10بازدید
۰
سفر ریلی به کربلا میسر می‌شود
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه احداث قطعات مختلف خط‌آهن غرب کشور از سال 1385 به صورت جدی آغاز شده است، هزینه اجرای راه‌آهن اراک-ملایر را 1250 میلیارد ریال عوان کرد.
احمد صادقی در گفت‌وگو با فارس ضمن اشاره به بهره‌برداری از مسیر ریلی اراک تا ملایر با حضور رئیس‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی در روز گذشته، اظهار داشت: این مسیر ریلی بخشی از راه‌آهن غرب کشور است که از منطقه اراک و سمنگان در استان مرکزی آغاز شده و در ادامه از شهرهای ملایر و نهاوند در استان همدان می‌گذرد.
وی افزود: این خط‌آهن سپس وارد استان کرمانشاه و شهرهای کنگاور، صحنه، کرمانشاه و اسلام‌آباد غرب شده و به مرز خسروی متصل می‌شود و از آنجا به کشور عراق می‌رود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه احداث قطعات مختلف خط‌آهن غرب کشور از سال 1385 به صورت جدی آغاز شده است، تصریح کرد: مسیر ریلی اراک – ملایر فاز یک پروژه بزرگ راه‌آهن غرب کشور بوده که طول آن 90 کیلومتر است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با اشاره به اینکه اجرای این پروژه یک هزار و 250 میلیارد ریال هزینه در بر داشت، تصریح کرد: این خط‌آهن نقش مهمی در توسعه غرب کشور دارد و موجب تسریع سفر ریلی زوار به عتبات عالیات خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قطعات بعدی در کل مسیر راه‌آهن غرب کشور طبق برنامه‌‌زمان بندی شده در دست اجرا است، یادآور شد: احداث این خط‌آهن موجب توسعه ترانزیت ریلی کشور خواهد بود و اتصال غرب به مرکز کشور را فراهم خواهد آورد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با اشاره به اینکه با تکمیل راه‌آهن غرب بخشی از جابه‌جایی بار و مسافر این منطقه به حمل‌ونقل ریلی منتقل می‌شود، اظهار داشت: این امر قطعاً موجب کاهش ترافیک جاده‌ای و به دنبال آن کاهش سوانح رانندگی در مناطق مذکور خواهد بود.
احمد صادقی در گفت‌وگو با فارس ضمن اشاره به بهره‌برداری از مسیر ریلی اراک تا ملایر با حضور رئیس‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی در روز گذشته، اظهار داشت: این مسیر ریلی بخشی از راه‌آهن غرب کشور است که از منطقه اراک و سمنگان در استان مرکزی آغاز شده و در ادامه از شهرهای ملایر و نهاوند در استان همدان می‌گذرد.
وی افزود: این خط‌آهن سپس وارد استان کرمانشاه و شهرهای کنگاور، صحنه، کرمانشاه و اسلام‌آباد غرب شده و به مرز خسروی متصل می‌شود و از آنجا به کشور عراق می‌رود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه احداث قطعات مختلف خط‌آهن غرب کشور از سال 1385 به صورت جدی آغاز شده است، تصریح کرد: مسیر ریلی اراک – ملایر فاز یک پروژه بزرگ راه‌آهن غرب کشور بوده که طول آن 90 کیلومتر است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با اشاره به اینکه اجرای این پروژه یک هزار و 250 میلیارد ریال هزینه در بر داشت، تصریح کرد: این خط‌آهن نقش مهمی در توسعه غرب کشور دارد و موجب تسریع سفر ریلی زوار به عتبات عالیات خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قطعات بعدی در کل مسیر راه‌آهن غرب کشور طبق برنامه‌‌زمان بندی شده در دست اجرا است، یادآور شد: احداث این خط‌آهن موجب توسعه ترانزیت ریلی کشور خواهد بود و اتصال غرب به مرکز کشور را فراهم خواهد آورد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با اشاره به اینکه با تکمیل راه‌آهن غرب بخشی از جابه‌جایی بار و مسافر این منطقه به حمل‌ونقل ریلی منتقل می‌شود، اظهار داشت: این امر قطعاً موجب کاهش ترافیک جاده‌ای و به دنبال آن کاهش سوانح رانندگی در مناطق مذکور خواهد بود.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
هنوز دیدگاهی منتشر نشده است.
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.