آخرین خبرفوکویاما و شکست ترامپ در انتخابات کنگره؛ وقتی سیاست رنجش با بحران به‌رسمیت‌شناسی مواجه می‌شود
0بازدید
۳۳

وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی تفکیک می شوند!

نمایندگان مجلس شورای سلامی طرحی را با امضا 60 نماینده تهیه کرده اند و با قید دو فوریت تقدیم هیئت رئیسه نموده اند تا در صورت تصویب نهایی، وزارتخانه‌های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی از یکدیگر تفکیک می‌شوند.

وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی تفکیک می شوند!
مافیا عامل گرانی داروستدر فروردین سال 90 دولت در یک اقدام شتاب زده ای دستور ادغام چند وزارت خانه را صادر کرد و به موجب این دستور وزارتخانه وزارت صنايع در بازرگاني و وزارت راه در مسكن ادغام شد. از همان ابتدا بحث ها و انتقادات تندی برای ادغام این وزارتخانها صورت گرفت، اما دولت با قاطعیت تمام با آن مقابله کرد و در هر صورت فعل خود را عملی کرد.

به گزارش تابناک، اما به نظر می رسد که بعد از گذشت دوسال از ادغام وزارت خانه ها عملکرد آنها بخصوص وزارت راه و شهر سازی خوب نبوده و نتوانسته است موفق عمل کند. در همین راستا مجلس شورای اسلامی دست به کار شده است تا شاید این وزارت خانه ها را به حال اولیه خود باز گرداند.

برای این منظور نمایندگان مجلس شورای سلامی طرحی را با امضا 60 نماینده تهیه کرده اند و با قید دو فوریت تقدیم هیئت رئیسه نموده اند تا در صورت تصویب نهایی، وزارتخانه‌های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی از یکدیگر تفکیک می‌شوند.

متن طرح مذکور به شرح ذیل است:
 
ریاست محترم مجلس شورای اسلامی

احتراما طرح ذیل که به امضای 60 نفر از نمایندگان رسیده است، جهت طی مراحل قانونی تقدیم می‌گردد:

مقدمه دلایل توجیهی

باتوجه به عدم پاسخگویی مناسب تداخل وظایف و کثرت حوزه‌های تحت پوشش دو وزارتخانه راه وترابری و مسکن و شهرسازی و تحت‌تأثیر قرار گرفتن مسائل این دو وزارتخانه و بالطبع غفلت یا کم‌تأثیری بعضی از حوزه‌های دیگر متناسب با شرح وظایف وزارتخانه از جمله راه‌ روستایی، دریانوردی، ریلی، هوایی، بزرگراه‌ها و راهداری و یا اولویت‌بخشیدن به مسائلی چون مسکن و اهتمام ویژه به شهرسازی و معماری اسلامی - ایرانی و احیای بافت‌های فرسوده شهری، ضرورت دارد تا بر اساس تجربه موجود در دولت جدید حسب تمایل مطروحه مجدداً دو وزارتخانه مذکور با همه وظایف، اختیارات، امکانات و اعتبارات به وضعیت سابق برگشته تا پاسخگوی نمایندگان و ملت شریف، جوامع فنی و مهندسی، کارکنان، راهداران و دیگر مجموعه‌های ذینفع گردد؛ لذا طرح ذیل با قید دو فوریت تقدیم مجلس محترم شورای اسلامی می‌گردد.

انتزاع و تفکیک وزارتخانه‌های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی

ماده 1- از تاریخ تصویب این قانون وزارتخانه‌های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی از انتزاع وزارت راه و شهرسازی تشکیل می‌گردد؛ شرح وظایف و اختیارات وزارتخانه‌های یادشده همان وظایف و اختیارات دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن و شهرسازی سابق خواهد بود.

ماده 2- ردیف‌های بودجه‌ای وزارتخانه‌های مذکور به ترتیب به شماره 148000 و 133500 می‌باشد و معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس‌ جمهور موظف است اعتبارات و بودجه سال 1392 وزارتخانه راه و شهرسازی به شماره 153000 را حسب وظایف و اختیارات دو وزارتخانه به ردیف‌های بودجه‌ای 148000 و 133500 ابلاغ نماید.

ماده 3- کلیه امکانات، تعهدات، اختیارات، نیروی انسانی، اموال منقول و غیرمنقول وزارت راه و شهرسازی به وزارتخانه‌های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی حسب وظایف و اختیارات منتقل می‌شود.

ماده 4- در کلیه قوانین به جای وزارت راه و شهرسازی و وزیران به ترتیب وزارتخانه‌ و وزیران یادشده جایگزین می‌گردند.

