6بازدید
۶۹
اعلام قیمت واقعی بنزین
این مقام مسئول قیمت واقعی هر لیتر بنزین عرضه شده در داخل کشور را با احتساب هزینه های حمل و نقل و عوارض حدود 700 تومان عنوان کرد و اظهار داشت: این در حالی است که در حال حاضر قیمت هر لیتر بنزین در ترکیه 2 هزار و 200 تومان، پاکستان 800 تومان، افغانستان 800 تا یکهزار تومان و روسیه یک هزار و 100 تومان است.
معاون وزیر نفت با اشاره به افزایش 5 برابری فروش بنزین آزاد از آغاز قریب الوقوع واردات گازوئیل به داخل کشور خبر داد و افزود: برای تکمیل طرحهای پالایشگاهی در مجموع به 46 میلیارد دلار منابع مالی و اعتباری نیاز است.
به گزارش مهر، علیرضا ضیغمی امروز در اولین نمایشگاه و کنفرانس بهینه سازی انرژی در تهران با تاکید بر اینکه با ساخت پالایشگاههای جدید و افزایش ظرفیت پالایشگاههای موجود ظرفیت پالایش نفت ایران به 3.3 میلیون بشکه در روز افزایش می یابد، گفت: در حال حاضر روزانه حدود 220 میلیون لیتر انواع فرآورده های نفتی در سطح پالایشگاههای کشور تولید می شود که بیش از 67 درصد از این میزان سوخت مایع از طریق شبکه خطوط لوله منتقل می شود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با یادآوری اینکه در شرایط فعلی 21 درصد از حمل فرآورده های نفتی از طریق ناوگان نفتکش جاده پیما ، حدود 5 درصد از طریق راه آهن و مابقی از مسیرهای دریایی جابه جا می شود، تصریح کرد: برای افزایش ایمنی و پایداری انتقال سوخت مایع در سطح کشور قرار است وسعت شبکه انتقال فرآورده های نفتی با افزایشی 5 هزار کیلومتری به حدود 16 هزار کیلومتر برسد.
وی همچنین از افزایش ظرفیت ذخیره سازی سوخت مایع کشور به 16 میلیارد لیتر خبر داد و افزود: در حال حاضر عملیات اجرایی ساخت 5 میلیارد لیتر ظرفیت جدید ذخیره سازی در سطح کشور در حال انجام است.
معاون وزیر نفت با اشاره به آغاز قریب الوقوع واردات روزانه 3 تا 4 میلیون لیترگازوئیل برای افزایش موجودی سوخت ذخیره شده در نیروگاهها، بیان داشت: در حال حاضر مشکلی برای تامین گازوئیل کشور از محل تولیدات پالایشگاههای داخلی وجود ندارد .
ضیغمی با یادآوری اینکه هم اکنون ناوگان حمل و نقل حدود 56 درصد سوخت مایع کشور را مصرف می کند، تبیین کرد: پس از حمل و نقل ، صنایع با سهم 15 درصدی، خانگی و تجاری با 19 درصد و صنایع کشاورزی با 6 درصد بزرگترین مصرف کنندگان سوخت مایع در کشور هستند.
وی در تشریح مقایسه قیمت فرآورده های نفتی ایران در مقایسه با کشورهای حاشیه خلیج فارس توضیح داد: قیمت بنزین از حدود 16 تومان از سال 1997 میلادی هم اکنون به 100 تومان به ازای هر لیتر در کشور افزایش یافته است.
ضیغمی ادامه داد: اما قیمت یک لیتر بنزین در بازار خلیج فارس از 70 تومان در سال 1997 میلادی در سال 2008 به حدود 580 تومان افزایش پیدا کرد.
این مقام مسئول قیمت واقعی هر لیتر بنزین عرضه شده در داخل کشور را با احتساب هزینه های حمل و نقل و عوارض حدود 700 تومان عنوان کرد و اظهار داشت: این در حالی است که در حال حاضر قیمت هر لیتر بنزین در ترکیه 2 هزار و 200 تومان، پاکستان 800 تومان، افغانستان 800 تا یکهزار تومان و روسیه یک هزار و 100 تومان است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با بیان اینکه هم اکنون قیمت هر لیتر گازوئیل در داخل کشور 165 ریال است، تصریح کرد: اما هم اکنون قیمت هر لیتر گازوئیل در بازار فوب خلیج فارس به حدود 380 تومان به ازای هر لیتر افزایش یافته است.
