آقایان اگر صلاح می دانید از مردم عذرخواهی کنید!
هرچند باید گفت که مردم آنچنان هم مشتاق یک عذرخواهی صوری نیستند، زیرا دردی را دوا نمیکند، بلکه در صورت پذیرش عذرخواهی مسئولان مربوطه از مردم، در واقع آنها رسما پذیرفتهاند که قصوری در این موضوع دارند و آن گاه الزام دارند که در پی رفع آن برآیند، البته شاید به همین دلیل باشد که تاکنون ایشان حتی به همین عذرخواهی خشک و خالی مبادرت نکردهاند.

چند روز پیش، رئیس شرکت تویوتای ژاپن در برنامهای رسمی نسبت به مرگ چهار شهروند آمریکایی در اثر تصادف و به علت نقص فنی خودروشان که ساخت این شرکت ژاپنی بود، اظهار تأسف و رسما از آنها عذرخواهی کرد. هر چند بازتاب گسترده این خبر برای بسیاری از مردم جهان، طبیعی و قابل درک است، به نظر میرسد برای ایرانیان آن هم با هم جای تعجب و تأسف داشته باشد.
به گزارش خبرنگار «تابناک»، بنا بر گزارشهای رسمی در هفت سال گذشته، بیش از 140 هزار نفر و به عبارتی روزانه 55 نفر در ایران بر اثر تصادفات وسایط نقلیه جان خود را از دست داده و پانصد هزار نفر و به عبارتی روزانه 196 نفر معلول مادام العمر شدهاند، ضمن آنکه چند میلیون نفر نیز دچار صدمات با سطوح گوناگون شدهاند. بنا بر آمار رسمی دیگر و به نقل از قائم مقام کمبته سلامت مجمع تشخیص مصلحت نظام، در طول اجرای برنامه چهارم توسعه، هشت هزار میلیارد تومان ـ معادل تقریبی هشت میلیارد دلار ـ و به عبارتی سالانه 1600 میلیارد تومان و به عبارت دیگر روزانه تقریبا چهار میلیارد و چهارصد میلیون تومان، خسارت مالی براثر تصادفات جاده ای به کشور وارد شده است.
بنا بر این گزارش، طرح موضوع عذرخواهی مسئولان شرکت تویوتا آن هم به دلیل فوت چهار نفر بر اثر نقص فنی خودرو و به دنبال آن ارایه آماری مبنی بر وضعیت تلفات حوادث رانندگی در ایران برای بیان واقعیتی تلخ بوده است که سالهاست ایرانیان آسیب دیده از این حوادث را رنج میدهد و آن هم موضوعی نیست جز بی اعتنایی مسئولان به حقوق شهروندان و صاحبان وسایط نقلیه و همچنین تلاش برای پاک کردن صورت مسأله به جای رفع و حل آن.
هرچند مسئولان در ایران بر این باورند که بین 65 تا 75 درصد سوانح و حوادث رانندگی به دلیل خطا و بی احتیاطی عامل انسانی (رانندگان وسائط نقلیه) رخ میدهد، اما در خصوص ریشهها و عوامل وقوع این خطای بزرگ سخنی نرانده و از سوی دیگر درباره همان 25 درصد مورد قبول خود که به دو عامل خودرو و جاده برمیگردد، حاضر به پاسخگویی و یا عذرخواهی از مردم نیستند.
این گزارش میافزاید: مسئولان بر این باورند که تخلفاتی مانند سرعت غیر مجاز، خواب آلودگی، سبقت بی جا، انحراف از مسیر، نبستن کمربند ایمنی و ... بیشترین عوامل ایجاد تصادفات توسط عامل انسانی را تشکیل میدهد، اما توضیحی مبنی بر این نمیدهند که چرا به این میزان نسبت تصادفات به تصادفات منجر به مرگ بالاست؟ در واقع تصادف یک مقوله است که میتواند علت عمده آن عامل انسانی باشد؛ اما اینکه چرا درصد بالایی به نسبت جهانی آن در ایران تصادفات منجر به مرگ میشوند، مقولهای دیگر است که یقینا عامل اصلی در این موضوع دوم ایمنی پایین خودروست و یا ضعف در خدمات رسانی به آسیب دیدگان حوادث است.
