كاهش قيمتها در بازار خودرو کشور
ماكسيما نيز همچنان در حاشيهاي معادل قيمت كارخانهاي خود به فروش ميرود. بهطوريكه اين خودرو در مدل اتوماتيك 39 ميليون و 850هزار تومان و در مدل دندهاي 36 ميليون و 850 هزار تومان معامله شده است.
بهنظر ميرسد كه امسال بازار خودرو مسيري كاملا برعكس را نسبت به سالهاي گذشته در پيش گرفته است و هرچه به روزهاي پاياني سال نزديك ميشويم قيمتها كاهش بيشتري مييابد.
به گزارش ايسنا، با گذشت حدود چهار ماه از وضعيت ركودي بازار خودرو هنوز تحول شگرفي در اين بازار به چشم نميخورد و فروش متنوع خودروسازان نيز نتوانسته گرهاي از معماي امسال اين بازار را باز كند.
فعالان بازار خودرو همچنان از خريد و فروش اندك و تقاضاي كم مردم براي خريد خودرو گلهمند هستند. در اين ميان قيمتهاي خودروهايي مثل زانتيا، پژو پارس، و پژو 206 به همراه سمند كاهش يافت. سرآمد اين كاهش قيمتها به خودروي مونتاژي زانتيا برميگردد به طوري كه اين هفته قيمت اين خودرو با ركورد 300 هزار تومان كاهش، حدود 27 ميليون و 100 هزار تومان رسيد. همچنين پژوپارس نيز با رسيدن به زير قيمت 17 ميليون تومان، قيمت 16 ميليون و 700 هزار تومان را براي امسال تجربه كرد. در اين زمينه اين دو خودرو ركورد كمترين قيمت سال را براي خود به ثبت رساندند.
همچنين محصولات پرايد و ريو سايپا نيز تقريبا ثبات قيمت را تجربه كرد بهطوري كه محصول صباي بنزيني با قيمتي معادل 7 ميليون و 800 هزار تومان معامله شد. اين خودرو در مدل گازسوز با كمي كاهش قيمت 8 ميليون و 150 هزار تومان در بازار به فروش رفت. ريو نيز با قيمتي معادل 13 ميليون و 400 هزار تومان به فروش رفت.
هفتههاي اخير قيمت پژو 206 «تيپ 2» نوسانات زيادي را تجربه كرد بهطوريكه اين هفته نيز اين خودرو با كاهش قيمت به 13 ميليون و 800 هزار تومان رسيد.
اين در حاليست كه تا چندي پيش اين خودرو تا مرز 15 ميليون تومان نيز فروخته ميشد. مدل «تيپ 6» آن 18 ميليون و 800 هزار تومان، مدل V20 صندوقدار 15 ميليون تومان و مدل V9 اتوماتيك 19 ميليون و 200 هزار تومان معامله شده است كه در اين ميان چند هفتهاي است كه قيمت مدلهاي اتوماتيك آن با توجه به توليد نه چندان زياد ايران خودرو تقريبا ثابت مانده است.
ماكسيما نيز همچنان در حاشيهاي معادل قيمت كارخانهاي خود به فروش ميرود. بهطوريكه اين خودرو در مدل اتوماتيك 39 ميليون و 850هزار تومان و در مدل دندهاي 36 ميليون و 850 هزار تومان معامله شده است.
در اين ميان محصولات ديگر ايرانخودرو از قبيل 405 و سمند نيز كمي با كاهش قيمت مواجه شد.
پژو 405 بنزيني 13 ميليون تومان و مدل دوگانه سوز آن نيز با 200 هزار تومان اختلاف قيمت و بالاتر از قيمت مدل بنزيني آن فروخته شد.
سمند نيز در مدل معمولي بنزيني 13 ميليون و 200 هزار تومان به فروش رفت كه كاهش 100 هزار توماني را نسبت به هفته گذشته خود نشان ميدهد. اما محصولات سمند بنزيني LX و سورن به ترتيب 15 ميليون و 200 هزار تومان و 16 ميليون و 800 هزار تومان معامله شدند كه نسبت به هفته گذشته ثبات قيمت را نشان ميدهد.
پژو روآي ايران خودرو در مدل بنزيني 8 ميليون تومان و در مدل گاز سوز نيز 8 ميليون و 800 هزار تومان معامله شده است.
از تندر 90 نيز خبر ميرسد كه اين خودرو در مدل E0 كولردار 10 ميليون و 500 هزار تومان در مدل E1 فولآپشن 12 ميليون و 200 هزار و در مدل E2 فولآپشن 13 ميليون و 900 هزار تومان معامله شده است.
به گزارش ايسنا، با گذشت حدود چهار ماه از وضعيت ركودي بازار خودرو هنوز تحول شگرفي در اين بازار به چشم نميخورد و فروش متنوع خودروسازان نيز نتوانسته گرهاي از معماي امسال اين بازار را باز كند.
