آخرین خبرآتش‌سوزی ۲ نفتکش و یک ید‌ک‌کش متخلف در تنگهٔ هرمز
4بازدید
۳۹

برخی مسافران تهرانی ۲۰ساعته به مازندران رسیدند!

با اینکه طی کردن مسافت کرج تا چالوس حدود چهار ساعت در روزهای عادی زمان می‌برد، اما برای مسافران روز چهارشنبه 16 تیرماه، این مسیر 160 کیلومتری 20 ساعت زمان برد.

به دنبال دور جدید تعطیلات تابستانی که همزمان با عید سعید فطر انجام شد، ضمن اینکه بیشتر استان‌ها پذیرای خیل عظیم گردشگران بودند، مشکلاتی نیز به دلیل حجم زیاد تردد خودروها به‌وجود آمد که استان‌های شمالی در این زمینه دارای بیشترین مسافر بودند. به طوری که با تداوم ترافیک کم‌سابقه در جاده چالوس، ساعت‌ها این جاده قفل شد و خودرو‌ها بویژه در محدوده تونل کندوان توقف کردند.
 
به گزارش روزنامه ایران، با اینکه طی کردن مسافت کرج تا چالوس حدود چهار ساعت در روزهای عادی زمان می‌برد، اما برای مسافران روز چهارشنبه 16 تیرماه، این مسیر 160 کیلومتری 20 ساعت زمان برد.  شدت آلودگی هوا در داخل تونل‌ها  به دلیل حجم زیاد خودرو به حدی بود که 23 نفر از سرنشینان خودروها در تونل کندوان دچار مشکل تنفسی و مسمومیت شدند که امدادگران هلال احمر به اکسیژن تراپی آنان پرداختند. اما این حضور کم سابقه مسافر به مازندران باعث اتفاقاتی ناخوشایند نیز در برخی از مسیرها شد؛ به طوری که عده ای از مردم آمل در گلایه به یک طرفه شدن جاده از سوی مسئولان با تشکیل زنجیره انسانی برای ساعاتی مسیر را به روی خودروهای ورودی به این شهرستان از سمت تهران بستند.
 
ارائه خدمات مطلوب به مسافران در جاده‌های مازندران اعتبار می‌خواهد
 
«علی نبیان» معاون عمرانی استاندار مازندران درباره آخرین وضعیت جاده‌های منتهی به استان گفت: راه‌های کندوان و هراز با ترافیک سنگین تردد خودروها روبه‌رو شد، اما در راه فیروزکوه حرکت خودروها نسبت به دو جاده دیگر روان تر بود. وی، میزان تردد در روز اول تعطیلات به مازندران را یک میلیون و 500 هزار مورد اعلام کرد و افزود: ورودی به استان در این روز 159 هزار و 665 مورد اعلام شده است. براساس اظهارات وی در روزهای 15 و 16 تیر ماه تردد خودروها در کل استان 2 میلیون و 800 هزار مورد بود که 295 هزار و 115 مورد ورودی به استان اعلام و ثبت شده است.
نبیان، کل اقامت مسافران در مازندران را در 15 تیر ماه 821 هزار نفر شب، در 16 تیر ماه یک میلیون و 117هزار نفر شب و 17 تیر ماه نیز یک میلیون و 162 هزار نفر شب اعلام کرد و ادامه داد: تا زمانی که راه‌های سه گانه استان به‌طور کامل درست نشود از دست هیچ کس کاری برنمی‌آید. در راه فیروزکوه تنها 12کیلومترعملیات ساخت باقی مانده که با هماهنگی‌های انجام گرفته با وزارت راه و شهرسازی قول داده‌اند تا پایان امسال به اتمام خواهد رسید. عملیات ساخت و تعریض جاده هراز نیز سال آینده در صورت تأمین شدن بودجه به اتمام می‌رسد. وی درباره جاده کندوان نیز گفت: فاز 4 که افتتاح شده و فاز یک این طرح را نیز وزارت راه و شهرسازی قول داده که تا سال 96 تمام شود. تا زمانی که راه‌ها درست نشود وضعیت به همین منوال است. برای اجرای طرح‌های عمرانی پول نیاز است که تا تزریق مالی صورت نگیرد نمی‌توان کاری از پیش برد.
 
