رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرپروتکل تازه برای اظهارنظر مسئولان ضرورت دارد؟ / نقاط ضعف کشور برجسته نشود
24بازدید
۱۰۴

افزايش سقف جرايم به 2 ميليون ريال

نرخ جديد جرايم رانندگي ابلاغ شد +جدول

بر اساس جدول جديد جرايم، رانندگي در حالت مستي و مصرف روانگردان‌ها و يا مواد افيوني در تمامي جاده‌هاي كشور 200 هزار تومان جريمه دارد و گواهينامه راننده به مدت شش ماه ضبط و راننده مذكور به مراجع قضايي معرفي مي‌شود.

با ابلاغ جدول جديد جرايم رانندگي سقف و كف جرايم رانندگي در كشور به 200 و 3 هزار تومان افزايش يافت.

به گزارش ايسنا، پيش از اين سقف جرايم رانندگي در كشور 30 هزار تومان و كف آن يكهزار تومان بود كه بيشترين افزايش نرخ جرايم تعيين شده در جدول جديد جرايم رانندگي مربوط به تخلفات حادثه‌ساز است.

بر اساس جدول جديد نرخ جرايم رانندگي كه روز دوشنبه در قالب 171 كد جريمه ابلاغ شد، نرخ جرايم رانندگي به سه بخش «كلانشهرها، مراكز استان‌ها، جاده‌هاي بين‌شهري و مناطق آزاد تجاري ـ صنعتي»، «ساير شهرها» و «روستاها و راههاي روستايي» تقسيم شده است.

به گزارش ايسنا، بر اساس جدول جديد جرايم، رانندگي در حالت مستي و مصرف روانگردان‌ها و يا مواد افيوني در تمامي جاده‌هاي كشور 200 هزار تومان جريمه دارد و گواهينامه راننده به مدت شش ماه ضبط و راننده مذكور به مراجع قضايي معرفي مي‌شود.

از سوي ديگر حركات نمايشي مانند دورزدن درجا و يا حركت موتورسيكلت بر روي يك چرخ، تجاوز از سرعت مجاز ( بيش از 50 كيلومتر در ساعت)، سبقت غيرمجاز در راههاي دوطرفه، حركت به صورت مارپيچ و حركت با دنده‌عقب در آزادراهها و بزرگراهها در «كلانشهرها، مراكز استان‌ها، جاده‌هاي بين‌شهري و مناطق آزاد تجاري ـ صنعتي» 100هزار تومان جريمه دارد.

در عين حال انجام همزمان دو تخلف از تخلفات ياد شده به جز حركت با دنده‌عقب در آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها علاوه بر جريمه ، توقيف 72 ساعت خودرو را نيز به همراه دارد.