وی همچنین از نیاز به بیش از 46 میلیارد دلار برای ساخت و تکمیل طرح های مختلف پالایشگاهی ، مخازن ذخیره سازی و خطوط لوله انتقال فرآورده های نفتی خبر داد و گفت: در برنامه چهارم توسعه در این بخش حدود 8 میلیارد و 200 میلیون دلار جذب شده است.
ضیغمی با اشاره به نیاز 6.3 میلیارد دلاری برای حفظ و نگهداشت تولید در پالایشگاههای موجود، تبیین کرد: تاکنون 2.1 میلیارد دلار منابع در برنامه چهارم جذب شده و مابقی این منابع باید در برنامه پنجم توسعه جذب شود.
وی همچنین از نیاز به 1.4 میلیارد دلار منابع برای تکمیل طرح های بنزین سازی پالایشگاههای موجود کشور خبر داد و افزود: در بخش اجرای طرحهای توسعه و بهینه سازی پالایشگاههای موجود نیز به حدود 3 میلیارد دلار منابع مالی و اعتباری نیاز است.
معاون وزیر نفت با یادآوری اینکه در صورت تکمیل طرحهای بهینه سازی پالایشگاههای موجود 26 میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین ایران اضافه می شود، تاکید کرد: همچنین اخیرا مذاکراتی با شرکت نیکو برای تامین منابع مالی پالایشگاه ستاره خلیج فارس انجام گرفته است که در صورت تکمیل این طرح هم روزانه 35 میلیون لیتر بنزین و 15 میلیون لیتر گازوئیل تولید خواهد شد.
وی همچنین از افزایش تعداد جایگاههای سی ان جی به یک هزار و 800 جایگاه تا پایان امسال خبر داد و گفت: در حال حاضر حدود یکهزار و 370 جایگاه سی ان جی در سطح کشور فعال هستند که به زودی یکی از بزرگترین طرح های افزایش ظرفیت سی ان جی کشور در مراسم رسمی در مدار بهره برداری قرار می گیرد.
ضیغمی همچنین با بیان اینکه از ابتدای سال جاری تاکنون به طور متوسط روزانه نزدیک به 10 میلیون لیتر بنزین با نرخ نیمه یارانه ای در کشور توزیع شده است، تاکید کرد: این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته متوسط مصرف روزانه بنزین آزاد حدود 2 میلیون لیتر در روز بوده است.
به گزارش مهر، علیرضا ضیغمی امروز در اولین نمایشگاه و کنفرانس بهینه سازی انرژی در تهران با تاکید بر اینکه با ساخت پالایشگاههای جدید و افزایش ظرفیت پالایشگاههای موجود ظرفیت پالایش نفت ایران به 3.3 میلیون بشکه در روز افزایش می یابد، گفت: در حال حاضر روزانه حدود 220 میلیون لیتر انواع فرآورده های نفتی در سطح پالایشگاههای کشور تولید می شود که بیش از 67 درصد از این میزان سوخت مایع از طریق شبکه خطوط لوله منتقل می شود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با یادآوری اینکه در شرایط فعلی 21 درصد از حمل فرآورده های نفتی از طریق ناوگان نفتکش جاده پیما ، حدود 5 درصد از طریق راه آهن و مابقی از مسیرهای دریایی جابه جا می شود، تصریح کرد: برای افزایش ایمنی و پایداری انتقال سوخت مایع در سطح کشور قرار است وسعت شبکه انتقال فرآورده های نفتی با افزایشی 5 هزار کیلومتری به حدود 16 هزار کیلومتر برسد.
وی همچنین از افزایش ظرفیت ذخیره سازی سوخت مایع کشور به 16 میلیارد لیتر خبر داد و افزود: در حال حاضر عملیات اجرایی ساخت 5 میلیارد لیتر ظرفیت جدید ذخیره سازی در سطح کشور در حال انجام است.
معاون وزیر نفت با اشاره به آغاز قریب الوقوع واردات روزانه 3 تا 4 میلیون لیترگازوئیل برای افزایش موجودی سوخت ذخیره شده در نیروگاهها، بیان داشت: در حال حاضر مشکلی برای تامین گازوئیل کشور از محل تولیدات پالایشگاههای داخلی وجود ندارد .
ضیغمی با یادآوری اینکه هم اکنون ناوگان حمل و نقل حدود 56 درصد سوخت مایع کشور را مصرف می کند، تبیین کرد: پس از حمل و نقل ، صنایع با سهم 15 درصدی، خانگی و تجاری با 19 درصد و صنایع کشاورزی با 6 درصد بزرگترین مصرف کنندگان سوخت مایع در کشور هستند.