<رحمان صادقی> کارشناس مرکز مدیریت راه های کشور نیز اعلام کرد که در این مدت برای تسهیل در رفت و آمدها محدودیت‌های ترافیکی در جاده‌های مازندران اجرا شد، به‌طوری که جاده کندوان دیروز جمعه از ساعت 16 تا 5 بامداد امروز شنبه از منطقه «دزد بن» به سمت کرج یکطرفه شد.
 
گرفتار شدن مردم در جاده کرج - چالوس
 
از طرفی، به گفته «عباس صفری» مدیر راهداری استان البرز، در این مدت ترافیک در تمام راه‌های این استان از جمله آزاد راه تهران - کرج - قزوین و جاده چالوس سنگین بود و در آزاد راه تهران - کرج - قزوین ترافیک در محدوده منطقه مهرشهر تا پل حسین آباد کرج سنگین و از گلشهر کرج تا پل کلاک نیمه سنگین گزارش شد. وی با اشاره به اینکه حجم بالای ترافیک در جاده کرج - چالوس موجب گرفتار شدن مردم در این جاده به مدت بیش از 8 ساعت شد، از مردم خواست با توجه به آغاز سفرهای تابستانی، قبل از سفر از وضعیت راه‌ها مطلع شوند.
 
حرف مردم در راه مانده
 
مرد میانسالی که به همراه همسر و دو فرزندش از منطقه «چیتگر» تهران به مازندران آمده بود، وقتی درباره وضعیت مسیرها از او پرسیدیم، انگار داغ دلش تازه شده باشد، گفت: مسیر تهران تا چالوس را که در شرایط عادی در نهایت 4 ساعته طی می‌کردم به‌مدت 20 ساعت در ترافیک عذاب آور خودروها ماندم. وقتی به چالوس رسیدیم حال خودم و همسرم خراب شد و مجبور شدیم ساعت‌هایی را در بیمارستان چالوس تحت درمان باشیم. وی افزود: باز هم وضع ما خوب بود. چون خودروی ما نو است و تازه خریده‌ایم. خودروهای زیادی در مسیر تحت فشار قرار گرفته و حاشیه جاده پر از خودروهایی شده بود که بر اثر جوش آوردن مجبور به توقف شده و احتمالاً باید برای برگشت با جرثقیل اقدام کنند.
 
پسر جوانی که مسیر تهران تا کرج را در دو ساعت طی کرده بود نیز در این باره گفت: وقتی دیدم برای مسافرت به شمال باید نیمی از زمان تعطیلات را در ترافیک بگذرانم ترجیح دادم برگردم و بعد از پایان تعطیلات در صورت مساعد شدن وضعیت به مسافرت بروم. با چنین اوضاعی اصلاً سفر به شمال به دردسرش نمی‌ارزد.
 
یکی از مسافرانی که به همراه خانواده‌اش به شمال آمده و شهر رامسر را برای اقامت انتخاب کرده بود در حالی که در ابتدای مسیر جاده هراز در ترافیک گرفتار شده بود، گفت: یک روز زودتر به سفر آمدم. می‌دانستم در روز شروع تعطیلات حجم ترددها زیاد می شود و مشکل ایجاد می‌کند. اما از آنجایی که روز شنبه باید در محل کارم حضور داشته باشم مجبورشدم صبح روز جمعه به طرف تهران حرکت کنم. ترافیک سنگین در جاده کندوان باعث شد تا جاده هراز را برای برگشت انتخاب کنم اما اینجا هم انگار با کندوان تفاوتی نداشت.  به همین دلیل تماس گرفتم و تقاضای مرخصی کردم.
 
ترافیک در راه‌های اصلی گیلان از یک روز قبل از عید فطر
 
در همین حال، «حجت شعبان پور» معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار گیلان نیز با اشاره به ترافیک سنگین در راه‌های اصلی استان، تکمیل 11 کیلومتر باقی مانده آزاد راه رشت - قزوین را زمینه ساز تسهیل‌کننده تردد خودروهای مسافران و گردشگران دانست.
 
