خوانده میشوید؛
با انتقاد رئیس پلیس راهور درباره سفر به شمال موافقید یا مخالف؟
چرا مسافرت به شمال اینقدر رایج است و مسافرت به نقاط دیگر خیر؟ آیا در این خصوص باید رفتار مردم را نقد کرد یا ایراد از جای دیگری است؟ نظرتان درباره آسیبهای ناشی از حجم زیاد مسافرت به شهرهای شمالی چیست؟ آیا شمار بالای سفر به شمال، موجب از دست رفتن حقوق ساکنان این خطه و یا آسیبهای دیگر نمیشود؟

«چرا باید تا یک تعطیلاتی میشود همه به سمت شمال بروند؟ چرا به دیگر شهرها نمیروید؟ مگر دیگر استانهای کشور جاذبهای برای تفریح و گردشگری ندارند که همه به سمت شمال رفته و حاضر میشوند، ساعتها در ترافیک معطل شوند؟»
به گزارش «تابناک»؛ جملاتی را که خواندید، رئیس پلیس راهور ناجا بیان کرده است. سردار سیدکمال هادیان فر، که به تازگی از پلیس فتا به پلیس راهور رفته و خیلی زود دریافته که از جمله معضلات بزرگی که ترافیک جادهای در کشورمان با آن روبهروست، ترافیک محورهای مواصلاتی منتهی به شمال در ایام تعطیل است.
مشکلی کهنه که به تأکید وی ناشی از قدمت زیاد زیرساخت چهار محوری است که به شمال کشور منتهی میشود؛ محورهایی که بهترینشان، آزادراه قزوین-رشت است که سالهای متمادی از افتتاح آن میگذرد، ولی هنوز هشت کیلومترش ساخته نشده و عبور از آن مستلزم ساعتها صبوری در ترافیک گره خورده است.
رئیس پلیس راهور در این باره میگوید: «هشت کیلومتر از بزرگراه برای خرید زیتون معطل شده و ترافیک شدیدی در این منطقه به وجود آمده است، به طوری که در همین تعطیلات اخیر، مجبور شدیم راهی فرعی در کنار رودخانه ایجاد کنیم تا بار ترافیکی آنجا کمتر شود. در طول بزرگراه اجازه داده نمیشود که یک سرویس بهداشتی برای مردم ساخته شود، آن وقت در این محدوده مغازهدارها قدم به قدم سرویس بهداشتی تعبیه کردهاند تا به بهانه آن مسافران از آنها خرید کنند.»
این وضعیت در شهرهای مقصد نیز حاکم است، به گونهای که هادیان فر تأکید میکند در تعطیلات اخیر یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو و وسیله نقلیه طی ۵ روز از محورهای شمالی به شکل رفت و برگشت تردد کرده و به شهرهای شمالی سرازیر شده اند. آمار و اعدادی درشت که زندگی ساکنان این شهرها را مختل کرده است.
اختلال وسیعی که موجب شده بهره ساکنان شهرهای شمالی از تعطیلات ناچیز باشد، به ویژه که از جمله اقدامات پلیس برای رفع معضلات ترافیکی، یک طرفه کردن محور چالوس و هراز است؛ اقدامی که به تعبیر رئیس پلیس راهور شبیه این است که این جادهها تنها متعلق به ساکنان تهران است. گویی مردم مازندران و گیلان حق ندارند از تعطیلاتشان استفاده کرده و به سفر بروند و فقط تهرانیها اجازه دارند که بروند شمال و برگردند!
این نکات البته ممکن است برای بسیاری از مردم چندان تازگی نداشته باشد، اما بیانشان از زبان رئیس پلیس راهور موجب شده که مورد توجه بسیاری قرار گرفته و موافقتها و مخالفتهایی به دنبال داشته باشد؛ اختلاف نظرهایی که میخواهیم دیدگاه شما را درباره شان جویا شده و بپرسیم.
