رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرجاده‌های کشور در برف و باران؛ انسداد ۴ محور
4بازدید
۱۶

تونل‌های پایتخت پولی می‌شود؟

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شهرداری تهران در خصوص سرانجام لایحه «اخذ عوارض تردد از معابرخاص شهری» توضیحاتی را ارائه کرد.

علیرضا دبیر در گفت‌وگو با ایسنا، درباره لایحه اخذ عوارض تردد از معابر خاص شهری که همچنان در کمیسیون برنامه و بودجه در حال بررسی است، گفت: این لایحه توسط شهرداری برای بررسی به کمیسیون بودجه آورده شده است که با حضور نماینده کمیسیون عمران و حمل‌ و‌نقل نیز بررسی می‌شود.

وی با بیان اینکه بحث دریافت عوارض از سه تونل نیایش، توحید و رسالت و همچنین پل دو طبقه صدر در کمیسیون برنامه و بودجه در حال بررسی است، تصریح کرد: در حال بررسی نرخ هستیم؛ چراکه نرخ پیشنهادی شهرداری برای اخذ عوارض بالا بوده و شورا این نرخ را قبول نکرده است.

دبیر با بیان اینکه این لایحه پیش از این به شهرداری عودت داده شده بود، افزود: تیم کارشناسی کمیسیون بودجه در حال بررسی زوایای مختلف این لایحه است چراکه برای تصویب این لایحه و اخذ عوارض باید به سوالات مختلفی پاسخ داده شود.

وی با بیان اینکه کارکرد تونل‌ها براساس میزان تردد متفاوت است، گفت: باید در این زمینه از تجربیات دیگر کشورها نیز استفاده کرد.

دبیر تأکید کرد: باید به سوالاتی همچون میزان تردد خودروها از این مسیرها، مسیرهای جایگزین، تاثیر این اقدام بر ترافیک شهری و... پاسخ داده شود تا بتوانیم تصمیم درستی در این رابطه اتخاذ کنیم.

به گزارش ایسنا، سال گذشته دنیامالی رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ ونقل شورای شهر تهران از بررسی یک فوریت لایحه اخذ عوارض از معابرخاص پایتخت خبر داد که قرار بود شامل تمامی تونل‌ها و بزرگراه‌های پایتخت شود که شهرداری تهران نیز در لایحه «اخذ عوارض از معابر خاص» پیشنهاد کرده بود، تردد از برخی معابر ۳۰۰ تومان هزینه داشته باشد. 
Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

انتشار یافته:
۱۶
در انتظار بررسی:
۰
غیرقابل انتشار:
۰
داود

متاسفم. از این تفکرات مصداق "یک مو از تن ملت هم غنیمته" متاسف شدم. آقایان شورای شهر فراموش نکنین که هزینه این تاسیسات از همین کسانی که به شما رای داده اند گرفته شده. چطور می پذیرید این مردم بابت استفاده از دارایی خودشان دوباره پول پرداخت کنند؟ چنین تصمیماتی اجحاف در حق مردم بوده و اگر در این دنیا نه، در روز حساب باید پاسخگو باشید.

حسيني

اقا ما اصلا تونل نخواستيم ، بيان تونلشونو بردارن ببرن

اقا فری

همچین معابر خاص خاص میکنن که انگار چی هست 2 تا تونل زدن و یک پل درست کردن انقدر خاص خاص کردن داره حالا خوبه زمانه قلقه میرزا نیست مردم همه چب رو دارن میبینن برین ببینین کشور های جقله چه کارا که نکردن بعد بیایین خاص خاص کنین

محمدزاده

اینها برای کاهش تاخیر و تراکم ترافیک احداث شده اولش عوارضی بگذارند ترافیک را سنگین تر خواهد کرد .
ایده خوبی نیست.

ناشناس

کاش تو رفاه هم از تجربیات سایر کشور استفاده میکردند

ناشناس

دستشون درد نکنه ما مردم که مسیر خانه تا هر محل دیگری تنها مسیرش این تونل ها باشه چکار کنیم

ناشناس

چند وقت دیگه نفس کشیدن و عبور از خیابان و خط عابر و پیاده رو هم پولی میشه واسه کارگرا و کارمندا

ناشناس

شما در ارائه ساير خدمات شهري نيز به كشورهاي ديگر توجه داشتيد ؟

ناشناس

موضوع اصلا بالا و پائين نيست اين كار ممنوع است بخصوص در شهر عوارض براي چه؟! = ترافيك سنگين

ناشناس

واقعا خنده داره
شهرداری از مردم عوارض میگیره برای شهرسازی و تسهیل تردد مردم
بعد برای چیزهایی که خود مردم پولشو دادن دوباره عوارض میگیرد(عوارض تردد)
خب هیچکس از تونل ها عبور نمیکند نتیجه چه میشود؟!!!!

ناشناس

شهرداری که دیگه کم مونده از خوابیدن آدم هم عوارض بگیره.

ناشناس

چطور است از هوای پاک هم عوارض دریافت شود.

عادل

خیــلـــی عجـیـبه. برای تونل و پل هم باید دوباره پول بدیم. پس پول ساخت این ها از کجا اومده.

ناشناس

چرا باید برای استفاده از جایی که با پول خودمان ساخته شده عوارض بدیم.اقایان به جای این کارها برن یه کم از ریخت و پاش هاشون کم کنن.
نکنه دوباره میخوان کا ندیدا بشن پول کم اوردن؟

ناشناس

چند روز ديگه هم ميگن اگه بياين تو كوچه بايد پول بدين شهرداري

ناشناس

در واقع این همه سرمایه صرف شد برای خواص، کاش این همه اتوبان و تونل ساخته نمی شد و بیخود خیابان های زیادی را بن بست نمی کرد از همان کوچه و پس کوچه ها تردد می کردیم
شاید ملت در ظاهر ببیند که اتوبان ساخته می شود خوبه ترافیک روان می شود اما تو همین تهران ببینید هر اتوبانی که زده می شه چندین تا خیابان بن بست می شه و تمام ترافیک سرازیر می شه تو اتوبانها.
کلا بد شهر تهران این شده که شهر در تصرف خودروهاست و شما حتی اگر هم بخواهی نمی تونی پیاده مسیر زیادی را طی کنی چون اصلا راهی و جایی برای پیاده ها نیست و همان اتوبانها مسیر پیاده را هم از بین برده اند.

دیدگاه خود را بنویسید

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.

تابناک در صفحهٔ اصلی گوشی

با افزودن تابناک به صفحهٔ اصلی، همین نسخهٔ سایت را با یک لمس باز کنید.

  1. در مرورگر، دکمهٔ اشتراک‌گذاری را بزنید. این دکمه ممکن است داخل منوی مرورگر باشد.
  2. گزینهٔ افزودن به صفحهٔ اصلی (Add to Home Screen) را انتخاب کنید.
  3. اگر گزینهٔ Open as Web App نمایش داده شد، آن را روشن نگه دارید و افزودن (Add) را بزنید.

اگر این گزینه را نمی‌بینید، صفحه را در مرورگر Safari باز کنید.