رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرنامه اعتراضی ایران به سه نهاد بین‌المللی
4بازدید
۴۰

برای آلودگی تهران باید دعا کرد

قائم مقام سازمان مدیریت بحران کشور اظهار داشت: هر چند که استاندار نبودن خودروها و وجود آلاینده های غیرمجاز در تهران علت اصلی آلودگی هوای تهران است ولی تنها راه عبور از آلودگی هوای تهران کاهش جمعیت پایتخت است.

قائم مقام ستاد مدیریت بحران کشور با اشاره به سیاستهای دولت در کاهش جمعیت و افزایش حمل و نقل شهری در پایتخت گفت: سرعت اجرای برنامه ها کمتر از سرعت تراکم جمعیت و ترافیک است و باید برای آلودگی هوای تهران دعا کرد.

رحمت الله شیشه گر در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه با ورود توده هوای سرد بدون بارندگی و آلودگی هوای تهران چند برابر شده است گفت: این شرایط در زمستان طبیعی است ولی در شرایط کنونی باید برای آلودگی هوای تهران دعا کرد.

وی افزود: دولت سیاستهایی را اعم از کاهش جمعیت، خروج کارکنان و سازمانهای دولتی از پایتخت و همچنین افزایش حمل و نقل عمومی و مترو را برای کاهش آلودگی هوا تراکم ترافیک برنامه ریزی کرده است ولی سرعت اجرای این سیاستها نسبت به سرعت افزایش تراکم و جمعیت و ترافیک تهران بسیار کند است.

قائم مقام سازمان مدیریت بحران کشور اظهار داشت: هر چند که استاندار نبودن خودروها و وجود آلاینده های غیرمجاز در تهران علت اصلی آلودگی هوای تهران است ولی تنها راه عبور از آلودگی هوای تهران کاهش جمعیت پایتخت است.
Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

انتشار یافته:
۴۰
در انتظار بررسی:
۰
غیرقابل انتشار:
۰
محمد

عمری است که عمرم همه در کار دعا رفت!

ناشناس

بالاخره ما نفهمیدیم سیاست دولت کاهش جمعیت است یا افزایش جمعیت . مگر دولت به دنبال تشویق زاد و ولو نبود؟ مگر یک میلیون تومان به هر بچه تازه متولد نمی دادند؟ آن برنامه تلویزیونی پارسال را هنوز به یاد داریم که درباره غلط بودن سیاستهای کنترل جمعیت وزارت بهداشت در سالهای اخیر و لزوم افزایش فرزندان صحبت می کردند

ناشناس

براي آلودگي هواي تهران نبايد بيش از 1000000خودروي شخص توليد وروانه شهرها كرد نبايد از بيت المال بنزين يارانه اي به خوروها داد نبايد بدون مجوز مجلس بنزين وارد كرد نبايد دفعتا واحده بايك دستوربنزين يارانه اي خوروها رااز 100 ليتر به 120 ليتر افزايش داد وقس عليهذا

ناشناس

استاندار نبودن خودروها؟

ناشناس

ببخشيد امكان استفاده از ابرهاي باران زا در ايران نيست ؟

حسن

مشکلات مدیریتی خودتان را به گردن خدا نیاندازید.در عوض تولید خودروهای بی کیفیت داخلی با چند شرکت خارجی مثل بنز و تویوتا ومارکهای معروف قرارداد ببندید دیگر نیازی به جوشن کبیر و دعای دیگر نیست

ناشناس

البته ! آفرین بر تلاش مسئولان عزیز با این همه درایت ، پیش بینی و اقدام به موقع !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
یه حکایتی هست که میگه یه روز یه معلمی بچه ها رود داشت می برد به یه زیارتگاه که دعا کنن تا بلکه بارون بیاد یکی پرسید کجا می رید ؟ معلم گفت این بچه ها پاک و معصوم هستند دارم می برمشون دعا کنن بلکه بارون بیاد ، طرف میگه برگرد عزیزم اگه دعای اینا مستجاب میشد یه دونه معلم رو زمین زنده نمی موند !!!!!!!!!!!!!!!

ramin

به نظر من ایران خودرو و سایپا نقش بیشتری در این آلودگی مرگ بار دارند و باید به مردم غرامت پرداخت کنند مثله همه جای دنیا

ناشناس

برای آلودگی که بماند و هر روز تعطیل شود یا برای رفع آلودگی!!!

ناشناس

چی دعا کنیم؟ دعا کنیم تهران آلوده بشه؟ به چی آلوده بشه؟ چیزی هست که بهش آلوده نباشه؟ به هر حال من برای پاکی تهران دعا می کنم.

ناشناس

خاك بر سرتون
اگر قراره مردم فقط دعا كنن كه اوضاع به سامان شو د پس شماها برين خونه هاتون بنشينيد بدون وجود شماها هم مردم بلدند دعا كنن

ناشناس

دعا كنيم مشكل حل ميشه ؟!

