«نگاه شما»: خیابان‌های تهران را پولی کنید

تا سیستم حمل و نقل عمومی اساسی درست نشه سرویس ادارات و سازمانها درست نشه این داستان ترافیک ادامه داره متاسفانه از اول مهر ماه تا پایان اسفند مشکل ترافیک خصوصا در صبح و عصر خیلی زیاد میشه وقتی هم که بارندگی میشه دیگه بدتر شهر همه جوره میریزه به هم تاکسی ها هم فقط دربستی میبرند یا کار نمی کنند اتوبوس هم که باید ساعتها منتظرش بمانی مترو هم که خیلی شلوغه و هنوز به طور نهائی جواب این همه مسافر رو نمیده پس باید فکر اساسی و برنامه ریزی کامل برای ترافیک شهر بزرگی مثل تهران انجام بشه افزایش قیمت خودرو و سوخت راه حل منطقی نیست حتی زوج و فرد هم دیگه جواب نمیده

بنظر ميرسد مناسبترين چاره ، تعميم طرح فرد و زوج به تمامي سطح شهر باشد. اگر يكروز در ميان امكان استفاده از خودرو را داشته باشيم اما ترافيك نصف ميشود و راحتتر ميشود تردد كرد بهتر از اين است كه هر روز گرفتار چنين ترافيكي باشيم.

اقای مجتهدی اونی که شنیدی تو اروپا است به تو امریکا در امریکا به جز شهر نیویورگ کسی از وسیله عمومی استفاده نمی کنه فرهنگ امریکایی طرفدار استفاده از خودروی شخصی ان هم تک سرنشین است اما مردمش زیاد بی خودی تو خیابون تردد نمی کنند مخصوصا شب ها از ساعت 8 به بعد خیابون ها مثل 2 نصف شب تهرانه . در ضمن در اروپا به دلیل مالیات و بیمه سنگین خودرو استفاده از آن مقرون به صرفه نیست.

ین موضوع که خیابانها پولی بشود بسیار به نفع مردم و کشور است و در بعضی کشور ها با چگالی بالای جمعیتی راه حل مناسبی است. در اینصورت محدوده طرح از بین میرود و همه خیابانها به روی اتوموبیل ها باز میباشد ولی بسته به ترافیک روزانه هزینه عبور از خیابانها تغییر میکند.در این طرح همه چیز اتوماتیک بوده و نیازی به پلیس و یا فروشنده نیست.این طرح که به لحاظ ملی بسیار ارزشمند هم میباشد و فساد را هم در بخش حمل و نقل ریشه کن میکند حدود 5 سال قبل توسط مرکز توسعه فناوری نیرو(متن) به شهرداری تهران پیشنهاد شد اما نتیجه ای عاید نشد.در کشورهایی که اینکار انجام شده مثل سنگاپور بسیار راضی هستند.

من پیشنهاد میکنم هوا را هم پولی کنند تا مردم کمتر نفس بکشند. واقعا" باید برای این طرز فکر متاسف شد لازمه استفاده از وسایل نقلیه عمومی فراهم بودن آن است در حالیکه من چنین وسایلی را نمی بینم

خب سیستم حمل و نقل عمومی رو اولا پیشرفته و مجهز کنید و نوساز و زیاد و متنوع متناسب با نیازهای مختلف.
از طرف دیگر باید جذاب کرد سیستمهای عمومی حمل و نقل رو مثلا با خط های ویژه و ... زمانهای حمل و نقل ها رو کاهش داد.

مطمئن باش همه علاقه مندن پولشو بدن از مدير و تاجر گرفته تا كارگر و خدماتي الحمدلله مشكلات هم كه حل ميشه يك بازار كار جديد هم براي جعل كارت درست ميشه .

بهترین راه حل های ترافیک را هر کس کمی فکر کند به ذهنش خواهد رسید و آن عبارت است از :1- خانه دادن به مردم در نزدیکی محل شغل بطوری که پیاده بتوانند سرکار بروند تا از شدت ترافیک کم شده و مردم هم ورزشی کرده باشند 2-تولید اتومبیل های برقی و هیدروژنی برای رفع صدا و آلودگی هوا
3- ترویج دوچرخه سواری و اسکیت سواری بوسیله اختصاص جاده به دو چرخه سواران 4- حد قائل شدن برای فروش اتومبیل در داخل کشور با توجه به ظرفیت خیابان ها و اعصاب مردم، بعضی از این اقدامات را سریع و بعضی دیگر را به تدریج می شود اجرا کرد.

