بیتوجهی ایرانی ها به پیادهروی
بر خلاف شهروندان اروپایی که بخشی از ترددهای خود را پیاده انجام می دهند و پیاده روی نقش مهمی در ترددهای روزانه آن ها دارد، در ایران شهروندان چه از نظر فرهنگی و چه از نظر ضرورت های اقتصادی ترجیح می دهند از وسایل نقلیه برای ترددهای روزمره خود استفاده کنند.
یک متخصص حمل و نقل و ترافیک اعلام کرد: فرهنگ پیاده روی در ایرانی ها از رشد کافی برخوردار نیست و مردم اساسا فرصتی برای پیاده روی ندارند.
به گزارش مهر، حسن ذوقی با بیان این که مشکلات معیشتی مردم به گونه ای است که برای جبران هزینه های زندگی باید تلاش کنند و اغلب شهروندان به ویژه در کلان شهرها در دو محل یا در دو نوبت کار می کنند و مجبورند برای این که به موقع در محل کار خود حضور پیدا کنند، از وسایل نقلیه استفاده کنند گفت: این مسئله باعث می شود شهروندان تمامی ترددهای خود را با وسایل حمل و نقل عمومی یا وسیله نقلیه شخصی انجام دهند و به این ترتیب دیگر فرصتی به منظور برای پیاده روی برای آن ها باقی نمی ماند.
ذوقی تصریح کرد: بر خلاف شهروندان اروپایی که بخشی از ترددهای خود را پیاده انجام می دهند و پیاده روی نقش مهمی در ترددهای روزانه آن ها دارد، در ایران شهروندان چه از نظر فرهنگی و چه از نظر ضرورت های اقتصادی ترجیح می دهند از وسایل نقلیه برای ترددهای روزمره خود استفاده کنند.
وی تاکید کرد: اگر چه کارشناسان ترافیک بر توسعه حمل و نقل انسان محور با محوریت پیاده روی و استفاده از آن در برنامه ریزی های حمل و نقلی توجه ویژه ای دارند و بر این اساس مناسب سازی پیاده روها از سوی این کارشناسان پیشنهاد شده اما در ایران این اقدام تاثیر چندانی در تشویق مردم برای پیاده روی نداشته است.
ذوقی اضافه کرد: علاوه بر الزامات اقتصادی که شهروندان را مجبور به استفاده از وسایل نقلیه می کند، موضوع فرهنگ مردم نیز در این ارتباط موثر است و چرا که مردم از نظر فرهنگی عادت به پیاده روی ندارند و بیشتر به استفاده از با خودروی شخصی علاقه مند هستند تا زودتر به مقصد برسند.
به گزارش مهر، حسن ذوقی با بیان این که مشکلات معیشتی مردم به گونه ای است که برای جبران هزینه های زندگی باید تلاش کنند و اغلب شهروندان به ویژه در کلان شهرها در دو محل یا در دو نوبت کار می کنند و مجبورند برای این که به موقع در محل کار خود حضور پیدا کنند، از وسایل نقلیه استفاده کنند گفت: این مسئله باعث می شود شهروندان تمامی ترددهای خود را با وسایل حمل و نقل عمومی یا وسیله نقلیه شخصی انجام دهند و به این ترتیب دیگر فرصتی به منظور برای پیاده روی برای آن ها باقی نمی ماند.
ذوقی تصریح کرد: بر خلاف شهروندان اروپایی که بخشی از ترددهای خود را پیاده انجام می دهند و پیاده روی نقش مهمی در ترددهای روزانه آن ها دارد، در ایران شهروندان چه از نظر فرهنگی و چه از نظر ضرورت های اقتصادی ترجیح می دهند از وسایل نقلیه برای ترددهای روزمره خود استفاده کنند.
وی تاکید کرد: اگر چه کارشناسان ترافیک بر توسعه حمل و نقل انسان محور با محوریت پیاده روی و استفاده از آن در برنامه ریزی های حمل و نقلی توجه ویژه ای دارند و بر این اساس مناسب سازی پیاده روها از سوی این کارشناسان پیشنهاد شده اما در ایران این اقدام تاثیر چندانی در تشویق مردم برای پیاده روی نداشته است.