ناشناس

سرگذشت شهر لندن و چگونگی مبارزه با آلودگی هوای اونو که سه دهه پیش از تهران بمراتب بدتر بود رو بخونین تا بفهمین کاربرد دعا جای دیگه است و جایگاه امثال شما هم جای دیگه

ناشناس

آنچه مسلم است ولی نه شما می نویسید نه قبول مکنند این است که 60 درصد آلودگی تهران مربوط به صنایع و کارخانه های موجود در غرب استان تهران است که از کرج شروع و به استان قزوین و زنجان میرسد عمده باد غالب در ایران غرب به شرق بوده و هست اما چهل درصد مابقی که مربوط به اتومبیلهاست نیز مسبب آن کارخانه های اتومبیل سازی ماست که مبادرت به تولید اتومبیلهای آلوده ساز میکنند خوب ولی کسی پاسخگو نیست البته چرا مثل همیشه کاسه و کوزه ها بر سر ماشینهای موجود در خیابان میشکند؟؟؟؟؟؟؟

ناشناس

خدا می داند اصفهان نیز آلودگی هوا زیاد است ولی پایتخت نیست

ناشناس

بد نیست به استاندارد نبودن کیفیت بنزین تولیدی هم اشاره ای می کردین !

ناشناس

بالاخره کاهش یا افزایش جمعیت؟

ناشناس

هوای خاکی والوده خوزستان را که در تابستان جان مردم را می گیردنیاز قیر پاشی دارد وتهران به دعا .لطفافکری برای غبار خوزستان هم بکنید تهران تنها شهر ایران نیست

ناشناس

می گم مردم اصلاً بشینن توی خونه هیچ کاری نکنن فقط برای ندانم کاری های آقایون دعا کنن.

ناشناس

راه ديگر هم هست
پيشنهاد كارشناسي بنده اين است كه
1- تعرفه واردات خودروهاي برقي صفر شود
2- براي خودروهاي بنزين سوز در تهران مالياتها و عوارض سنگين سالانه وضع شود
3- به توليد خودروهاي برقي در داخل جايزه و سوبسيد داده شود.
4- از كارخانه هاي خودروسازي بابت توليد خودروهاي بنزين سوز ماليتهاي سنگين گرفته شود
5- در مواقع اضطراري به مدت يك هفته اجازه تردد هيچ خودرويي به جز خودروهاي عمومي و دوچرخه در تهران داده نشود.
6- دوچرخه ارزان به مردم داده شود

متاسفانه مسئولين ما اينقدر می دانند كه مي گويند جلوي ورود خودروهاي دودزا به تهران را مي گيريم!!!
يكي نيست به اينها بگويد دود ناشي از CO2 است كه اصلا هيچ ضرري براي انسان ندارد و CO2 از گازوئيل توليد مي شود و نه از بنزين. CO2 مثل زغال است كه حتي خوردن آن دارو هم هست و ضرري ندارد. آنچه ضرر دارد و سمي است CO است كه از بنزين تولي مي شود و نامرئي است و رنگ ندارد و اصلا دود آن هم ديده نمي شود. خودروهايي كه دود دارند عمدتا كاميونها و ميني بوسها و خودروهاي گازوئيل سوز هستند كه جلوگيري آنها هيچ تاثيري در آلودگي هوا ندارد.

راه حل اين مشكل روي آوردن به سمت خودروهاي برقي و خارج كردن خودروهاي بنزيني از سيستم است.


چرا تعرفه وارادات خودروهاي پيشرفته با آلايندگي كم بسيار سنگين است؟ براي اينكه كسي وارد نكند؟ براي اينكه ايران خودرو ضرر نكند؟ براي اينكه ايران خودرو ماشينهاي بي كيفيت و آلاينده را با دو سه برابر قيمت جهاني بفروشد و سود كند؟
چرا اينقدر از ضرر كردن ايران خودرو مي ترسيد؟ بگذاري ضرر كند. تا كي بايد سم تنفس كنيم كه آقايان از ايران خودرو منافع ببرند؟ چرا اجازه نمي دهيد شركت هاي خودرو ساز خصوصي در ايران پا بگيرند و رشد كنند.
چرا از توليد خودروهاي پيشرفته در ايران حمايت نمي شود؟
همش ايران خودرو. اگر هم قرار است كار جديدي در زمينه خودرو بشود همش ايران خودرو.
ايران خودرو ايران خودرو ايران خودرو. همه بايد منتظر باشند تا ايران خودرو يه كاري بكنه. آقا جمع كنيد اين ايران خودرو را. ايران خودرو از كجا مياره حقوقهاي بسيار سنگين ميده به مديراش؟
آقا بزاريد شركتهاي جديد با تكنولو‍ژي جديد در ايران شكل بگيره.

