با بنزین ۳۰۰۰ تومانی؛ آیا گازسوز کردن خودرو‌ها گزینه مناسبی است؟

من ۶ساله ماشینم گازسوزدستی کردم خیلی راضیم واسه پرایدمرگ نداره

من راننده آژانسم آخرش به عناوینی مجبور شدم نوبت واستم کپسول گاز نصب کردم .سهمیه بنزین کلا قطع شد .یک روز در میان تعمیرگا ه میرم یه روز گج فشار خرابه یه روز کلید خرایه یه روز شیر برقی خرایه درکل درهفته هفت روز سه روز تو تعمیرگاه وقت هدر میره حساب بکنید دو روزشم نوبت صف گاز.درامد دو روز هم برای هفت پشتم بس میاد. کپسول یک ماه نیست وصلش کردم هیچ قطعه ای گارانتی نداره دو میلیون و سیصد گاز وصل کردم تا امروز هفتصد و پنچاه خرج کردم .اشتباه کردم گپسول گاز نصب کردم.

سلام آقا من یه پراید مدل ۸۹ دوگانه دستی داشتم بیچاره شدم از بس که پول دادم به مکانیک اصلا گاز به درد نمیخوره بعد فروختم یه سمند خریدم پول بنزین ۳۰۰۰هزار تومانی میدم ولی گاز نمی بندم اشکال ماشین گازی اینه که خیلی موتور داغ میشه بعد هر ماه بایدوایر شمع عوض کنی بعد سیم کشی ماشین دوچار سوختگی میشه روغن کم میکنه ماشین هن میشه وکلا اعصابت می ریزه به هم

واقعا خودروی گاز سوز خطرناکه..چند میلیون بمب در کشور وجود داره..چرا مسئولین مردم را به خودروی گازسوز تشویق میکنند..کدوم مسئول خودروی گازسوز سوار میشه.؟

از روزی که بنزین ۳هزارتومن شد ماشینو دوگانه کردم از روز اول چراغ چک روشن شد یه روز گاز داخل درب سوپاپ جمع شد و با جرقه ای که وایر به بدنه انتقال داد موتور ماشین کم مونده بود آتیش بگیره و فیلتر هوا خاکسر شد وقتی میخوام برم مسافرت همش استرس دارم میگم منفجر میشه با خانواده تیکه پاره میشیم هرچی پول دستم میاد تو جیب مکانیک لوازم یدکی و اینا میره... اگر راست می گید رو کم مصرف کردن خودروها تمرکز کنین یا موتورهای دیزل....

سلام دوستان من گاز سی ان جی کارگاهی داشتم اصلا به درد نمیخوره فقط خودمونو گول می زنیم هرکی میگه گاز خوب دروغ

برای وسایل نقلیه ی عمومی خوبه ولی برای شخصی چون 30 لیتر سهمیه از دست میدین برای خودتان هزینه درست می کنید چون گاز رو موتور سرد بدرد نمیخوره و 30 لیتر سهمیه میشهرم کردن.