البته موضوع ایمنی خودرو و استاندارد بودن جاده، خود عامل اصلی در تشدید تصادفات حاصل از اشتباهات عامل انسانی است. استاندارد نبودن جادهها، سیستم ترمز خودروها، نبود امکانات ایمنی و یا استاندار مانند کیسه هوا و کمربند از دیگر عواملی است که در ایجاد اشتباه توسط عامل انسانی یا کاهش شدت عواقب حاصل از این اشتباه اثر مستقیم دارد و باید شواهدی را به این مدعا افزود که مورد تأیید مسئولان خودروسازی نیز است، مانند موضوع آتش گرفتن خودروهای پژو یا قفل شدن کمربندهای پراید در برخی حوادث که البته حتی در این موارد نیز پاسخ شفافی به مردم داده نشد.
از دیگر سو، با پذیرش سهم حداقل 25 درصد برای دو عامل راه و خودرو در بروز این تصادفات میتوان به این نتیجه تقریبی رسید که دستکم در کشته شدن 33 هزار نفر و معلول مادام العمر شدن 125 هزار نفر از هموطنانمان، این دو عامل، که بیشترین مسئولیت آنها متوجه مسئولان هستند، دخیل بودهاند و از سوی دیگر در پنج سال گذشته دولت هزینهای بالغ بر دو هزار میلیارد تومان ـ بر پایه پذیرش 25 درصد قصورش در وقوع حوادث رانندگی ـ بر مردم تحمیل کرده است.
این گزارش همچنین اضافه میکند: چندی پیش، مشاور وزير سابق بهداشت گفته بود: از نظر ميزان تلفات رانندگي در بين 190 كشور دنيا ايران رتبه 189 را دارد و فقط كشور سيرالئون از ما بدتر است، با توجه به این سخن و دقت در ادعای مسئولان مبنی بر تاثیر 75 درصدی عامل انسانی در تصادفات جاده ای در ایران، و اذعان به اینکه علت اصلی تخلفات عامل انسانی ناشی از مشکل فرهنگی در رانندگی است، میتوان به این نتیجه رسید که فرهنگ رانندگی در ایران جز از کشور سیرالئون، از همه کشورهای دنیا پایین تر است و در نتیجه اینکه فرهنگ آموزش پذیری در ایران چنین وضعیتی دارد، هرچند بسیاری از هموطنانمان نسبت به فرهنگ رانندگی برخی از رانندگان اعتراض داشته و خود بر این موضوع آگاهند، اما با دقت به سیر این موضوع پذیرش اینکه وضعیت فرهنگی مردم ایران در موضوع رانندگی در رده یکی مانده به آخر دنیا قرار داشته باشد، به نظر میرسد بسیار دشوار باشد.
با توجه به این که پرداختن به این موضوع و ریشهیابی آن نیازمند اقدامات میدانی و پژوهشهای فنی بسیاری است، با پذیرش درستی تمام این ادعاها، یک پرسش اساسی باقی است که آیا در تاریخ کشورمان حتی یک مسئول اعم از مسئولان بخش راه، خودرو سازیهای داخلی ـ که سهم بیش از 90 درصدی در بازار خودرو کشور را دارا هستند ـ و یا مسئولان فرهنگی کشورمان، به قصور خود در وارد شدن چنین زیان بزرگ جانی و مالی به مردم پی نبرده که بخواهد از آنها عذرخواهی کند؟
هرچند باید گفت که مردم آنچنان هم مشتاق یک عذرخواهی صوری نیستند، زیرا دردی را دوا نمیکند، بلکه در صورت پذیرش عذرخواهی مسئولان مربوطه از مردم، در واقع آنها رسما پذیرفتهاند که قصوری در این موضوع دارند و آن وقت الزام دارند که در پی رفع آن برآیند، البته شاید به همین دلیل باشد که تاکنون ایشان حتی به همین عذرخواهی خشک و خالی مبادرت نکردهاند.
به راستی، آیا از دست رفتن جان هزاران نفر از هموطنانمان و معلول شدن دهها هزار نفر از آنان تا آخرین روز حیاتشان، آنقدر اهمیت ندارد تا مسئولان امر با حساسیت و جدیت بیشتر قصور خود را ارزیابی کرده و تنها در پی حذف صورت مسأله و یا انداختن مسئولیت آن بر دوش مردم به عنوان عامل اصلی! تصادفات نباشند؟
توجه به عمق این فاجعه و هزینههایی که بر کشور وارد میکند، ضرورت اقدامی اصولی و عاجل را میطلبد که یکی از آنها، میتواند بازنگری در سیاستهای خودروسازی ما از لحاظ احترام به حقوق مردم و بالا بردن ایمنی خودروها باشد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
بنده از مديرعامل محترم سايپا و ايران خودرو معذرت ميخوام كه سوار ماشيناشون نميشم!