چرا مسافرت به شمال اینقدر رایج است و مسافرت به نقاط دیگر خیر؟ آیا در این خصوص باید رفتار مردم را نقد کرد یا ایراد از جای دیگری است؟
نظرتان درباره آسیبهای ناشی از حجم زیاد مسافرت به شهرهای شمالی چیست؟ آیا شمار بالای سفر به شمال موجب از دست رفتن حقوق ساکنان این خطه و یا آسیبهای دیگر نمیشود؟
درباره قصور مسئولان در توسعه راههای ارتباطی و محورهای مواصلاتی که رئیس پلیس تأکید دارد اخیرا طی نامههایی به مسئولان گوشزد شده اند، چه نظری دارید؟ آیا قابل قبول است که بدانیم بسیاری از مردم علاقه مند به سفر به شمال هستند و زیرساختهای سفرشان را آماده نکنیم؟
به نظر شما چه باید کرد تا مسافرتها در کشورمان توزیع مناسب تری بیاید و چه اقدامات نامناسبی ممکن است موجب گرایش بیشتر مردم به سفر به شمال شود؟ آیا افزایش قیمت سوخت یا توجه به زیرساختهای حمل و نقل مانند توسعه راه آهن یا کاهش نرخ بلیت اتوبوس، قطار یا هواپیما را در کاهش یا افزایش سفر به شمال موثر میدانید؟
پاسخهای شما تا ساعت 19:00 لحظه به لحظه دریافت، بررسی و منتشر میشود.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
سردار دستور بدهند کجا بروند ملت
سلام . راه حل : پلیس باید سهمیه بندی کند و هر شخصی که شمالی نیست باید فقط یکبار در ماه به شمال سفر کند .
ولی خود شمالی ها که واقعا اصالتا شمالی هستند هر موقع خواستند رفت و آمد کنند.
و پلیس برای غیر شمالی ها عوارض تعیین کند.
برای اینکه تابناک منتشر کند شما هرچه بفرمایید صحیح است قربان دستور بفرما یید ویلاهای شمال تبدیل به برنجکاری شود تابناک راضی شدی منتشر کن
من دیوانه ی درخت و جنگلم
شهرخودمون (تویسرکان) هم پر از باغ و درخته و به بهشت غرب مشهوره اما وقتی بخوام مسافرت برم فقط شمال را دوست دارم
باید همه به گسترش جنگلها و درختکاری کمک کنیم.
با سلام مردم خودشان بهترین قاضی و داور می باشند مولفه های مختلفی برای مسافرت در نظر گرفته می شود که عبارتند از فاصله ، تسهیلات و امکانات ، هزینه مسافرت ، زمان تعطیلات ، جذابیت ها ، فرهنگ پذیری مردم و راحتی مسافران با آنها، امنیت ، تنوع جاذبه ها ازقبیل جنگل دشت مراتع دریا رودخانه ، تنوع آب و هوا در دشت و کوهپایه و مناطق ییلاقی، امکانات اقامتی از قبیل هتل ، ویلا و... . تمامی مورادی که در بالا بر شمرده شد از مواردی که در تصمیم گیری مردم تاثیر گذار می باشد با عنایت به مراتب شمرده شده استان های شمالی یک فرصت برای کشور می باشد که مواهب آن هم شامل مردم گیلان و هم سایر استان ها می شود مسئولین کشور بجای پاک کردن صورت مساله می بایستی دنبال راهکار صحیح باشند از جمله گسترش راه ها ، امکانات و تسهیلات اقامتی و انتقال مغازه های مزاحم بین راهی به مکان هایی که ایجاد ترافیک ننماید از جمله شهر های منجیل و رودبار و حضور موثر نیروی راهنمایی و رانندگی. در حال حاضر به نظر من حضور نیروی انتظامی موثر نبوده و صرفا برای رفع تکلیف می باشد.
مثل یقیه طرحهاتون این یکی رو هم پولی کنید خیالتون راحت بشه. دیدید آلودگی هوای تهران با این طرح جدید چقدر رفع شد؟
برای مازندرانی ها و گیلانی ها پولی نشود.
یک اصل مهم .
هر شخصی تا پنج سال در یک استان سکونت دایم داشته باشد نباید پول بدهد ولی بقیه باید عوارض بدهند.
