اینها همه از عدم تخصص مسئولین فعلی راه آهن است که متاسفانه کسی به آن توجه نمی کند تمامی نیروهای متخصص را از راه آهن بیرون کردند نفراتی را به کار گماردند که از صنعت راه آهن هیچ نمی دانند راستی این کمسیون به اصطلاح عالی راه آهن کجاست!!حتما این دفعه زمین ناهموار بوده است.

محمدرضا

آخه مگه می شه که قطار از خط خارج بشه بدون خسارت مالی !!!!!!!!!! بابا دروغم حد داره .

ناشناس

شانس آوذدن که روی پل همچین نشد وگرنه ....

دیدگاه خود را بنویسید

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.

تابناک در صفحهٔ اصلی گوشی

با افزودن تابناک به صفحهٔ اصلی، همین نسخهٔ سایت را با یک لمس باز کنید.

  1. در مرورگر، دکمهٔ اشتراک‌گذاری را بزنید. این دکمه ممکن است داخل منوی مرورگر باشد.
  2. گزینهٔ افزودن به صفحهٔ اصلی (Add to Home Screen) را انتخاب کنید.
  3. اگر گزینهٔ Open as Web App نمایش داده شد، آن را روشن نگه دارید و افزودن (Add) را بزنید.

اگر این گزینه را نمی‌بینید، صفحه را در مرورگر Safari باز کنید.