بر اساس ابلاغ دولت، تجاوز از سرعت مجاز (بيش از 30 تا 50 كيلومتر در ساعت)، تجاوز به چپ از محور راه، عبور وسايط نقليه از پياده‌رو، دور زدن در محل ممنوع، استفاده از تلفن همراه و يا وسايط ارتباطي مشابه در حين رانندگي در سرعت بالاي 60 كيلومتر، نقص فني موثر يا نقص در سيستم روشنايي در شب، عدم رعايت مقررات ايمني حمل و نقل جاده‌اي مواد خطرناك، رانندگي با وسايط نقليه عمومي بيش از زمان مجاز، عدم رعايت شرايط مندرج در گواهينامه مانند استفاده از عينك و ...، عدم توجه به فرمان ايست يا پرچم مراقبين عبور و مرور محصلين يا پليس مدرسه، عدم رعايت مقررات حمل بار، نصب پلاك‌هاي متفرقه يا تغيير استاندارد پلاك وسيله نقليه، مغايرت مشخصات فني با كارت شناسايي وسيله نقليه،‌ در آغوش داشتن اطفال در حين رانندگي، حمل تيرآهن، ورقهاي فلزي و امثال آن بدون رعايت شرايط ايمني و مقررات مربوطه، عدم مقررات حمل بار ترافيكي، عدم اقدام به تعويض پلاك به هنگام خريد و فروش وسيله نقليه، هرگونه دستكاري در دستگاه‌هاي سرعت‌نگاروسايط نقليه عمومي، نداشتن بيمه‌نامه شخص ثالث معتبر، توقف دوبله در محل ايستادن ممنوع، عبور كاميون و اتوبوس در خط سرعت بزرگراه‌ها و آزادراه‌هاي داراي بيش از دو خط عبوري در هر سمت، حمل مواد سوختي خارج از باك توسط وسايط نقليه غير مجاز يا نصب باك غيرمجاز، سوار كردن مسافر يا سرنشين داخل صندوق عقب يا هر قسمت خارجي وسيله نقليه، رانندگي با وسيله نقليه با پلاك غيرمجاز يا داراي پلاك گذرموقت، ويژه، تعميري، خارج از زمان و مكان تعيين شده و يا پلاك تعويض نشده متعلق به مالك قبلي، حمل مواد محترقه با وسايط نقليه غيرمجاز، نداشتن مجوز فعاليت راننده وسيله نقليه عمومي، استفاده از نورافكن يا چراغ داراي نور خيره‌كننده، چراغهاي الوان، نور سفيد و ... در جلوي وسيله نقليه، نصب هرگونه تجهيزات يا اجسام اضافي بر روي بدنه وسيله نقليه يا روي چرخ كه از سطح بيروني آن تجاوز كند، توقف و سد معبر در سطح و يا روي حريم تقاطع‌ها و ميادين يا سطوح نارنجي، تصادف ناشي از عدم توجه به جلو يا عدم رعايت فاصله طولي و عرضي با وسيله جلويي يا جانبي، عدم اعلام نشاني محل جديد سكونت مالك وسيله نقليه در مهلت تعيين شده به ادارات راهنمايي و رانندگي، عبور وسايط نقليه غيرمجاز از خط ويژه، تخليه نخاله، زباله، مصالح ساختماني، فاضلاب و ايجاد هرگونه مانع در مسير عبور و مرور وسايط نقليه در راهها و حريم آنها، استفاده از شيشه دودي به نحوي كه راننده و سرنشين آن قابل تشخيص نباشد، سبقت از سمت راست وسيله نقليه در راه‌هايي كه در هر طرف رفت و برگشت فقط يك خط عبوري دارد و يا با استفاده از شانه راه و عدم تجهيز وسايط نقليه مربوطه يا محل به علايم هشداردهنده در عمليات اجرايي و عمراني راهها در«كلانشهرها، مراكز استان‌ها، جاده‌هاي بين‌شهري و مناطق آزاد تجاري ـ صنعتي» هر كدام 50 هزار تومان جريمه دارد.

به گزارش ايسنا، همچنين سبقت اتوبوس و كاميون در داخل شهر، توقف در ابتدا و انتهاي پيچ‌ها، نشاندن مسافر يا سرنشين در سمت چپ راننده، سوار كردن يا سوار شدن و پياده شدن از وسيله نقليه در حال حركت، نداشتن پلاك جلو ـ عقب و يا ناخوانا بودن آن، روشن نكردن چراغ از هنگام غروب تا طلوع آفتاب و در مواقع لزوم حركت عمدي به موازات اتومبيل ديگر به نحوي كه موجب كندي و انسداد حركت شود، حركت نكردن وسايط نقليه بين دو خط يا تغيير خط حركت بدون رعايت مقررات مربوطه در معابر خط‌كشي شده، استفاده غيرمجاز از چراغ گردان، آژير و امثال آن در خارج از زمان ماموريت، عدم رعايت مسيرهاي تعيين شده حركت در معابر منتهي به تقاطع‌ها، استفاده از وسايل آتش‌زا از قبيل اجاق‌گاز، پيك‌نيكي و بخاري در داخل وسايل نقليه، باز كردن قفل مخصوص وسايط نقليه كه توسط ماموران راهنمايي و رانندگي بسته شده است، تجاوز از سرعت مجاز ( تا 30 كيلومتر در ساعت)، حمل كود، زباله، نخاله و مصالح ساختماني و امثال آن بدون حفاظ و پوشش لازم، عدم توجه به فرمان ايست و حركت پليس، حمل بار تجاري توسط وسايط نقليه عمومي حمل مسافر، توقف در محل ايستادن ممنوع ( توقف مطلقا ممنوع)، حمل جنازه با وسيله نقليه غيرمجاز، حركت با دنده‌ عقب غير ضروري در راهها، توقف وسايط نقليه در پياده‌رو، سوار يا پياده كردن مسافر در خارج از پايانه‌هاي مسافربري يا مكان‌هاي غيرمجاز، استفاده از لاستيك‌هاي غيراستاندارد، انجام سرويس مدارس بدون داشتن مجوز لازم يا با وسايل نقليه غيرمجاز، عدم نصب يا استفاده صحيح از تجهيزات الكترونيكي و غيرالكترونيكي مصوب كنترل و موقعيت وسيله نقليه، حمل بار غيرمتعارف يا اشياء با وسايط نقليه غيرباربري به نحوي كه قسمتي از آن از اطراف وسيله نقليه خارج شود،‌ توليد صداي ناهنجار يا نامتعارف از بوق‌هاي شيپوري و لوله اگزوز، سامانه صوتي يا بلندگوي نصب شده در وسايل نقليه و امثال آن، سوار و پياده كردن مسافر يا سرنشين در محل‌هاي غيرمجاز يا به نحوي كه موجب اخلال در عبور و مرور گردد در «كلانشهرها، مراكز استان‌ها، جاده‌هاي بين‌شهري و مناطق آزاد تجاري ـ صنعتي» هر كدام 40 هزار تومان جريمه دارد.

