رنو باز هم با قرارداد محرمانه به ایران می‌آید؟ / مدیران ذوق‌زده، بدعهدی فرانسوی‌ها را به یاد داشته باشند!

چرا باید ماشین فرانسوی سوار شیم وقتی بنز و بی ام و و فیات و تویوتا و هیوندای و کیا و میتسوبیشی و شورلت و کادیلاک پشت گمرک صف کشیدن ؟
خودروسازهای ما شدن پینوکیو و رنو و پژو شدن گربه نره و روباه مکار .

مسولین چراغ سبز طرفمقابل میبینند همه چی یادشون میره

جوینت ویچر؟! ببین کی داره خطا میگیره از قرارداد..

آزموده را آزمودن خطاست

باید 50 درصد ظرفیت صنعت خودرو سازی رو با محصولات بروز شرکت های معتبر جهانی پوشش داد اما باید حداقل 50 درصد ظرفیت تولید خودرو در ایران متعلق به پلت فرم های بومی باشه وگرنه هیچ وقت خودروساز نمیشیم. محصول رو به شما میفروشند اما تکنولوژی رو با پول به شما نمیدهند، تکنولوژی رو باید با دانش به دست آورد مثل کره ای ها!

بنده همین الان راصی هستم رنو وارد شود چون از ماشین ال 90 راضی راضی هست 4 سال زیر پامه بدون یک ریال هزینه اضافی

عزیزان دل نه چینی ها ونه فرانسوی ها دلسوز ما هستند ودنبال منافع خودشان هستند خرید نفت ایران توسط چین به خاطر تخفیفات بی سابقه ایی بود که به انها داده شد درضمن شرکتهای پژو ورنو هیچ صادراتی به امریکا ندارند که مورد تحریمهای ثانویه امریکا قرار بگیرند وخروج انها بدلیل ترس دولت فرانسه از امریکا ومسائل سیاسی بود

آخه رو که رو نیست به شرکت رنو بگین بیاد یه کتک به ما بزنند

کاش یک گزارش در مورد انحصار حضور فرانسوی ها در ایران منتشر کنید. آلمان، ایتالیا، ژاپن خودروسازی ندارن؟!

این خائنین به مردم ایران را راه ندهید. بگذارید جوانان کشورمان صنعت خودرو را راه اندازی کنند.

بهترین گزینه برای سرمایه گزاری در خودرو
اول کشورهای آسیایی کشور دوست ژاپن شرکت تویو تا - نیسان - مزدا ایرانی قشقایی .
دوم کشور آلمان شرکت ستاره طلایی بنز و bmw اعلان امادگی کردن و زیر ساخت های بنز در شرکت ایدم تبریز محکم استوار فعال هست و کشنده بنز جدیدا تولید کرده به مبلغ سه میلیارد
سوم شرکت های آمریکایی شولت فورد که قیمت مناسب قابل رقابت با خودرو سازان جهان است

ایران باید اروپا را حذف وپس از بازگشت به برجام امریکا کلیه قراردادهایش را با امریکا منعقد کند والکی به اروپایی هاییکه که دنباله روی امریکا هستند وقدرت ندارند باج ندهد.

به هیچ وجه شرکتهای خودرو ساز رنو ، برلیانس ، پژو و دیگر آشغال سازهای چینی نباید وارد ایران شوند . بهترین شرکتهای خودرو ساز آلمانی هستند . باید به آلمانها اجازه داد صد درصد سرمایه گذاری و فروش خود رو را خودشان در ایران انجام دهند و بعد دانش فنی آن را با نظارت کامل به ایران منتقل کنند .