همچنین اسامی نماینگانی که این طرح را مضاء کرده اند به شرح زیر می‌باشد:

ندیمی، اسفنانی، فلاحی باباجان، محمدزاده، علوی،‌امامی، عبدالرضا عزیزی، نکو، طلا، میرمرادزهی، کاشانی، مددی، مروی، نعمتی، کریمی قدوسی، اسماعیلی، برومندی، قائدرحمت، بهمئی، سقایی، حاجی‌دلیگانی، محمدی، رحیم زارع، زمانیان دهکردی، خسروی سهل‌آبادی، میرمحمدی، الیاس طاهری، موسوی لارگانی، عباسپور، فتح‌الله حسینی، منوچهری،‌ فیروزی، منصوری‌آ رانی، الله‌وردی دهقانی، امیری خامکانی، خدایی سوری، چهاردولی، بزرگواری، عبدالله‌زاده، نوروزی، شوشتری، شفیعی، نیازآذری، احمدی لاشکی، سیدهادی حسینی، رجبی، محمدتقی توکلی، رضا رحمانی، جباری، سیدعلی طاهری، نظری مهر، نگهبان سلامی، پشنگ، علی‌لو، منصوری بیدکانی، سیدباقر حسینی، یوسفیان ملا، شجاعی کیاسری، قاسم عزیزی و قادر مرزی.

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

ناشناس۱۳۹۲/۰۴/۲۵ ۱۳:۱۴

وزارت مسكن بايدزير نظر وزارت راه ادغام ميشد و يه اداره محسوب ميشد برعكس شد و وزارت راه .... شد

درویشی۱۳۹۲/۰۴/۲۵ ۱۳:۰۱

بنده کارمنده راه و شهر سازی هستم من به شدت مخالف تفکیک هستم

ممل۱۳۹۲/۰۴/۲۵ ۱۲:۳۷

کشورهای پیشرفته دنیا، نه تنها یک وزارتخانه راه دارند، بلکه یک وزارتخانه حمل و نقل هم دارند، و بعضی وزارت های کشتیرانی و هواپیمایی جداگانه از وزارت راه های جاده ای دارند. حالا ما همه اینها رو جمع کردیم و وزارت مسکن هم انداختیم داخلش. آخه درسته؟ خیلی ببخشد!

كارشناس وزارت راه۱۳۹۲/۰۴/۲۵ ۱۲:۰۳

من از كارشناسان وازت راه و ترابري هستم با توجه به آمار در زمينه مسكن به جرات مي توان گفت بعد از ادغام كار در بخش راه افت كرده و فقط بودجه صرف مسكن مي شود . اميدوارم اين تصميم شجاعانه سريعاً تصويب و اجرا بشه ، لازم به ذكر كه بعد از ادغام شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور كه در قالب يك معاونت در وزارتخانه حضور داشت به دليل كمبود جا و اختصاص فضا به بخش مسكن مجبور به نقل مكان به ساختمان جديد شد كه هم نقل مكان هزينه بر بود هم خريد ساختمان جديد ، وزارتخانه در بخش راه كاملا نابود شد.

ایرانی۱۳۹۲/۰۴/۲۵ ۱۱:۱۱

باسلام
ادغام دو وزارتخانه با این همه حجم کار ی که مخصوصآ وزارت راه وترابری داره غیرکارشناسی وفاقد بهره وری میباشد پس تفکیک دو وزارتخانه باعث بازدهی وبهره وری بهتر وزارتخانه ها خواهد شد

ناشناس۱۳۹۲/۰۴/۲۵ ۱۰:۵۲

بايد تفكيك بشه فقط همين و همين و همين.

راهدار نمونه۱۳۹۲/۰۴/۲۵ ۱۰:۳۱

من یک کارمند راه و شهر سازی در شهر ستان هستم این ادغام باعث سر در گمی کامندان و ارباب رجوع گردیده و حوزه راهداری بطور کامل به حاشیه رفته / این تفکیک باید سریع تر انجام بگیرد /بقول معروف جلوی ضرر را هر هر وقت بگیری منفعت است

ناشناس۱۳۹۲/۰۴/۲۵ ۰۹:۵۸

یکی خراب مبکنه یکی باید دوباره بسازه

محمديان۱۳۹۲/۰۴/۲۵ ۰۹:۳۹

ازاقدام خداپسندانه نمايندگان محترم تهيه كننده طرح جداسازي صميمانه سپاسگزارم بنظرم دراثر اين ادغام كه بصورت غيركارشناسي صورت گرفت خسارات جبران ناپذيري به هردو وزارتخانه وارد شد.