همچنين بر اساس جدول جديد استفاده از تلفن همراه و ساير وسايل ارتباطي مشابه در حين رانندگي در سرعت‌هايي كمتر از 60 كيلومتر در ساعت، توقف ساير وسايط نقليه در ايستگاه وسايط نقليه عمومي، راه ندادن به وسيله نقليه پشت‌سر براي سبقت، توقف وسايط نقليه عمومي، حمل بار و مسافر در خارج از ايستگاه‌هاي تعيين شده، پرتاب كردن يا ريختن ضايعات، زباله، آب دهان و بيني و امثال آن از وسايط نقليه به سطح معابر، توقف وسايط نقليه در سطح سواره‌رو راهها و محل‌هايي كه شانه كناري وجود ندارد و حمل مسافر با وسايط نقليه شخصي يا غير مجاز، توقف دوبله در معابر، رانندگي با وسايل دودزا، عدم استفاده از كلاه ايمني و سرنشين موتورسيكلت در حين رانندگي، عدم استفاده از كمربند ايمني توسط راننده يا سرنشين وسيله نقليه در حال حركت در آزادراهها و بزرگراهها و جاده‌ها، هر نوع توقف كه منجر به سد معبر يا اخلال در عبور و مرور گردد، همراه نداشتن گواهينامه رانندگي، بيرون آوردن دست يا هر يك از اعضاي بدن از وسيله نقليه در حال حركت، بوق زدن در محل‌هاي ممنوعه هر كدام 30 هزار تومان جريمه در «كلانشهرها، مراكز استان‌ها، جاده‌هاي بين‌شهري و مناطق آزاد تجاري ـ صنعتي» به همراه دارد.

به گزارش ايسنا همچنين همراه نداشتن بيمه شخص ثالث، سوار كردن كودكان كمتر از 12 سال در صندلي جلو، توقف در محل ممنوع (پارك ممنوع)، حمل و در آغوش گرفتن حيوانات يا سرگرم شدن با آنها، همراه نداشتن كارت شناسايي وسيله نقليه، ورود و تردد وسايط نقليه غيرمجاز در معابر، محدوده‌ها و مناطقي كه ممنوع اعلام شده است، عدم رعايت حق تقدم عابر يا تجاوز يا توقف وسايط نقليه در گذرگاه عابر پياده و خوردن و آشاميدن و استعمال دخانيات در هنگام رانندگي در «كلانشهرها، مراكز استان‌ها، جاده‌هاي بين‌شهري و مناطق آزاد تجاري ـ صنعتي» هر كدام 20هزار تومان جريمه خواهد داشت.

همچنين عدم استفاده از تاكسيمتر و عدم توجه به اخطار و تذكر پليس و همراه نداشتن گواهي يا برچسب معتبر معاينه فني در «كلانشهرها، مراكز استان‌ها، جاده‌هاي بين‌شهري و مناطق آزاد تجاري ـ صنعتي» 10 هزار تومان جريمه دارد.













Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

انتشار یافته:
۱۰۴
در انتظار بررسی:
۰
غیرقابل انتشار:
۰
یعقوب از بناب

اینجانب روز 19 آبان که آخرین روز تسویه جرایم بود. جهت تسویه جرایم به بانک ملی مراجعه کردم . متاسفانه بعلت عدم کارکرد سیستم بانک نتوانستم جریمه هایم را پرداخت کنم .
می خواستم بدانم بانک ملی مقصر بود یا ...
حالا چه باید کرد

وحید آبار

تا نظارت پلیس شدید نشه هرچقدرمیخوان جرائم افزایش بدن تو اتوبان تهران کرج به چشم خودم دیدم کامیون از جلوی گشت پلیس رد شد هیچ اقدامی صورت نگرفت حالا هی جرائم افرایش بدید
تو همین اتوبان تهران کرج روزانه بسیاری از این تخلفات صورت می گیره ولی هیچ مسی نیست که جلوی ماشین ها رو بگیره جریمه شون کنه
حالا جرائم رانندگی رو بکنید 100 برابر

لیلا

من یه سوال دارم اگر ماشین پلیس راهنمایی و رانندگی خودش در اتوبان دنده عقب بره اون وقت کی باید او رو جریمه کنه؟
چند روز پیش ماشین راهنمایی و رانندگی متاسفانه خودش در اتوبان همت دنده عقب میرفت.

جاسم
در پاسخ به ناشناس

قسمت اعظمي از معضلات اياب و ذهاب مربوط به موتور سوارهاست

علیرضا

ما اصولاً ملت غرغرویی هستیم. از پیشرفتهای کشورهای دیگه دائم به نیکی دم می زنیم و یاد می کنیم اما وقتی قرار می شه گامی در جهت اصلاح برداشته بشه دائم غرغر می کنیم.
بنده در استرالیا هستم که از نظر گیفیت زندگی امثال رتبه دوم رو در جهان داشت. در اینجا هم نظم رانندگی با سخت گیری شدید به راننده ها ایجاد شده. اینجا راننده مست ممکن هست تا 5 سال به زندان بره.
برای گرفتن گواهینامه باید کلی آموزش دید و چهار سال تحت مراقبت و مشروط رانندگی کرد. به ازای هر جریمه تعدادی امتیاز منفی دریافت می شه و اگر تعداد اونها به حد خاصی (که خیلی کم هم هست) برسه، گواهینامه باطل می شه.
در اینجا پلیس برای سرعت غیرمجاز خیلی سخت گیر هست و فقط 4-5 کیلومتر بالای حد مجاز رانندگی کنید، حتماً جریمه خواهید شد. بنده یکبار در محدوده ای که سرعت مجاز 40 بود، ندانسته 56 کیلومتر می رفتم. 300 دلار جریمه شدم. اگر سرعتم کمی بالاتر بود این جریمه می توانست تا 500 دلار هم برسد.
در کنار همه این مسایل، نه وضعیت خیابانهای اینجا با تهران و ایران فرق قابل ملاحظه ای دارد و نه کیفیت آسفالت.
حالا عده ای غرغرو بجای واقع بینی، همش بهانه راه و جاده و کیفیت ماشین رو دلیل قرار دادند برای فرار از تمکین به قانون.
به نظر من این مبالغ هنوز هم برای کشوری که شاید بدترین وضعیت رانندگی رو در دنیا داشته باشه خیلی کم هست.
در بیمارستان هم وقتی مریضی حالشخیلی بد باشه، انتی بیوتیک خیلی قوی بهش میدهند و بعد که بهتر شد داروهای ضعیف تر. فکر می کنم برای رانندگی ایران هم باید همین راهکار رو در نظر گرفت

حسن مصور

با مفاد قانون ونرخ هاي آن كاملاَ موافقم چه در صورت رعايت دقيق آن وبرخورداري از ضمانت اجراي كافي بازدارنده خواهد بود به شرط آنكه مسئولين راهورنيز همزمان با ابلاغ مقررات جديد سيستم نظارتي كافي ووافي نسبت به ثبت وضبط تخلفات رانندگان ايجاد و عملكرد مامورين خودرااز همه جهات و از جمله اعمال سليقه شخصي در اجراي قانون تحت كنترل در آورده وآسيب شناسي لازم درموردوضعيت راهها ومعابرصورت گيرد

ناشناس
در پاسخ به یک روانشناس

حالا خوبه تو خیابونا بدترین راننده ها همون آقایون 40 50 ساله ان که به قول خودشون غیر پولی گواهینامه گرفتن واسه یه دور زدن معمولی نیم ساعت خیابونو بند میارن.

