ایستگاههای BRT از میادین جمع آوری میشود
براساس قانون راهنمايی و رانندگی توقف هر گونه وسیله شخصی یا عمومی در حريم میادين شهري تخلف است، از این رو در سال جاری تمامی ایستگاههای BRT و تاکسیها از میادین شهر حذف میشوند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: ایستگاه آزادی واقع در خط یک BRT در مسیر شرق به غرب به دلیل سیاست راهنمایی و رانندگی حذف شد.
به گزارش ایلنا، "حسین رحیمی" در مورد چرایی حذف ایستگاه میدان آزادی در مسیر شرق به غرب خط یک BRT، اظهار کرد: حذف این ایستگاه سیاست پلیس راهور بوده و شهرداری تهران بنا به دستور ما این کار را انجام داده است.
وی ادامه داد: بر اساس قانون راهنمایي و رانندگی توقف هر گونه وسیله شخصی یا عمومی در میادين شهرها تخلف است چرا که موجب ترافیک و به خطر افتادن جان عابران میشود، از این رو این ایستگاه به دلیل ایجاد بار ترافیکی حذف شد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه در سال جاری سیاست ما بر این است تا از توقف تمامی خودروها به ویژه تاکسی و اتوبوس در میادین جلوگیری شود، تاکید کرد: باید پایانههای مسافربری فعال شود، دلیلی ندارد وقتی پایانه مسافربری وجود دارد، مسافران در خارج از آن و در میادین پیاده شوند.
رحیمی با اشاره به اینکه توقف خودروهای عمومی و شخصی در میادین به ویژه میادین بزرگ، خلاف ابتداییترین اصول مهندسی ترافیک است، ادامه داد: فعلا مسیر غرب به شرق خط یک BRT به دلیل دارا بودن فضا کافی حذف نشده است اما قطعا در آینده، توقف تمامی اتوبوسهای BRT، اتوبوسهای عادی و تاکسی در ميادين ممنوع شده و در صورت مشاهده برخورد قانونی انجام میشود.
وی با بیان اینکه ۵۲ درصد از کشته شدگان سوانح راهنمایی و رانندگی شهر تهران در سال ۹۰ عابران بودند، گفت: عابران به دلیل عدم رعایت راهنمایی و رانندگی و عدم توجه رانندگان به توقف در سطح شهر بیشترین آسیب را میبیند و در سال جاری به دنبال آن هستیم تا ایمنی تردد عابران را تامین کنیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به کاهش ۱۰ درصدی مرگ موتور سوران در سال ۹۰، افزود: شعار ما «تهران شهر قانون و ایمنی» است و باید بر اساس این شعار برنامه ریزی کنیم، همچنین بايد آنچه قانون حکم است در شهر عملیاتی شود نه آنکه راحت طلبی برخی از رانندگان و عابران مد نظر باشد، در واقع باید عابران را مجبور کنیم تا به قوانین احترام بگذارند.
ایستگاه میدان آزادی از مسیر شرق به غرب از خط یک BRT بعد از تعطیلات نوروز حذف شد و این مساله موجب نارضایتی شهروندان شده است زیرا از ایستگاه استاد معین تا پایانه آزادی دیگر اتوبوسها توقف نمیکنند.
به گزارش ایلنا، "حسین رحیمی" در مورد چرایی حذف ایستگاه میدان آزادی در مسیر شرق به غرب خط یک BRT، اظهار کرد: حذف این ایستگاه سیاست پلیس راهور بوده و شهرداری تهران بنا به دستور ما این کار را انجام داده است.
وی ادامه داد: بر اساس قانون راهنمایي و رانندگی توقف هر گونه وسیله شخصی یا عمومی در میادين شهرها تخلف است چرا که موجب ترافیک و به خطر افتادن جان عابران میشود، از این رو این ایستگاه به دلیل ایجاد بار ترافیکی حذف شد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه در سال جاری سیاست ما بر این است تا از توقف تمامی خودروها به ویژه تاکسی و اتوبوس در میادین جلوگیری شود، تاکید کرد: باید پایانههای مسافربری فعال شود، دلیلی ندارد وقتی پایانه مسافربری وجود دارد، مسافران در خارج از آن و در میادین پیاده شوند.