عامل اصلی ترافیک در جاده شمال ( چالوس و هراز ) پلیس است ،به بهانه مدیریت ترافیک از وظیفه اصلی خود که کنترل سرعت با دوربین، باز کردن برخی گره های کور احتمالی ویا رسیدگی سریع برای برطرف کردن تصادف میآید مانع ایجاد میکند که مدخل ورودی تنگ بشه ومردم ساعتها پشت ورودی جاده چالوس و غیره گیر کنند.عرض کنم این جاده هرچقد هم ماشین وارد شود چون وقتی وارد شهر شمال که میشون هرکس به سمتی از روستاهای شهر و یا مناطق از پیش تعیین شده میروند لذا اصلا" تجمع ندارد فقط و فقط فقط علت اصلی عملکرد غلط و تصمیمات عاملین اصلی برای اینمنظور در کشور است. دومین عامل عدم توانائی سازمانهای مربوطه در رابطه با تکمیل بزرگ راه شمال تهران یا بالعکس است و یا احتمامی برای اینکار ندارند بفکر ایجاد جاده امن و آسوده خاطری برای مردم فراهم کنند
باسلام
بهتر بجای بد اخلاقی به هموظنان وظیفه خود که خدمت رسانی به مردم شهید پرور عزیز و مظلوم می باشد را اصلاح و تسریع کنیم. ضمنا صدا و سیما نیز باید برای پروژه های فراموش شده مثل راه سازی و اتوبانهای جدید بین شهری مناظره گذاشته و مشکلات موجود را نشان دهد.
و شایان ذکر است به نظر می رسد تولید خودرو در ایران با ایجاد راه و معبر همخوانی ندارد.
مشکل ما عین فرق فوتبال ما با اروپاست ما توپ هر جا رفت همه دنبالش میریم وبقیه زمین خالیه اونها توپ رو در تمام زمین می چرخانند حالا میگید که چی عزیزان تو ایران پول رو متمرکز کردند در تهران همه هم دنبال پول جمع شدند تهران .اگه از حالت متمرکز خارج شیم و کار وپول درست توزیع بشه و مردم در سرتاسر ایران پخش بشند مشکلات ترافیکی آلودگی هوا و.. حل خواهد شد و شمال هم محل زباله تهرانیها نمیشه
نصف کسانی که به شمال می روند دوستان شمالی ساکن تهران هستند. شماره پلاک و این چیزا ملاک درستی نیست. حداقل 20 مورد از همکارانم شمالی ساکن تهران هستند.
من خانواده شوهرم شمالی هستن خودم اهل مشهد. تمامی قریب به اتفاق همه جوانان فامیلشان در تهران زندگی می کنند. چون انجا فاقد صنعت هست. نیمی از مسافران دوستان شمالی هستند که در تهران ازدواج کردند و کار می کنند.
ما که قانونا شمالی هستیم از شورای شهر خودمان در شمال کشور یک نامه می آوریم که ما نباید پول بدهیم . و بقیه کسانی که شمالی نیستند باید پول بدهند .
سردار عزیز، اگر بنده تصمیم گیر بودم این بحران را با یک روش ساده میشد حل کرد و آن مدیریت کردن تعطیلات دو یا سه روز به بالا است که معمولاً در یکسال میشد اینها را مدیریت کرد و جوری تنظیم کرد که این تعطیلات دو یا چند روز نشودو یا تعطیلات را در یکسال کم کرد ، سردار عزیز این معضل ترافیک راه حل ساده ای دارد و آن هم مدیریت کردن تعطیلات در یکسال است که بارها هم در کشور مطرح شده است ، معمولاً برای حل کردن یک معضل مسائل دیگری تاثیر دارد که ما در تصمیماتمان نادیده میگیریم و یا جرات مطرح کردن و تصمیم گرفتن را نداریم و میشود ترافیک و معضل ترافیک بیرونی نه داخل شهر تهران. باور کنید این معضل ترافیک بیرونی و جاده شمال را فقط و فقط میشود با مدیریت کردن تعطیلات یکساله و کم کردن تعطیلات حل کرد.
برای داخل شهر تهران هم راه حل وجود دارد چرا ما باید راه حل بدهیم و دیگران حقوقهای نجومی را بگیرند و هیچ کاری نکنند.
کم کم شمال کشور به زباله دان دائمی تبدیل می شود متاسفانه یک سری از ادم ها نه فرهنگ دارند و نه انصاف و دارند محیط زیست را در همه کشور نابود می کنند
هیچ کس مسئولیت نظارت و برخورد با این ادم های بی فرهنگ را انجام نمی ده
باید پلیس محیط زیست تشکیل بشه که برای ریختن زباله در محیط زیست جریمه های سنگین بگیره
باید از آدم هایی که زباله میریزند عکس بگیریم و در فضای مجازی پخش کنیم تا آبرویشان برود.
اوايل انقلاب ژاپني ها با ارئه طرح بيابان زدائي به شرط 20 سال برداشت محصولات به ايران اومدند
وليكن شعارهاي توخالي و .... اجازه انجام اين طرح رو نداد و شعار دادند استعمار است و ما خودمان همان كار رو ميكنيم.
