مقایسه قیمت بنزین در ایران و دنیا
بر خلاف برخی ادعاها قیمت بنزین در حال حاضر در داخل کشور بسیار ارزانتر از نرخ این سوخت در فوب خلیج فارس است.
به گزارش دنیای اقتصاد، بر اساس دادههای منتشرشده در نشریه آرگوس، قیمت فوب خلیج فارس بنزین معمولی در ۲۱ نوامبر مصادف با ۳۰آبان برای هر لیتر بیش از ۴۳ سنت است که بر اساس ارز آزاد (۴۲۰۰ تومان) حدود ۱۸۰۰ تومان میشود. همچنین بر اساس ارز مبادلهای (۳۵۰۰ تومان) بیش از ۱۵۰۰ تومان در هر لیتر ارزش دارد. این در حالی است که بنزین معمولی در داخل کشور لیتری هزار تومان و بنزین سوپر (اکتان ۹۵) ۱۲۰۰ تومان به فروش میرسد. در واقع قیمت بنزین در ایران همواره کمتر از قیمت فوب خلیج فارس بوده و تنها اواخر سال ۹۴ یعنی زمانی که قیمت نفت به کمتر از ۳۰ دلار بر بشکه رسید، قیمت بنزین داخلی با قیمت فوب همتراز شد. اما قیمت نفت در عرض چند ماه مجددا به بالای ۴۰ دلار رسید و قیمت بنزین نیز در بازارهای جهانی همراستا با آن رشد کرد. با وجود گذشت نزدیک به سه سال از آن روزها، قیمت بنزین در ایران همچنان روی هزار تومان ثابت باقی مانده است.
اما نرخ ۱۸۰۰ تومان تنها قیمت بازاری این سوخت در فوب خلیج فارس است. قیمت واقعی بنزین، یعنی قیمت فوب به علاوه هزینههای توزیع از جمله هزینه انتقال، هزینه تلفات و دستمزد جایگاهداران به مراتب بیشتر از این مقدار است. در داخل کشور هرگز رقم دقیقی برای هزینههای توزیع به دست نیامده است، اما برخی کارشناسان بر این باورند که برای توزیع هر لیتر احتمالا بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ تومان هزینه میشود. در واقع قیمت واقعی بنزین در حال حاضر بر اساس نرخ ارز آزاد بیش از ۲۰۰۰ تومان است و دولت برای هر لیتر بنزین بیش از ۱۰۰۰ تومان یارانه پرداخت میکند. سایت globalpetrolprices نیز که نرخ بنزین در کشورهای جهان را منتشر میکند، قیمت واقعی بنزین را در حال حاضر ۵۲ سنت یعنی نزدیک به ۲۲۰۰ تومان در هر لیتر اعلام میکند.
این ارقام در حالی مطرح است که متوسط قیمت خردهفروشی بنزین در جهان بسیار بالاتر از قیمتها در بازارهای جهانی است. چرا که مصرف بنزین آلودگیهای زیست محیطی ایجاد میکند و برای دولت و جامعه هزینههایی به دنبال دارد. از این رو در اکثر کشورهای جهان نه تنها به مصرفکننده نهایی یارانه پرداخت نمیکنند، بلکه از او برای هر لیتر بنزینی که در باک خود میسوزاند و موجب آلوده شدن هوای شهر میشود، مالیات اخذ میشود. از این رو در غالب کشورهای جهان قیمت خردهفروشی بنزین بسیار بیشتر از قیمتهای جهانی و بازاری آن است.
براساس آخرین بهروزرسانی سایت globalpetrolprices متوسط قیمت خردهفروشی بنزین در جهان حدود ۱/ ۱ دلار(۴۶۰۰ تومان) در لیتر است. این سایت اعلام میکند قیمت خردهفروشی بنزین بین کشورهای جهان تفاوتهای فاحشی با هم دارد. بهطور مثال در حالی هر لیتر بنزین در ونزوئلا حدود یک سنت(۴۲ تومان) به فروش میرسد که مردم هنگکنگ برای خرید هر لیتر از این سوخت بیش از ۲ دلار(۸۵۰۰ تومان) پرداخت میکنند.globalpetrolprices قاعده کلی را این میداند که در کشورهای ثروتمند و توسعهیافته بنزین گران و در کشورهای فقیر و توسعه نیافته، این سوخت ارزان است. تفاوت قیمت خردهفروشی کشورهای مختلف به سیاستهای یارانهای و مالیاتی کشورها باز میگردد. در واقع همه کشورها به قیمتهای یکسان بنزین در بازارهای جهانی دسترسی دارند اما بعد از آن تصمیم میگیرند که با لحاظ کردن یارانه آن را ارزانتر یا با اخذ مالیات آن را گرانتر به دست مصرفکننده نهایی برسانند.
