6بازدید
۰
یک میلیون متر مکعب آب وارد مترو شد
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه در عرض 40 دقیقه 7 میلیون مترمکعب بارش در تهران داشتیم، گفت: حدود یک میلیون مترمکعب آب وارد خط 4 مترو شد و در کمتر از چند دقیقه آب از کف ریل تا روی سکوها رسید.
به گزارش فارس، جعفر تشکری هاشمی در مراسم آغاز به کار مجدد خط 4 مترو از ایستگاه انقلاب تا آزادی، گفت: حادثه سیلاب 27 فروردین 91 حادثه فراموش نشدنی در تاریخ پایتخت است.
وی ادامه داد: این حادثه از موضوعاتی است که در آینده مورد توجه صاحبنظران قرار می‌گیرد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه وقتی از طریق مانیتورها در روز 27 فروردین دیدیم که در برخی از نقاط در بزرگراه‌ها آبگرفتگی شدیدی داشتیم، گفت: بارندگی و حجم زیاد آب تردد شهروندان را دچار مشکل کرده بود.
به گفته تشکری هاشمی، در برخی نقاط شهر تا ارتفاع 50 تا 60 سانتیمتر آب جمع شده بود.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران بیان کرد: در ساعت 12:20 روز 27 فروردین اعلام شد که بخشی از دیواره کانال میانرود بر اثر طغیان رودخانه شکسته و آب از ایستگاه اکباتان وارد مترو شده است.
وی با بیان اینکه حجم انبوهی از آب وارد ایستگاه و به سطوح پایین‌تر سرریز شد، گفت: اگر این حجم آب وارد خانه‌های مردم می‌شد خسارات جبران ناپذیری به شهر وارد می‌شد.
تشکری هاشمی با بیان اینکه در عرض 40 دقیقه 7 میلیون مترمکعب بارش در تهران داشتیم، گفت: حدود 1 میلیون مترمکعب آب وارد خط 4 مترو شد و در کمتر از چند دقیقه آب از کف ریل تا روی سکوها رسید.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اضافه کرد: اگر به موقع این حادثه مدیریت نمی‌شد حوادث دلخراشی مانند سال 66 را شاهد بودیم.
تشکری‌هاشمی با بیان اینکه هزاران نفر در هنگام حادثه در مترو بودند، گفت: اما با مدیریت خوب شرکت بهره‌برداری بلافاصله جریان برق در مترو قطع و سریعاً ظرف 3 دقیقه مردم را از مترو خارج کردند.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه آب سه ایستگاه آزادی، حبیب‌الله و استاد معین را پر کرده بود، گفت: در عرض کمتر از 20 ساعت جلوی سیلاب را گرفته و ورودی آب را قطع کردیم و چند ساعت بعد توانستیم رودخانه میانرود را به کنترل درآوریم.
وی به غواصان آتش‌نشانی که به عمق آب رفته بودند اشاره کرد و گفت: این غواصان در کنترل آب نقش بسیار مهمی داشتند.
تشکری هاشمی با بیان اینکه با حدود 80 پمپ قوی کار تخلیه آب را انجام می‌دادیم گفت: کار سختی بود تمام امکانات را بکار گرفتیم تا در کمترین زمان ممکن آب را از ایستگاه‌ها خارج کنیم.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران به کسانیکه بی‌انصافی کرده دروغ گفتند، جامعه را ملتهب کردند، پا را روی حق گذاشتند و ما را متهم به روحیه نظامی‌گری کردند اشاره کرد و گفت: ما به این نظامی‌گری افتخار می‌کنیم کسانی که خاک جبهه را نخورند و معنی ایثار حس نکردند گفتند این روحیه نظامی‌گری است.
تشکری‌هاشمی ادامه داد: تمامی کارکنان تلاش کردند تا یک دقیقه وقت را از دست ندهیم ساعت‌ها و دقیقه‌ها برایمان مهم بود تا بتوانیم در کمترین زمان مشکل را حل کنیم.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه عده‌ای اعلام کردند این حادثه کشته داشته است گفت: اصلا اینطور نیست حتی خونی از دماغ فردی ریخته نشد ولی عده‌ای به دروغ از کشته‌های حادثه گفتند.