همانند وقتي كه گفتند تونل كندوان رو دست نزنيد ولي دست زدند و 10 سال منابع رو هدر دادند
الان از گوشه و كنار خبر ميرسه فلان جا رو دادند تا 20 سال درآمدش براي آنها.
بنظرم باید شمالیارو از شمال بیرون کنن خود تهرانیا همونحا ساکن بشن اینجوری هم حجم ترافیک کم میشه هم هزینه ها پایین میاد
اولین نفر هم تو را بیرون میکنیم
اگه یه عده علافی توی ترافیک سنگین و چادر زدن تو شلوغی کنار ساحل پر از آشغال رو تفریح و مسافرت میدونن، بذارید برن خب. چه اشکال داره؟
مثل این می مونه که جلوی نانوائی شلوغ باشه بعد بگوئیم" آخه چرا اینقدر نون می خورید" ... بجای این فرافکنی ها بهتره نانوائی ها را بهتر و با کیفیت تر کنیم یا اینکه در کوچه های بغلی هم نانوائی مشابه درست کنیم که مردم با اراده خود آنجاها را انتخاب کنند. اون وقت اون نانوائی شلوغ نمیشه حاجی
اگر سری به شهرک های ساحلی لوکس در شمال بزنید مشاهده خواهید کرد که در روزهای تعطیل که آن شهرک ها شلوغ می شود خبری از بگیر و ببند پلیس و حجاب نیست.سواحل اختصاصی، ماشین های لوکس، خانه های اعیانی و پوشش بسیار آزاد. تفریح آزادانه در شمال هم ماله پول دارهاست. آنها به راحتی یک مشاین با نمره شمال خواهد خرید چون منزل در آنجا دارندو هر طرحی بگذارند باز با پرداخت پول ان را دور خواهند زد.
از شورای شهر برگه بگیرندکه واقعا اصالتا شمالی هستند.
عزیزم یکی ازمناطق بسیارزیباوفوق العاده استان لرستان ودیگری کردستان وکرمانشاه است.وقتی سه روزتعطیلی داریم مسیرطولانی تا لرستان وکردستان عاقلانه نیست چون همش توراهیم.دوم اینکه جاده درست وحسابی نداره زیرساخت رفاهی گردشگری نداره.امنیت نداره.من توشهردورودیه مسیرسئوال کردم چیزی نمونده بودیه دست کتک هم بخورم.متاسفانه یه عده فکرمی کنندهرکسی یه ماشین خارجی زیرپاشه ازاونا دزدی کرده.فرهنگ سازی کنیدزیرساخت ها روآماده کنیدمردم میرندمردم ایران اهل عشق وحالند.
بسیار عالی
فرمانده راهورعلاوه براین موضوعی که بحث میشودبه موارددیگری هم اشاره کرده بودازجمله موانعی که عده ای سودجودراین مسیرها ایجاد کرده اندمانند آش فروش های جلوی تونل کندوان که متاسفانه دراراضی منابع طبیعی که درگذشته یه دیگ راه انداخته بودند والان سالن های پذیرایی کذایی ومتاسفانه دوستان به آن کمتراشاره کرده اند
.
جناب رئيس مردم به مكانهائي جهت تفريح مي روند كه حداقل شرايط زير را داشته باشد:
1-داراي طبيعت و مناظر زيبا باشد
2-دارداي آب و هواي تميز و سالم باشد
3- غذاي سالم يافت شود
4-آب سالم يافت شود
5- منزل مناسب جهت خانواده براي حداقل 2شب با حداقل امكانات مثل-حمام-دستشوئي-آشپزخانه-وسايل خواب داشته باشد
6- جان و مال مردم در امنيت باشد
7-ميزبانان با فرهنگ و روشنفكر داشته باشند
8-درطول مسير حداقل امكانات رفاهي مثل غذا-جا-دستشوئي و ...را داشته باشد
با اين تفاسير اگر خانواده اي خواست برود ياسوج و يا سميرم و يا ايلام آيا حداقلها وجود دارد؟
حالا فهميدي چرا مردم مي روند شمال ؟
احسنت
احسنت
احسنت
احسنت
احسنت
احسنت
فرصت های تعطیلاتی همه مردم یکسان است. باید به نحوی امکان تغییر آن در خانواده ها وجود داشته باشد. این امکان موجب توزیع سفرها در طول سال می شود و بار ترافیکی را می کاهد.