سمند گاز سوز مقرون به صرفه تر است یا بنزین سوز؟

داده ها
قیمت هرکیلوگرم سی ان جی=۶۵۶/۸ تومان
قیمت هر متر مکعب سی ان جی =۴۵۴/۳ تومان
مصرف سمند معمولی در سیکل ترکیبی۸/۶ لیتر
مصرف سمند ای اف سون در سیکل ترکیب 7,88 لیتر
مصرف گاز سمند ای اف سون ۸/۸ متر مکعب به ازای هر صد کیلومتر
مفروضات
پیمایش سالیانه ۲۵۰۰۰ کیلومتر در سال
محاسبات
مصرف گاز به نرخ دولتی سالیانه ای اف سون بر حسب متر مکعب ۲۵۰×۸.۸× ۴۵۳/۲ = ۹۹۷۰۴۰ تومان هزینه گاز
مصرف سالیانه بنزین سوپر به نرخ آزاد سمند معمولی ۲۵۰×۸/۶×۳۵۰۰ = ۷۵۲۵۰۰۰ تومان
۷۵۲۵۰۰۰ - ۹۹۷۰۴۰=6,527,960 تومان مبلغی که دارنده سمند بنزین سوز نسبت به سمند گاز سوز در سال بیشتر هزینه می نماید
تفاوت قیمت سمند معمولی با ای اف سون در دی ماه ۹۸ چهل میلیون تومان می‌باشد، سود سالیانه بانکی با احتساب نرخ سود ۱۸ درصد مساوی است با ۷۲۰۰۰۰۰ تومان
۷۲۰۰۰۰۰ - ۶۵۲۷۹۶۰ = ۹۹۷۰۴۰ تومان
سود سالیانه باقی مانده سمند معمولی بنزین سوز بعد از پرداخت قیمت بنزیت در بدترین شرایط ممکن که تمامی سال بنزین سوپر آزاد مصرف نماید تقریبا یک میلیون تومان میباشد
سود سالیانه سمند lx بنزین سوز با موتور xu7 در شرایط واقعی عادی تقریبا معادل سه میلیون و نیم تومان به روش بالا محاسبه می‌گردد.
بنابر این پرداخت چهل میلیون تومان اضافه تر بابت سمند گاز سوز هیچ گونه توجیه اقتصادی ندارد .

چرا کسی پیکیری نمیکنه که بعداز گرانی بنزین ....یک شبه هزینه گازسوز کردن وقیمت مخزن حداقل پنجاه درصد گرون شده....پس این تعزیرات چکار میکنه؟؟

سما ک چندین سال هم تحریم هستین هم مشکل الودگی هوا دارین واگر گاز سوز کردن ماشینا این همه مزیت داره،واسه چی گذاشتین قیمت بنزین بشه ۳۰۰۰هزار تومن که مردم الان مجبور بشن بادوبرابرقیمت ۲ماه پیش ماشینارو گاز سوز کنن.اونم باکلی بدبختی.در ضمن هزینه موتوری که گاز باعث خرابیش میشهچرا عنوان نمیکنید.یا حق

آقا سال بعد گاز هم گرون میشه؛ الکی خودروی خودتون رو گاز سوز نکنید...

به جای گازسوزکردن خودروسازها باید خودروهای کم مصرفتری تولید کنند

باید خودروسازها سعی کنند موتور خودروها کم مصرف تر بشه

با ورود ماشين هاي برقي مثل تسلا تا ده سال ديگر بايستي درب چاه هاي نفت را گل گرفت

سلام نمیدونم مردم ایران میخان باخودشون وهم وطناشون چه کنن بنزین که گرون شد گاز سوز کردن خودروهاهم چندبرابر شد چه اتفاقی افتاد که یک شبه تمام وسایل گاز سوز کردن خودرو کم یاب وگران شد

سلام برهمه کسانیکه کامنت گذاشتن وهرکسیکه نوشته ام را میخونه پژو۴۰۵GL را که گازLpG داشت سال ۸۴ قطعش کردم درحالیکه اون سال ۵۰۰ تومن پرداخت میکردی تانک گاز پرمیشد بعدیه مدتی شد هزارتومن بااینحال خودم قطعش کردم فقط بنزین مصرف میکردم تاامسال همون LpG هم موافق موتور ماشین نیست انقدرکه صدمه به ماشین میزنه منفعت نداره خلاصه که موتورهای ماشین کشورما بزوربابنزین داخلی کارمیکنه چه برسه که بخواهی گازسوزش کنی دست آخرهم بگم بنزینهای داخل استاندار جهانی ندارد امتحانش مجانیه یعنی مردم کشور راضین برای یک هفته بنزین داخلی را به کشورهایی که هوای سالم وپاک دارن صادر بشه باماشینهای اون کشورها امتحان بشه تا صحت استاندارد بودنش معلوم شه قول میدم درهمون یک هفته صدای مردم اون کشورها که ازبنزین ایران استفاده کردن در بیاد من یکی که میگم چاره ای ندارم بسوزم وبسازم ... همین چندسال پیش یک شخصی خوردوی آبسوز اختراع کرد که دنیا انگشت به دهن موند والبته اینجا زدن توذوقش اختراعشو کور کردن یک شخص دیگه هم خوردوی برقی ساخت که با خودروی برقی های دنیا تفاوتش در قدرت واستحکامش بود فیلمشو دیدم که بیچاره مخترع را ناامیدکردن اونهم ماشین برقی که ساخته بود ازپرتگاه انداخت در آب جالب اینجابودکه چنددقیقه زمان برد تا ماشین غرق بشه یعنی آب به سختی وارداطاق ماشین شد اینها برای ما یعنی همون بسوز وبساز