علی۱۳۹۲/۰۴/۲۵ ۰۸:۵۸

کار خوبی و منطقی است تجربه نشان داده کم کردن وزارتخانه و ادغام سازمان ها با کارهای غیر متناسب به طولانی شدن کارها و عدم توجه به بخشهای دیگر می انجامد در عوض بایستی با تعویض اختیار بهNGOها و کم کردن پرسنل ,... جم دولت کوچک گردد. با توجه به اینکه در بطن وزارت صنعت ومعدن وتجارت هستم وضعیت به مراتب بدتر از اداغام راه و شهر سازی است

یک اداره راهی۱۳۹۲/۰۴/۲۵ ۰۸:۱۴

این تفکیک هر چه سریعتر باید انجام بگیره

ناشناس۱۳۹۲/۰۴/۲۵ ۰۵:۵۴

اگر عملکرد وزارت راه و شهرسازی مشکل داشته پس چرا سال گذشته وزارتخانه نمونه شناخته شد؟ در این زمینه لازمست دستاوردهای این وزارتخانه بعد از ادغام مورد بررسی قرار گیرد.
اکنون که می توان مملکت را با عقل جمعی و تدبیر به سوی آرامش رهنمون شد، نباید با لجبازی مجددا ناآرام نمود. نباید فراموش نمود که هزینه های اینگونه اقدامات بر ملت تحمیل خواهد شد.

عباس۱۳۹۲/۰۴/۲۵ ۰۱:۵۶

ما نمی توانیم کار کارشناسی کنیم عمده دلیل اینست که نخبگان ومتخصصین حوزه مورد نظر اصلا جایی در تصمیم گیری ندارند به نظر می رسد سهم دولت ومجلس وشورای نگهبان ومجمع تشخیص که نهاد های تصمیم ساز وتصمیم گیر ما هستند در حوزه های تخصص با اساتید ونخبگان فن هیچ گونه رایزنی ندارند ونتیجه هزینه های سنگین ان بردوش مردم است

ناشناس۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۲۳:۳۶

تفکیک این وزارتخانه ها یعنی افزایش هزینه ای جاری دولت ، در حالی که همین وزارت راه وشهرسازی میتواند در تمام زمینه های مسکن و راه و شهرسازی و ترابری فعالیت مفیدی داشته باشد به شرط اینکه مدیریت صحیحی وسیستماتیک بر روی ان اعمال شود و در عوض به جای افزایش هزینه های جاری به بودجه عمرانی تخصیص بیشتری داده شود که به نفع ملت باشد
مسلم است که کارکنان این وزارتخانه از تفکیک استقبال میکنند

ناشناس۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۲۰:۵۵

با سلام منم از مديران ارشد بازنشسته راه و ترابري هستم اين وزارت خانه متشكل از شركت راه آهن با ٥٠ هزار پرسنل و كشتيراني و بنادر ,سازمان حمل و نقل , راهداري, شركت هواپيماىي,شركت فرودگاههاي كشور,شركت ساخت. و توسعه زيربناهاي حمل ونقل كشور, سازمان هواشناسي, معاونت روستاىي, شركت ازمايشگاه خاك, پژوهشكده, معاونت بنانه ريزي, و اقتصاد حمل و نقل, و........با ادغامي كه صورت گرفته در حال حاضر رسما ٢٣ معاون وزير و غير رسمي بالغ بر ٣٠ معاون وزير دارد در جلسه شوراي معاونين هر كدام بيش از ٥ دقيقه نمي توانند صحبت و يا مشكل و تقاضي خود را بگويند و كار وزير فقط شده مسكن براي پشبرد اهداف براي تحقق سند چشم انداز نياز به تفكيك است

هاشم۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۲۰:۲۵

باید زودتر از اینها تفکیک میشدند.حوزه راه و ترابری خیلی وسیع است .مسکن و شهرسازی هم از وزارنخانه های مهم بود حال کار سنگین مسکن به دوش راه و ترابری افتاده که توی کار خودش مونده بود

کارمند قسمت مسکن۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۱۸:۲۳

واقعا اگر این اتفاق بیفتد و تفکیک صورت بگیرد از تصمیمات کارشناسانه و شجاع مجلس است.ادغام از اول اشتباه بود و آثار و تبعات منفی زیادی نیز به دنبال داشت.از نمایندگان محترم خواهش می کنم با رای دادن به طرح مذکور آثار منفی تصمیم اشتباه قبلی را کاهش و جبران کنند به قول معروف از نصفه راه ضرر برگشتن منفعت است

ایروان۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۱۷:۴۷

کاش از مردم نظر خواهی میکردند اادغام این دو وزارت خانه اشتباه بود

رضا۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۱۷:۳۶

چرا؟ چرا ادغام بد و تفکیک خوب است؟ نتیجه ادغام چه بوده؟ و معایب آن کدام است. بهتر است کارها کارشناسی شود و به سرعت رای گیری و جوسازی نشود. اگر کار اول اشتباه و غیرکارشناسی بوده دلیل نمی شود که الان هم با همان عجله و بدون بررسی همه جوانب و سود و ضرر تفکیک مجدد فقط بر طبل جدایی دو حوزه و تشکیل وزارتهای مستقل گرفت.