من یکی از اقوامم رو تو تصادف از دست دادم گفتند که اون تند می رفته اما اصلا این طور نبود وقتی خانوادش به محل تصادف رفته بودند مردم اون اطراف بهشون گفته بودند این بار اولی نیست که اینجا تصادف می شه
ایران تنها کشوری است که در ان مسئولین نه استعفا می دهند و نه عذر خواهی میکنند!
در شهر قزوين از مسول راه آن بواسطه کشتن آدمها تقدير ميشود منظور جاده الموت به قزوين مي باشد
ای کاش کمی هم از اخلاق خبری بود آزادی بیان که فاتحه ، نظر دیروز ماکه درج نشد اماای کاش به فکر مردم باشید نه جناح و حزب و آقا بالاسراتون
من اصلا ماشين ايراني سوار نمي شوم من يك ماشين تويوتا مدل پايين دارم كه از نظر امنيني از پرشيا 88بالا تر وماشين من مدل 1988است يعني 27سال پيش
عذرخواهی!
دیروز از اتوبان قم به سمت تهران میومدم و تنها باری بود که بخاطر خستگی کروز کنترل ماشین رو روی سرعت 110 کیلومتر ست کردم و آسته آسته میومدم.یه دفعه یکی از افسرهای پلیس راه خواب آلود از ماشینش پرید بیرون و به من ایست داد .زدم کنار میگه 190 تا سرعت داشتی گفتم عکس دوربینت کو حول شد گفت خودبخود خاموش شد.خلاصه بحث ما بالا گرفت گفتم ماشینو بخوابون میریم دادگاه.که بیسیم زد مافوقش اومد اونم عوضی تر از قبلی خلاصه وقتی کار به بازدید مدارک من رسید و کارت بازرسی وزارت خونرو دیدن به عذرخواهی افتادند.ولی با این فساد تو سیستم دولتی مطمئن باشید به هیچ جایی نمیرسیم.
آقای عزیز حتی اگر کل سیستم ترمز شما به همراه abs از کار می افتاد و فقط عدم نشت روغن ترمز داشتید با سرعت 90 تا ؛کمتر از 80 متر متوقف می شدید
یا دروغگو هستید و یا رانندگی بلد نیستید
در هر صورت مبارک باشد امیدوارم ضمن مطالعه از دوستان نیز در مورد اتومبیلهای جدید سوال فرمایید.
خودرو کار
دوستان يادتون آقاي احمدي نژاد در مورد كاهش 100 درصدي! تعرفه ورود شكر و تعطيلي كارخانه هاي قند و شكر كشور، قديمي و زيانده بودن اين كارخونه ها را به عنوان علت اين كار مطرح كرد حالا يكي پيدا نميشه بگه آقاي رئيس جمهور عزيز چرا همين كارو در مورد صنعت خودرو انجام نميدي اونم نه يكدفعه 100 درصد كاهش كه اون بيچاره ها از نون خوردن بيفتند آقا شما فقط سالي 10 درصد تعرفه خودرو را كاهش بده باور كنيد اكثر مشكلاتي كه گفتين اينطوري حل ميشه.
مسئولین ما برای 200ccخون به ملتی کلک میزنند میگی عذر خواهی
سلام
من بعنوان يك كارشناس فني تويوتا و لكسوس ، در رابطه با موضوع فوق تحقيقات زيادي انجام داده ام. ولي جداي مسائل فني ، انچه توجه مرا جلب كرد جمله اقاي پرزيدنت تويوتا بود كه گفتند: ما بسيار متأسفيم كه 4 جان "با ارزش" از بين رفته است....
آري آمريكايي ها با ارزشند چون به خودشون احترام ميذارن و اگه يكي كشته بشه چنان گلوي بزرگترين توليد كننده خودرو در دنيا رو ميگيرند كه از جاي ديگشون ميزنه بيرون ...حساب كار بقيه هم سر جاش مياد...... ولي ايرانيها چي؟ گوسفندند كه بايد حدود 500 تاشون تو پژو 405 بسوزند؟؟...
اين منو ميسوزونه كه تازه بعد از اين همه گند كاري ، براي رفع ناقص عيب اين خودرو بجاي اينكه مديران خاطي رو مجبور به حداقل عذرخواهي كنند يا اينكه خداي نكرده استعفا بدهند ، به آنها مدال و پاداش هم مي دهند....