وی در تشریح مقایسه قیمت فرآورده های نفتی ایران در مقایسه با کشورهای حاشیه خلیج فارس توضیح داد: قیمت بنزین از حدود 16 تومان از سال 1997 میلادی هم اکنون به 100 تومان به ازای هر لیتر در کشور افزایش یافته است.
ضیغمی ادامه داد: اما قیمت یک لیتر بنزین در بازار خلیج فارس از 70 تومان در سال 1997 میلادی در سال 2008 به حدود 580 تومان افزایش پیدا کرد.
این مقام مسئول قیمت واقعی هر لیتر بنزین عرضه شده در داخل کشور را با احتساب هزینه های حمل و نقل و عوارض حدود 700 تومان عنوان کرد و اظهار داشت: این در حالی است که در حال حاضر قیمت هر لیتر بنزین در ترکیه 2 هزار و 200 تومان، پاکستان 800 تومان، افغانستان 800 تا یکهزار تومان و روسیه یک هزار و 100 تومان است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با بیان اینکه هم اکنون قیمت هر لیتر گازوئیل در داخل کشور 165 ریال است، تصریح کرد: اما هم اکنون قیمت هر لیتر گازوئیل در بازار فوب خلیج فارس به حدود 380 تومان به ازای هر لیتر افزایش یافته است.
وی همچنین از نیاز به بیش از 46 میلیارد دلار برای ساخت و تکمیل طرح های مختلف پالایشگاهی ، مخازن ذخیره سازی و خطوط لوله انتقال فرآورده های نفتی خبر داد و گفت: در برنامه چهارم توسعه در این بخش حدود 8 میلیارد و 200 میلیون دلار جذب شده است.
ضیغمی با اشاره به نیاز 6.3 میلیارد دلاری برای حفظ و نگهداشت تولید در پالایشگاههای موجود، تبیین کرد: تاکنون 2.1 میلیارد دلار منابع در برنامه چهارم جذب شده و مابقی این منابع باید در برنامه پنجم توسعه جذب شود.
وی همچنین از نیاز به 1.4 میلیارد دلار منابع برای تکمیل طرح های بنزین سازی پالایشگاههای موجود کشور خبر داد و افزود: در بخش اجرای طرحهای توسعه و بهینه سازی پالایشگاههای موجود نیز به حدود 3 میلیارد دلار منابع مالی و اعتباری نیاز است.
معاون وزیر نفت با یادآوری اینکه در صورت تکمیل طرحهای بهینه سازی پالایشگاههای موجود 26 میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین ایران اضافه می شود، تاکید کرد: همچنین اخیرا مذاکراتی با شرکت نیکو برای تامین منابع مالی پالایشگاه ستاره خلیج فارس انجام گرفته است که در صورت تکمیل این طرح هم روزانه 35 میلیون لیتر بنزین و 15 میلیون لیتر گازوئیل تولید خواهد شد.
وی همچنین از افزایش تعداد جایگاههای سی ان جی به یک هزار و 800 جایگاه تا پایان امسال خبر داد و گفت: در حال حاضر حدود یکهزار و 370 جایگاه سی ان جی در سطح کشور فعال هستند که به زودی یکی از بزرگترین طرح های افزایش ظرفیت سی ان جی کشور در مراسم رسمی در مدار بهره برداری قرار می گیرد.
ضیغمی همچنین با بیان اینکه از ابتدای سال جاری تاکنون به طور متوسط روزانه نزدیک به 10 میلیون لیتر بنزین با نرخ نیمه یارانه ای در کشور توزیع شده است، تاکید کرد: این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته متوسط مصرف روزانه بنزین آزاد حدود 2 میلیون لیتر در روز بوده است.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
نظر دادنم مگه فایده داره؟؟؟!!
شما ماکسیما رو 6 میلیون تومن ( قیمت افغانستان ) بدین، اونوقت بنزین رو هم بدین 1000 تومن !
تفاوت قیمت ماکسیمای اینجا و اونجا ! معادل پول بنزین برای حدود 15 سال میشه !!! ( با مصرف 200 لیتر در ماه ... ) و جالب تر اینکه زمان استاندارد عمر ماشین 5 سال هستش ...
