اسقاط خودروهای فرسوده رسما منتفی شد

آقا پدر و مادر رئیس مجلس آمرزیده باد که این کابوس و از سر همه دارندگان خودروهای سالم قدیمی دارای معاینه فنی حتی با شرایط سختگیرانه ابلاغی جدید را برداشتند دست مریزاد ایول لاریجانی و ایول رییس مجلس و ایول

خیلی ممنونم!!

نگران مردم نبشید. اونا عادت کردن

الان اگر احمدی نژاد همچین کاری کرده بود تابناک و کامنت نویساش چه بلوایی که به پا نکرده بودند !

چرا؟

اين كار اجرايي است ربطي به رييس مجلس ندارد

اسقاط خودرو هیچ ربطی به مجلس ندارد این دولت است که باید تصمیم بگیرد.

م یک راننده هستم که می خواستم کامیون خودم را مثل خودم اسقاط کنم با این اوضاع و احوالی که در شرایط اقتصادی کشور هست و یقینا" وقت خوبی برای این کار نبوده است حال با دستور ریاست مجلس ما باید چکار کنیم و کجا باید اسقاط شویم یعنی خودرو را اوراق کنیم

بسمه تعالی
صمیمانه تشکر می کنیم
زهیر خزاعی

با عرض پوزش پس چه کسی جواب گوی خودرو های اسقاط شده می باشد .من که خودرو زیر پایم را به امید خودروی نواسقاط کردم حالا می بایستی چه کنم وچه کسی جواب گواست

خودروهای که تا کنون اسقاط شده اند ولی مدارکشان به بانک ارائه نشده است تکلیف آنان چیست ؟آیا وام به آنها تعلق می گیرد ؟

اندک کورسوی امید برای ندیدن چهره پیکان و ژیان و خودروهای قرن 19 میلادی از بین رفت .

خدا پدر و مادر را بیامزه که حرف دلم را زدی

واقعا باعث تاسف است.

از چاله رفتن تو چاه

كيفيت پايين خودروها مربوط به طراحي قديمي آن‌هاست خوب در اين صورت چرا سالي 3 ميليرد دلار هزينه واردات قطعات ايها مي شود؟چنديم برابرشم صرف واردات بنزينشان مي شود بعد براي خودروهاي وارداتي مي گويند ارزبري مي شود؟!و جلوي واردات خودروهي استاندارد 2010 گرفته مي شود؟که استادارد يورو 5 يا4 دارند؟
تمامه خودروسازان مطرح دنيا هر 5 سال يا 6 سال خودروهاي قديمي را از رده خارج و هم از طراحي هم موتوري براي تطبيق با استاندارد روز ارتقا پيدا مي کنند و صورت مسئله حفظ بازار بخاطر رقاباست وسختن ماشين بروز واز نظر موتوري وتکنولوژي مطابق استاندارد است و راه حل طراحي ماشين جديد واز رده خارج کردن خودروهاي قديمي واز رده خارج.بعدم ماشين هاي با3 سال کارکرد خارجي از نظر تکنولوژي بروز تر است تا ماشين هاي قديمي واز رده خارج وامسا هوو وپژو وپرايد
صنعت خودروي ما اگه نبود خيلي بهتر بود چون با اين همه حماين با اين بازار انصاري که هر محصولي با هر کيفيتي عرضه شده ومصرف کننده هم به ناچار مي خرد وبه کسي هم پاسخگو نيست باز هم حمايت ودفاع مي شود از ان اين همه سرمايه هاي ملي را به هدر مي دهد يکيش مصرف بالاي بنزين وديگري رونق کارخانه هاي فرانسوي ايجاد استغال براي انها وبه راحتي ساليانه چندد ميليارد دلار ارز وپول اين مملکت به جيب انها مي رود تازه براي محصولات از رده خارجشان تازه بازم نفر اولن در تحريم ايران وهيچ گونه تکنولوژي به ايران نمي دهند اين همه الودگي وتوليد محصولات بي کيفيت اين قدري وقت مردم در تعمير گاها هدر مي ره چه حاصلي داشته اخرش؟؟؟جز اشتغال وسود براي انها؟405 يا 206 قديمي چه گلي زده به سر مملکت وصنعت؟؟؟

مگر مملکت حساب و کتاب ندارد که اینقدر شیر تو شیر تصمیم گرفته می شود و حکم صادر می شود. مگر دولت این قانون را اجرایی نکرده پس این موش و گربه بازیها چه معنایی دارد. از اسفندماه 88 که تشکیل پرونده دادیم و صد با گفتند که این مهلت آخره و . .. تا حالا همینطور منتظر مانده بودیم تا به ما اطلاع بدهند برویم برای اسقاط خودرومان. ولی ظاهرا اشتباه کرده بودیم اینجا حالا حالا ها با یک کشور حساب کتاب دار که حرف دولتمردانش حرف و قانونش قانون باشد کلی فاصله دارد. زهی خیال باطل برای ما.

ما برنامه 20 ساله داریم . ما برای هر ثانیه سال بعد برنامه داریم. ما بهترین و مهمترین و باهوشترین در جهان هستیم.ما الگوی جهان هستیم.ما...