ایران توهم تولید داره هیچ چیزی در ایران نیست که صد در صد تولید ایران باشه ما به شرکت های بزرگ نیاز داریم ضرر های اقتصادی رو هم فقط مردم متحمل میشن

روبط بین الملل خیلی پیچیدست و بصورت یک مجموعه باید نگاه کرد

حالا فکرکردید چند درصدمردم قدرت خرید محصولات فرانسوی را دارند با فرض درست شدن همه چی؟ طبق معمول طبقه زالوصفت دلال و سرمایه دار این ماشینها را بین خودشان دست به دست میکنند

ما ایرانی ها وقتی می رویم خارج فقط به فکر این هستیم که مدرک دکتر ی و مهندسی بگیریم در حالی که باید کشور ما بهترین دانشجوهای نخبه خودش را برای رشته های حقوق تربیت کنه و به کشورهای خارج بفرسته تا در این رشته ها تحصیل کنند و بتوانند به مملکت خدمت کنند قراردادهای بین المللی زیر و بم های خودش را داره و ما ایرانی ها دراین رشته ها متخصص داخلی نداریم . چین این کار را انجام می دهد و دانشچوهای زیادی در دانشگاههای خارج را در رشته های حقوق و قضا و وکالت و غیره بورسیه می کند و حتی تقویت می کند که در انچا چند سالی هم کار کنند بعد که بر می گردند متخصص قراردادهای بین المللی را دارند که منافشون را در قراردادهای جهانی حفظ کنند و به زیر و بم روشهای قانونی اونا برای در رفتن از اجرای تعهداتشون و روش پیپگیری انها در صورت تخلف وارد هستند .

برلیانس هم فرانسوی بود ؟؟؟ دانگ فنگ چطور ؟؟؟ جک چطور ؟ جیلی چطور ؟؟؟ چطور خودتان رو گول میزنید ؟

والا ما نمی تونیم با یک مربی فوتبال خارجی درست قرارداد ببندیم، چه برسه به یک شرکت!
هر سری یکی میاد و با استناد به مفاد ناقص قراردادش کلی پول از ما می گیره و میره پشت سرش رو هم نگاه نمی کنه.
فعلا بگذارید خسارتهای اون دو سه تا مربی رو از جیب ملت تامین کنیم تا بعد برسه به خودرو.....

بابا همش دستمون به دهن یکی دیگه است تا برای ما تصمیم بگیره، یکم به خود بیایم و خودمون به فکر تولید محصول با کیفیت باشیم، ایران خودرو و سایپا تا جایی که بتونن از قطعات میزنن تا چیزی گیر خودشون بیاد اما دریغ از کیفیت

سلام‌وخسته‌نباشید
شمارا‌به‌تمام‌مقدسات‌شما‌را‌به‌ماه‌عزیز
رمضان‌وقدر‌ومنزلت‌این‌ماه‌نزد
۱۴‌معصوم(ع)وشما‌رابه‌شهید‌این
ماه‌عزیز‌تحت‌هیچ‌شرایطی‌حتی
اگر‌برای‌هر‌خودرو‌ویا‌هر‌قطعه‌آن
چند‌تن‌طلا‌هم‌دادند‌باهیچکدام
قرار‌داد‌نبندید‌
یک‌بار‌برای‌همیشه‌خودتان‌کار‌تولید
خودرو‌را‌تمام‌کنید‌مطمئناً‌خدا‌کمک
خواهد‌کرد‌فقط‌کافیست‌خودتان
بخواهید
آن‌قطعاتی‌راهم‌که‌ادعا‌میکنید‌به
صرفه‌اقتصادی‌نیست‌نترسید‌تولید
کنید‌آنهم‌باکیفیت‌نترسید‌خدا‌کمک‌میکند‌مشتری‌آن‌در‌دنیا‌پیدا‌میشود
...

حتی برادران عراقی هم بدهی خود را به ایران نمی پردازند بعد انتظار دارید رنو در برابر تحریم ها مقاومت کند؟

ما باید یا با آمریکا روابط نزدیک داشته باشیم یا با چین. تمام

بیخود که میاد

نترس برادر کار به اونجا نمی‌کشه ایرانی ها هم پول خرید ماشین خارجی را ندارند

همه کسانیکه مخالف بودن رنو تو بازار خودرو ایران هستند ال نود سوار میشن بعد میرن برای خریدن خودروهای رنو ...