از ابتداي انقلاب تاكنون هيچ زماني مثل حالا مردم تحت فشار مالي نبوده اند و هيچوقت مثل الان اينقدر به سر ايشان بر سر مصرف سوخت منت نگذاشته بودند.
لطفا رفاه راهم بیان کنید مثلا قیمت تخت درهتل ....این قدر تومان است ایا در شهر من زابل هم باید همین مقدار باشد بهتر است ما تناسب نبندیم حالا که همه چیز گران شده بنزین راهم گران کنید کی جرات داره از شما سئوال کنه
يكي به جناب آقاي ضيغمي بگه توي وزارت خونه خودتون كه آوازه اش بوق فلك را كر كرده امسال اضافات حقوق كاركنان را كه كمتر از همه ادارات داديد كه هيچ , اضافه شايستگي پرسنل را هم بعد از چند روز پس گرفتيد . البته نياز به توضيح نيست من و ديگر همكارها يشان اگه بريم توي پالايشگاه هاي همان كشورهاي مورد اشاره كار كنيم چند برابر حقوق فعلي مان ميگيريم.
عدد عدد عدد بده...!!
کی قراره یارانه ای که کارگران به دولت می پردازند حذف شود؟
بابا خجالت هم خوب چیزیه که اینا ازش بویی نبردن. تا بیکار میشن میان قیمت گذاری می کنن برای خودشون انگار بنزین رو از کیسه باباشون می بخشن. می خوان فقط خودشون پول نفت رو بابت مسافرت هاشون به بورکینافاسو خرج کنن والسلام
همه ماشین ها اعم از ایرانی ارزان و خارجی هم تعرفه واردات 20 درصد شود ، من حدود 7 8 میلیون ضرر میکنم ولی اگه باعث بشه بتونم ماشین خارجی بگیرم راضیم
بکنن لیتری 400 بعد تو 5 سال برسونن به 900
ولی اولا 6 درصد اضافه امسال آیا به حق بود؟
حقوقها باید عادلانه اضافه بشه
ایشان بفرمایند درآمد یک کاگر ساده در ترکیه یا روسیه چقدر است بعد خودمون رو با این کشورها مقایسه کنند
بسمه تعالي
غربالگري نکنيد درهم بگيد چند است.
جوون مادرتون حرف بیربط نزنین ملت روز
اول که ماشین میخرن پول 30 سال بنزین رو باقیمت ماشین میدن شما ماشین 15 ملیونی در امارات رو 30 ملیون میدی با بهره بانکی ماهی 300
هزار تومن میشه یعنی بیشتر از این
پول بنزین در ماه میشه.
آخه اين آشغالي كه اسمشو گذاشتين بنزين با بنزين افغاني قابل مقايسه است؟ كه قيمتش با اون يكي باشه
بهترين ماشين اونجا از پرايد ارزون تره
آقای عزیز! درآمد کسانی که بنزین هزار تومانی می خرند ماهی 200 هزار تومان نیست چرا فقط یک چیز را مقایسه می کنید؟! افغانستان روی دریای نفت نخوابیده است. پاکستان نفت ندارد. متأسفیم که ما هنوز وارد کننده بنزین هستیم این همه شعار پیشرفت در صنعت وقتی معنا پیدا می کند که ما دیگر وارد کننده گازوئیل و بنزین نباشیم.
بنده به این لیست کشورهای اروپایی و آمریکاییو اقیانوسیه و ... را نیز می توانم اضافه کنم
اما متاسفانه مسولین نه در طرخ هدفمند کردن و نه در قیمت گذاری بنزین به یک مساله یا توجه نمی کنند یا اصلا نمی خواهند توجه کنند و آن هم حقوق دریافتی مردم. در این کشورها اگر حقوق با حقوق مردم ایران مقایسه شود قیمت بنزین همین 100 تا 200 تومان بیشتر نخواهد شد
لطفا کمی به واقعیت ها توجه شود و یک بعد قضیه دیده نشود که فشار زیادی بر همان اقشار آسیب پذیر وارد خواهد شد
آقای معاون زحمت بکشند و حمل و نقل عمومی در ترکیه و..... با ایران را هم مقایسه کنند
و این در حالی است که ما بر سر سفره نفت نشسته ایم و اینکه مسئولان بنزین را 700 تومان تمام می کنند نشانه اشکال و بی ... آنان است. با این حساب و در نظر گرفتن در آمد ما، بایستی در ترکیه قیمت بنزین حدود 10000 تومان شود!!!