ذوقی اضافه کرد: علاوه بر الزامات اقتصادی که شهروندان را مجبور به استفاده از وسایل نقلیه می کند، موضوع فرهنگ مردم نیز در این ارتباط موثر است و چرا که مردم از نظر فرهنگی عادت به پیاده روی ندارند و بیشتر به استفاده از با خودروی شخصی علاقه مند هستند تا زودتر به مقصد برسند.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
شهر قم پياده رو كه قابل استفاده باشد ندارد و ان پياده رو نا مناسب هم جولانگاه موتور سوران است و قسمتي هم توسط مغازده داران سد شده است و بعضا تبديل به كارگاه صنوفي از قبيل تنظيم موتور اتومبيل ، تزئينات اتومبيل از باب نمونه ميدان امام خيابان گارگر ، خيايان امام خميني و پياده روهاي خود ميدان امام خميني هم تبديل به پارگينگ موتور سيكلت و ماشين شده است
از قدیم و ندیم گفته اند نه سیر خبر از گرسنه دارد و نه سوار خبر از پیاده!!!
دذ تهران کجا باید پیاده روی سالم و اصولی انجام داد.من چربی های خونم بالاست نمیدونم کجا برم پیاده روی کنم
متأسفانه در تهران آلودگي هوا در بسياري از روزها، ورود موتورسوارها به پياده روها ، مانع پياده روي ميشه!!!!!!
با آلودگی صوتی شدید ،علاوه بر آلودگی هوا پیاده روی نکنیم سالمترمی مانیم.
اتفاقاً ما بسيار هم فرهنگ پياده روي داريم و از اين كار لذت مي بريم به شرطي كه مسئولين شهري جائي براي پياده روي باقي گذاشته باشند.
وقتي تمام معابر شهري به خودروها اختصاص پيدا مي كند و پياده روهاي باريك در جلوي هر مغازه و ساختمان تغيير ارتفاع پيدا كرده و هركس به نوعي اين فضاي عمومي را اشغال مي كند آيا حضرت عالي قادريد فرهنگ بالاي خود را به همراه خانواده در اين گذرگاه دشوار نمايش دهيد.
پياده روي وكوه گشت تفريحي سالم وبا نشاط است و دميدن هواي تازه سرشار از اكسيژن به كالبد انسانهاست به اين ورزش سالم بي توجهي نكنيم.
پیاده روی دل خوش میخواهد جانم که کمیاب است!
چرا هرکس حرفي مي زند ومعيار سنجشش تهراناست ، از همه ايران اسم مي برد. ميليون ها ايراني مقيم شهرستان ها نه وسيله نقليه شخصي دارند ونه وسيله عمومي، وصبح تا شب براي يک لقمه نان مي دوند.
آقای کارشناس شهرهای بزرگ که هوا آلوده است ، سرو صدا زیاده و بعضی وقتها هم امنیت کافی وجود ندارده نه درختی هست و نه یه صندلی کنار خیابون و نه قدم به قدم پارک که مردم هم نخورن موقع پیاده روی و یا احیانا بخوان پپاده روی سریع کنن بعضی ها هم برای تامین مخارج اضافه کاری وا می ایستن و موقعی که به خونه میان خسته بهتره راهکاریی که منجر به سمینار دادن در این مورد بشه بدن لطفا
ساکن خیابان قبا در خیابان شریعتی هستم.پیاده روی را خیلی دوست دارم اما پیاده رو مناسبی در خیابان نیست. برای عبور از این محله باید از وسط خیابان عبور کنیم.باور ندارید بیاید نگاه کنید.
اخه کجا راه بریم؟ تو کشور ما پیاده راه وجود نداره ادم اگه پیاده یه کم راه بره اعصابش خورد میشه تو این سروصدای ماشینا
اگه هوا آلوده نبود خیلی دوست داشتیم پیاده روی بکنیم
آخه تو سرب و هزار تا آشغال پیادروی کنیم احتمال بروز سرطانو هم زیاد کنیم؟!!
اگه پياده رويي هم باشه اينقدر ازدحام جمعيت تو اين تهران هست كه فقط بايد مواظب باشي به اين و اون نخوري
عزیز دل من شما و بنده پیاده باشیم دیگه ماشینی نمیمونه که هوا رو آلوده کنه
اکثر پیاده رو های تهران دارای نا همواریهای فراوان و غیر قابل استفاده می باشد و حریم آن پیاده روهایی که قابل استفاده است توسط موتورها ماشینها و ساخت سازها رعایت نمی شود
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.