شرکتهای اروپایی وقتی روی صنعتی سرمایه گذاری می کنن تو اون کشور کار ایجاد می کنن ولی شرکتهای چینی وقتی وارد میشن اکثر نیروهاشون رو از کشور خودشون تامین می کنن در واقع کاری برای مردم اون کشور ایجاد نمی کنن . فقط دنبال منفعت صد در صدی هستن

در دوران تحریم چه کسانی ما را حمایت کردن در دوران پسا تحریم هم حق ایشان است که از بازار ایران استفاده کند اگر جز این کاری انجام بشه دوباره باتحریم بعدی دوستانی که در دوران تحریم مثل چین و روس که مارا کمک کردن دیگه به حمایت ما نیامده و کلا بامشکلات خطرناکی روبرو میشیم

من خودم رنو ال نود دارم ولی دوست ندارم دیگه این شرکت در ایران خودرو تولید کند. به نظرم ایران باید در صنعت خودرو تمام قراردادها را با چینی ها ببندد چون اروپایی ها جیره خوار آمریکا هستند و نمیشه بهشون اعتماد کرد

سایپایی ها سنگ انداری کردن ووزیر پیرمرد هم مزید برعلت شد اینقدرطولش دادن که باز تحریمها شروع شد وگرنه اگر سرمایه گذاری کرده بود نمیرفت به این راحتی

رنو واقعا یک شرکت بی اعتبار و بد عهد هست و مثل خود فرانسوی ها با هر بادی در میره.
مثل مرد برین سراغ خودروسازهای آلمانی و سلامت و سعادت خودروسازی رو برای همیشه تامین کنین.

به جای این قراردادها که فقط عده کمی بهرهمند میشوند واردات شخصی خودرو ازاد کنید بهتره
تو واردات و اتخاب خودرو هم بد سلیقه ارین هستند بدردنخورترین خودروهارا وارد و مونتاژ میکنند

فقط ژژژژژژاپن

به خاطر همین خبرهای دلسوزانه است که تابناک میخوانیم

از ماست که برماست. تا زمانی که ایران خودرو و سایپا هست امثال رنو و پژو و این بدعهدی ها هم هست.

کسانی که میگن رنو و پژو رو نباید راه داد یا باید تنبیه کرد و از این حرفها خب بسم ا... برن تویوتا و بنز و بی ام دبلیو روبیارن ایران. ما که بخیل نیستیم!

چند بار در قرعه کشی ایران خودرو و سایپا شرکت کردم برنده نشدم. کارمندم . ماشین ارزان میخام. چینی فرانسوی. فرقی نداره

همچین میگین رنو که در شرایط سخت ما رو تنها گذاشت حالا میخواد برگرده که انگار یادتون رفته خیلی از شرکتهای چینی هم از ایران رفتند! یعنی انتظار داشتید وقتی ما تحریم شدیم رنو بیاد جلوی جهان وایسته برای ایران؟!!! اصلا الان رنو رو هم را ندیم! میخواین چی کار کنین؟! آمریکایی ها رو هم که را نمیدید! ژاپنی ها و کره ای ها هم که اصلا نمیان! حتما انتظار دارید بنز و بی ام و بیان ایران شما براشون مونتاژ کنید!!

بزرگان کشور و شما خبر نامه ها و کارشناساتون مگر فراموش کردید که می گفتید.تحریم ها سازنده و به نفع ماست و گاهی هم گفتید هیچ اثر ندارد .
پس چرا حالا شد ظالمانه و ویرانگر.

اولا تولید کننده داخلی نشون داد صد برابر بدتر از شرکت های خارحی هستن و در این مدت حسابی مردم را چاپیدن ،پس نباید به تولید کننده داخلی اعتماد کرد ، چه خود رو و چه لوازم خانگی و غذایی ، بخدا تولید کننده داخلی از دشمن هم بدتر هستن ، دوم خوشحالم که شرکت های خارجی دوباره به ایران میان و رقابت واقعی شکل میگیره .دولت باید اجازه واردات بده ،بعد به مردم بگه اگه گران هست نخرید ...

