آخرین خبرعکس: گودال مرگ در فلوریدا
4بازدید
۲۹

تلاش برخی برای عدم خروج توپولوف از ناوگان هوایی کشور

بنا بر این گزارش، از آغاز امسال، چندین بار موضوع خروج تدريجي توپولف ها از ناوگان هوايي كشور از سوي سازمان هواپيمايي كشوري، با فرستادن نامه هاي رسمي به اين شركت ها اعلام شده و وزير راه نيز در ارديبهشت ماه امسال گفته است كه خواهان خروج توپولوف از ناوگان هوايي كشور است؛ حال جاي اين پرسش است، چرا هنوز خروج این هواپیماها از ناوگان هوایی کشور میسر نشده است؟

تلاش برخی برای عدم خروج توپولوف از ناوگان هوایی کشور
همان گونه كه انتظار مي رفت، شركت هاي هواپيمايي داراي توپولوف، بيكار ننشسته و با توسل به راهكارهاي متعدد، از جمله مظلوم نمايي و مطرح كردن بيكاري عده اي معدود از كارمندانش تلاش دارند، از خروج تدريجي هواپيماهاي توپولوف از ناوگان هوايي كشور جلوگیری کنند.

به گزارش خبرنگار «تابناک»، شنيده ها حاكي از آن است، شرکت های هواپیمایی دارای توپولوف، با مظلوم نمايي و مطرح كردن بدهي هاي خود، بيكاري كارمندان و همزماني با شب عيد و محروميت عده اي از مردم از خدمات رساني اين نوع از هواپيماها، به وزير راه متوسل شدند.

اين در حالي است كه سال گذشته، 35 فروند هواپيما از جمله فوكر 100، ايرباس و بوئينگ MD كه شامل پنج هزار و 781 صندلي است، به ناوگان هوايي كشور افزوده شده كه اين امر، نشان مي دهد، هواپيماهاي وارده یک و نیم برابر هواپيماهاي توپولوف بوده كه قرار است از ناوگان بیرون رود.

بنا بر این گزارش، از آغاز امسال، چندین بار موضوع خروج تدريجي توپولوف ها از ناوگان هوايي كشور از سوي سازمان هواپيمايي كشوري، با فرستادن نامه هاي رسمي به اين شركت ها اعلام شده و وزير راه نيز در ارديبهشت ماه امسال اعلام كرد كه خواهان خروج توپولوف از ناوگان هوايي كشور است. حال جاي اين پرسش است، چرا هنوز خروج این هواپیماها از ناوگان هوایی کشور میسر نشده است؟

در این باره باید گفت، سازمان هواپيمايي كشوري، بايد توجه داشته باشد كه به عنوان تنها مرجع حاكميت در بخش هوانوردي و همچنين مسئول ايمني اين بخش، نبايد جان مردم را فداي بيكاري عده اي كارمند ـ كه ناشي از سهل انگاري و بي مسئوليتي مديرانشان است ـ کند.

این گزارش می افزاید، ناگفته نماند که سازمان هواپيمايي كشوري به عنوان نهاد حاکمیتی، مسئول تأمين زندگی كارمندان شركت هاي هواپيمايي نیست، بلكه تأمين كننده بي خطري وسيله پرنده و حافظ ايمني حمل و نقل هوايي مردم است که در این زمینه، باید شرکت های خصوصی با مدیریتی کارآمد، مانع تضرر شرکت و بیکاری کارمندانشان شوند.

از سوی دیگر، حال كه مجلس محترم شوراي اسلامي، آمادگي هر نوع همكاري خود با دولت را براي تهيه ناوگان نو و بيرون راندن هواپيماهاي فرسوده اعلام كرده و پيشنهاد خريد بیست فروند هواپيماها از سوي مجلس داده شده، باز هم برخی بر این پافشاری دارند كه ارابه هاي مرگ، همچنان در آسمان ايران براند که البته باید زمینه و بسترهای لازم برای انجام این مهم صورت پذیرد.

