آخرین خبرلحظه برخورد مرگبار دو هلی کوپتر
5بازدید

حذف دوربرگردانها از بزرگراههای تهران

وی به احداث سالانه 50 تا 70 تقاطع غیر همسطح در تهران اشاره کرد و گفت: به تدریج تمامی دوربرگردان های سطح بزرگراه های حذف می شود و در حال حاضر نیز تعداد کمی از این دوربرگردان ها در سطح شهر فعال هستند که به زودی آنها نیز غیر فعال می شوند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از حذف تدریجی دوربرگردان از بزرگراههای شهر تهران خبر داد و گفت: دوربرگردانها به شدت ایمنی بزرگراهها را کاهش داده و عامل تصادفات بسیاری بودند.

سید جعفر تشکری هاشمی در گفتگو با مهر با بیان اینکه ساخت دور برگردان در بزرگراهها راه حل مناسبی برای کاهش بار ترافیکی نیست گفت: با ایجاد تقاطع‌های غیرهمسطح و ایجاد رمپ ولوپ ها، دوربرگردان ها را حذف کرده ایم.

وی به احداث سالانه 50 تا 70 تقاطع غیر همسطح در تهران اشاره کرد و گفت: به تدریج تمامی دوربرگردان های سطح بزرگراه های حذف می شود و در حال حاضر نیز تعداد کمی از این دوربرگردان ها در سطح شهر فعال هستند که به زودی آنها نیز غیر فعال می شوند.

معاون شهردار تهران در ادامه از حذف دوربرگردان جاده مخصوص کرج – شهرک گلها  خبر داد و گفت: به دلیل استاندارد نبودن این دور برگردان و تصادفهایی که در این منطقه رخ می داد عملیات اجرایی ایجاد تقاطع غیرهمسطح را آغاز کرده ایم که طی یکسال و نیم آینده به بهره برداری می رسد.

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

ناشناس۱۳۹۰/۰۵/۰۸ ۱۴:۲۷

کجای دنیا در اتوبان دوربرگردان میسازند؟ دور برگردان مخصوص خیابان است نه اتوبان.

ناشناس۱۳۹۰/۰۵/۰۸ ۱۴:۱۲

1) بزرگراه آزادگان را در اولویت قراردهید
2) تجربه خودرا به سایراستانها وشهرستانهابدهید که تازه به این ورطه افتاده اند.

ناشناس۱۳۹۰/۰۵/۰۸ ۱۳:۴۸

آخه چرا تو بزرگراه کردستان که دوربرگردان نداره فقط 10 کیلومتر باید بری تا دور بزنی بعد میگن در مصرف بنزین صرفه جویی کنید

ناشناس۱۳۹۰/۰۵/۰۸ ۱۳:۴۲

فکری برای دوربرگردان های بزرگراه شهید باقری کنید . این مسیر نیاز به تقاطع غیر همسطح دارد .

مجید۱۳۹۰/۰۵/۰۸ ۱۲:۵۸

کار بسیار صحیحی است چون بسیار کار اشتباه و خطرناکی است و هر دفعه که انسان به این دوربرگردانها میرسد فقط خدا رحم میکند که انسان سالم از آن عبور میکند

shk۱۳۹۰/۰۵/۰۸ ۱۲:۴۴

چرا افراط و تفريط؟ آيا نميشود بر حسب نياز و رفاه ملت اقدام نموده و خدمت نماييم؟

ناشناس۱۳۹۰/۰۵/۰۸ ۱۲:۳۶

دور برگردان های صیاد شیرازی و آزادگان واقعا خطرناک هستند.

ناشناس۱۳۹۰/۰۵/۰۸ ۱۰:۲۴

احداث دوربرگدانها يكي از اشتباه ترين اقدامات در مهندسي ترافيك تهران بوده است و بسياري از حوادث را رقم زده است. وجود انحراف و دوربرگردان آن هم در خط سرعت بزرگراه واقعاً تعجب برانگيز است! از جمله ميتوان به دوربرگردانهاي بسيار خطرناك بزرگراه شهيدهمت- شهيد خرازي در محدوده منطقه 22 شهرداري اشاره كرد كه با توجه به افزايش حجم ترافيك در اين منطقه بسيار خطرناك است. مضافاً اينكه خروجي ها و ورودي ها در اين منطقه هم بسيار غيراستاندارد است مثلاٌ ورودي به همت شرق در ناحيه پل احداث شده روي دره كن يا ورودي به همت غرب در محل رمپ خروجي از آزادگان به همت غرب كه وحشتناك است.

حسين۱۳۹۰/۰۵/۰۸ ۱۰:۱۳

لطفا براي پل اهنگ در 17 شهريور نيز يك زير گذر ايجاد شود. ماموران راهنمايي براي راحتي كار خودشان زير پل را مي بندند و رانندگان باي مسافت چند كيلومتري تا ميدان محلاتي بروند و برگردنند در حاليكه مسافت زير پل چند متر بيشتر نيست

ناشناس۱۳۹۰/۰۵/۰۸ ۰۹:۵۵

دور برگردانهای اتوبان چمران را بردارید بعد ببینین ترافیک چی میشه!!!!

نيما۱۳۹۰/۰۵/۰۸ ۰۹:۵۱

باسلام هزينه اين همه خسارت ساخت و تخريب و تصادفات بوجود امده را چه كسي پرداخت مي كند؟ يقينناً چه كسي بهتر از مردم اصلا همين مردم مقصر هستند كه ماشين دو ميليوني را ده ميليون مي خرند و با بنزين هفتصد توماني مي آيند در خيابان مي آيند و باعث ترافيك و اذيت مسئولين مي شوند من به نمايندگي از مردم از همه مسئولين عزيز كه در اين گرما براي رفع مشكل ترافيك اين همه زحمت مي كشند و مشكلات را حل مي كنند تشكر شايسته دارم

ناشناس۱۳۹۰/۰۵/۰۸ ۰۹:۴۲

دوربرگردانها غیراستاندارد است.باید پل رو گذر که از منتهی الیه سمت راست اتوبان به منتهی الیه سمت راست لاین مخالف متصل شود نه اینکه وسط اتوبان بلوک گذاری و در نهایت منجر به تصادف شود.

ناشناس۱۳۹۰/۰۵/۰۸ ۰۹:۳۶

يکروز با کلي هزينه دور برگردان در سطح شهر ايجاد مي کنند و يکروز ......

ناشناس۱۳۹۰/۰۵/۰۸ ۰۹:۲۶

بيچاره ميشيم اگر حذف كنند

ناشناس۱۳۹۰/۰۵/۰۸ ۰۹:۱۹

ظاهرا کارها عمدتا سلیقه ای و برمبنای آزمون و خطا است و نه کار کارشناسانه. اگر چنانچه این معاون حمل و نقل شهرداری درست میگوید چه کسی پاسخگوی شیوه قبلی است که خسارت های مالی و جانی در بر داشته است؟

كارشناس۱۳۹۰/۰۵/۰۸ ۰۹:۱۷

كار غير كارشناسانه همين است كه ميبينيد بعد چند سال مجددا تصميم ديگري ميگيرند. كجاي دنيا اينطور كاري را ميكنند كه شما ميكنيد.

ناشناس۱۳۹۰/۰۵/۰۸ ۰۹:۱۲

ای خدا پدر مادرتون بیامرزه
بخدا بدترین طرح همین طرح دوربرگردان بود

آقا یه فکری هم واسه خیابان ولیعصر عج بکنید یا دوطبقه بکنید یا منو ریل کنید
یا کلا ببندیدش خیال همه راحت بشه

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.