آهان يعني چون جنابعالي پول داريد بايد با ماشينت بياي تو خيابون بقيه هم نيان كه اعصاب حضرتعالي خرد نشه؟؟؟ آدم انقدر خودخواه؟؟

بنزين گرون شد فرقي كرد؟

خیلی بی مزه بود
راهکارتون آخرشه فکر کنم بتونید برید سازمان فضا نوردی خودتونو معرفی کنید

آقا شما که لالایی بلدی چرا خوابت نمیبره
خودت با اتوبوس برو

شما اگر راست می گویید یک سال دو برابر عوارض شهر داری را پرداخت کن بعد نظرت را بده.

به نظرم شما اول از خودتون شروع كنيد.
خب سعي كنيد از وسايل نقليه عمومي استفاده كنيد تا بدونيد كه دليل استفاده از وسيله شخصي به چه دليله. تو كشورهاي ديگه اول شرايط رو فراهم مي كنند بعد سخت گيري مي كنند ولي متاسفانه اينجا همه چي با زور و فشار انجام ميشه . يعني وسيله شخصي نياريد ولي اتوبوس هم نيست. خب به كارتون هم كه نرسيديد فكر مي كنيد براي كسي مهمه؟ پس لطفا به فكر تسهيل شرايط باشيد نه اعمال فشار

نمي دونم ميشه جوابيه براي اينگونه مطالب كه با عنوان "نگاه شما" درج مي شود نوشت يا خير؟
ولي اگه نمي شه، مي خواستم پيشنهاد بدم چون اينطوري يك شبكه اجتماعي - خبري هم شكل مي گيره كه مي تونه براي تابناك يه كار ارزشي باشه.
به هر حال مي خواستم جواب اين دوست عزيزمون رو بدم كه اگر واقعا از ترافيك خسته شده ايد و اعصابتان خرد شده چرا واقعا يك فكر خلاقانه يا مبتكرانه نمي كنيد؟
مگر همين الان هم خيابانهاي تهران پولي نيست؟ مگر نه اينكه براي ورود به طرح ترافيك بايد سالانه مبلغ هنگفتي پرداخت كنيم؟
آيا واقعا محدوده طرح ترافيك ندارد؟
پس نتيجه مي گيريم كه راه حل منطقي و درست اين نيست.
به نظر من راه حل اين است كه همه ما ايراني ها در همه امور بايد ابتدا از خودمان شروع كنيم. اگر وقت ساختن كشور است، اگر وقت اصلاح رفتارها است، اگر وقت صرفه جويي است، و اگر نوبت هر كار و رفتار پسنديده اي است ما نبايد از ديگران و يا حتي دولت توقع داشته باشيم. ابتدا بايد ببينيم نقش ما در پديد آمدن اين مشكل چيست؟ به نظر من نقش شما دوست عزيز از پديد امدن مشكل ترافيك اشتغال 5 متر از خيابان است. شايد نقش من هم در بروز ترافيك همين باشد. شايد نقش دولت چند تومان كمتر پرداخت كردن در عرصه حمل و نقل عمومي باشد. همينطور نقش مخربي كه شهرداري مي تواند داشته باشد. ولي آنچه كه اهميت دارد آن است كه ابتدا من و شما نقش مخربمان را حذف كنيم.
شايد فردايي بهتر پديد آوريم....

نویسنده محترم
معلومه که اصلا تو تهران زندگی نمی کنی

خيلي کم داريم پول ميديم انواع ماليات و عوارض و پول جمع آوري زباله و ...
همين مونده يه پول خيابان هم بديم
هرچند مطمئن باش روزي به اين مرحله ميرسيم

می خوای اصلاً حق حیات رو پولی کنیم ها؟ هر کی پولشو نداره گردن بزنیمش، چطوره؟

باسلام اين هم وطن مثل اينكه با وسايل نقليه عمومي سفر نمي كند وگر نه متوجه مي شد كه ظرفيت استفاده از وسايل نقليه عمومي در شهري مثل تهران در زمان ترافيك جابجايي مردم از حد گذشته پيشنهاد مي كنم 1-در مجلس شوراي اسلامي قانوني تصويب شود كه محدوده كاري كاركنان شركت ها متناسب با محل زندگي كاركنان باشد(شرط استخدام) 2-مركز شهر خالي از سكونت شود يعني فقط شركت ها باشند كه در ان صورت مسير وسايل نقليه عمومي مي بايد طراحي دوباره شود كه درمجموع به دليل بي برنامه گي در طول سالهاي قبل بافت شهري تهران گنجايش اين تراكم مردم راندارد وبيد فكر اساسي در اين مورد نمود