ناشناس
در پاسخ به ایلامی

هميشه كار فرهنگي جواب نميده اونم تو مملكت ما كه مردم همش در حال دور زدن قانونن و فرهنگ رانندگي ندارن و 1000 مورد ديگه

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

اتفاقا به نظر من یکی از دلایلی که وضعیت رانندگی در ایران اینقدر بده ، مبلغ کم جریمه ها است . مثلا رانندگی در حال مستی و مصرف قرص های روان گردان که می تونه منجر به مرگ انسانهای بیگناه بشه تنها 200 هزار تومان جریمه داره - واقعا خنده داره - در امریکا این کار چندین ماه زندانی داره + جریمه کمر شکن . تا یاد نگیریم بپذیریم مشکل داریم و به همین دلیله که اینقدر هر سال کشته می دیم و کلی از خانواده هامون رو از دست می دیم ، اوضاع درست نمیشه . از ما است که بر ماست . . .

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

بي فرهنگي مردم در رانندگي..

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

فرهنگ رانندگي مردم ايران فقط با زور و تهديد درست ميشه حالا ميخوايم ناراحت بشيم يا نه

ناشناس

نگاهي اجمالي به نظرات آندسته از بينندگاني كه منتقد افزايش نرخ جريمه هستند و همه تقصيرات را به گردن جاده و ماشين غير استاندارد مي‌اندازند حاكي از شدت خودخواهي و تنگ‌نظري رانندگان متخلفي است كه فلسفه و علت قوانين را فقط و فقط حفظ جان و امنيت خودشان مي‌دانند و حتي احتمال هم نمي‌دهند كه شايد علت اين قوانين حفظ امنيت ديگران هم هست. اين نظرات نشان مي‌دهد كه راننده متخلف اگر مثلا با پرايد با سرعت 120 حركت مي‌كنند و نه بيشتر فقط ملاحظه جان خودش را مي‌كند و اگر همين شخص خودرويي با امنيت بالاتر در اختيار داشته باشد و چشم ماموران را هم دور ببيند ديگر شمر هم جلودارش نيست و دليلي ندارد كه به فكر جان بقيه هم باشد. بنظر بنده بايد كساني كه عمدا تخلفاتي مرتكب مي‌شوند كه آشكارا نشان دهنده بي اهميتي به جان و امنيت مردم است بايد مدتي زنداني و براي هميشه از رانندگي محروم شوند زيرا چنين اقداماتي فقط تخلف رانندگي نيست بلكه توهين آشكار به ديگران نيز هست. آيا كسي كه در اتوبان با حركات مارپيچ و نمايشي جان شما و خانواده و كودكان شما را به خطر انداخته و اعضاي يك خانواده را دچار اضطراب و تشويش خاطر مي‌كند در حال توهين و فحاشي به شما نيست؟ واقعا فكر مي‌كنيد جريمه 200 هزار توماني براي كسي كه در حالت مستي يا مصرف مواد روانگردان رانندگي مي‌كند و با اين اقدام رسما اعلام مي كند كه براي جان شما هيچ ارزش و اهميتي قائل نيست، بازدارندگي دارد؟ فرضا تمام جاده ها و خودروها هم كه استاندارد باشند مطمئن باشيد با اين فرهنگ رانندگي آمار تلفات تصادفات حداقل در مورد عابران پياده و رهگذران نه تنها كاهش نمي‌يابد بلكه قطعا افزايش نيز خواهد يافت زيرا راننده متخلف با احساس امنيت بيشتري تخلف خواهد كرد.

ناشناس

حالا كه همه چيز سنتي شده بهتر نيست آمد وشد هم از روش سنتي استفاده بشه اينطور گرفتار جريمه وآسيب وحادثه هم نخواهيم شد.