فعالان بازار خودرو همچنان از خريد و فروش اندك و تقاضاي كم مردم براي خريد خودرو گلهمند هستند. در اين ميان قيمتهاي خودروهايي مثل زانتيا، پژو پارس، و پژو 206 به همراه سمند كاهش يافت. سرآمد اين كاهش قيمتها به خودروي مونتاژي زانتيا برميگردد به طوري كه اين هفته قيمت اين خودرو با ركورد 300 هزار تومان كاهش، حدود 27 ميليون و 100 هزار تومان رسيد. همچنين پژوپارس نيز با رسيدن به زير قيمت 17 ميليون تومان، قيمت 16 ميليون و 700 هزار تومان را براي امسال تجربه كرد. در اين زمينه اين دو خودرو ركورد كمترين قيمت سال را براي خود به ثبت رساندند.
همچنين محصولات پرايد و ريو سايپا نيز تقريبا ثبات قيمت را تجربه كرد بهطوري كه محصول صباي بنزيني با قيمتي معادل 7 ميليون و 800 هزار تومان معامله شد. اين خودرو در مدل گازسوز با كمي كاهش قيمت 8 ميليون و 150 هزار تومان در بازار به فروش رفت. ريو نيز با قيمتي معادل 13 ميليون و 400 هزار تومان به فروش رفت.
هفتههاي اخير قيمت پژو 206 «تيپ 2» نوسانات زيادي را تجربه كرد بهطوريكه اين هفته نيز اين خودرو با كاهش قيمت به 13 ميليون و 800 هزار تومان رسيد.
اين در حاليست كه تا چندي پيش اين خودرو تا مرز 15 ميليون تومان نيز فروخته ميشد. مدل «تيپ 6» آن 18 ميليون و 800 هزار تومان، مدل V20 صندوقدار 15 ميليون تومان و مدل V9 اتوماتيك 19 ميليون و 200 هزار تومان معامله شده است كه در اين ميان چند هفتهاي است كه قيمت مدلهاي اتوماتيك آن با توجه به توليد نه چندان زياد ايران خودرو تقريبا ثابت مانده است.
ماكسيما نيز همچنان در حاشيهاي معادل قيمت كارخانهاي خود به فروش ميرود. بهطوريكه اين خودرو در مدل اتوماتيك 39 ميليون و 850هزار تومان و در مدل دندهاي 36 ميليون و 850 هزار تومان معامله شده است.
در اين ميان محصولات ديگر ايرانخودرو از قبيل 405 و سمند نيز كمي با كاهش قيمت مواجه شد.
پژو 405 بنزيني 13 ميليون تومان و مدل دوگانه سوز آن نيز با 200 هزار تومان اختلاف قيمت و بالاتر از قيمت مدل بنزيني آن فروخته شد.
سمند نيز در مدل معمولي بنزيني 13 ميليون و 200 هزار تومان به فروش رفت كه كاهش 100 هزار توماني را نسبت به هفته گذشته خود نشان ميدهد. اما محصولات سمند بنزيني LX و سورن به ترتيب 15 ميليون و 200 هزار تومان و 16 ميليون و 800 هزار تومان معامله شدند كه نسبت به هفته گذشته ثبات قيمت را نشان ميدهد.
پژو روآي ايران خودرو در مدل بنزيني 8 ميليون تومان و در مدل گاز سوز نيز 8 ميليون و 800 هزار تومان معامله شده است.
از تندر 90 نيز خبر ميرسد كه اين خودرو در مدل E0 كولردار 10 ميليون و 500 هزار تومان در مدل E1 فولآپشن 12 ميليون و 200 هزار و در مدل E2 فولآپشن 13 ميليون و 900 هزار تومان معامله شده است.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
در مقايسه قيمت جهاني متاسفانه هنوز قيمتها بالاست و کيفيت هم بسيار پائين
بهانه تولید کنندگان خودرو برای کاهش ندادن قیمت، خرید قطعات در زمان گرانی است، اما آیا زمانی که قیمتها را بالا میبردند خرید چند ماه قبل وارزانتر قطعات وجود نداشت.
مردم ما تا کی میخواهند به خاطر انحصار خودروسازی در ایران برخلاف روند جهانی قیمتهای بسیار بالا را برای خرید خودرو بپردازند؟
اگر در دنیا یک دلار اجناس بالا رود چند ثانیه بعد چندین برابر در بازار ایران اثر میکند ولی برعکس حال که قیمت ها تا 40 در صد هم در بازار جهانی افت کرده بازار ایران اصلا این اخبار ناگوار برای خود را قبول ندارد و میگویند شایعه است.
فکر نکنم به 100 هزار تومان و 200 هزار تومان بشه گفت کاهش قیمت این نوسانات همیشه بوده ولی امسال بخاطر آخر سال که قیمت ها همیشه باید کمی بالا میرفت این مورد بیشتر به چشم میخوره
خودرو سازان باید خدا رو شکر کنند که توی ایران هستند و الا اونا هم میبایست قیمت هاشون رو خیلی بیشتر از اینا پائین میاوردن و یا اینکه کارخونه هاشون رو باید برای مدتی تعطیل میکردند
اين قيمت ها فقط روي كاغذ كاهش پيدا كرده است هنگام خريد و فروش بالاتر از اين است .
با توجه به کاهش بیسابقه قیمت خودرو در جهان قیمت ها کماکان بسیار بالاست.
قيمت اين خودرو ها با اين كيفيت حداقل بايد نصف شود .
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.