رحیمی با اشاره به اینکه توقف خودروهای عمومی و شخصی در میادین به ویژه میادین بزرگ، خلاف ابتداییترین اصول مهندسی ترافیک است، ادامه داد: فعلا مسیر غرب به شرق خط یک BRT به دلیل دارا بودن فضا کافی حذف نشده است اما قطعا در آینده، توقف تمامی اتوبوسهای BRT، اتوبوسهای عادی و تاکسی در ميادين ممنوع شده و در صورت مشاهده برخورد قانونی انجام میشود.
وی با بیان اینکه ۵۲ درصد از کشته شدگان سوانح راهنمایی و رانندگی شهر تهران در سال ۹۰ عابران بودند، گفت: عابران به دلیل عدم رعایت راهنمایی و رانندگی و عدم توجه رانندگان به توقف در سطح شهر بیشترین آسیب را میبیند و در سال جاری به دنبال آن هستیم تا ایمنی تردد عابران را تامین کنیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به کاهش ۱۰ درصدی مرگ موتور سوران در سال ۹۰، افزود: شعار ما «تهران شهر قانون و ایمنی» است و باید بر اساس این شعار برنامه ریزی کنیم، همچنین بايد آنچه قانون حکم است در شهر عملیاتی شود نه آنکه راحت طلبی برخی از رانندگان و عابران مد نظر باشد، در واقع باید عابران را مجبور کنیم تا به قوانین احترام بگذارند.
ایستگاه میدان آزادی از مسیر شرق به غرب از خط یک BRT بعد از تعطیلات نوروز حذف شد و این مساله موجب نارضایتی شهروندان شده است زیرا از ایستگاه استاد معین تا پایانه آزادی دیگر اتوبوسها توقف نمیکنند.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
این خط های ویژه BRT ترافیک رو دو چندان کرده
بخاطر این تز راهور ناجا مردمی که قبلا در ایستگاه آزادی پیاده می شدند هم اکنون می بایست با اتوبوس به داخل پایانه آزادی بروند و بعد از تحمل ترافیک دور میدان آزادای که اکثرا تا بیست دقیقه هم می شود در ایستگاه پایانه آزادی مجددا سوار اتوبوس دیگری شده و با صرف هزینه و تحمل مجدد ترافیک دور میدان آزادی به محل سابق ایستگاه بی آر تی برسند و عملا نزدیک به 20 دقیقه تا نیم ساعت وقت شهروندان به خاطر این طرز تفکر یک مسئول تلف می شود و هیچکس نیز پاسخگو نیست.جالب این است که اغلب خود ماموران راهور با ایستادن وسط خیابان ها عامل ایجاد ترافیکنئ ولی کسی به آن ها ایراد نمی گیرد.
لطفا این را بنویسید. شبها 10 شب به بعد دور میدان آزادی به یک جنگل شباهت داره تا میدان. تا سه لایه موازی تاکسیها و سواریها منتظر شکار مسافر هستند. اتوبوسهای ترمینال غرب هم مثل پروانه دور میدان می چرخند و با بوغهای زجرآور خودشون با هم رقابت می کنند و مسافرها را دنبال خودشون می دوانند. تا اذان صبح این قصه ادامه داره و از پلیس هم خبری نیست. گوشه شمال شرقی میدان روبروی کله پاچه فروشی سرویس اتوبوسهای قراضه انواع دانشگاه و کارخانه با کارکنان و دانشجویان برقرار است و البته مزاحمتهای تمام نشدنی آنها تا ساعت شش صبح به همراه زوزه کامیونها و صدای تردد ماشینها از روی حفاظ روی کانال آب خیابان آزادی آسايش ما را که تا حداقل 100 متر با این مناظر پر هرج و مرج فاصله داریم مختل کرده. اما چه می توان گفت کو گوش شنوا. فقط موقع عوارض شهرداری به موقع قبض می دهد و اگر ندهی جریمه می کند. کاش می شد در این شهر کسی دلسوز پیدا می شد که به جای خندیدن به ریش ما مردم، لااقل زخمی از این شهر هیولایی برطرف می کرد، حتی سایت شما هم جرات چاپ خیلی چیزها را به خود نمی دهد و وقت ما هدر می شود. دلمان خوش به این است که لااقل یک نفر حرف ما را خواند.