برای شمال رفتن هم باید اجازه گرفت آزادی مسافرت هم از بین رفت
آقایان از این ناراحتند که مردم میروند شمال مزاحم تفریحات داخلی آنها میشوند
متاسفانه در کنار همه موارد اشاره شده و مسافران با فرهنگ، تعداد مسافرین به ظاهر متمدن و شیک اما بی فرهنگ که با رفتارهای ضد محیط زیستی ، اسیب های زیادی را به محیط زیست تحمیل میکنند. کم نیستند و جای بسی تاسف است بکر ترین و زیباترین نقاط شمال را هدف قرار داده اند و بعد از رفتن شان باید به حال مادر طبیعت گریست که باعث خوشحالی این بی فرهنگان میشود ولی به جای محافظت شدن مزدی جز زباله دریافت نمی کند. در نبود نظارت قوی بر حفظ محیط زیست ، اگر وضع به همین ترتیب پیش رود در آینده نه چندان دور شاهد مرگ طبیعت شمال ، آلودگی بسیار بیشتر دریا و کوه خواهیم بود. به امید افزایش درک و شعور همه در مواظبت از مادر زمین
روسای قبلی راهور سردار مومنی . مهری . شاید چون خودشان شمالی بودند ازین افاضات که ربطی به مسولیتشان نداشت نمی کردند.
سلام. ایران فقط شمال نیست.تو رو خدا جاهای دیگه هم تشریف ببریم.
الهی آمین
این صحبتها نافی وظیفه دولت جهت احداث راههای امن و مطمئن برای مردم نمی باشد وقتی بیست سال است یک بزرگراه تا شمال هنوز نیمه تمام است چه توقعی دارید. صورت مسئله را پاک کردن راحترین راه حل است.
شمال رفتن درست یا غلط باشد نیروهای نظامی و انتظامی حق ارزش گذاری ندارند. بلکه وظیفه آنها تسهیل و ارایه خدمات است. اگر مردم دوست دارند بروند شمال یا تبریز و یا هرجای دیگر؛ در روز بروند گردش و یا در شب وظیفه نیروی انتظامی تامین امنیت آنهاست و نه اینکه یک روز بگوید مردم حق ندارند شب بروند بیرون و پس فردا بگوید حق ندارند بروند شمال پس این فردا حرف دیگر. باید جلو اظهار نظرهای تصمیم گیرانه نیروهای نظامی و انتظامی گرفته شود. آنها مجری هستند.
دلاپل استقبال مسافرت به شمال 1- آب و هوای خوب - جنگل - دریا 2- راحتی مسافرت در شمال (بگیر و ببندی وجود ندارد) 3- راحتی تهیه مواد اعم از نوشیدنی و کشیدنی 4- تهیه مکان اجاره ای به راحتی امکان پذیر است بدون آنکه مانند هتل از شما مدارک نسبت فامیلی و ... غیره بخواهند
ای ول. بگیر و ببند رو خوب اومدی.ما یکبار رفتیم کاشان و
زهر مار شد. فقط شمال
دوستان همه جوانب رو در نظر بگیرند . یکی نزدیک بودن شمال به تهران ، همین باعث شده مردم بیشتر از شمال به تهران مهاجرت بکنند و نیمی از مسافرها شمالی هستند مسئله دیگر امنیت مردم در چادرزدنه و دسترسی آسان به همه امکانات و ..... و از همه مهمتر مردم مهربان و خونگرم مثل همه مردم ایران . زندگی شیرین و لذت بخش یعنی ارتباط صمیمی با تمام مردم ایران خوش باشید
با سلام؛ مسئولانِ کشور به جای این که دائم در علائق و سلائقِ ملت ورود کنند که این مردم چرا این طورند و چرا آن طور نیستند، باید امکاناتی را که مناسبِ این علاقه ها و سلیقه ها باشد ایجاد کنند، مثلاً تعریض و چند بانده کردنِ جاده های شمال؛ ایجادِ امکاناتِ تفریحی در سایرِ استانها و شهرها که قابلِ مقایسه با زیباییهای طبیعیِ شمال - حداقل تا حدودی - باشند و اقداماتی از این قبیل. البته که این کارها، هم خرج دارد و هم زحمت ؛ و به همین جهت مسئولانِ ما ترجیح می دهند بجای همۀ این کارها، فقط مردم را امر و نهی و سرزنش کنند!