چرا خودروهاي هيبريد در دنيا اينهمه جا افتاده ولي در ايران اصلا خبري نيست.
دوران خودروهاي بنزيني گذشته...
الان خيلي وقت است كه مي گويند قرا است تعرفه خودروهاي هيبريد كم شود ولي كو؟ پس چرا نمي شود؟ واقعا چرا؟
گير دادن به كاركنان بدبخت كه از تهران خارج بشيد.
كاركنان از روي بيكاري آمده اند تهران
اگر در شهر و روستاي خودشان كار داشته باشند مريض نيستند پاشن بيان تهران.
شما كار ايجاد كنيد در شهرها و روستاها كاركنان خودشان با كله ميرن شهرستان.
تمام كارخانه ها دارن يكي يكي ورشكست و تعطيل ميشن.
اينقدر دولت مشكلات مجوز و محيط زيست و ... ايجاد ميكنه كه توليد كننده بدبخت به مرز جنون ميرسه
منابع طبيعي و محيط زيست هم كه ...فقط بلدن زمينها را ملي اعلام كنن ...كار چه جوري ايجاد مي شود؟ با سرمايه گذاري. كي بايد سرمايه گذاري كنه؟ بانكها. بانكها كل پول ممكلت را به دست گرفتن و سود كم به سپرده گذار مي دهند از آنور سود دولاپهنا از توليد كننده و كارخانه دار بدبخت مي گيرند و اگر هم ورشكست شد وثيقه اش را به اجرا مي گذارند.
مگر توليد كننده تا چند زمين نخورد كار ياد مي گيرد. شكست طبيعت توليد و كار است. بچه تا زمين نخوره راه رفتن را ياد نمي گيرد. ولي اين بانكها كاري به اين كارها ندارند يك نفر كه ضرر كرد را نابود مي كنند و فقط سودشان را مي خواهند. مگر ربا چيست؟ همين بانكها هستند. امروز بانك شهر رفته بودم براي دادن قسط ديدم برگه هاي تبليغات سود سپرده ها را گذاشته بودند آنجا 8% 12% 16% و... و جلوش نوشته بودند سوذ علي الحساب. پرسيدم حالا سود قطعيش چقدره؟ گفت هنوز وقتش نشده. گفتم خوب پارسال سود قطعي چقدر بوده؟ كارمند بانك گفت همينه ديگه تا حالا اصلا سود قطعي ندادن. سود قطعي و علي الحساب يكيه. پس ببينيد بانكها فقط كلاه شرعي درست كرده اند و در عمل دارند ربا مي خورند. اين علي الحساب و قرض الحسنه و اين مضاربه و اينها هم كه مي گويند همش صوري است براي ساكت كردن .
اين ربا توليد را در ممكلت نابود كرده است. كارآفريني را نابود كرده است. كسب و كار را نابود كرده است. و ثمرش همش بيكاري است. فقط مانده اداره هاي دولتي كه حقوق مي دهند. والا كدام كارخانه به معناي واقعي توليد مي كند؟
اگر بانك نتواند ربا بدهد و به معناي واقعي با توليد كننده و نخبه و مخترع و فارغ التحصيل شريك شود و تامين سرمايه كند و در سود و زياد شريك باشند ببينيد واقعا چقدر توليد و كسب و كار در مملكت رونق خواهد گرفت. به هر حال صاحبان سرمايه مجبور مي شوند پولشان را در توليد سرمايه گذاري كنند.

چقدر احاديث در حرمت ربا داريم؟ چقدر آيه دارم؟ اينها براي كيست؟ اين قرآن براي كي نازل شده؟ براي مرده ها؟
واقعا چرا مسئولين در برابر رباخواري بانكها ساكتند؟ آيا نمي دانند؟ آيا زورشان به بانكها نمي رسد و مي ترسند؟ واقعا دليلش چيست؟
اين پولهايي كه مردم در حسابهاي قرض الحسنه مي خوابانند كجا مي روند؟ چهار تا جايزه مي دهند و خودشان را در تلويزيون مي كشند براي تبليغات و جمع كردن پول مردم. واقعا چرااينقدر تبليغ مي كنند براي افتتاح حساب؟ براي اينكه مردم اين بانك را براي يارانه ها انتخاب كنند؟ .. الان بانك پرسودترين كار در ايران شده. چرا اينهمه تقاضا براي تاسيس بانك هست؟ بانكها اين همه پول تبليغات را از كجا مي آورند؟ مگر با پول من و شما نيست كه در بانك مانده؟ با چه اجازه اي پول من و شما را براي تبليغات خرج مي كنند؟ آخرش هم سود قطعي با سود علي الحساب يكي در مياد. اين سودهاي واقعي كجا ميرن؟

دیدگاه خود را بنویسید

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.

تابناک در صفحهٔ اصلی گوشی

با افزودن تابناک به صفحهٔ اصلی، همین نسخهٔ سایت را با یک لمس باز کنید.

  1. در مرورگر، دکمهٔ اشتراک‌گذاری را بزنید. این دکمه ممکن است داخل منوی مرورگر باشد.
  2. گزینهٔ افزودن به صفحهٔ اصلی (Add to Home Screen) را انتخاب کنید.
  3. اگر گزینهٔ Open as Web App نمایش داده شد، آن را روشن نگه دارید و افزودن (Add) را بزنید.

اگر این گزینه را نمی‌بینید، صفحه را در مرورگر Safari باز کنید.