بله بعد از چند وقت ماشین اوراقی میشه یا هرروز باید کلی خرجش کنی تمام مشکلاتم از همین گاز سی ان جی و ال پی جی

سلام دوستان
آیا میشه پژو 405 موتور گازویبل سوز نصب کرد
اگه میشه چه نوع موتوری میشه گذاشت
اگه از کشورهای همسایه بخوای بیاری اکانش هست یا نه

اگه کسی تو این مملکت دلش بحال مردم میسوخت حداقل باید موتورهای دیزل روی خودرو ها نصب میشد نه گاز سوز کردن مثلا تواروپا برای یک خودرو حداقل سه موتور قابله سفارشه که یکیش دیزله عجب قدرتهایی هم تولیدمیکنن بدون دود

با سلام عیب عمده اش اینه که شما ۴ میلیون پول نقد بی زبون رو می دی در حالی که با همین پول شما حدود ۱۵۰۰ لیتر بنزین سه هزارتومانی می زنی که وجه آن را به مرور پرداخت می کنید و تازه سهمیه بنزینت رو هم فورا نصف می کنند ماشینت را هم خود خواسته از بین می برید خلاصه معامله ایست برای مصرف کننده پراز باخت

مسئله فقط مصرف نیست خطرات و اصطحلاک لوازم گاز سوز خودرو چطور و خطرات زیاد ان درست مثل حمل بمب میمونه ...

درخصوص موضوعی که درآن علم نداریداظهارنظرنفرمایید.یه زمانی اومدیدبرای جلوگیری ازاتلاف انرژی کمپین راه انداختیدومردم روتشویق به بستن درزودورزهای خانه کردید،آمارمرگ ومیرناشی ازگازگرفتگی سربه فلک زدحالا هم گازسوزکردن خودروها روشروع کردیدبعنوان شخصی که سال ها روی خودرووحواشی اون کارکرده عرض می کنم اول اینکه علت آلودگی هواکیفیت بسیارپائین بنزین است بنزین فعلی حتی یورو1هم نیست قبول نداریدیه لیترروبفرستیدآزمایشگاه بهتون میگه چه کوفتی قاطی بنزین کردند.دوم اینکه خودگازهم آلودگی داره کی گفته گازسوخت پاکه؟سوم اینکه صرفه جویی صرفاًبرای دولته نه برای مردم بینوا پولش رودولت به جیب میزنه چه جوری؟گازش روکه رودستش مونده می فروشه ازمحل صرفه جویی یه پول کلانی به جیب میزنه ازمحل فروش سیستم های گازسوزومالیاتش وارزش افزودش بازم پول به جیب میزنه ازمحل معاینه فنی ونیازبه تعویض مخزن هرچندسال یکباربازم پول به جیب میزنه.اما مردم چندبرابرپول به ظاهرصرفه جویی شده ازمحل گازسوزکردن خودرو روبه دلیل افزایش نجومی قطعات یدکی واجرت هایکجا تقدیم مکانیک می کنند.ودرعوض چه چیزی نصیبشون میشه؟صف های طویل گاز،اضافه شدن وزن خودرو،استهلاک قطعات خودرو،کوچک شدن صندوق عقب خودرووحمل همیشگی یک عددبمب.لازمه بدونیدمخازن مخصوص اینکارآلمانی است ودرحال حاضرواردنمیشه.این مخزن هایی هم که درحال حاضراستفاده میشه بعیداست ضدانفجارباشند.