گارشناس۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۱۷:۱۵

بنده بعنوان کارشناس وزارت راه و شهرسازی از این طرح حمایت و اعلام می کنم که هر روز از عمر وزارت ادغامی وزارت راه و شهرسازی که میرود به ضررمی باشد و خدا را شاهد این ادعا می گیرم

ناشناس۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۱۷:۱۴

بسیار کار درستی است

ناشناس۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۱۷:۱۳

پس چرا همان وقت جلوی این کار رو نگرفتید؟
مگر طبق قانون ایجاد وزارتخانه جدید نباید به تصویب مجلس برسد؟

ناشناس۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۱۷:۰۲

.... همه اینها خودشان رای دادنند دوباره جو گیر شده اند

عبداله۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۱۶:۵۶

مجلس نمایندگان امریکا طرحهایی می دهد که چگونه با آنها بتوانند به خیال خودشان ایران را به زانو در آورند آن وقت نمایندگان ما به صورت پیستونی در رفت و برگشت طرحههای آبکی هستند که یک روز دو وزارتخانه ادغام شوند و روز دیگر تفکیک شوند یک روز سازمان مدیریت منحل شود و روز دیگر دائر گردد. اینها ضررهای لج و لجباری مجلس و دولت است کاری به این ندارم که کدامیک مقصر هستند به نظر من هم رئیس دولت نهم دهم در این خصوص مقصر است و بایستی پاسخگو باشد و هم نمایندگان که به وظایف قانونی خود به موقع عمل نکرده اند. هرکاری که مجلس الان می تواند بکند و در صدد انجام آن است سالهای قبل هم می توانسته انجام دهد و اجازه یکه تازی را به رئیس جمهور قانون گریز ندهد. آیا مجلس ما طرحی برای مقابله با تحریم داده است آیا مجلس ما طرحی برای خنثی سازی طرحهای کنگره امریکا در تشدید فشار بر ایران داده است. آیا مجلس ما برای رفع بیکاری طرحی داده است آیا مجلس ما برای مقابله با فساد اداری و اقتصادی طرحی داده است. تازه یادشان افتاده برای خودشان طرح مجوز حمل اسلحه و حقوق مادام العمر و مزایای دیگر بدهند. واقعاً اینها نماینده مردم هستند؟!

علی رنجبر۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۱۶:۴۵

سلام به نظر من اول باید وزارت صنعت ،معدن وتجارت را تفکیک کرد .چون طرح ادغام این وزارت خانه هابا ظرافت جهت نابودی صنعت ،معدن واقتصاد این مملکت کشیده شده است .نتیجه ان این است که این وزارتخانه خیلی بی در وپیکر شده است .الان نه معدن داریم نه صنعت ونه تجارت صحیح .کسی جوابگو نیست وقرار گرفتن افراد غیر متخصص تولید را دارد به نابودی می کشد.ودراینده نزدیک با این روند همین تولید اسمی را نخواهیم داشت

پژمان۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۱۶:۴۱

پناه بر خدا
خودشون تجمیع می کنند خوشونم تفکیک

ناشناس۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۱۶:۳۸

واقعا متاسفم

این نشون دهنده اینه که ادغام غلط بوده و اینهمه هزینه بار مردم کردین، حالا ازکجا معلومه اقتصاد هم با این تصمیم های غلط به این روز نیفتاده

محمد خرم آبادی۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۱۶:۳۰

با سلام
من از کارشناسان خبره وزارت راه و شهرسازی(مسکن و شهرسازی) هستم و از این اقدام شجاعانه نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی به جهت ابطال کار غیرکارشناسی شده و صد در صد اشتباه دولت دهم حمایت خود و کلیه پرسنل وزارت مسکن و شهرسازی سابق را اعلام میدارم.

خبره تر۱۳۹۲/۰۴/۲۵ ۰۹:۳۸

با سلام من خبره تر هستم و این اظهار نظر شجاعانه شما رو تایید میکنم.

ناشناس۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۱۸:۱۷

بابا خبره

ناشناس۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۱۷:۲۱

خبره!

کارشناسان وزارت راه و ترابری۱۳۹۲/۰۴/۲۴ ۱۶:۲۸

خدا را شکر مجلس یک کار درست انجام داد

مهدی۱۳۹۲/۰۴/۲۵ ۰۰:۳۸

کاری که وزارت مسکن انجام میده درحد یک اداره کل هست نه بیشتر کار وزارت راه فوق العاده زیاده این ادغام خیلی اشتباهه

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.