وی با بیان اینکه ترافیک از یک روز قبل از عید فطر در راه‌های اصلی استان آغاز شده بود، گفت: اوج این ترافیک بعد از اقامه نماز عید فطر بود به گونه‌ای که براساس آمارها، مجموع ورودی خودرو به گیلان، 222 هزار و 839 خودرو بوده است. وی با اشاره به تلاش شبانه روزی پلیس، هلال احمر و دستگاه‌های اجرایی به منظور کاهش مشکلات ناشی از ترافیک برای مسافران، افزود: همه تلاش‌ها برای کم شدن سختی مردم بوده است.
 

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۲۰:۲۵

بیتر

بشیر محمدی۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۲۰:۱۴

اول زیر ساخت های حمل و نقل ما خوب نیست و دوم مدیریت ترافیک با این شیوه که مسیرها را مسدود و یک طرفه نمایند نیز مطلوب نیست و سوم باید فرهنگ مردم اصلاح شده و سفرها مدیریت شود و چهارم هر که طاووس خواهد جور هندوستان کشد.

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۱۵:۵۰

علت های اصلی ترافیک:پلیس راه

حسین۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۱۵:۳۹

مشکل اینجاست یه شهر 15 میلیونی که ملتش تو قوطی های 40 و 50 متری زندگی میکنن ..همسایه بهشتن...خو ولشون کنی کجا میرن ...شمال .....تا یه تعطیلی چند روزه می خوره به پستشون دیگه مغز هنگ میکنه ....اینکه جاده شلوغه و ترافیک سنگینه جا برای موندن گیر نمیاد قیمتها نجومی میشه و......تو کتشون نمی ره فقط می خوان در برن.......انگار از چله کمون در رفتن ...انگار از زندان دارن در میرن ...یک جوری میرن بچه دنباله ننش نمیره ...حالا هی بگید عقل ..هی بگید برنامه ریزی......خانم پاشو بریم شمال که داغون تهرانم ...فقط بریم

S@R@۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۱۴:۲۱

متاسفانه بعد از مناظر طبیعی شمال، دومین موردی که در سفر تهرانی ها به شمال تاثیر گذار هست آلودگی هوای تهران هست

اسي۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۱۴:۱۱

سلام
اگه ما مازندراني ها بتوانيم استان خود را تبديل به يك كشور كنيم
ديگه شما تهراني ها ترافيك نداريد
جاده براتون درست مي كنيم كه انگار توي اروپا داريد رانندگي مي كنيد
به اميد ان روز

مریخ۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۱۳:۵۳

جاده چالوس در ایران بی همتاست اما در مناطق کرد نشین مثل اورامانات پاوه و ریژاب کرمانشاه . دریاچه زریوار مریوان سنندج . کوه مانشت ایلام و طبیعت بکر و تماشایی وجود دارد چرا مردم همیشه این مسیر تکراری را میروند

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۱۱:۵۶

مگر کسی برای شما کارت دعوت فرستاد - نیائید شمال توی همان هوای دودی تهران باشید آمدن شما به شمال موجب عذاب و درد سر برای بومیان است که بعدا آشغا ل شما را بچه های شهرداری جمع کنند

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۱۱:۴۴

با سلام
توهین به شعور ملت بزرگ ایران معضل ترافیک جاده ها در تعطیلات را برطرف نمی کند.

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۱۱:۳۱

مهمتر از همه چیز عدم اطلاع رسانی است اگر من بدانم علت راهبندان چیست و چقدر زمان می برد تا راه باز شود تصمیم درست تری می گیرم. متاسفانه رادیوئی داریم بنام رادیو پیام ولی دریغ از یک پیام برای چندین هزار ماشین که در ترافیک مانده اند! پلیس راهور باید فکری به حال پیام رساندن به مردم در این شرائط بکند.