من سال نود یه ماشین خریدم چند کیلومتری باهاش رفتم که به توصیه دوستم گازسوز کنم دو سال از گازسوز کردن ماشین نگذشته بود که ماشین کند شد و کلا بهم ریخت و هرکاریش کردم مشکلش رفع نشد هزینه زیادی رو دستم گذاشت از 93 تا الان دیگه از گاز استفاده ممی کنم ولی همچنان مشکل سابقشو داره فقط مونده بدنه ماشینو عوض نکردم از ای سئو بگیر تا شمع و وایر شمع رو عوض کردم ماشینم نشد اونی که بود چند بار خواستم بفروشمش ولی هربار قیمت ماشین گرون میشد و من درآمدم خیلی پایینه لپ کلام شاید گازسوز کردن خودرو برا دولت و شرکت های که گازسوز می کنن سود داره و به ظاهر صرفه جویی بنزین برا صاحب ماشین باشه ولی هزینه و ضرری که دستتون میذاره خیلی بیشتر از صرفه جویی که با گاز زدن می کنید

ماشین گاز سوز علاوه براین مشکلات که دوستان فرمودند موقع گاز زدن در جایگاه زن و بچه‌ها مون باید از ماشین هی پیاده‌ شن به خاطر احتمال انفجار و دهها دردسر دیگه

مطمئن باشید اگه گاز cngیا lpg سوخت خوبی برا ماشین بود مسئولین اول واسه خودشون استفاده می کردند بعد اگه دلشون میومد به مردم هم توصیه می کردند. اصولا اگه جنس خوبی بود نباید به راحتی در دسترس مردم قرار می‌گرفت...

با سلام چرا مردم باید هزینه همه چیز بدهند دولت در دوتاکارخونه گل بگیره بزاره ماشین هیبریدی با تعرفه آزاد بشه کیفیت بنزین درست بکنه همه چیز درست میشه مردم هزینه آلودگی هوا نباید بدهند دولت باید فکر اساسی به حال مردم بکنه اگر مردم براش مهم هستند مردم دیگه صبر تحملشان داره یه سر میاد

ای خدااا به داد این ملت برس ...

جناب نویسنده ماشین خودت گاز سوزه

باسلام همه گازسوزمیکنن وباپول ب جیب دولت میره بعد گاز و ب نرح بنزین میدن .گازسوزشدن عمر موتور میاد پایین .هم ی هزینه برا گازسوزشدن دادیم هم برای تعمیرموتور باید خداتومن ب تعمیرگاه بدیم و گازهم نرح بنزین بشه.حالا کی برنده شده.خودتون و وجدانتون

اگر گازسوز خوب باشه شرکت های بزرگ خودرو سازی دنیا ماشین هایشان را گاز سوز می کردند؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

چرا قیمت مخزن باید گرون باشه
تا کی مردم چوب ندونم کاری شکا رو بخورن

ماشین بعد از دوسال از گاز سوز کردن اگر برای مسافر کشی استفاده میکنید.1-اصلا موقعی که سرنشنا ماشین فول باشندماشین سرعت نمیگیره احتراق خیلی ضعیفه تو تابستان که نگو آمپر می‌کشه.2-دوسال یکبار باید سرسیلندر سوپاپها.لاستیک گاید.وسرویس خود دستگاه گاز هزینه های سنگینی داره بدجور به موتور آسیب میزنه.3-بدترین چیز اینه که شما همیشه یه بمب تو ماشین دارید درسته با هر ضربه یا آتیش زود منفجر نمیشه ولی تحت فشار وقتی قرار میکیرد منفجر میشه و تمام سرنشینان ازدم می‌کشه.4-لطف ال پی جی بدتر از سی انجی وصل نکنید خطر اون سه برابر هست.اینارو گفتم چون با ال پی جی سوختم و انفجار تو جایگاه سی انجی دیدم.انتخاب برادرم با خودت.دولت جون وجان مردم براشون مهم نیست فقط با جیب شما کار دارن.

این یک توطعه جدید برای فروش می باشد اگر این اینها که میگویند 400 هزارتومان به نفع خانواراست دلشان می سوخت بنزین را بالا نمی بردند مطمئن باشید قیمت همین سلیندرها گه خیلی خطرناک و مرگ آور می باشد٫ هرسال باید کلی هزینه کنی برای ماشین گازی در ضمتن شما اینقدر خودتان را عقل کل می دانید پس چرا همیشه از پیشرفت تکنولوزی خودرو عقب هستید.

