چه دست‌هایی در نوسان بازار خودرو پنهان است؟

مگر نمیگن این ماشینها استاندارد است و با ماشینهای خارجی قابل مقایسه و رقابته؟
1 - پس چرا میترسن اجازه بدن ماشینهای خارجی بدون تعرف وارد بشه؟
2- چرا ماشینهای ایران خودرو و سایپا به اروپا صادر نمیشه؟ مثلا همین پراید؟!!!!!!!

بهانه بزرگ دولت برای جلوگیری از ورود آزاد خودروهای خارجی بیکاری کارگران مشغول در صنعت خودرو است این در حالیه که اگه این اتفاق بیفته
اول همین کارگران میتونند در بخشهای و مشاغلی که از ورود خودروهای خارجی بوجود میاد کارکنند
دوم مگه ما چند هزار کارگر مشغول در این خودرو سازی ها داریم
بهتر است بگوییم این رقم در مقابل رقم بیکاران کنونی بسیار اندک به نظر میرسد بطور مثال کارگران اخراجی همین چند روزاخیر عسلویه بیش از چهارهزار نفر بوده ولی دولت بدون هیچ تعصب ویا فکری برای معیشت کارگران اخراجی به راحتی حکم اخراج انان را داد

دادا نخر ترا به خدا دو ما ه صبر کن نخر

ای کاش این همه نظرات مردم رو مسئولین هم میخوندند ولی چه فایده که همه کسانی که این نظرات رو میبینن قشر بدبخت کارمندان هستند.
کسی این کلید حل مشکلات رو ندیده ؟؟؟

دولت تدبیر و امید!!!
واقعا که با تدبیر امید رو تو دل همه زنده کرد!

عمرا با خرید این ماشیناشون پولمو برزیم دور!یعنی پراید چیزی حدود هفت هزار دلار!! میشه همچین چیزی آیا پژو پارس چیزی حدود یازده هزار دلار!

متأسفانه بايد گفت كه مسؤلين مملكت حتي دندانهاي در نيامده ما را هم شمردند و ميدانند با چنين تلنگري حركت گروهي براي عقب نماندن از بازار و عوايد حاصله از آنرا شاهد خواهند بود.
پس به خود بياييم و همانند جوامع پيشرفته دنيا در مقابل گرانفروشي بايستيم و با نخريدن، درك بالاي خودمان را لااقل به مسؤلين نشان داده و با گرانفروشي مقابله كنيم
چرا كه از قديم گفته اند علاج گراني نخريدن است و بس.

اگر دولت تعرفه خودرو را به ازای هر سال 10% کاهش دهد انوقت ميتوان رقابت واقعي را بین خودروسازان و مصرف کننده ها ، هم از نظر قيمت وهم از نظر کيفيت برقرار کرد

مردم عزيز
یک مدت خودرو نخرید.

من ماشین پراید 131 مدل 90 رو تا دو هفته پیش با قیمت 12 می تونستم بخرم اما الان با قیمت 13.5 خردیدم!!

از همه خواهش میکنم نخرید.
تمنا میکنم نخرید
به خدا از دست این گرونی گریمون گرفته

اون از رییس بانک مرکزی اینم از اقای وزیر معلوم نیست اینها کدوم طرفین اقا اجازه بدین قیمتها را عرضه و تقاضا مشخص کنه تا میاد بازار درست بشه یکی میاد یک نظر میده دوباره بازار ملتهب میشه اصلا ما باید عادت کنیم تا دولت دست روی چیزی میزاره ارزونش کنه همان چیز دو برابر میشه

اگر نیاز ندارید لطفا تا اطلاع ثانوی خودرو نخرید.
چون اگر حداقل 18 میلیون صرف خرید خودرو کنید دست کم:
سود سالانه 20% بانکی مبلغ خودردوبرابر 3 میلیون و 600 هزار تومان
بیمه ثالث سالانه حداقلبرابر 500 هزار
مصرف بنزین سلانه 20 هزار کیلومتری مصرف صدی 8 برابر 1 میلیون و صد هزار تومان
روغن سالانه (2 بار)برابر 130 هزار تومان
افت قیمت سالانه 5%برابر 900 هزار تومان
خرج و مخارج اضافی و غیر منتظره برابر 200 هزار تومان
جریمه های احتمالی و ناخواسته برابر 100 هزار تومان
جمع کل برابر دست کم نزدیک به 6 و نیم میلیون در سال
اگر تقسیم بر روز های کاری کنیم (24 روز در ماهبرابر288 روز در سال) برابر روزی 22 هزار تومان هزینه کرده اید
آیا واقعا نیاز به این هزینه دارید؟

باسلام.