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۱۱:۱۳

اینجانب به همراه خانواده در تاریخ 95/4/15 ساعت 23 از کرج به سمت چالوس از محور کندوان حرکت کردیم. در حوالی محله (ری زمین) تعداد بسیار زیادی از خودروهای پلیس راه در کنار هم جمع شده و سرنشینان آن و پلیسها مشغول خواب و استراحت بودند و همگی دور هم جمع بودند و جشن گرفته بودند

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۱۱:۱۲

اگر بزرگراه تهران شمال ساخته شود وضعيت بمراتب بدتر شده و استانهاي گيلان مازندران جوابگوي جمعيا كثير مسافر استنهاي تهران البرز و.... را ندارد

مارال۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۱۰:۵۵

دوستانی که نوشتید تهرانیا جای دیگه غیر از شما ندارن.............. باید عرض کنم تقریبا نصف این حجم مسافر مربوط به شهرستانیایی هست که در تهران اقامت دارن

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۱۰:۱۶

مدت سه سال و اندی هست که قسمتی از جاده فیروزکوه محدوده زیراب تا شیرگاه در دست ساخته. هر سال مثل سال قبل. روز چهارشنبه مدت 4 ساعت فقط از زیراب تا شیرگاه توی ترافیک موندیم. یک ساعت و نیم هم از قبل از دماوند تا کیلان گرفتار ترافیک شدیم. نمی دونم ساخت 15 کیلومتر چرا باید بیش از سه سال طول بکشه؟؟؟؟؟؟

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۱۰:۰۱

حماقت محض است.
آخه من نمیفهممم تو هوار گرم و شرجی و مزخرف شمال در این ایام .
20 ساعن ترافیک و ویلای شبی 20 تومان را 500 تومان اجاره کردن و نا مهربانی برخی شمالی ها با تهرونی ها ...آخه چه رفتنی دارد ؟!!!

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۱۱:۴۶

عوضش درمیان اقوام قمپز درکردن داره

feri۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۱۰:۰۰

اینکه مردم میدانند اوضاع شمال و جاده های آن در اینگونه مواقع اینطوری است باز هم راهی شمال میشوند آنهم درپیک ترافیک کمی در عقلانیت عمومی شک باید کرد مثل این است که شنا بلد نباشی اما میروی وسط دریا و طبیعی است که غرق میشوی این عمل جز خو دکشی چیزدیگری معنا نمی دهد. اما باز هم میروند. مردم جالبی هستیم چنین رفتاری را مردم جنگل نشین آمازون و افریقایی ها هم ندارند چگونه خود را صاحب کمالات و فرهنگ 2500 ساله می نامند اما در عمل مانند اقوام بی فرهنگ هستند و در جاده ها مانند مغولها به شمال حمله میکنندلطفا بگوئید چه چیزی در شمال خیرات می کنند ؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

امین۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۹:۵۷

تفریگاه این مملکت الان دیگه فقط شده شمال ایران که گیلان و مازندارنه با این اوضاع و احوال و مردم تا 15 ساله دیگه ایشالا دیگه از شمال ایران هم چیزی نمیمونه میشه مثل مرکز ایران خشک اونوقت دیگه همه راحت میشیم از این ترافیکای سنگین.

reza۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۹:۵۶

با سلام
باید خاطر نشان کنم که بخشی از این ترافیک به رانندگی بد مردم ایران برمی گرده و بخشی دیگر به جاده ها و مامورین راهور.
برای مثال وقتی رانندگانی که از خاکی عبور میکنند یا بین خطوط رانندگی نمی کنند و مامورین هم برخورد جدی نمیکنند میشه ترافیک سنگین.
بعد وقتی اجازه ساخت ویلا تا لب جاده داده میشه دیگه جایی برای عریض کردن جاده نیست وقتی اجاره ساخت و ساز ویلا و مغازه در سر پیچ ها و گردنه ها داده میشه و مردم میخوان وایست و خریدی انجام بدن ترافیک بوجود میاره.

پس اگر مسئولین کمی تدبیر داشتن و این زمین هارو که اول منابع طبیعی هستند واگزار نمی کردند و اجازه ساخت تا لب جاده و تو گردنه ها نمی داند و همین جاده چالوسو برای نثال عریض می کردند مشکل حل بود.

ولی افسوس ز بی تدبیری

جاسم احمدی۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۹:۳۴

تهرانی ها جای دیگری بجز مازندران را بلد نیستند؟

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۹:۳۳

این مردم دو روز هم شده طول بکشه میرن شمال تا از بقیه عقب نمونن. شمال رفتن شده کلاس . تا اینا باشن نرن

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۹:۳۰

جاده بسازید که بیشتر بروند و همون یکی دو متر مزرعه باقیمانده را تبدیل به ضایعات اهن قراضه بشه

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۹:۲۲

دلیلی ندارد هر بار که سه روز تعطیلی متوالی داشتیم همه ملت به سمت شمال هجوم ببرند . مرخصی سالیانه که برای شاغلین در نظر گرفته شده برای این است که در طی سال از آن برای سفر یا کار های ضروری استفاده شود . همه ما می داتیم که جاده های ما کشش این همه ترافیک را ندارد . هر کی خربزه می خوره پای لرزش هم میشینه .

