نگاه شما: خدمات پس از فروش فراموش نشود

حتما خودروی شما سمندEF7 هستش
بله برادر متاسفانه این خودروی ملی که موتورشم ملیه قطعاتش پیدا نمیشه که بماند تعمیرکارشم پیدا نمیشه
به قول خود نمایندگیاش که میگن: پولتو ریختی تو جوب

بنده وسط اتوبان زنجان قزوين ماشينم خراب شد . با هر بدبختب خودم را به تاكستان رساندم . جلو در نمايندگي با زن و بچه از ساعت 1 تا 3 ما منتظر مانديم كه كارگران از خواب بيدار شوند و آخر گفتند كه نداريم .

ماشین ما هم به دلیل همین مشکل ( واشرسرسیلندر ) خراب شده و الان تعمیرگاهه
چیزی که تعمیر کار گفت ، هزینه اش بین 300 تا 350 میشه !
واشر سرسیلندر دوازده سیزده هزار تومن بیشتر نیست ؟؟؟؟؟؟؟؟
پ چرا ماشین ما 350 تومن خرج داره ؟
ای بابا !!

داداش این که طبیعیه خوبه بهت گفته برو 2 هفته دیگه بیا نگفته بهت نداریم و گیرت نمیاد ...

آخه ماشین صفر باید واشر سرسیلندر بسوزونه آقای ایرانخودرو

در ايران چيزي به نام خدمات پس از فروش وجود ندارد. خصوصا شرکت هاي توليد کننده خودرو داخلي که به نحو عجيبي خود را محق ميدونند. اينجانب کارت طلايي تک ستاره گرفتم، دريغ از يک خدمت.

نمایندگی های پس از فروش در کشور ما ادامه خط تولید هستند

به نظر من خود شما هم مقصر بوده ای، نگو نه!!!
مطمئن هستم پدال گاز را فشار دادی که ماشینت خراب شده، یا ممکنه دنده عوض کرده باشی!!!
نکن آقا ، نکن

تا بوده همین بوده!!!

بنده هم به مشکلی شبی ایشون برخوردم و خودروم هم سمند است. اگر پارتی قوی نمیداشتم معلوم نبود توی اون شهر که مسافر بودیم چیکار باید میکردیم. در ضمن مشکل ما سوراخ شدن شیلنگ بنزین بود که به نظر خیلی مشکل پیش پا افتاده ای به نظر میرسید در نگاه اول.
بله .قتی روی ورود خودروهای خارجی تعرفه های سنگین وزن میشه تولید کننده ما هم اینطوری رفتار می کنه دیگه

من هم در ايام عيد تصادف كردم وهم كارت طلائي داشتم وهم گارانتي براي يك قطعه ماشين (اكسل )حدود 24روز گرفتار نمايندگي شدم تاقطعه از تهران بيايدوهزينه حمل ماشين از نكاح تا رشت امدادخودرو(يدك كش )از من 3100000ريال دريافت نمودبه دليل اينكه اولين نمايندگي قطعه رانداشت

تقصیر خودرو ساز داخلی چیه که شما میلیاردر نشدی که بنز بخری که زود زود خراب نشه تقصیر خودته

عزیزم خونسزد باش به اعصاب خودت مسلط باش. منم پژو 207 دارم 49 روز خراب شده .پذیرش شده ولی داخل پارکینگ خودم خوابیده دریچه گازش امداد ویژه شده همان روزهای اول ولی قرار شده از اون طرف آب شاید روزی بیاد.

بنده هم مثل شما در شهرستان اراک سمند ef7 از نمایندگی خریداری کردم متاسفانه با مشکلات فراوانی برای تحویل مواجه شدم ...
بعد هم که بعداز تاخیر ماشین را گرفتم فرمان ماشین که از قسمتهای حساس می باشد دچار مشکل بود که برای رفع آن به نمایندگی مراجعه کردم شاید خنده تان بگیرد ولی به بنده جواب دادند که باید صبر کنید تا فراخوان بزنند چون امثال شما که این مشکل را دارند فراوان هستند... حالا می خواهم بدانم اگر برای بنده با ماشین صفر که با اطمینان پشت رول آن نشستم اتفاقی بخاطر مشکل قطعه پیش بیاید چه کسی جوابگوست؟؟؟ برای پیگیری مشکلات هم با شماره09644 تماس گرفتم که آنها هم شماره: 44180563/5-021 را اعلام نمودند که برای پیگیری سایر مشکلاتم بابت مالی و ...با آنها تماس بگیرم که اگر پشت گوشتان را دیدید کسی هم پاسخگوی این تلفنها بود ... خدا شاهده که تمام حرفهایم با مدرک وسند است و اگر لازم باشد آنها را تقدیم می کنم

داخلی کجا بود دلت رو خوش کردی!