به اعتقاد تشکری هاشمی، مشکلات حل و روسیاهی برای کسانی که سیاه‌نمایی کردند ماند.
به گزارش فارس، جعفر تشکری هاشمی در مراسم آغاز به کار مجدد خط 4 مترو از ایستگاه انقلاب تا آزادی، گفت: حادثه سیلاب 27 فروردین 91 حادثه فراموش نشدنی در تاریخ پایتخت است.
وی ادامه داد: این حادثه از موضوعاتی است که در آینده مورد توجه صاحبنظران قرار می‌گیرد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه وقتی از طریق مانیتورها در روز 27 فروردین دیدیم که در برخی از نقاط در بزرگراه‌ها آبگرفتگی شدیدی داشتیم، گفت: بارندگی و حجم زیاد آب تردد شهروندان را دچار مشکل کرده بود.
به گفته تشکری هاشمی، در برخی نقاط شهر تا ارتفاع 50 تا 60 سانتیمتر آب جمع شده بود.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران بیان کرد: در ساعت 12:20 روز 27 فروردین اعلام شد که بخشی از دیواره کانال میانرود بر اثر طغیان رودخانه شکسته و آب از ایستگاه اکباتان وارد مترو شده است.
وی با بیان اینکه حجم انبوهی از آب وارد ایستگاه و به سطوح پایین‌تر سرریز شد، گفت: اگر این حجم آب وارد خانه‌های مردم می‌شد خسارات جبران ناپذیری به شهر وارد می‌شد.
تشکری هاشمی با بیان اینکه در عرض 40 دقیقه 7 میلیون مترمکعب بارش در تهران داشتیم، گفت: حدود 1 میلیون مترمکعب آب وارد خط 4 مترو شد و در کمتر از چند دقیقه آب از کف ریل تا روی سکوها رسید.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اضافه کرد: اگر به موقع این حادثه مدیریت نمی‌شد حوادث دلخراشی مانند سال 66 را شاهد بودیم.
تشکری‌هاشمی با بیان اینکه هزاران نفر در هنگام حادثه در مترو بودند، گفت: اما با مدیریت خوب شرکت بهره‌برداری بلافاصله جریان برق در مترو قطع و سریعاً ظرف 3 دقیقه مردم را از مترو خارج کردند.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه آب سه ایستگاه آزادی، حبیب‌الله و استاد معین را پر کرده بود، گفت: در عرض کمتر از 20 ساعت جلوی سیلاب را گرفته و ورودی آب را قطع کردیم و چند ساعت بعد توانستیم رودخانه میانرود را به کنترل درآوریم.
وی به غواصان آتش‌نشانی که به عمق آب رفته بودند اشاره کرد و گفت: این غواصان در کنترل آب نقش بسیار مهمی داشتند.
تشکری هاشمی با بیان اینکه با حدود 80 پمپ قوی کار تخلیه آب را انجام می‌دادیم گفت: کار سختی بود تمام امکانات را بکار گرفتیم تا در کمترین زمان ممکن آب را از ایستگاه‌ها خارج کنیم.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران به کسانیکه بی‌انصافی کرده دروغ گفتند، جامعه را ملتهب کردند، پا را روی حق گذاشتند و ما را متهم به روحیه نظامی‌گری کردند اشاره کرد و گفت: ما به این نظامی‌گری افتخار می‌کنیم کسانی که خاک جبهه را نخورند و معنی ایثار حس نکردند گفتند این روحیه نظامی‌گری است.
تشکری‌هاشمی ادامه داد: تمامی کارکنان تلاش کردند تا یک دقیقه وقت را از دست ندهیم ساعت‌ها و دقیقه‌ها برایمان مهم بود تا بتوانیم در کمترین زمان مشکل را حل کنیم.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه عده‌ای اعلام کردند این حادثه کشته داشته است گفت: اصلا اینطور نیست حتی خونی از دماغ فردی ریخته نشد ولی عده‌ای به دروغ از کشته‌های حادثه گفتند.
به اعتقاد تشکری هاشمی، مشکلات حل و روسیاهی برای کسانی که سیاه‌نمایی کردند ماند.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
هنوز دیدگاهی منتشر نشده است.
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.