سقوط جرثقيل در ميدان فردوسي+تصاویر

بار زدن بیش از حد و نبود نظارتگر در حین بار زنی همین دردسر ها را داره /

چي شده سونامي ژاپن اتفاق افتاده
واي ايران خراب شد

,وقتی تمام هیکل این گونه چرثقیل روی خانه مسکونی شما میگردد شما همیشه نگرانی .به مراکز قضائی هم شکایت میبری جناب قاضی میفرماد هنوز که اتفاقی نیفتاده.حالا هم که افتاده چکار کنه مسئول کار بیمه پس چکارس؟

این چرثقیل فرسودس در عکسها مشخص است که از قمستی تا خورده که زنگ زده

خوب شد من اونجا نبودم

چقدر عكسها گنگ هستند. موقعيت ساختمان نسبت ميدان فردوسي اصلا مشخص نيست از وسط ميدان فردوسي هم عكس مي گرفتن بهتر بود

رعایت نکردن اصول ایمنی فنی باعث همچین اتفاقی می افتد این نوع کرین ها بایستی بصورت روتین چک شوند که اگر این کار انجام گرفته شده بود قطعا این اتفاق نمی افتاد

هر گلي كه بيشتر ميدهد به ميدان صفا گلچين روزگار امانش نميدهد.

براي دريافت گذرنامه مادرم براي سفر زيارتي به عتبات عاليات به ما گفتند كه بايد به محل صدور شناسنامه مادرم برويم.. ! صدها كيلومتر راه رفتيم و كلي مصرف بنزين و يكي دو روز از كار افتاديم و... به خاطر يك كار كوچك..!
عجب.. در عصر ارتباطات و اطلاعات..! چرا بانك اطلاعاتي و شبكه هاي الكترونيكي بين شهري در ادارات دولتي ما هنوز برقرار نشده؟ تا كي بايد مثل زمان 100 سال پيش زندگي كنيم؟

احتمالا" چینی بود

استفاده از جرثقیل مستلزم رعایت نکات ایمنی خاصی است که متخصصین امر حتما مطالعه فرموده اند. بیچاره صاحبان ساختمان مجاور که باید خسارت ببینند به خاطر عدم رعایت نکات ایمنی جرثقیل.

چه کسی مقصر است1راننده جرثقیل2ناظرایمنی 3نظام مهندسی لطفانظر اعلام فرمایید

خوب معلومه وقتی نرخ دستمزد اینقدر پایینه نباید توقع داشت کیفیت و ایمنی هم بالا بره فراموش نکنید ما جهان سومی هستیم.

سلام. اینا جرثقیل نیست اسم اینا تاوره که به وسیله بلوک های بتونی تعادلش برقرار میشه. اگه بیشتر از حد توان بلند کنه تعادل به هم میخوره. مقصر فقط اون آقاییه که تو اون اتاقک نشسته...

باید در صلاحیت شرکتی که به این جرثقیل سرتیفیکیت داده است تجدید نظر شود. در نهایت نگران خسارات نباشید مطمئنا بیمه جبران می کند. اما به نظر من شهرداری و حتی نیروی انتظامی در هرجای تهران باید به نیروهای خود آموزش دهند که با مشاهده هر جرثقیل بتوانند مدارک اوپراتور جرثقیل و گواهینامه سلامت جرثقیل را کنترل کرده و بر اساس آن مجوز فعالیت برای جرثقیل مربوطه صادر شود.

بیچاره راننده چه حالی داشته موقع افتادن
واقعآ با این ادوات قدیمی دل شیر می خواهد بری اون بالا برای چند تا نون بربری!

نظري ندارم

من از ساکنین این ساختمان هستم
و بارها بی اهمیتی ناظران را به ساخت
در این پروژه دیده ام.

فرمودید آیین نامه ایمنی؟!
ایمن و سلامت باشید همیشه!
ضمنا یادم هست که دو سه سال پیش گزارش یک تحقیق و تفحص منتشر شد در باره ناپایداری آسفالتهای اتوبانهای کشور. در گزارش آمده بود که بخشی از این آسفالتها توسط عزیزان آسفالتکار پشت بام انجام شده است!
ایمن باشید! ایمن!!! ضمنا زحمت بکشید مقداری سلامت هم باشید لطفا!!

حالا خوب شد این ور ، تو میدون نیافتاد!!

بهتربودعلت حادثه نيزگفته ميشدتاازتكرارآن جلوگيري شود

تعمیر ، نگهداری و بازبینی تجهیزات کارگاهی هم بسیار مهم است که اعلب نادیده گرفته میشود. شما به اجزاء زنگ زده این جرثقیل نگاه کنید.

به فاصله 500 متر از ميدان فردوسي به طرف شمال بعد از خيابان شاداب ساختمان نيمه كاره اي سالهاست كه رها شده و از همين نوع جرثقيل هم دو دستگاه در آن مشاهده ميشود مسئولان لطفا فكري كنيد تا اتفاق مشابه اين نيفتد

همیشه وقتی از این ناحیه عبور میکردم نگران سقوط جرثقیل و یا قطعات آن بودم. منطقه شلوغی هست و هر لحظه احتمال تلفات وجود داشته و داره

پس برای همینه که می گن شاهنامه آخرش خوشه

جدول باربرداری جرثقیل ها توسط خطی به نام "خط مکانیزم شکست " به دو قسمت تقسیم می شود:
1- قسمت بالایی خط که در صورت باربرداری بیش از حد منجر به شکست ساختاری ان می گردد
2- قسمت پایینی خط که در صورت باربرداری بیش از حد منجر به واژگونی می گردد.
در این حادثه به دلیل ایجاد گشتاور زیاد( بابرداری بیش از حد در منطقه پایین جدول باربرداری) منجر به واژگونی آن گردیده است. و یا ممکن است تناژ وزنه های تعادل در انتهای بوم جرثقیل کم بوده است.

ولی ناز شست مهندسان سازنده ساختمون بغلیه. جرثقیل به اون سنگینی روش افتاده , ساختمونه طوریش نشده.

يا زانتيا رو سرت خراب ميشه يا جرثقيل

منظور از جرثقیل همون جراثقال یا تاور کرین دیگه !!؟؟

پیمانکار کیلویی . مهندسش کیلویی نتیجه جان مردم در خطر. عدم نظارت سازمانهای مربوطه تا کی

پیگیری شود آیا این برج ناظر ایمنی داشته. احتمالا نداشته.

امروز صبح هم یک کامیون در اتوبان صدر قبل از خروجی پارک وی بعد از برخورد با جدول با از گاردریل رد شد و دیوار یه خونه مسکونی رو خراب کرد.

بارها دیده ام که بعضی این جرثقیلها درست روی سر مردم خاموش و رها شده - خیابان حافظ جنب دانشگاه امیر کبیر ساختمانی در حال ساخت است که روی عبوری های پل حافظ رها شده است. کریمخان تقاطع حافظ به همین ترتیب.

این اولین بار نیست که تو تهران این اتفاق می افتد. و همیشه باعث اسیب دیدن یک سری افراد بی گناه میشه.
آیا هیچ نظارتی بر کیفیت و استحکام این جرثقيل ها صورت می گیرد؟؟

هر جرثقیلی یک ظرفیتی دارد

وقتي درست مهار بندي نشه همينه
ايمني در ساختمان رعايت نميشه و آيين نامه ها ما هيچگونه اطلاعي از مباحث ندارند بخصوص اينكه كارفرماهاي ما فقط دنبال كمترين قيمت هستند نه كيفيت در كار و ساخت