شما هم عوارض خدرورو بردارید و بنزین و به قیمت واقعی بدید و مردم ایران از این مایشن ها که افغانستان هم به نصف قیمت نمی خره نجات بدین پول 20 سال مصرف بنزین پیش پیش می گیرن ...
جالبه وقتی می خوان چیزی رو گرون کنن میان میگن در فلان کشور این قدره و اون قدره ولی وقتی می خوان خدمتی کنن و یا حرکتی رو به صلاح مردم انجام بدن اون موقع دیگه از مقایسه با کشورهای دیگه خبری نیست. همینه که هست.
لطفا قیمت واقعی سمند و پراید را در این کشور ها بفرمایید.
بهتر بود میگفتین قیمت واقعی بنزین سوپر نه بنزین معمولی بی کیفیت پر از لجن!
ایشان لطف میکردند و قیمت ماشین هم میگفتند دولت پول 10 سال بنزین را جلو جلو به اسم گمرکی و هزار نوع عوارض دیگر از ملت بخت برگشته میگیرند و دو قورت ونیمشان هم باقی هست
همیشه دولت در تولید وتوزیع ناموفق بوده وهزینه های گزاف بردوش مردم تحمیل میکند انگار همه چیز وارونه شده ومردم وامدار دولت شده اند غافل ازینکه اگر مردم حامی دولت نباشند دولتی وجود نخواهد داشت ومردم دولت انتخاب کرده اند که مدیریت وبرنامه ونظارت بر امور داشته باشند نه بادست گرفتن همه چیز هزینه های سرسام اور بر دوش مردم تحمیل کند دراینجا باید کلیه امور تولید وکار در دست مردم باشد ودولت فقط برنامه ریزی وهدایت وکنترل نماید ودولت را کوچک نموده تا بتواند کارمندش را خوب تامین نماید تا جلوی فساد ودریافت زیرمیزیهارا بگیرد
شما که نرخها دستتون هست لطفا یه اشاره ای هم به درآمد مردم کشورهای دیگه کنید.اگر راست میگید
خودتون توی خبر هاتون نوشتید در فغانستان پراید یک و نیم میلیون تومان و ماکسیما شش میلیون تومان قیمت داره.... آیا اینجا هم همین قیمت ها رو داره که بنزین رو به نرخ اونجا برامون محاسبه می کنید؟
بنده خدا توی ترکیه اگر بنزین 2200 تومانه سطح درآمد هم خدا تومنه! خودتون رو زدین به نفهمی؟
اطفا حقوق یک کارمند را هم بگذارید از نسبت انها می توان فهمید چه کسی گرانتر میدهد؟
ببخشید مردم کشورهای دیگه هم مثل اینجاست؟؟
لطفآ قيمت ماشين در اين كشورها رو هم بنويسيد
چرا ایشان قیمت بنزین در کشورهای خلیج فارس و کشور ونزوئلا را نگفته!
خوب یکی نیست به این وزیر بگه مرد مومن سهمیه ها کم شده مردم بیچاره مجبورند بنزین آزاد بزنند که اونو هم منت می ذارید و میگید نیمه یارانه ای است
نا مردها منتشر کنید:
پراید در افغانستان1750000تومان و ماکسیما6000000تومان است.
البته در تمامی کشورهای یاد شده قیمت خودرو کمتر از تصف قیمت آن در ایران است ولی دولت محترم جایی که به نفعش نباشد سکوت کرده و جایی که به نفعش باشد بر گرده مردم سوار شده و سواری می خورد.
حقوق ما چی 1000 دلار. یک استادیار؟
امکانات مملکت ما عین فقیرترین کشور آفریقائی است ولی قیمتها را با پیشرفته ترین کشورهای دنیا مقایسه میکنند.
اگر راست میگوئید قیمت بنزین در امارات، عربستان، کویت ، الجزایر، قطر ،لیبی،ونزوئلا را اعلام کنید ترو خدا فریب مردم دیگر بس است
حالا قیمت واقعی خودروها را هم به مسولین بگویید اعلام نمایند
لطفا فرمول محاسبه قیمت بنزین را از دید این شخص بنویسید تا ثابت کنم چه شخص بیسوادی می باشد. که قیمت بنزین را 700 تومان اعلام می کند.
چرا قيمت بنزين در جمهوري اذربايجان و عراق را نميگويند؟!!!
