حذف 50 درصد دوربرگردان‌های پرخطر تهران

من فکر می کنم تنها کشوری که در وسط اتوبان دوربرگردان دارد ما هستیم. تقاطع غیر هم سطح را برای همین اختراع کرده اند! ولی چون از دوربرگردان گرانتر است شهرداری به سمت آن نمی رود. مثل بی آرتی که دو خط از هر جایی را گرفته و ترافیک را چند برابر کرده. بجای اینکه پل مخصوص برای این کار بزنند

یه فکری هم به حال اتوبان باقری بکنید . هر یک ایستگاه 1 ورودی و 1 دوربرگردان داره . همیشه ترافیک ه . بدون استثنا.

خیلی مسخره است تمام تقاطع ها را هم ببنید تا برای یک مسیر 2 دقیقه ای 20 دقیقه دور خودمان بچرخیم مثل بلوار اندرزگو در فرمانیه

تو رو خدا یه فکری هم به حال خطوط باقی مونده از این تغییر و تبدیلات بکنید !
آدم واقعا نمیدونه بالاخره باید بین خطوط رانندگی بکنه یا نکنه ؟!!
خود این خطوط خیلی باعث تصادف میشن

بابا این دوربرگردانهای اتوبان باقری را نیز بردارید پدر ما را در آورد آخه توی یک اتوبان چند دور برگردان؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

آیا توجه می شود که سالانه چه هزینه گزافی صرف سعی و خطا در خیابانها و جاده ها می شود؟ آیا می دانیم با اختصاص بودجه ای بسیار کمتر برای شبیه سازی ترافیک در دانشگاه ها می توان از اتلاف میلیاردها تومان جلوگیری کرد؟ ای کاش مسئولین ترافیک و حمل و نقل دانش بیشتری داشتند!