ناشناس

من يه پيشنهاد دارم
جريمه تاكسيها در تمام موارد دو برابر ساير ماشينها باشه. اگرچه اين قشر از نظر درآمدي وضع زياد مناسبي ندارن ولي به سه دليل اين پيشنهاد ميتونه مناسب باشه:
1. به دليل اينكه رانندگي درون شهري شغل تمام وقت آنهاست و به دليل تعدد پارك توقف سبقت و ... جرائم اين قشر بسيار بيشتر از سايرين مي‌باشد.
2. رانندگان تاكسي هميشه رانندگان حرفه اي محسوب ميشوند و الگوي سايرين قرار ميگيرند چه در مهارتها چه در تخلفات و چه در قانونمنديها
3. بعضا تاكسيها پيكانهاي فرسوده اي هستند كه ترسي از خش برداشتن شان وجود ندارد و اين امر جرات و جسارت رانندگي را افزايش ميدهد.

محمدرضا

افزایش جریمه اغلب تخلفات ، بدون توجه به عدم استانداردبودن و ایمنی اکثرجاده ها و خیابانها وحتی وسیله نقلیه ساخت داخل ، نوعی توهین به شعورمردم است

حسن مولايي

با سلام
اول آموزش بعد جريمه ، اول يك فكري به حال چاده هاي بين شهري كنيد بعد نرخ جريمه ها را بالا ببريد يكي دو تا از اين برادران كه با كمي شل كردن كيسه مي شه راي شان را عوض كرد را فكري بحال شان بكنيد بعد جريمه ها را بالا ببريد . متاسفانه با بالا بردن نرخ جريمه ها فقط حق الاسهم ها را افزايش داده ايد . بايد از مسئولين پرسيده شود : از مبالغي كه بابت جريمه دريافت مي كنيد چقدر از آن را بابت آموزش و برنامه ريزي براي اصلاح ساختار راهنمايي رانندگي نموده ايد ؟ به اميد آنكه به جاي تنبيه از سلاح آموزش و رافت استفاده شود .

ناشناس
در پاسخ به یک روانشناس

چه ربطی به متاهل بودن داره؟ شاید یکی نخواست ازدواج کنه نباید اجازه رانندگی داشته باشه ؟ خوبه شما قانون گذار نشدی!

نیما

با سلام من 11 سال است که جریمه نشده ام ولی دیروز به خاطر خراب بودن چراغ قرمز که یکهو از عدد 20 به صفر رسید و من روی خط عابر پیاده بودم 20000 تومان جریمه شدم. آنهم بوسیله یک سرباز. برای من کارمند با این حقوق که اینهمه رعایت می کنم خداییش خیلی زور داره. پس فقط متخلفین نباید ناراحت باشند. حالا من باید از کار و زندگیم بزنم تا از آن مامور شکایت کنم. آیا این انصاف است؟

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

یعنی حالا که همچی گرون شده و فشار مردم زیاده اینم روش واسه اتمام حجت

عبدالله
در پاسخ به تاتک

در مورد تاکسیمتر به موارد زیر دقت کنید(آبان 90):
1-از پونک به فرودگاه مهر آباد - 5500تومان
2-از فرودگاه به پونک بدون تاکسیمتر-8500
3-از فرودگاه به پونک با تاکسیمتر -9500
چرا عزیزم وقتی با تاکسیمتر پول بیشتری میگیرن تمایل پیدا می کنن. من که برای کار شرکت رفت و آمد می کنم و از جیب خودم پول می دهم دعا می کنم که تاکسمتر راه نیفته چون معلوم نیست چطور تنظیم میشه و راننده هم دلیلی برای دریافت پول بیشتر داره

دیدگاه خود را بنویسید

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.

تابناک در صفحهٔ اصلی گوشی

با افزودن تابناک به صفحهٔ اصلی، همین نسخهٔ سایت را با یک لمس باز کنید.

  1. در مرورگر، دکمهٔ اشتراک‌گذاری را بزنید. این دکمه ممکن است داخل منوی مرورگر باشد.
  2. گزینهٔ افزودن به صفحهٔ اصلی (Add to Home Screen) را انتخاب کنید.
  3. اگر گزینهٔ Open as Web App نمایش داده شد، آن را روشن نگه دارید و افزودن (Add) را بزنید.

اگر این گزینه را نمی‌بینید، صفحه را در مرورگر Safari باز کنید.