باید از ورود شرکت های خارجی در خصوص تولید خودرو استقبال بشه. این حق این مردم بدبخته که یک خودرو استاندارد سوار بشن نه با خودرو های غیر استاندار تولید داخل که بعنوان قاتل مردم محسوب می شوند استفاده کنن. مردم باید از ابشن های مختلف برخوردار شوند. درضمن ترک این شرکت به خاطر منافع خودش بوده و در همه جای دنیا مرسومه که هر کشوری بدنبال منافع ملی خودشه

ایران میخواهد کویت شود!!!!!
رنو کجا بود؟؟

ارتقا و تولید داخل به مذاق برخی رانت خوران که با ارز دولتی وارد میکنند و به قیمت ارز آزاد میفروشن خوش نمیاد

جا داشت رنو در ایران می ماند و تحت تحریم امریکا ورشکسته و نابود میشد اون وقت دیگر رنویی نبود که بعد تحریم ها دوباره بخواد بیاد!!!

مگه بنگاه اقتصادی طرف دعواهای سیاسی را میگیره؟!!! آخه دوست مقاله نویس عزیز، کجای اقتصاد نوشته شما باید ریسک دعواهای سیاسی بی انتهای ذینفعانت را قبول کنی و بیخیال منافع صاحبان و سهامداران بشی؟؟؟ همین ایران خودرو و سایپا دو بار بخاطر مردم از سودهای نجومی خودشون کم کردند و یا هر روز و به هر بهونه افزایش قیمت و بی تعهدی میکنند نسبت به مردم، حالا اینکه ما توقع بیخودی داشته باشیم از فرانسه یا چین و یا آلمان و .... مشکل ما هست نه آنها...

خیلی از این کشورها راکه می بینی صنعتی شدند ما را به حساب نمی آورند از خیر وبرکت کشور آمریکا است ، از قبیل کره ، چین ، اندونزی ، سنگاپور ،هند ووووو صنعت همه اینها امریکایی است ، ما هم می توانیم با شرکت های امریکایی کار کنیم ،اگر قرار است کشور های دیگر با امرو نهی امریکا با ما کار کنند یا کار نکند خوب بهتر نیست ما با صنایع امریکا ارتباط پیدا کنیم و لی سیاست خود را هم داشته باشیم ، ضمنآ هیچ کشور اروپایی خصوصآ فرانسه اجازه انتقال تکنولوژی به کشور دیگری را نمی دهند ،

حضرات بذارین بیاد، هیچ پروژه ای ازش نخواین، فقط بداد مردمی برسین که پژو و رنو سوارن و لنگ یه قطعه یدکی درست و حسابی فرانسوی یا تحت لیسانسش ن. تازه امیدوارم مثل من بدشانس نباشن که کامپیوتر ش هم ایرانیه و قاطی کرده. بخدا خسته شدیم ازین جنگ زرگری و دشمن تراشی همیشگی. شما پولتون رو میبرین جایی سرمایه گذاری کنین که ضرر کنه؟ نمی‌بریم دیگه، اونام در شرایط تحریم ضرر میکنن و رفتنشون به صلاح. اصلا اونا نمیان چرا کره ای و ژاپنی نمیان؟

بزارین رنو بیاد خواهش میکنم اونی که که میگه رنو نیاد ازش سوال کنین دوتا ماشین جلوتون بزارن یکیش پراید یکیش رنو کدوم رو میگیرین اگه رنو وامسال رنو بیاد ایران کی میخواد این فوطی حلبیها رو بگیره این پراید جون چند هزار نفر و گرفت

برای اینکه جلوی ۲شرکت ایران خودرووسایپاکه پدرجدآبادمردم رادرآورده انداگرلازم باشدهرشرکت درپیت خارجی خودرو سازواردکشورشودمطمئناشرایط خیلی بهترازاین میشود.

به جای رنو و پژو و نیسان و فیات و .... در صورت زنده شدن برجام ، با جنرال موتورز قرار داد ببندید و شورلت ایران را احیا کنید تا کم کم ایران به جهان وارد شود و اهرم های فشاری به آمریکا برای خود درست کند!