باج گیری به سبک جدید!/مشکل جدید مسافران با اسنپ چیست؟

یه کرایه بین شهری ۲۲۰۰۰تومنی که ۶۰۰۰تومن بابت کمیسیون و مالیات کم میشه ۱۶۰۰۰تومن برای راننده میمونه کجاش بالاست پول یه کیک و ابمیوه ۶۰۰۰۰تومن هست همون کرایه بین شهرب رو اژانس ۵۰۰۰۰تا ۶۰۰۰۰تومن میگیره الان یه خودرو کارکرده معمولی پولش ۲۵۰تا۳۰۰میلیونه راننده هم ماشینش هم خودش با این وضع تعمیرات و لوازم بالا چطور در بیاره اخه!

نظر من هیچ بی احترامی و .... نداشت ، فقط مشکلات بی شمار رانندگان رو مطرح کردم ، ولی متاسفانه خبرنگار و مسئول انتشار انگار فقط به نفعشونه از مشکلات مسافر بگن چون خودشون مسافرن
شرم آوره

خبرنگار محترم، ممنون که موجبات خنده و شادمانی ما را فراهم نمودید. از جنابعالی دعوت می شود خبرنگاری رو رها بفرمایید و تشریف بیارید تاکسی اینترنتی یه شبه پولدار شوید.
انکس که نداند و نداند که نداند
ابدالدهر در این جهل مرکب بماند

بعضی مسیرها ۲۰ یا ۳۰ هرارتومان است. هر استارت ماشبن بیشتر از ۵۰ هزارتومان هزینه دارد

خجالت نمیکشید خبر فقط از یک طرف ماجرا مسافر مینویسید راننده هم تو سری خور اسنپ باشه هم مسافر هم خبرنگار!!خیلی بی انصافید بگید الان تو شهری که تاکسی تلفنی ۳۰ تومان اسنپسفر ۲۰ تومانی میفرسته !!!! و از روی اون ۲۳ درصد کم میکنه نیم درصد شهرداری ۲ درصد مالیات ۲۰ درصدم خود اسنپ!! وجدان چیز خوبیه

اصلا با این قیمتها کار در اسنپ و تپسی و تاکسی های اینترنتی نمی صرفد با 10 ساعت کار مداوم و کسر هزینه های ماشین حداقل حقوق کارگر اداره کار هم برای راننده نمی ماند انهایی که کار می کنند از روی ناچاری است .

تاکسی تلفنی هزار شرف داشت به این مثلا فناوری های نو و اپهای دوزاری. راستی یک نکته جالب هم بهتون بگم ماشینهای برقی به راحتی میشه از دور توسط سازندگان یا هکرها کنترل بشه. در شرایط جنگی و برای ترور و روابط خصمانه. همه چیز قدیمیش بهتره. اولد ایز گلد. فناوری های نو یکی خوبی و هزار بدی. همیشه با تاکسی تلفنی راحت بودم ده دقیقه تا خونمون بود همیشه هم شبانه روز بودن. توسط اسنپ و تپسی منقرض شدند. انحصار در بازار هم یعنی فساد و زیاده طلبی

قیمت تپسی خیلی بالاتر از اسنپ شده
قبلا معقول تر بود

من دیشب مسافر از تهران با یک میلیون رفتم شمال خالی هم برگشتم الان هم فقط ۴۵۰ تومان دادم زیر شویی و روشویی ماشین به خاطر کل و لای تو جاده شمال این کجاش سود داره که مسافر اعتراض داره

یک راننده حاضر به برگرذاندن پولی را که اشتباها بحسابش ریخته شده نمیباشد واسنپ هیچ کمکی نکرده

همین موارد در تبسی هم هست. چرا اسمی ازش نمیاد؟ کلاً خیلی وقته که برای مسافرت درون شهری توی تهران دیگه نمی‌تونی روی تاکسی‌های اینترنتی حساب کنی. مخصوصاً وقتی که مسیر دور باشه. بیشتر راننده‌ها به درخواست‌هایی که مسیرش بیشتر از نیم ساعت زمان ببره جواب نمی‌دن.

تابناک کل گرانی در تهران بهتر بگم ایران ،بالاتر بگم جهان و دیگر سیارات تقصیر من راننده اسنپ هستش. خیال تو و مسئولین لایق راحت شد؟ اصولا گرانی برنج روغن کرایه خانه طلا ،مسکن کود حیوانی اب برق گاز ..... همش تقصیر منه ،خوبه؟

کاش مطالبی هم از رانندگان تاکسی های اینترنتی نوشته میشد که عمده بار حمل و نقل مسافری داخل شهر کشور رو به عهده دارند و با هزینه های بسیار زیاد نگهداری خودرو ،تردد مداوم در ترافیک ها و کرایه های بسیار پایین،عدم حمایت دولت در تامین سوخت و عدم تخصیص سوخت یارا نه ای در حال فرسوده شدن و حذف شدن از جامعه اقتصادی ایران هستند

اینطور نیست که شما میگید
همین روال خوب است، به هر حال عرضه و تقاضاست، وقتی ماشین در یک منطقه ای کم میشود طبیعتا باید مبلغ کرایه بالا برود تا رانندگان دیگر ترغیب شوند به مسافرکشی تا دوباره قیمت پایین بیاید

من خودم بارها شاهد بوده ام که علیرغم انجام سفر، راننده به مسافر میگه سفر رو کنسل کن و پول رو مارت به کارت یا نقدی پرداخت کن.
تا راننده نخواد کمیسیون بده.
البته بلید دید این شرکتها رو چه کسانی مدیریت میکنن و پشت ماجرا چیه

اینطوری هم نیست که رانندگان اسنپ خیلی درآمد بالایی داشته باشند. اولا از کرایه ای که از مسافر گرفته می شود در ابتدا مالیات و سهم شهرداری کم می شود. ضمن اینکه هزینه های استهلاک و تعمیرات ماشین اینقدر زیاد است که اگر کسی مجبور نباشد واقعا توجیه ندارد.