دنبال کردن سیاستهای یارانهای در ایران موجب شده که بعد از ونزوئلا و عربستان ارزانترین بنزین دنیا در کشور توزیع شود. ایران با نرخ ۱۰۰۰ تومان معادل ۸/ ۲۳ سنت برای بنزین معمولی و نرخ ۱۲۰۰ تومان معادل ۲۸ سنت برای بنزین سوپر سومین بنزین ارزان دنیا را در داخل کشور توزیع میکند.این در حالی است که بنزین ارزان و دیگر سیاستهای پوپولیستی موجب شده ونزوئلا در باتلاقی از مشکلات اقتصادی گرفتار شود و در آستانه فروپاشی اقتصادی قرارگیرد. عربستان نیز اعلام کرده از ابتدای سال ۲۰۱۸ نرخ بنزین را ۸۰درصد افزایش خواهد داد و به لیتری ۱۸۰۰تومان خواهد رساند. از این رو ایران در کمتر از دو هفته دیگر بعد از ونزوئلا، کشوری که در آستانه فروپاشی اقتصادی قرار دارد، در رتبه دوم دارنده ارزانترین بنزین دنیا قرار خواهد گرفت.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
تعرفه گمرک ماشین بردارید بعد قیمت بنزین فوتش کنید
با 30 تومن میشه تویوتا کورولا یا ... خرید
بی زحمت یه مقایسه ای بین حداقل دستمزد در ایران و متوسط کشورهای خلیج فارس انجام بدین که یه طرفه به قاضی نرفته باشین
البته همه اش خرج مستضعفان میشود.!
یا دولت مردم رو هالو فرض کرده یا اینکه تحلیلگرها هالو رو به خدمت گرفته
دخل و خرج دو یار دیرین هستن
همون دکتری که چرتکه خرج رو بدون
یا دولت مردم رو هالو فرض کرده یا اینکه تحلیلگرها هالو رو به خدمت گرفته
دخل و خرج دو یار دیرین هستن
همون دکتری که چرتکه خرج رو بدون درنظر گرفتن دخل بالا و پایین میکنه رو از تو لپ لپ در آوردن یا واقعا همون جناب تحلیلگر دستش رو تو جیب مبارکش نمیکنه
ازینا گذشته به نقل دوستان چرا حالاکه نرخ حامل های انرژی رو شناور و براساس نرخهای جهانی تصویب میکنن پس چرا درآمد ها نباید شناور و حسب نرخ جهانی باشه.
لاقل جوری تنظیم کنید که درآمد و هزینه ها همدیگه رو پوشش بدن نه اینکه هزینه ها بکشن بالا
اصلا طبعات اینگونه تحلیل ها و مصوبه ها رو درنطر گرفتین که تو هرخونواده کسر بودجه رو ازچه محلی باید تامین کرد؟
حالا فهمیدید که چرا وضع مملکت اینجوریه ؟ کافیه ده درصد جمعیت سطح آگاهیشون و قدرت تحلیل مسائل شون در حد ایشان باشه
باشه یارانه اوناروبگیدارزش پول اوناروبگیدقدرت خرید ورفاه اجتماعی اوناروهم بگید
اگر بحث قیاس هست همه چیز را می بایست مقایسه کرد نه تنها بنزین! واقعا باعث تاسفه.
خخخخخخ
دم مردم گرم...تمام نظرات نشان میدهد که مردم ما بسیار آگاه به مسایل دورو برشان شده اند حال اینکه چطور سایت تابناک متوجه این قضیه نمیشود و این مطلب رو نشر میدهد جای تامل دارد.
تابی جون اگه جرات داری نظرمو تایید کن.