یکی نیست بگه بردار اگه اونجا بنزین 2000 تومانه حقوقشون هم چند میلیونه نه مثله ایران که با کل حقوقت 200 لیتر در ماه بیشتر نمیشه بنزین خرید
در اروپا قیمت بنزین بدون مالیات که به دیپلمات ها فروخته می شود قیمت تمام شده است که مبلغ آن 70 سنت می باشد و مابقی آن بعنوان مالیات از مردم عادی اخذ می گردد. چطور در ایران که خود تولید کننده نفت است این قیمت 700 تومان است نمی دانم!!!
خسته نشديد از اين همه مقايسه هاي مزخزف؟
چرا كسي از قيمت بنزين در كشورهايي مثل عربستان و يا تركمنستان كه كمتر از ايران است چيزي نمي گويد و فقط قيمت هاي بالاتر را ذكر مي كنند. اين قيمت 700توماني حاصل تكنولوژي قديمي و مديريت ناكار امد است و الا نبايد اينقدر باشد.
شما که می گفتید قیمت واقعی بنزین 23 تومان است و دولت خاتمی گران فروشی می کند و اینگونه رای آوردید.
درامد انها را هم به تومان بنویسد
میدونم نظرم رو درج نمیکنید ! چرا نمیگید همین بنزین تو کشور عربستان لیتری 98 تومان میباشد ! نه کارتی نه سهمیه ای ! تازه خودرو نیز با 4 درصد گمرک به مردم عرضه میشود !
در امارات نیز لیتری حدود 300 تومان میباشد
چند نکته را باید به این آقای معاون یادآور شوم : 1 - وضعیت تولید و صادرات نفت در کشورهای ترکیه وپاکستان وافغانستان در مقابل ایران چگونه است ؟ و مقایسه با این کشورها بنظر توسط فردی بنام معاون وزیر نه تنها اشتباه بلکه احمقانه و ... میباشد. 2 - قیمت های اعلام شده در کشورهای ترکیه و پاکستان و ... بر چه اساس و چه واحد پولی اندازه گیری و مقایسه میشود .(احتمالا واحد سنجش این معاون دلار 1100 تومان میباشد که این سنجش نیز محکوم میباشد چرا که باید میزان حقوق و درآمدها نیز براین اساس باشد که در نتیجه با توجه به حداقل دستمزد وزرات کار یعنی ماهان 250 هزار تومان پس دستمزد یک کارگر در ایران 227 دلار میباشد و این یعنی یحران وفقراقتصادی وبدبختی و ....) 3 - مگر ریئس ایشان قبل از سهمیه بندی مدعی نشده بود که با سهمیه بندی سوخت طی مدت دو ماه یک پالایشگاه در کشور ساخته میشود واز واردات سوخت کشور رهایی میبابد پس بعداز چهار سال کجایند آن 24 پالایشگاه ؟ 4 - افزایش مصرف سوخت 400 تومانی به علت کاهش سهمیه و مجبوری و نجابت و حیاء مردم ستم کشیده است نه چیز دیگری آیا بنظر شما مردم می بایستی با تخریب و خرابکاری و ... مخالفت خود را با قیمت 400 تومانی نشان میدادند هر چند میتوانی با مراجعه به جایگاههای سوخت صداهای اعتراض مردم را با الفاظ نوازشگیر (فحش های رکیک و ناموسی )بشنوی .
و...
پس لطفا در هنگام سخن پراکنی و مصاحبه دهان خود را باز نکنید و حرفهای بی منطق نزنید و تصور نکنید که ملت نمی دانند ویا نمی فهمند بلکه این شما هستید که ....
از قيمت ماشين تو اون كشورها چيزي نگفتن
این را هم بنویسید که در این کشورها بهترین ماشین ها را میتوان با قیمتی معادل 1/8 ایران خریداری کرد مثل همون اخبارتون که ماکسیما در افغانستان 6 میلیون هست یکی از علل آن است
اما اینجا با این حال که بنزین گران هست قیمت ماشین های بی کیفیت داخلی هم سر به فلک میکشه!
درضمن یک تحقیقی هم راجع به درآمد مردم این کشورها بکنید تا علت این قیمت ها را بدانید و سپس با درآمدهای ایران تخمین بزنید تا متوجه بشید آنجا ارزان تر از ایران برای مردمش میفته به نسبت درآمد!
رقم سازی بسته شفاف سازی کنید بجای دروغ!
لطفا فقط قيمت بنزين را با كشورهاي ديگر مخصوصا تركيه مقايسه نكنند. بد نيست نگاهي هم به نرخ تورم در اين كشور داشته باشند آقايان!
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.