جزئیات ساخت سخت‌ترین قطعه آزادراه تهران ـ شمال

کل پروژه راه آهن ایران از شمال تا جنوب از غرب تا شرق با تکنولوژی ابتدایی80سال قبل اون زمان فقط در 6 سال انجام شد . مقایسه کنید با جاده شمال

آقای بذر باش چرا جاده سرچم میاندوآب به میانه که 32ساله درست نمیکنید

این آقا که وزیر راه ا هست چه تخصصی داره؟
بله قر بانو هست واز مسکن وراه هم سر در نمی آورد ننه مرده مظلومانه فقط بله قربانگو هست تخصصی هم ندارن نه از را نه مسکن رشته دانشگاهی هم ندارن اینجا ایرانهست

سلام وقت بخیر خوش باحال شمالی ها که تبلر سوار شده سانتافه زمین متری ۲۰۰هزارتومان شده ۲۰مایون تومان

امارات ۵۰ سال پیش چی بود الان چی شد ! بیش از سی ساله این جاده رو دارن میسازن هر دولتی میاد میگه پروژه سختیه انشاالله می‌سازیم ، در حال رایزنی با طرفهای سازنده هستیم ... مطمئنا سودهای هنگفتی تووش هست که هی کش میدید وگرنه به ژاپن و ایتالیا و آلمان و ... میدادید بعد نگاه می‌دیدید چند ساله و با چه کیفیتی تحویل میدادند

دقت اساسی بفرمایييييييييييييييييييييد ! تازه از امروز ساخت فاز 3 شروع میشه ، یه سرچ بکنید خبرش تو خود تابناک هست که حتی ایده اجراییش رو هم تا یکی دو ال پیش نداشته اند ...

خسته نباشی دلاور ، خدا قوت پهلوان .

تو این قرن و با این امکانات سخت ترین قطعه !!!!!!؟؟؟؟
کمی تاریخ بخوان و یا حال شو نداره بگو برایت بگویند تونل های قطار تو لرستان در زمان پهلوی با قاطر و کلنگ و کارگر معمولی کنده شده نگفتند کار سختی بوده

دست چینی ها درد نکند چقدر خواهند خورد

مادرمملکت پروژه های خوبی داریم ولی متاسفانه مجری خوب نداریم اغلب یااین کاره نیستندپول رامیگیرندوکاررابه ناشی دیگری واگزارمیکنندیاپولهارابه جیب زده وکاررانیمه کاره رهاکرده واعلام ورشکستگی میکنندویاآنقدرکارراطول میدهندتاحسابی جیبشان پرشودووقتی جیبشان پرشدکارراسمبل کرده وتحویل میدهندکه بدردفقط خودشان می خورند

عجب جزئیات شگفت انگیزی!!!
نکُشیمون با این حجم از جزئیات که در خبر ارائه دادی!!!

نوه عزیزم و یا شاید نتیجه عزیزم و احتمالا نبیره عزیزم امیدوارم وقتی خواستی بری شمال فاز سوم اتوبان تهران شمال به بهره برداری رسیده باشه

نمیدونم چرا هروقت این مهردادو میبینم یاد محمودخدابیامرز میافتم. اون خدا بیامرز خودش از قدرت حذف شد ولی اینیکه از سرکوچه آورده رئیس سایپا کرده بودتش چون راه پیشرفت در ایران رو خوب بلد بود الان شده وزیر وزارتی که 20 سازمان ومعاونت داره

زمان ستمشاهی این پروژه را (مثل خیلی پروژه های دیگر) داده بودن یک کنسرسیوم که 3 ساله مفتی بسازدش و 10 سال عوارضشو بگیره. یعنی خیلی زودتر از 30 سال پیش که اینا شروعش کردند اون 10 سال هم تموم شده بود والان یک بزرگراه استاندارد رو مجانی صاحب شده بودیم.

با توجه به اینکه حجم زیادی از مسافرت‌های مردم ایران به شمال کشور است...!!!!!! منظور از مردم ایران مردم تهرانه، تهران = کل ایران. مدت زیادیه ، شاید 4 الی 5 ماهه که توی اهواز یک کیلو مرغ با نرخ دولتی که نرخ چندان کمی هم نیست مشاهده نشده درصورتیکه روزانه مرغ تنظیم بازار در میادین تره بار تهههههههههههههههههران توضیع میشه.