اولا که این ایستگاه در داخل میدان نبوده وتقریبا بیش از صدمتر با میدان فاصله دارد دوما اگر واقعا مسئولین بفکر آسایش مردم هستند میتوانستند درهمان مکان فعلی طی یکسری تغییرات فنی اقدام به نصب پل عابر پیاده نمایند نه اینکه با یک تصمیم غیر کارشناسی مردم را سرگردان نمایند
آمدن چشم رودرست کنند زدن ابرو رو هم خراب کردن حذف کردن یک ایستگاه که هنر نشد خود این عمل باعث سرگردانی وبروز یکسری خطرات برای مسافرینی شده که مجبورند از داخل محوطه داخل ترمینال و میدان آزدی به سمت شمالشرقی بلوار جناح ویا بلوارآیت سعیدی تردد نمایند
خواهش می کنم از ایستگاه میدان ازادی بازدید کنید ببینید ایا این ایستگاه درمیدان قراردارد!
با برنامه گوگل مپ اندازه گرفتم نیم دور میدون آزادی حدود 2/5 کیلومتره.یعنی چی؟چرا ایستگاهه را حذف میکنید .مگه شما ها پیاده میاین و میرید؟
آفرین
ابتدایی ترین کار برای رفع معظل ترافیک همین کاره چون بیشترین ترافیک مربوط به میادین و خیابان های منتهی به میادین همین توقفگاه ها و ایستگاه های اتوبوس و تاکسی هست
که به عقیده بنده 50 درصد معضل ترافیک تهران با این کار حل میشه
پول مفت بیت المال هست دیگه
هر کی با عقل ... دستور میده بیت المال رو چیکار کنن
واقعا با اين سياست گند زدين به همه جا .تقصر مردم چه است . پليس مسگويد پاركينگ به ما ربطي ندارد ما جريمه ميكنيم و كسي هم كتولي نيست معني ندارد. اول سيستم شهري را اصلاح كنيد بعد مردم اگر تخلف كردند جريمه كنيد . نه پاركينگ وجود دارد نه جايژاه خاص اگر كسي اين سمت ميدان آزادي كار داشته باشد با يد برود آن طرف ميدان. واقعا كه......
از دو سال پیش تمام ایستگاه های اتوبوس میدان هفت تیر نیز حذف شده و به کوچه ها و خیابان های اطراف منتقل شده که این مسئله باعث بروز مشکل برای مسافران اتوبوس شده و معمولا باعث بروز اختلاف بین رانندگان اتوبوس و مسافران می شود. همچنین ایستگاه هایی که به ابتدای خیابان مفتح منتقل شده باعث باریک شدن ورودی این خیابان شده و همیشه بار ترافیکی ایجاد می کند.
یعنی اگه بخواهیم ایران فیلم برویم در این صورت باید مسیری حدود 800 یا 900 متر را از پایانه تا مقصد، از بین خودروها و میدان پیاده روی کنیم، یانه شهرداری برا این مسیر خط جداگانه میزارِ (:
خواهشمند است خط یک B.R.T از سمت شرق تا بیمارستان شهید لواسانی امتداد پیدا کند.چون پارکینگ وسوختگیری اتوبوسها ی خط یک در همان نزدیکی واقع گردیده و اتوبوسها مرتب به انجا در تردد هستند.
بیشتر شبیه مردم آزاری تا رعایت قانون !!
چرا از ابتدا اين كار خلاف را اجازه دادند كه انجام شود ؟
چه کاری است؟ من که می خواهم بروم میدان آزادی از میدان انقلاب تا استاد معین با BRT بروم وکلی فشار را تحمل کرده 200 تومان بدهم و بعد از استاد معین سوار تاکسی شده مجددا 400 تومان بدهم .یک راست با تاکسی می رم.
بهتر بود براي قضاوت ساير افراد و كارشناسان ، تصوير قبل و بعد از برچيدن ايستگاه در خبر ارائه ميشد تا بهتر بررسي ميشد
بجای حل مسله چرا صورت مسله راپاک میکنید آ یا فکر این راکرده اید که هدایت اینهمه مسافر به داخل ترمینال چه مشکلات و خطراتی برا مسافرینی که قصد ادامه مسیر به ضلع شمالشرق وجنوب میدان آزادی را دارند ایجادشده
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.