بيست ساله ي ازاد راه تهران شمال رو نميتونيد درست كنيد اون رو راه بندازيد تا ترافيك برداشته شه مسئله رو حل كنيد نه اينكه صورت مسئله رو پاك كنيد.
اصولا با دستور نمیتوان ذائقه مردم به مقصد سفر را تغییر داد با توجه به فراوانی سفر به شمال کشور زیر ساختها از جمله بزرگراهها و مسیر ریلی اصلا متناسب نیست و قطعا در توسعه راهها در این مسیر کوتاهی و کم کاری شده است و لازم است بجای مذمت مردم متناسب با خواست و علاقه آنان اقدام عاجل صورت گیرد تا از اتلاف منابع و وقت مردم جلوگیرشود
وقتی هیچ تفریحی برا مردم نمونده نتیجه میشه این.البته ارزانی بیش از حد بنزین به طوری که یک لیتر بنزین از یک لیتر آب معدنی هم ارزانتره نتیجه ترافیک در جاده ها شهرهست
بنزین هم گرون کنن کلاً بشینیم تو خونه. موافقی؟
نباید برا ی مردم تعیین تکلیف کنیم که این جا برو این جا نرو! مردم خودشون عاقل و بالغ هستند و نیاز ندارند کسی دیگر بجایشان تصمیم سفر بگیرد.
شمالی ها هم خدا را می خواهند هم خرما را! هم از منافع اقتصادی حضور تهرانی ها و دیگر ساکنان شهرهای غیرشمالی استفاده کنند هم جاده شمال یک طرفه نشود!
نکته مهمتر این است که اگر مثل بقیه کشورهای جهان ما هم تعطیلات دو یا سه روزه آخر هفته داشتیم، سفرها متمرکز نمی شد در چند روز خاص در سال....که این مشکل هم راه حلش دست مردم نیست و دست دولت و مجلسه که ظاهرا به آن به شکل معادله یکه معادله چند مجهول نگاه می کنند و مثل بزرگراه تهران شمال که نمی توانند تمامش کنند، این معادله را هم نمی توانند حلش کنند.
. هر سال 4 ماه تمام میلیونها دانش آموز و دانشجوی ایران بیکار و بی برنامه و کلافه هستند ؛ چرا بعد از سالها توانایی ندارند برای اشتغال یا پر کردن اوقات فراغت جوانان بیچاره چاره اندیشی کنند؟
مخالفم. به خاطر شيوع فرهنگ غلط تهراني ها و بالانشين ها در شهرهاي شمالي همراه با قطع درختان براي ساخت ويلا كه همراه با ژيلاست، به شدت مخالفم. چرا كه جز ترافيك جاده اي و ضربه به محيط زيست هيچ نفعي براي شمال ندارد. يك روز اليته موجب درگيري خواهد شد اين مزاحمت ها، دولت بايد براي اين مسأله فكري كند. جاده هراز براي شمالي هاست اولويتا
ما شمالیها یواش یواش به سمت خودمختاری خواهیم رفت تا از شر مزاحمت خلاص شویم....
بشینید توی شهر خودتان ....
اگر هر شخصی که ساکن تهران است برای تعطیلات به
. استان خودش برود
ترافیک کم میشود.
الهی تمام مسافرین تصادف کنند
فقط این یکی رو توی این روزگار بل بشو کم داشتیم
اونوقت درامد از كجا داريد براي گذران زندگي؟؟؟
اخه شما شمالیها هم را نیفتید بیایید تهران ضمن اینکه رونق شمال از مسافرت تهرانیخاست
شما شمالیها رفتار مناسبی با خودتان هم ندارید چه برسه با باقی ایرانیان!!!