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۹:۱۹

امسال ۲۰ ساعت
سال بعد ۲۴ ساعت
دو سال بعد کل تعطیلات !!

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۹:۱۷

این مشکل همیشه هست ولی یه عده با اینکه میدونن باید ساعت ها تو ترافیک بمونن ولی باز هم میرن شمال..

جنگل های کلیبر و ارس باران ، هم اب و هوای بسیار بهتر از شمال دارد و هم جاده های بهتر و بدون ترافیک دارد. مردم را باید به جنگل های ارس باران و جنگل اسالم هدایت کرد . وگرنه دریای شمال با ان همه زباله که در دریا رها شده فایده ای ندارد.

امیر۱۳۹۵/۰۴/۲۰ ۰۹:۳۸

مهندس اسالم که داری میگی اولا جاده اش ماله گیلانه و دوم اینکه باز از همین رشت و انزلی و فون و ...باید بگذری

ساسان۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۱۴:۱۸

آقای ناشناس
برای رفتن به اسالم هم باید از اول از مسیر قزوین رشت وارد گیلان بشوی بعد به سمت اسالم یا اردبیل و آستارا رفت .

علی۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۹:۱۶

حقتونه
بکشید تا همه با هم هجوم نبرید

حسن۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۸:۵۶

چشمتون کور، نرید

افشين۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۸:۳۷

سلام.ما در روز 4شنبه مسير تهران تا رشت را 20 ساعته طي كرديم.واقعا عذاب آور بود و هيچ امكاناتي و تدابيري اتخاذ نشده بود واقعا جاي تاسف داره اين همه پول بيتالمال ازبين ميره و ما با اين همه سرمايه بايد اين چنين در عذاب باشيم.لطفا منتشر كنيد تا مسولين بدونند.

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۸:۳۶

خلایق هر چه لایق

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۸:۲۲

حقشونه.مدیریت زمان دراین کشورمعنی نداره

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۸:۰۰

اگر جاده چالوس نبود اين مسافران بايد همچون اجدادمان بيست روزه بار سفر مي بستند و .....!!

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۷:۴۷

مقصر اصلي دولتهايي هستند كه تو اين چند سال هيچ كاري براي صنعت گردشگري نكردند. مگرسواحل جنوبي و شهرهاي آنجا چه چيزي كمتر از دبي و شيخ نشينهاي خليج فارس دارند!!
آنها با مديريت از كوير و جهنم چنان مناظري ساختند كه از هر جاي دنيا توريست مياد اونجا ولي مديران ما اولين كاري كه ميكنند خريد يك ويلا درشهرهاي شماليه !

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۷:۴۲

كسي مجبورشان نكرده بود !
هم خودشان را عذاب نميدن هم بقيه را.

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۷:۳۸

يادش بخير !
سال ١٣٧٢ كلنگ تهران-شمال رو زدند. اگر خواستيد مقايسه كنيد كافيست فرض كنيد زمان لازم براي ساخت جاده چالوس با اين روش يكصدسال زمان ميبرد !!!

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۷:۳۵

نون ات کم اب ات کم بود چرا شمال؟ برو غرب کشور . اصلا مگه مجبور اید حالا که سه روز تعطیل است حتما بری مسافرت؟!!!

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۷:۳۲

شايد عده اي مجبور بودند ولي همه كه مجبور نبودند !!
بعضي مواقع مشكلات را خودمان با دست خودمان بوجود مياوريم اما اين دليلي بر سرپوش گذاشتن بر وعده افتتاح بزرگراه تهران-شمال خواهد بود.

بارید۱۳۹۵/۰۴/۱۹ ۰۷:۲۷

متاسفانه بعد از گذشت 35 سال هنوز جاده های شمال همونطور مثل سابق هستند و هیچ جاده جدیدی ساخته نشده

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.