گفتنی است، مشخص نیست، چرا مديران اين شركت، گزارشي به مردم مبني بر کارهای اساسي كه تاكنون پيرامون نوسازي ناوگان خود انجام داده اند، ارایه نمي كنند و در اين مدت، هيچ اقدامي مبنی بر خريد، يا حتي اجاره هواپيماهاي نو با عمر كم نكرده اند؟!

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۱۸:۴۴

بد بختی اینه که بوئینگ md آشغال تر از توپولفه / کاری می کنند که 2 سال دیگه توپولف را سجده کنید

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۱۶:۲۰

همون طور که خودتون قبلا گزارش دادید و اگه ببینید بیشترین حوادث هوایی مربوط به شرکت ایران ایر است که کمتر از بقیه از توپولوف استفاده میکنه..........توپولوف هواپیمای خوبیه.....مشکل قدیمی بودن هواپیماهاست........حالا می خواد ایرباس باشه یا بویینگ یا توپولوف......باید قدیمی ها خارج بشن

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۱۵:۱۴

فوكر 100، ايرباس و بوئينگ MD چه هواپيماهاي مدرني واي!!!

از تنگستان۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۱۰:۵۱

از کجا ملت باید عزادار شود نباید توپولف از ناوگان حمل ونقل ملت ایران خارج بشود من هم همین نظر دارم این آقایان هواپیمای بی کیفیت و ارزان کجا بیارند

سعید۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۱۰:۰۳

خیلی خوب.قبول.توپولوف از رده خارج نشه. اما سازمان هواپیمایی باید جرات داشته باشه و اولتیماتوم بده که اگر کوچکترین اتفاقی برای این هواپیماها بیفته اونوقت اون شرکت هواپیمایی تعطیل میشه.

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۱۰:۰۱

واقعا کار خیری انجام دادی در این گزارش

بازدید کنده۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۹:۵۹

لقب زیبا و برازنده ای است. توپولوف= ارابه مرگ

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۹:۴۳

باز هم طبق معمول ظاهراَ چيزي که اهميت نداره جون مردم بيچاره است،و جيب بعضي اقايان بر همه چيز حتي جان مردم بينوا ارجحيت دارد.

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۹:۳۷

دليل عدم خروجش اين است كه بهبهاني اعلام
كرد آمار سقوط هواپيما نسبت به استاندارد جهاني آن در كشورهاي ديگر در ايران پائين است
اينهارو نگه داشتند تا يه چند صد نفر ديگر بكشند و بعد از خطوط خارج شود

محمد۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۹:۲۹

توپولف در کنار همه بدی هایی که برای ایران داشتوباعث مرگ بسیاری از هموطنانمان شد یک خدمت هم به ورزش ما کرد وان هم رسوایی جودو کاران تقلبی اعزامی به مسابقات برون مرزی بود.

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۹:۱۰

احتمالا مافياي سبزيجات اعتراض كردند كه براي حمل ونقل سبزيجات از توپولوف استفاده نمي كنيم

علی۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۹:۰۹

آقایانی که در مجلس پیشنهاد خرید 20 فروند را زبانی می دهند لطفا امکانات آن را هم فراهم کنند . وقتی اعتباری برای نوسازی ناوگان و خروج توپولف ها به شرکت ها داده نمی شود چه انتظاری از شرکت های نیمه جان ایرانی دارید ؟ شرکت های ما بزور دارند خودشان را نگه می دارند . راه چاره برنامه ریزی مدون و دقیق برای خروج توپولف ها و ورود هواپیماهای جدید به تدریج و نه به یکباره است . مدیران شرکت ها مدتهاست دارند اعلام میکنند که برادر به ما اعتبار بدهید ما توپولف را از ناوگان خارج کنیم ! اما کو گوش شنوا! از ماست که بر ماست.

a۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۸:۵۶

بعضي بي ناموسان دنبال منافع خودشان هستند و جون مردم براشون ارزشي نداره

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۸:۵۳

براي شما كه جان انسان ها مهم است و هر كسي را به اين خاطر مورد نقد قرار ميدهيد لطفا شفاف تر صحبت كنيد .