بقول جمال الدين اسد آبادي: به غرب رفتم اسلام ديدم ولي مسلمان نديدم. به شرق آمدم.. اسلامي نديدم ولي مسلمان فراوان بود. پايدار و سر افزار باشيد.
عذر خواهی به چه کاره ما میاد؟
اگر مرد هستید تعرفه واردات خودرو رو کم کنید اونوقت نیازی به معذرت خواهی نیست مجبورید کیفیت رو بالا ببرید
آقا یا خانمی که اینقدر ضرب و تقسیمتون دقیقه اون مال 7 سال نه یه سال اول خوب مطلب رو بخون بعد به این فلک زده ها ایراد بگیر
جان؟!!.......عذر خواهی؟؟!!!!!پس کی دستور بده؟!
در همین رابطه یکی از فاجعه بارترین جاده ها که دو سالی هست مرتب قربانی می گیره جاده بستان آباد به تبریزه. این جاده در مسیر ناگهان دوطرفه میشه که برای رانندگان ناآشنا و نیز کسانی که در شب تردد می کنند بسیار خطرناکه و متاسفانه تا حالا اقدام موثری انجام نشده ولی از هر جا که جلوی حوادث مرگبار گرفته بشه باز غنیمته. من از مسولین اداره راه آذربایجان شرقی می خواهم که هر چه سریعتر با نصب علائم راهنمایی کافی و چراغ خطر احتمال وقوع حوادث را کاهش دهند.
در اتفاقات دو سه ماهه گذشته دستگیریها شکنجه ها و کشتار هاو بی احترامی و... اگر مسئولین از مردم صادقانه عذر خواهی می کردند بنده شخصا خودم در راهپیمایی روز قدس سبزها شرکت نمیکردم
اين كار شما و آن كارز شركت ژاپني براي كشورهايي است كه در آن آبرو ارزش داشته باشد براي مسئوليني كه آبرو هيچ ارزشي نداشته و از ژول نفت بر ميدارند و نقش دولتي خود را دنبال ميكنند چرا بايد از مردم عذر خواهي كنند . درحقيقت مردم ولي نعمت آنان نيستند بلكه مسئولين ولي نعمت مردم هستند
بابا جان تولید نسل تو سال 57 تا 67 غیر اصولی بوده حالا به هر روشی که شده باید جبران بشه اعم از توپولوف - ماشینهای خود سوز - انقلاب مخملی !!! و ...
عذر خواهي ؟ چه توقعات بيجايي فكر كردي اصلا كجا داري زندگي مي كني
من که اعتقاد دارم این ها همش توطئه دشمنان خارجی و بخصوص انگلیس است که ما این همه تلفات در رانندگی داریم. اصلا چرا این انگلیسی ها از ما به خاطر این مسائل عذرخواهی نمی کنند؟
اين مشكل سه تا ريشه دارد:
1 هيچ موسسه اي بالاتر از سازندگان خودرو يا مستقل از آن ها در ايران نيست كه ميزان ايمني خودروهاي آن ها را تعيين و به مردم گزارش دهد. (ايران خودرو و سايپا خود زير مجموعه ي وزارت صنايع و سازمان گسترش هستند و آن ها هيچ گاه اين ارزيابي را انجام نمي دهند چون هيچ چاقويي دسته ي خود را نمي برد!)
2- مردم هم با ايمني خودرو و جنبه هاي مختلف آن كاملا بيگانه هستند و بدون توجه به اين مسايل خودرويي مي خرند كه زيبا و كم خرج باشد و كمربند ايمني و كيسه ي هوا دشته باشد! در صورتيكه كمربند و كيسه ي هوا بواقع فقط قطره اي از درياي ايمني خودروست.
3 خودروسازان هم در اين گير ودار هر گونه خودرويي كه بخواهند توليد مي كنند و حالش را مي برند!((دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي خودرو))
مسئولان فقط به فكر سود خودروها هستند تا نقض فني آنها
دوست عزیز گفته 28 ساله هستند و هنوز گواهینامه نگرفته اند من 43 سالم هست و هنوز زیر بار گرفتن گواهینامه نرفته ام مشکلی هم در خرید خودرو از لحاظ هزینه ندارم اما وقتی میبینم 3 ~4 ثانیه مونده به سبز شدن چراغ راهنما ماشینها حرکت میکنند یا از چراغ قرمز رد میشند و ... متوجه میشوم اینها ارزش و اهمیت قوانین راهنمایی و رانندگی رو متوجه نیستند پس بهتر است از پیاده رو نگاهشان کنم
به نظر مي آيد كه آقايان فقط نوك دماغشان را مي بينند ؟؟؟
چرا در خصوص مواد خوراكي كه در پروسه توليد مشكلاتي دارند و همه آنها
داراي مواد نگهدارنده ميباشند هيچ كس صحبت نمي كند
ومردم را از سرطان زائي اين خوردنيهاي كارخانه اي آگاه نمي سازد
كه اكثرا دچار بيماريهائي شامل سرطان؛
غده هاي زير پوستي؛مرض قند ؛ كوليت روده و........................شده اند
شما فكر ميكنيد فقط هواپيما و قطار يا خودروها هستند كه قاتل جان انسانها هستند!!!!!!!!!!!!!