قیمت پراید در ایران به کرون سوئد میشود ۴۲۰۰۰ کرون. با این پول میشود یک خودرو هندی استاندارد اروپا با ۳ سال گارانتی خرید. کارمندی هم که در مرکز فروش این خودرو در سوئد کار میکند حد اقل ۵ برابر یک کارمند ایرانی حقوق دارد. تازه مالیات هم پرداخت میکند. سوال، چرا اینقدر کالا در ایران گران است؟ مثلا خودرو، مرغ، برنج، گوشت و میوه ووو؟ اینهامالیات هم که نمیدهند. مشتری مداری هم که اصلا حرفشا نزن. شاید زمان اون رسیده که دولت دلالها را جمع کنه؟

وقتی همه اقلام سه برابر شدن گران شدن خودرو یک امر طبیعی است فقط مشکل اینه که بابت یه خودرو پول بیشتری باید پرداخت و بخاطر همینه خودش ملموس تر نشون میده .

فکر میکنم برخلاف اظهار نظرها خودروهای پرتیراژ هم حدود یک میلیون گران شود چون با این قیمت ها سودشان خیلی پایین است و باید با افزایش قیمت ها زیان سال قبل را جبران کنند.توصیه میکنم سریع بخرید

من کاملا با افزایش قیمت خودروهای داخلی موافقم و اعتقاد دارم از کیفیت مطلوبی در مقایسه با خودروهای مزخرف چینی برخوردارند.
به هر حال هزینه های اداره کشور میبایست از یک منبع مالی تامین شود، دولت که نمیتواند از جیب مردم دزدی کند.

اگر كارفرما راضي باشه كار توليد ميشه.راضي بودن قشر اسيب پذير به درد اقتصاد ازاد نمي خوره.

خودمونو خسته نکنیم همینه ، مثل مامثل عزیز از دست داده ایست که نمی خواد واقعیت را بپذیره ، با مرور زمان همه مون می پذیریم، الفاتحه........

یعنی واقعاَ درسته هر قیمتی بخوان رو ماشین بزارن ؟
به نظر من باید بازار خودرو رقابتی بشه و ورود خودروهای خارجی با تعرفه گمرکی مناسب آزاد بشه تا ببینیم هنوزم کسی هست پرایت بخره

خودتون رو خسته نکنید . تو ایران یه جنسی اگه بره بالا مردم بیشتر استقبال میکنند. ولی تو عربستان برعکس ماست. پس به این نتیجه میرسیم که از ماست که بر ماست .
دلار میخواست بیاد پایین نزاشتند الانم همون بلا سر خودرو اومد.

ملاحظه بفرماييدزمانيكه قيمت دلار در بازار آزاد 2900 تومان بود رييس كل محترم فرمودندكه اجازه نميدهيم قيمت دلار از 3000 تومان پايين تر بيايد. اكنون نيز وزير محترم صنايع توصيه ميكنند ايهالناس سريعتر ماشين بخريد كه ايران خودرو در حال ورشكستگي است و تامن هستم اجازه نخواهم داد خودرو تقليل قيمت شود . تبارك ا... وزرا و رييس كل محترم دولت تدبيرو اميد . اكنون مردم راي داده اند و آقاي نعمت زاده تا 4 سال آينده وزير است .

بخداوند قسم من توان خرید خودرو دارم ولی تازمانیکه ارزان نشود، نخواهم خرید. اتفاقاٌ خودرو عامل تنبلی و مریضی و نیز آلودگی هواست.

در این 70 روز که از انتخابات گذشته حد اقل 70 لبم کالا گرونتر شده یکیش هم اتومبیل. این یکی رو می شه نخرید ولی گوشت و مرغ و روعن و خوراکیتها رو که نمی شه نخرید. دولت محترم یارانه ها رو هم که داره قطع می کنه. باید فکری به حال مردم بکنند.

اگر كارفرما راضي باشه كار توليد ميشه.راضي بودن قشر اسيب پذير به درد اقتصاد ازاد نمي خوره.

همه باهم بيايين ماشين نخريم طولي نميكشه بخدا همه چي درست ميشه بدبختيه ما اينه كه هرچي گرون ميشه بيشتر هجوم ميبريم ،فقط يك كلمه (نخريم)

بنده سه ماه قبل خودرو پیش خرید کردم اگر همون روز خریده بودم سه میلیون کاسب بودم

هرچی سنگه واسه پای لنگه
همه کشورها پیشرفت میکنند ما پسرفت
برگشتیم سر پله اول!!!!!!!!!1

اقایان وزراءومسئولین بعضی وقتها سکوت کردن بهتر از حرف زدن است ان از اقای سیف با ان حرف زدن درمورددلار وان هم از اقای نعمت زاده* این است دولت امید*

برای این موضوع یک راه حل بیشتر وجود ندارد و خود جناب وزیر هم می داند. آزاد سازی قیمت قیمت خودروهای داخلی و در کنار آن آزاد سازی ورود خودرو بدون گمرکی. آنوقت باید گفت انحصار وجود ندارد.

من كه نميخرم شماهم نخريد.... مردم عزيز

من نمي دونم چه اصراري هست ما اصلا خودرو توليد كنيم اونم كه توليد چه عرض كنم صنايع مونتاژ ،
جالبه كه بدونيد تو بحث جامعه شناسي صنايع مونتاژ عامل اول مهاجرت به شهر هاست و زمين خوردن صنايع مولد مثل صنعت كشاورزي و همينطور توي بحث سياسي و اقتصادي عامل اصلي وابستگي هست همين چيزي كه الانم قابل مشاهده است. ديگه نمي دونم چي بايد بگم..