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۸:۴۶

چند روز پیش بنده و خانواده ام با توپولف سفری از اصفهان به جزیره کیش داشتیم بر اثر عدم توانایی هواپیما در تنظیم فشار هوای درون و بیرون هواپیما ما و ایضا اکثریت مسافرین هواپیما به شدت دچار گوش درد شدیم!!!!!!

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۸:۴۲

مشکل فقط توپولوف نیست ها...کل ناوگان هوایی باید اصلاح شود

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۸:۳۵

چه جالب واسه وزیر تعین تکلیف میکنن.

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۸:۳۳

قرار بود از اول بهمن ديگه توژولوف نبينيم!

alibabaeiiranian۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۸:۲۸

شاید !
راستی این پیامک را هم شنیده اید :
هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران تو را به بهشت می خواند ؟ یعنی چه ؟ و چرا ؟
بیشتر بیندیشیم /

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۷:۵۸

والله تا آنجا كه من ميدانم تاكنون نظري از سوي متخصصين فن و خلبانان و يا متخصصين پرواز در رابطه با هواپيماهاي توپولف بيان نشده و بيشتر هياهوي سياسي است كه وزير را وادار به اينگونه موضع گيري نموده البته اين را هم بگويم كه هواپيماهاي توپولوف در مقايسه با بوئينگ و ايرباس چندان هم كارنامه بدي ندارند البته در كشور ما با گذاشتن چند صندلي تبديل به يك قفس شده اند كه حتي جلوي راه فرار را هم ميگيرند

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۱۸:۱۳

شما برو سوار توپولوف شو

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۷:۳۶

خودتان بهتر مي‌دانيد چيزي به نام بويينگ MD وجود ندارد اين هواپيماها ساخت شركت مك دانل داگلاس هستند كه پس از ورشكستگي تحت تملك بويينگ قرار گرفته است و تا كنون بيشترين تعداد سقوط ها را در غرب به خود اختصاص داده‌اند ظاهرا مافياي توپولوف اين بار تحت نام بويينگ MD دوباره دارد وارد مي‌شود.

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۱۵:۳۵

بوینگهای MD وارد شده دارای سنی بیش از 3 دهه هستند. این درحالیست که توپولوفها کمتر از 20 سال سن دارند. عقل سلیم می گه همین توپولوفهای داغون بهتر از MD های عتیقه هستند!

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۴:۰۱

چرا اسم اون شرکتهایی که اینکار رو میکنند به مردم معرفی نمیکنید؟ شما هم در مرگ مردم بی گناه شریک هستید

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۳:۵۹

خیلی مسخره است! دایم میگید بعضی ها- برخی ها - و..... خب این خبر چه فایده میتونه داشته باشه؟ اگه راست میگید خیلی رک خبر بدید یا اینکه حرف مفت دیگه نزنید

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۱۵:۴۲

خب اگه اسم برده شه كه از فردا اين سايتم فيلتر مي شه

ارابه های مرگ۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۱:۴۰

واقعا خون انسان از خواندن خبر منجمد میشود ؛ آیا وجدان این افراد مورد نظر هیچ دچار عذاب نمیشود ؟ ما هم با بیکار شدن افراد شاغل مخالفیم ولی اینجا پای جان انسانهای بیگناهی مطرح هست که بقول نگارنده محترم میخواهند با این ارابه های مرگ پرواز کنند .ببخشید مرا ولی چطور میشود کشور سازنده آنها را از اسکادرانش خارج می کند ولی مسئولین ما هنوز در حفظ آنها پافشاری می کنند . قیمت جان انسانها اینهمه بی بهاء و بی ارزش شده که منافع مالی بر آن تقدم پیدا کرده است ؟

مونا۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۰۱:۲۴

هواپیما ها را به مزایده بگذارید شهرداریها می خرند جهت توالت عمومی کنار پارکها کسی هم ضرر نمی کند به سیمای شهری هم کمک می کند.

محمد رضا۱۳۸۹/۱۱/۱۰ ۱۸:۰۳

مونا خانم:
این حرف شما اصلا" درست نیست.
دوست داری کسی به محل کار پدرت بگه
توالت عمومی؟؟؟

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.