متا سفانه مقصر اصلی دولت ، صدا و سبما و تمام دست اندران کار هستد نه برای اصلاح فرهنگ مردم کاری انجام میدهند نه زیر ساخت را در سایر شهر ها مهیا می کنند که مردم فقط به فکر شمال رفتن نباشند شمال هم زیبایی خدادادی دارد ومردم را جذب می کند دولت باید به جای این همه هرینه های و بودجه های بیهوده دراین کشور هزینه میکند بیاد در این راستا هزینه کند
چرا کاری نمی کنند ؟
مردم هرجا دلشون بخواد میرند هر تعطیلی که باشه میخواد عذا باشه میخواد شادی باشه
ایشون فقط وظیفه داره کار خودش رو به نحو احسنت انجام بده اگه ناتوان هستند سریع کنار گذاشته بشن
تکلیف ما که شمالی هستیم و تو تهران زندگی می کنیم و فقط در ایام تعطیلات فرصت داریم یه سری به خانواده بزنیم چی میشه ؟؟ چند سالی است که در تعطیلات خرداد ماه قید سفر به شهرمان را زدم ولی هیچ توجیهی برای پدر پیرم ندارم که باور نمی کنه راه 5 ساعته اونم از جاده قیروزکوه در این تعطیلات به 18 ساعت میرسه .ضمنا می خوام یک نکته بگم لطفا راجع به این موضوع هم یک خوانده می شود بگذارید . به عنوان راههای کاهش زباله به خصوص در شمال کشور .
همانگونه که مشخص است در شمال کشور زمینهای بایر و بی صاحب وجود ندارد و فقط دو مکان است که مالک خصوصی ندارد جنگل و دریا شهرداری برای دفع زباله چه خشک و چه تر مشکل جدی دارند بنابراین اگر تصور می کنید با ریختن زباله در سطلهای زباله به محیط زیست کمک می کنید سخت در اشتباهید چون زباله برای دفع راهی جنگلها می شوند و با آمدن باران وارد رودخانه ها شده و سر از دریا در می آورند . بنابراین لطفا به مسافران شمال اعلام کنید زباله های غیر قابل تجزیه را باخود به شهرهایشان برگردانند. حداقل اینجوری یکی از مشکلات شمال حل می شود.
مردم شمال زمین های کشاورزی رو تبدیل به زمین برای ویلا کردند...خب خریدار ویلا هم می خواهد استفاده کند.
لطفا صورت مساله رو پاک نکنید جناب سردار! حداقل آزادی یک انسان اختیار زندگی، سفر و اسکان در چارچوب مرزهای اون کشوره پس بجای تعیین تکلیف برای مردم باید این اتوبان 27 ساله را تموم بشه البته پلیس خسته شده از بس مدام جاده رو یکطرفه میکنه دوباره دو طرفه! احتمالا صحبت سردار از گرفتاری این موضوعه که بار بزرگی رو دوش راهوره... .. همون بیست و چند سال پیش داده بودین آلمانیا 5 ساله ساخته بودن و الان 20 سال بود عوارض و قراردادشون تموم بود و عایدی اتوبان تو جیب دولت می رفت...یاد بگیریم بعضی کارها رو که نمی توانیم بکنیم از اولش با ضرر هم شده برونسپاری کنیم بعدش منفعته! دیگه حساب نمیکنم چه خساراتی ناشی از اتلاف سوخت و تصادف و مرگ و میر تو جاده های شمال به مردم و دولت وارد شده
لابد سردار انتظار دارند مردم از شما بپرسند كجا برند
به این میگن پاک کردن صورت مساله ، البته به نظر میرسد اکثر کسانی که به شمال میروند از مواد روانگردان و الکل و...استفاده کرده باشند و خلاصه رفتارشان مخالف شئونات هم هست
دسته های ماهی دریا هم در برخی شرایط زمانی و مکانی بصورت یکپارچه و جمعی به برخی پهنه ها و یا رودخانه های بیشتر حرکت میکنند می کنند که این موضوع برای صیادان همین ماهی ها چه انسان و چه حیوان بسیار آشنا و خوشایند هست که یک دلی از عزا در در میارن.
این رفتار جمعی حرکت آدمها حالا تهرانی و یا سایر شهرهای استانهای مرکزی فرقی نمیکنه به طرف شمال بی شباهت به این رفتار ماهی های دریای خزر نیست که اونها بیشتر برعکس به سمت جنوب حرکت کرده و در دام صیادان اسیر میشن. نتیجه اینکه آقای صیاد که دام خودشون رو علی رغم این همه دوربین در گوشه کنار جاده تو نقاط کور و تو کمینهای چند لایه برای خودروهایی که چند کیلومتر از حد مجاز بیشتر رفتند میرن پهن میکنند و جلوی ماشینها رو که خود موجب ترافیک بیشتر هست میگیرن جای این تعارفات نیست.
این جریمه ها چقدر تصادفات رو کم کرد؟
لیست مبالغ جریمه ها چه ارتباطی رو کاهش میزان این مرگ و میر تو جاده ها داره؟
مگه ایمنسازی جاده و توسعه باندها و نقاط پرترافیک عامل کاهش این کشته ها نیست که آقایون فکر جریمه کردن هستند.