چرا كسي به فكر اين مردم نجيب نيست ؟!!!؟

خودروي ارزان قيمت ( با كيفيت ) حق مسلم ماست .

اگر کشور تحریم است و همه باید تحمل کنیم تا به پیشرفت برسیم درست.
ولی قرار نیست تمام فشارها بر قشر حقوق بگیر کارمند و کارگر باشد و بقیه این وسط هیچ سهمی از این شرایط سخت نداشته باشند.
فرقی ندارد وقتی کشور تحریم است بایستی تمام اقشار در هر رده، از این فشارها سهم ببرند نه فقط عده ای خاص.
مگر آنها ایرانی نیستند

3 روز پيش يه پرايد 131 صفر تحويل گرفتم .
از 4 تا درب خودرو ، 3 تاش رگلاژ نيست و بايد حداقل 3 بار درب رو بكوبي تا بسته شود .
خارهاي زه دور شيشه جلوي ماشين ، لق است و هر آن امكان بيرون آمدن زه از جايش ميباشد .
اتومبيل صفر را با كيلومتر 40 !!! از نمايندگي تحويل گرفتم !!!
زه دور درب ها همگي از جايش خارج شده است !
باز هم بگويند : سايپا مطمئن !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

چرا واردات خودرو آزاد نمی شود؟
تمام قطعات یک خودرو مثلا پراید را در بازار بخرید و مجموع قیمت تمام شده را محاسبه کنید بعد جواب سوال بالا را خودتان می فهمید...

بايد تعرفه واردات خودرو - 0 - شود . مثل همه جاي دنيا .
آنوقت خواهيد ديد كه كسي طرف اين ماشینهای داخلي نخواهد رفت .

برای اینکه واسشون نمی صرفه؟

تنها راه متعادل شدن خودرو نخریدن خودروی ایرانیست.

تابناک عزیز کدوم بازار؟؟؟
مگه بازار انحصاری میتونه قیمت تعیین کنه؟؟؟
اون بازار رقابتی هست که تعیین کننده قیمت هست

بازار انحصاری قیمت دیت انحصار گر هست...
مردم هم مجبور هستند بخرند

مثلا اگه ایرانسل و رایتل نبودن شاید الان داشتیم سیم کارتهای 2-3 میلیونی میخریدیم از مخابرات تازه اون هم با پیش خرید و تحویل سال دیگه ...

از قدیم گفتن: چاره گران فروش نخریدنه
اگه مردم یکسال خودرو نخرن قیمتو پایین میارن

با سلام خدمت دوستان. متاسفانه در ایران مشکل اصلی منافع شخصی است که نمیگذاره خیلی از مشکلات حل بشه. ولی با تمام ان مسائل اگر دولت بخواهد میتونه مشکلاتو خیلی راحت حل کنه.

مثل مردم كشورهاي توسعه شما هم در چنين مواقعي تحريم كنيد و خودرو نخريد.
نميميريد كه!!

به نظرمن که هیچ رقابتی وجود نداره خودروهای بی کیفیتشونو چندین برابر قیمت واقعی به مردم تحمیل میکنند کاش فقط واردات خودرو مثل کشورهای دیگه آزاد میبود اونوقت جایی برای خودرو سازای داخل نبود

اینجانب کوروش درخشان ، طرحی را به مقامات ارشد تصمیم گیر تقدیم کرده ام که در صورت تصویب و اجراء شاهد کسری بودجه خودروسازان به سبب جذب حداکثری نقدینگی برای ایشان خواهیم بود.
نام این طرح خودروی آتیه است.

برابر این طرح که در سایتم هم قرار داده ام مشکل خودروسازان برطرف خواهد شد.

اگر اجراء نشد آنگاه من یکی ایمان میاورم که نمیخواهند قیمت ها را پایین بیاورند وگرنه می توانند...

سلام : خواهش میکنم گزارشی از کلیه مراکز ورود خودرو به کشور تهیه نماید تا مشخص شود چه تعداد خودرو وبا چه قیمتهایی و متعلق به چه کسانی است تا مشخص شود پرتقال فروش را

بازار داره تعیین می کنه دیگه. کار وزیر هم بسیار سنجیده و درست بود. گفتن امید الکی به سازمان خاص نداشته باشید. برید دنبال تصمیم خودتون تا قیمت ماشین تو بازار تعیین بشه.

اگر دولت گمرگ ماشين 5% کند انوقت ميتوان رقابت واقعي هم از نظر قيمت وهم از نظر کيفيت برقرار کرد

من یک سال هست که ماشینم رو فروختم و دیگه خودرو نخریدم
مردم ببینند که این یک سالی که خودرو نداشتم نمردم و حی و حاضر در خدمت دوستان هستم
خوب مردم یک سال نخرن بعد ببینند چه تحولی در این شرکت های مونتاژ کننده بی کیفیت بوجود میاد
به خدا دوای درد صنعت خودرو در حال حاضر نخریدن است