2120بازدید
۲
مرحله دوم طرح BRT از سال 87
تشکری افزود: رفع معارضان ملکی و تاسیساتی در مسیر، اصلاحات هندسی ، نصب تجهیزات تفکیک کننده مسیر رفت و برگشت و ساخت ایستگاه ها از جمله اقداماتی است که در مرحله نخست ساخت دومین خط سامانه اتوبوس های تندرو اجرا خواهد شد.
معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار تهران گفت: مرحله نخست ساخت دومین خط سامانه اتوبوس های تندرو ( BRT ) از اوایل سال آینده اجرا می شود.
به گزارش واحد مرکزی خبر، سید جعفر تشکری هاشمی افزود : عملیات اجرایی ساخت دومین خط سامانه اتوبوس های تندرو که در مسیر رفت و برگشت 40 کیلومتر طول خواهد داشت به زودی آغاز می شود.
وی گفت :براساس برنامه ریزی های صورت گرفته این خط در مرحله نخست از میدان آزادی آغاز و با عبور از بزرگراه آیت الله سعیدی ، میدان فتح ، میدان شمشیری، خیابان قزوین، هلال احمر، مولوی، میدان خراسان، خیابان خاوران به سه راه افسریه منتهی خواهد شد و برای این خط 25 ایستگاه در نظر گرفته شده است.
تشکری افزود:رفع معارضان ملکی و تاسیساتی در مسیر، اصلاحات هندسی ، نصب تجهیزات تفکیک کننده مسیر رفت و برگشت و ساخت ایستگاه ها از جمله اقداماتی است که در مرحله نخست ساخت دومین خط سامانه اتوبوس های تندرو اجرا خواهد شد.
معاون حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران تاکید کرد: تلاش می شود از تعطیلات نوروز و خلوت بودن معابر برای سرعت بخشیدن به اجرای مرحله نخست ساخت دومین خط سامانه اتوبوس های تندرو ( BRT ) استفاده شود.
به گزارش واحد مرکزی خبر، سید جعفر تشکری هاشمی افزود : عملیات اجرایی ساخت دومین خط سامانه اتوبوس های تندرو که در مسیر رفت و برگشت 40 کیلومتر طول خواهد داشت به زودی آغاز می شود.
وی گفت :براساس برنامه ریزی های صورت گرفته این خط در مرحله نخست از میدان آزادی آغاز و با عبور از بزرگراه آیت الله سعیدی ، میدان فتح ، میدان شمشیری، خیابان قزوین، هلال احمر، مولوی، میدان خراسان، خیابان خاوران به سه راه افسریه منتهی خواهد شد و برای این خط 25 ایستگاه در نظر گرفته شده است.
تشکری افزود:رفع معارضان ملکی و تاسیساتی در مسیر، اصلاحات هندسی ، نصب تجهیزات تفکیک کننده مسیر رفت و برگشت و ساخت ایستگاه ها از جمله اقداماتی است که در مرحله نخست ساخت دومین خط سامانه اتوبوس های تندرو اجرا خواهد شد.
معاون حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران تاکید کرد: تلاش می شود از تعطیلات نوروز و خلوت بودن معابر برای سرعت بخشیدن به اجرای مرحله نخست ساخت دومین خط سامانه اتوبوس های تندرو ( BRT ) استفاده شود.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
یه روز تصمیم گرفتم که از دپو شرق به دروازه دولت با این اتوبوس ها سفر کنم. از شانس بد بنده آن روز پنجشنبه بود و ایستگاه مجیدیه عده عظیمی سرباز سوار شدند. و از آنجاییکه برای طراحی این اتوبوس ها فکر شده و درب های ان به سمت چپ منتقل شده و ورودی و خروجی یکی شده و از آنجایی که ما ایرانی ها از فرهنگ بالایی در این زمینه بهره مند هستیم من نتونستم در ایستگاه مورد نظر پیاده بشم. خلاصه با تلاش هم میهنان گرامی و فشار های وارده و الفاظ زیبایی که بین مردم رد و بدل شد میدان انقلاب بالاخره تونستم پیاده بشم که تازه متوجه شدم در حین اين اعمال اعجاب انگیز جیب مبارک هم تخلیه شده است. موفق باشید.
واقعا" از كسي كه اين طرح پيشنهاد كرد تشكر فراوان دارم.
در صورتي كه طرح دوم كه در سال 87 قرار آغاز بشود خيلي خوب مشكلات رفت و آمد مردم حل ميشه:
(با تشكر فراوان)
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.