آخر هفته ها به سمت شمال آدم یاد فیلمهای تاریخی تو جاده ها میفته اما مدرن تر
درآمد جایگزین جاده های قزوین رشت- کرج چالوس- رودهن آمل- دماوند قائمشهر از کجا میخواد تامین بشه؟
موافق سفر به شمال هستم فقط مشکل ترافیک حل شه زیرا این سفر به نفع مردم هست و در بحث گردشکری که همه صحبت از ان میکنند در صورت اماده بودن زیر ساخت ها خیلی کمک میکند به نقاط کم درامد که در خیلی از مناطق شمال نقاط بکری وجود داره که دسترسی مردم به انجا امکان نداره با حفظ محیط زیست میشود نقاط شاخصی را درست کرد با تمام امکانات برای حضور مر م
طی یک سفر به رشت خواستیم تو شهر کوچصفهان ویلا اجاره کنیم که تمام ویلاها و هتل ها نظافت پارک شهر کوچصفهان رو نداشت فقط با سه هزار تومان ورودی. شما چیکار مکنید؟؟؟
من با فرزند نوزاد پارک رو با تمام سختی قبول کردم که خیلی از لحاظ بهداشتی مناسب تر از ویلاهای گرانقیمت اونجا بود. هموطنان شمالی پوست میکنن به معنی واقعی کلمه . شمال از رستوران خرید کردم ولی تماما دور ریختم و نون و پنیر خوردم . والا چادر زدن و نون پنیر خوردن بهتر از مریض شدن در ویلای شما و غذای مزخرف رستوران های شماست
علت مسافرت مردم به شمال:
1- مردم شمال بویژه گیلانیهای عزیز میهمان نواز هستند.
2- از طبیعت وآبو هوای خوب برخوردار است
3- امکانات اقامتی وخدمات مسافرتی به وفور پیدا میشود.
4- سایر نقاط ایران از امکانات مناسب وزیر ساخت های لازم برخوردار نمیباشد
5- مشکل امنیتی در برخی از نقاط مانند سیستان وبلوچستان،کردستان وجود دارد
6-نزدیکی به شمال از تهران یکی دیگر از مزیت ها میباشد
سلام
لطفا دوستان کرجی هم به تهران نیایند لطفا اگه از ترافیک اتوبان کرج در تعطیلات ناراضی هستند
دوستان شمالی هم قید رونق بازارشان را بزنند که خیابانهای خلوت داشته باشند
کلا خصومت با تهران و اهرانی داره تو دل شهرستانی ها جا میگیره در صورتیکه اکثریت این به اصطلاح تهرانی های در واقع شهرستانی هستند.
البته کلا نیروهای دولتی برخوردشان همیشه یکسانه، من شب ساعت 10 میخوابم پس زیست شبانه نداریم.....تعطیلات ترافیکه شمال نرید
عزیز جان همه جای دنیا در تابستان بار ترافیک به سمت شهرهای ساحلیه و همه هم خوشحالند که گردش مالی بوجود میاد. ما اینجا سالهاست یه اتوبان تهران شمال نتونستیم بزنیم الان میگن شمال نروید!!!!
پاسخي بي ربط داديد ، صحبت اينه كه همه راه نيفتند برن يك مسيرتنوع داشته باش اگه تهراني ها كه اكثراً هم شهرستاني هستند و امروز ادعاي تهراني دارند يه كم فكر كنند مي فهمند خودشان زندگي در تهران را انتخاب كرده اند كه حالا مدعي رها شدن از محيط بسته و دودي تهران هستند . حرف آخر اينكه اگر مسئولان واقعاً متوجه باشند بايد پايتخت را جايي ديگر ببرند تا اين تهران از رونق بيفتد و يه كم جمعيتش خالي شود
جالبه ! خود سردار کجاییه ؟ کدام دولت مرد و مسئولی تهرانی است ، بقالی ها ،و تبریزی ، برنج فروش ها ، گیلانی و مازندرانی ، کارگران ساختمانی کرد و لر ، آماتور بند ها اهالی اردبیل و اطراف یا کردستان ، قدمشان روی چشم ؛ ولی این جنگ تهرانی و غیر تهرانی ، دودش آخر تو چشم غیر تهرانی ها خواهد رفت .؛
شمال و سرعین شده مسافرت فقرا
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.