آنقدر نقشه کش و برنامه ریز و دروغگوهای حرفه ای هستن ،
اگه تو روز به مردم بگن شب هست ، مردم ساده و صادق باور میکنن،
اول بنزین را گران کردند ...
دوم مخزن و وسایل گاز سوز ماشین که تو انبارها احتکار کرده بودن با قیمت ۱۰برابر انداختن به مردم ...
سوم آماده باشید که گاز را گران کنند
چهارم : چون گاز روی خودروهای ایرانی خوب جواب میده کم کم موتور ماشین ها میاد پایین
پنجم هم قطعات موتور خودرو را با قیمت بالا دوباره میندازن به مردم

من چند سال پیش یک پراید دوگانه سوز داشتم هر روز تعمیرگاه بودم سر سیلندر و واشر ان رو چند بار در سال عوض کردم شمع ها مرتبا خراب میشد ماشین جون نداشت بارها ماشینم در اتوبان خاموش میشد.سوپاپ ماشین رو عوض کردم تنظیم ماشین ماهی یکبار بهم میخورد. ماشین رو درنهایت فروختم.از خطرات و بمبی که هر روز داشتم با ماشین خودم حمل میکردم هم بگذریم.حالا خدا رحم کنه مرتبا دارن این ماشینها رو بیرون میدهند به هیچ عنوان به صرفه نیست هزینه تعمیراتش به مراتب بالاتر از قیمت بنزین میشه وه مینطور خطرش در خیابان اول برای خود راننده و سرنشینان و بعد بقیه مردم.حالا صبر کنید این ماشینهای گاز سوز هم برای خودش داستانی خواهد شد اخه چرا کشور ما باید اینجوری اداره بشه.

چرا اینهمه دردسر
ما که ماشین نداریم یعنی نمی تونیم بخریم خیلی خیلی خوشبختیم .... شما هم بیایید از این کارای خوب خوب بکنید

ماهی 400 پس اندازه و سالیانه 5میلیون و سالی یک بارم واشر بزنه 5تومن خرجشه این یعنی هیچ به هیچ مرسی دولت تکبیر و ناامید

با سلام - نمی خوام ناامیدتون کنم ولی چندتا از معایب خودروهای گازسوز رو عرض می کنم: 1-ریسک سرقت خودروهای گازسوز خیلی زیاده 2-مخزن فضای زیادی از صندوق عقب رو میگیره و برای مسافرت مناسب نیست 3-چون مخزن سنگینه شتاب و سرعت خودرو کم میشه و ترمز گیری هم سخت تر انجام میشه ضمن اینکه استهلاک لاستیک و کمکها هم بیشتر میشه 4-روشن کردن خودرو با گازمخصوصا در هوای سرد خیلی بد انجام میشه و استهلاک استارت هم زیاد میشه 5-گاز CNG فقط توی خودروهای پایه گازسوز مثل سمند EF7 خوب کار میکنه و بهتره قبل از گازسوز کردن ماشینتون حتما یک ماشین هم مدل ماشین خودتون که گازسوز شده سوارشین و تحقیق کنید چون بعضی ماشینها مشکل سوپاپ پیدا میکنند 6-جایگاه های گاز خیلی کمه و صفها شلوغ 7-بعضی مخازن که میرن برای معاینه فنی غیرقابل استفاده تشخیص داده میشن و یعنی 2میلیون تومن ضرر

سلام ...گذشته از تمام نظرات و کامنتهای دوستان که همه درست است ...برای ماشینی مثل وانت پراید که برای حمل بار جای بزرگی نداره حالا یک مخزن گاز هم اضافه ش بشه !!!!!!!!!دنیا داره بسوی خودروهای هیبرید و برقی جلو میره چراازین طرحها در کشورما استفاده نمیشه؟!!!!

در زمان دولت احمدی نژاد خودروی پراید مدل ۸۷ هست کپسول سی ان جی نصب کردم همیشه خراب بود طوری که دو واشر سر سیلندر گذاشتم ولی جوابگو نبود هزینه های زیادی متحمل شدم تا اینکه سر سیلندر که مثل لونه زنبور شده بود تعویض کردم ..اصلا نه به صرفه هست.نه ایمن هست .آیا مسءولین خودشون سوار می شند. عمرا .
این فقط ظلمی است که به مردم فقیر و بدبخت میشه .هیچ کس هم نیست .که بگه مردم هم حق تنفس دارند.