ملت ما بايد اول فرهنگ راندن اتومبيل را بياموزند وبعد ادعا داشته باشند فعلا از همه نظر مشكل داريم .
دليلش اينه كه ما در اسم مسلمانيم ولي دنيا در عمل مسلمانند
طبق نظر اينا مردم بايد معذرت خواهي كنن كه با تصادفاشون تبليغات منفي براي خودروهاي اينا ميكنن......تابناك خدا لعنتت كنه
برای خرید پژو پارس به یک نمایندگی ایران خود رو مراجعه کردم . یک میلیون و دویست هزار تومان اضافه گرفتند تا نوع سفارشی تحویل دهند که یخچال دار میباشد ، اعتماد کردم و سفارش خرید دادم . وقتی اتو مبیل را تحویل گرفتم یک یخچال کوچک در داخل یک کارتن که در بازار قیمتش حدود چهل هزار تومان است بمن تحویل دادند .در حقیقت بجای یخچال دار بودن ، یخچال بار بود . در حقیقت با این روش و با صرف چهل هزار تومان میتوان ژیان را هم یخچال دار کرد . از عجایب علوم مدیریت و حسابداری هم اینکه این کارخانه ضرر میدهد.
ما در ایام حوادثی نظیر زلزله در کمک به هم نوع واقعا بی نظیریم، اما در رعایت حقوق فردی و اجتماعی یکدیگر از جمله رانندگی در سطح شهر و بین شهری هم مساله دار هستیم.
آقا دعوا نکنید همه چیزمان به همه چیزمان می آید!
ای بابا....چیزی که تو کشور زیاده آدمه....
از اینکه ما مردم باعث می شویم که مسئولان از ما عذر خواهی کنند، بنده واقعاً عذر خواهیم میکنم.
در ایران با جان جان آدم ها هم دو دو تا میکنند.
اصلا برای ما جان آدم ها ارزش دارد. تعداد کشته های تصادفات از زمان جنگ هم بیشتر شده است.
چی بگیم
خدا عوض دهد
لطفا درمورد درب ماشین ها که چشم مردم را از حدقه در میاره هم مطلب بنویسید
مدتهاست که از تعداد بالاي کشتهها و مصدومان حوادث رانندگي در کشور سخن گفته ميشود و اکثر تقصيرات هم بر عهده بدي راه و پائين بودن ايمني خودروها گذاشته ميشود؛ ولي اين همه دليل نيست. بر فرض رانندگان ما با تانک و يا وسايل نقبيه با بدنه محکم مثل کاميون حرکت کنند، با اين کار مشکل حل ميشود و ديگر کشته و زخمي نداريم. به ظنرم جدا از ايمني خودروها بايد به عامل مهمتر يعني فرهنگ خودروسواري توجه کنيم. واقعا داري فرهنگ ضعيفي در خودرو سواري و استفاده از آن هستيم. حتي اگر از تانک هم استفاده کنيم نتيجه کشتههاي بيشتر خواهد بود و لاغير. متاسفانه اين فرهنگ در بين رانندگان نسل جديد ضعيفتر است،بخصوص بغضا که خودروهاي گرانتر و پرشتابتري دارند؛ گويا مراعات قوانين کسر شأن نداشته آنهاست. براي هيچ چيز و کسي ارزش قائل نيستند و جان خود و ديگران را خطر مياندازند. مشکل اين است. بايد فرهنگ خودروسواري داشته باشيم و به خود و قوانين احترام گذاريم. از غرب فقط ماشينهاي لوکس وارد نکنيم بلکه فرهنگ درست استفاده کردن را هم بياموزيم.