دوست عزيز در راستاي تكريم ارباب رجوع اين بلا رو به سر شما اوردند تا ديگه كسي هوس نكنه از خدمات پس از فروش استفاده كنه و ديگه پس از فروش صراغي از فروشنده نگيره چون اون ديگه پولشو اونم به صورت چند برابر بازار جهاني دريافت كرده
با تشكر

تابناک عزیز ، جای نامه های خوانندگان در بین اخبار نیست . مگر شما بخش با خوانندگان را راه اندازی نکردید برای همین مطالب؟
دوم اینکه واشر سرسیلندر سمند EF7 تولید داخل بیش از 10 هزار کیلومتر کار نمی کند . برای همین ایران خودرو مجبور به تعویض آنها با نوع آلمانی می باشد . واشر سرسیلندر آلمانی هم به علت تحریم ها به سختی وارد کشور می شود. به نظر من مشکل از ایران خودرو یا شرکتهای دیگر نیست . وقتی تولید کننده نتواند جنس مورد نیاز را تامین کند یا تکنولوژی تولید آن به هر دلیل در داخل کشور نباشد به این وضع دچار می شویم . گویا ایران خودرو باید در هر شرایطی بتواند خدمات رسانی کند! ولی وقتی امکان دستیابی به قطعه مورد نظر را ندارد طبیعی است که امکان خدمت رسانی هم ندارد .

محکومیم یه خرید جنس بی کیفیت به چند برابر قیمت نمونه با کیفیت آن!!
اینهم از محاسن صنعت دولتی ما است!!

تا رقابت سالم نباشه همینه!

دوست عزیز مملکتیه!!! گل و بلبل!!!!!!!!!

تاوقتی صنعت خودروتوایران انحصاری باشه وضع ازاینم که هست بدترمیشه وهراجحافی هم میخان انجام میدن ولی توکشورهای بحران زده همسایه(به زعم بعضیا)اتوموبیل آخرین مدل باقیمت یک دهم ارزونترازمابهشون میدن واونم باکلی التماس واشانتیون وخدمات پس افروش واقعی واین (به کفته پلیس راهنمایی ورانندگی ارابه های مرگ )که به اسم ماشین به مردم غالب می کنن اونجاهیچ خاطخواه وارزشی نداره ......................

ماشین پروتونی داشتم که چند سال پیش در اتوبان تهران قم خراب شد و با یدک کش به نمایندگی قم منتقل شد.اونجا من و خانواده را به یک اتاق راهنمایی کردند و پذیرائی مفصلی انجام شد و واشر سرسیلندری که نداشتند با هماهنگی از نمایندگی دیگری (کاشان) با اتومبیلهای کرایه ای آوردند و چون ظهر شده بود با خواهش من تعطیل نکردند و یکسره ماندند و ماشینم را تا عصر تحویل دادند. تازه این نمایندگی دارای رتبه 2 خدمات پس از فروش بود.حالا سرنوشت کارخانه مونتاژ این خودرو چی شد؟ چون خصوصی بود و محصولات خود را با اینکه کیفیت ساخت بسیار بالائی داشتند با قیمتی حدود پژو 405 عرضه میکرد اینقدر سنگ جلوی پای این کارخانه انداختند تا عطایش را به لقایش ببخشد و از میدان کنار بره.

سمند با موتور ملی همینه دیگه باید با اسمش هماهنگ باشه تازه این اولش داداش بزار سال 2 وم رو رد کنی وقتی ماشینت واسه هر 1 روز کار کردن 1 ماه خوابید متوجه میشی اوضاع از چه قرار ، خدا به همه EF7 دارها صبر بده

دوست عزیز شما باید قبل از خرید ماشین ابتدا به خدا توکل می کردید! درباره وضعیت خدمات پس از فروش و ... مگر بی خبرید؟؟؟!!!