عبارت 3000 هزار تومان غلط است باید بگوئید 3000 تومان یا 3 هزار تومان

تمام دنیا به سوی خودروهای برقی پیش می روند آنوقت ما به دنبال گازسور کردن خودروهای آشغال داخلی هستیم

یادمه سالهی قبل که بنزین سهمیه بندی شد ماشین ۴۰۵ خودمو گاز سوز کردم. اونم استانداردو توسط یکی از نمایندگیهای ایران خودرو. بعد از مدتی مشکلاتم شروع شد . کم کردن روغن ، موندن توی صف گاز ، کوچک شدن صندوق عقب و درد سر موقع مسافرت یادنیاز به صندوق، افت قدرت موتور ، کم شدن شتاب موقع سبقت ، مشکلات لاینحل فنی موتور و بدتر از همه جریمه پی در پی پلیس به خاطر نداشتن معاینه فنی که اونم به دلیل اینکه مراکز حتی مجاز حاضر به انجام معاینه نمی شدن و حتی نصب نمایندگی که مثلا مجاز هم بوده قبول نداشتن. هر قدر در هزینه بنزین صرفه جویی شد مجددا در جایی دیگه برام هزینه شد . آخرش ماشین رو فروختم و بنزینی خریدم و راحت شدم. ماشین دوگانه سوز هیچ حمایتی نداره و هزینه اون برای مالکشه.

با سلام واقعا متاسفم برای مسولین بی انصاف و لیاقت و تروریسم فشار حداکثری بر مردم خدا لعنتشون کنه که این بلا را سر مردم آوردن

با گاز سوز کردن ماشین علاوه بر معایبی که دوستان گفتن، یک مورد دیگه این هست که ماشین رو به یک کیس مناسب برای سارقان تبدیل میکنه... یک منبع دو میلیون و ۴۰۰ تا ۵۰۰ تمن

حتی توی تیتر هم نشانه های بی سوادی هست!
3000 هزار تومان می شه 3 میلیون تومان!

هیچ فرق نمی کند چه پول بنزین اضافه بدهی چه هزینه گازی گردن وافت شتاب واستهلاک بپردازی دولت که الان به گازسوز کردن روی آورده بخاطر فرار از مشکلات فراروی.

سلام،اون آقای کارشناسی که اصول علمی را زیر سوال میبرد و می‌گوید مخزن ال پی جی غیر استاندارد و خطرساز است، واقعا با ناآگاه است یا یا فرصت طلب.
مخزن سی آن جی با فشار ۲۰۰ بار امکان انفجار دارد یا مخزن ال پی جی با فشار ۱۰ بار
معلومه که سی آن جی بمب است و خسارت هم به خودرو میزند.
از ابتدا باید مثل اروپا و ترکیه ال پی جی را تولید انبوه میکردند، ولی متاسفانه مثل خیلی از طرحهای دیگر غیر علمی مصلحتی و منفعت طلبی ترجیح دارد.

مردم نباید برای گاز سوز کردن ماشین های خود هزینه کنند چون در کشورتصمیم ها اصولی و پایدار نیست و مشاهده خواهد شد در اینده باز یک تصمیم مغایر تمام هزینه های گاز سوز کردن نیز وبال گردن صاحب خود رو میشود

مشکل اینجاست که کارشناسان ما فکر میکنند گاز توی موتور مثل بخاری منزل اونها میسوزه!
گاز شهری که برای CNG فشرده میشه با موتور پایه بنزین سوز به هیچ عنوان سازگاری نداره! حتی اگر به فرض محال هم خانواده ای بتونه 4-5 میلیون تومان ما به تفاوت سوخت رو ذخیره کنه در آخر سال باید همون پول رو یک چیزی هم روش بگذاره و صرف تعمیر موتور اتوموبیل کنه!
CNG به هیچ عنوان جایگزین خوبی برای بنزین نیست ، باید LPG به مردم بدن که البته برای صادرات هست!