فقط قیمت بنزین
یا میزان حقوق پرداختی
یا کیفیت زندگی
یا ترس از قاضی برای آدم های درستکار
یا ...
اگر واقع بینانه به این موضوع نگاه کنیم می بینیم که قیمت بنزین در ایران حداقل بیش از 200 یا حتی 300 برابر قیمت جهانی است بنا به دلایل ذیل :
1- خودرویی که ما خریداری و سوار می شویم و در کل دنیا منسوخ شده است حداقل 20 یا 30 برابر قیمتهای جهانی است و در واقع ما پیش پیش پول بنزین بیش از 40 سال را یکجا به دولت پرداخت می کنیم .
2- مصرف خودروهای داخلی بسیار بیشتر از قیمتهای جهانی است .
3- در کل دنیا مصرف سوخت خودروها بیشتر هیبریدی یا گازوئیلی است که به میزان قابل توجهی میزان مصرف سوخت را کاهش می دهد .
و هزاران دلیل دیگر ...................
با سلام میزان درآمد خانوار های ایرانی را براساس قیمت فوب خلیج همیشه فارس بررسی نمایید؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
در زمانی که میشود مخارج زندگی را دریکی ازهمین کشورهایی که مدام قیمت بنزینشان با ایران مقایسه میشود را بررسی کرد،نوشتن اینطور مقالات ناراحت کننده بنظر میرسد وناکارآمد، در کشورهای مرفه اکثرا بیمه مجانی ودارو با کیفیت بالا ودر دسترس همگان است.در ضمن دلار چون بی رویه در ایران هر روز بالا میرود نباید مرجع قیمت مخارج دیگر کشورها باشد.
کو گوش شنوا
نظرات دوستان نشون میده که مردم عزیزمان اطلاعات کافی در عموم مسائل را دارند. بااین حال چرا مسئولین سعی میکنند با این حرفها حرص آدم را در بیارن ، نمیدانم.
با سلام
امیداوارم این نظر را قرار دهید.
به نظر می آید که نگارنده به قصد توجیه دست به یک مقایسه طرفه زده است. زمانی قیاس شما صحیح می باشد که نسبت قیمت بینرین را نسبت به حداقل درآمد مردم آن کشور مقایسه بفرمایید و نه فقط صرف مقایسه قیمت بنزین. با توجه به استنادی که در متن مقاله شده و متوسط نرخ بنزین را 1/1 دلار اعلام کرده، در کشور استرالیا که بهای بنزین این مقدار است نرخ حداقل دستمزد ساعتی در حدود 17 دلار که معادل با 59000 تومان (با نرخ دلار 3500) می باشد که با توجه به ساعت کاری هفتگی 44 ساعت، ماهانه چیزی معادل با ده میلیون و چهارصد و هفتاد هزار تومان میشود.
با تشکر.
قربون شکلت. درامد ایرانیها رو هم باارز آزاد ومبادله ایی حساب کن.بعد با درآمد کشورهای فوب خلیج فارس مقایسه کن.
وقتی شما می خواهید یک ترازنامه را تحلیل کنید باید دارایی را در مقابل سرمایه و بدهی تحلیل کنید.منظور بنده از این جمله این بود که هر تحلیل هزینه فایده ای، نمی تواند فقط یک جنبه از آن یعنی فقط هزینه را در نظر بگیرد و مقایسه کند. بلکه باید درآمد را هم در نظر گرفت. یعنی شما می گویید هزینه بنزین کمتر از همه جاست بلی چ.ن درامد هم کمتر از همه جاست یعنی تحلیلگر می فرمایند ما با در آمدی به مراتب کمتر از کشورهای دیگر، هزینه آنها را بپردازیم. نظر من در مورد اینگونه تحلیل ها دو چیز است:
1- یا تحلیگر تحلیل بلد نیست و فقط چیزی می گوید که گفته باشد.
2- یا هدف خاصی را دنبال می کند
حقوق یک کارمند تو ایران بین 500 تا هزار دلاره.
ولی حقوق یک کارمند در خارج حدود 4000-6000 دلاره.
از همه مهمتر مصرف خودرو اونها نصف ماشینهای ماست بعبارتی قیمت بنزین مادوبرابر اونهاست
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.