همه چيز مملكتمان مثل همه چيز ديگر است . خودروسازي كوري عصاكش كورهاي ديگر . كدام يك از صنايع ما انحصاري نيست مخابرات ، صدا و سيما و يا صنايع غذايي و پترو شيمي
آقا این تحلیل گر شما هنوز نمی دونه 365 روز ضربدر 55 میشه 20075 نه 140000، واقعا شماها اسمتونو گذاشتین تحلیل گر، خجالت نمیکشین. من خودم برادرم رو تو تصادف از دست دادم که دلیلش نه اشتباه فردی بوده و نه شب و نیمه شب دلیلش فقط نرسوندن خدمات پزشکی بوده البته فردی که برای بررسی حادثه توسط نیروی ... رفته بوده فقط دستگاه موبایل و کیف ایشون رو دزدیده بودن. در ضمن برادر بنده استاد دانشگاه بود. واقعا برای خودم و این کشور متاسفم
اگر قرار باشد عذر خواهی کنند کهیک وزیر عذر خواهی با یک وزارتخانه مستقل می خواهد اما یک راهکار بسیار ساده برای این مشکل این است که واردات خودرو را آزاد کنند تا این شرکتها نه تنها از مردم که دیگر خریدار اجباری خودروهایشان نیستند عذر خواهی کنند بلکه به علت بیکاری شرمنده خانواده هایشان هم بشوند
لطفاً سفري هم به غرب كشور از مسير ساوه به همدان داشته باشيد تا معني استاندارد بودن جاده را درك كنيد طراحي اين جاده دو طرفه كه كاميون ها نيز از آن عبور مي كنند مربوط به 50 سال پيش است من فكر ميكنم قير وشن وماسه وادوات راه سازي مثل لدر وغير ازخارج ميآيد!!!!
ما هم اگر چهار نفر كشته ميشد اين كار را ميكرديم اما تا ميخواهيم از چهار نفر عذر خواهي كنيم جهار نفر بعدي و بعد هم چار نفر بعد و همينطور الي اخر اينه كه خيلي عقب افتاديم و ديگه بيخيالش شديم.
این ما هستیم که باید عذرخواهی کنیم، نه مسئولان! اینجا ایران است
چند روز پيش اخبار ميگفت در كشور ژاپن قبل از اينكه مسافرين سوار هواپيما شوند بايد مثانه شان را خالي كنند اين كار به خاطر پايين آمدن وزن هواپيما و كاهش مصرف سوخت وهمچنين كاهش آلودگي هوا ذكر شده است با خودم گفتم آنها كجا و ما كجا چند وقت پيش كه از مسير گيلان به سمت اردبيل ميرفتم با كمال تاسف مشاهده كردم در حاشيه جاده پر از آشغال و زباله ميباشد كه توسط مسافرين ريخته شده و طبيعت زيباي شمال را زشت كرده است و كلي افسوس خوردم .
اخيرا مشخص شده در ايران 60درصد تصادفات عامل انساني دارد و 25 دالي 30 درصد عوامل ناشي از خودرو و 10 تا 15 درصد عوامل راه و جاده است در خبر هاي اخير ميتوانيد اين آمار را بيابيد.
ضمنا عذر خواهي نمي خواهيم گمركي خودرو را بردارند تا اين كارخانه هاي فشل خودرو سازي ورشكسته مطلق وتعطيل شوند.
ای بابا دلتان خوش است 50%رانندگان ایرانی فرهنگ رانندگی ندارند باید مردم از مردم عذر خواهی کنند ژاپنی ها فرهنگ دارند .لذا مسولین ژاپنیعذر خواهی کردند
در عوض اگر یک هواپیمایی سقوط میکند همه متاسف میشوند چون در آن تصادفات متمولین تشریف دارند و خسارت به هواپیمایی متصور است
وقتی برای جان مردم بی گناه ارزشی قایل نیستند انتظار بیهوده ای است که از چنین نقصهایی کسی عذر خواهی کند.
اگر قرار بود توی این مملکت مشکلات از ریشه حل بشن خیلی از مسئولین امروز ما بیکار می شدن
حتما از نظر شما محمود احمدي نژاد عامل تصادفات جاده اي ايرانه... تابناك از اين سياه نمايي ها دست بردار... آيا در هيچ دوره اي در تاريخ اين كشور هيچ مسئولي از مردم عذرخواهي كرده؟!!! اون دنيايي هم هست آقاي ر....
این همه مردم در سایر کشوره با خود رو های ژاپنی می میرند چرا از آنها عذر خواهی نمی کند
آه.............
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.