گزارش تابناک از جدیدترین شاسی بلند بومی ایران خودرو
طرح ایران خودرو به اسم مادران به کام دلالان!/ سود ۵۰۰ میلیون تومانی نصیب چه کسانی شد؟
مطرح شدن طرح های پیش فروش و قرعه کشی از سوی خودروسازان بزرگ با این هدف انجام شد که دست دلالان از بازار خودرو کوتاه شود، اما به نظر می رسد این طرح نه تنها موفقیت ویژه ای نداشته بلکه عملا نان دلالان را در روغن فرو برده است.


به گزارش خبرنگار تابناک، در لاتاری اخیر ایرانخودرو، بیش از ۸۵۵ هزار نفر از متقاضیان عادی، مادران و خودروهای فرسوده اولویت شان را خودروی « ری را » قرار دادند. البته ایران خودرو قبلتر اعلام کرده بود قرار است ۱۰ هزار دستگاه از این مدل خودرو را عرضه کند، اما با خلف وعده این خودرو ساز، تنها ۵ هزار دستگاه در طرح پیش فروش عرضه شد. در این میان نکته قابل تامل اینجاست که چگونه چنین خودروی لاکچری با قیمت بالای یک میلیارد تومان از سوی این خودروساز برای مادران و خودروهای فرسوده که متقاضیان آن جزء دهکهای پایین جامعه هستند در نظر گرفته شده است؟! بررسی میدانی خرید و فروش های این خودرو و حواله های آن نشان می دهد به نظر میرسد طراحی چنین شیوه و قیمت فروشی موجب شده است که پای دلالان برای خرید ری را جلوتر از مصرف کنندگان واقعی به طرح پیش فروش ایران خودرو باز شود.
سود ۵۰۰ میلیون تومانی به کام دلالان
از ۲ سال پیش که صحبت از ورود این خودرو به خط تولید ایران خودرو شد، علی آبادی، وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت در آن زمان قیمت این خودرو را حدود ۹۵۰ تا ۹۷۰ میلیون تومان وعده داد، اما بعدها قیمت ریرا مورد بازبینی قرار گرفت و در طرح پیشفروش ایرانخودرو، بیش از یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان اعلام شد که احتمال میرود با ورود به بازار دلالان این محصول تا ۱،۸۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان قیمت گذاری شود که با حساب سرانگشتی سود حداقل ۵۰۰ میلیون تومانی نصیب صاحبان حواله این کراس اوور یا دلالانی که این حواله ها را خریداری می کنند می شود.
قیمتهای نجومی برای حواله ریرا در سایت دیوار
با نگاهی به آگهیهای خرید و فروش این خودرو در وبسایت و اپلیکیشن «دیوار» به مواردی بر می خوریم که حکایت از دلالی حوالههای ری را دارد؛ برای مثال مادرانی که از تولد فرزند شان از آبان ۱۴۰۰ امتیاز خرید خودرو به قیمت کارخانه دریافت کردند، با فروش امتیاز خود، سود چشمگیری نصیب شان می شود؛ البته در این میان مادرانی که امکان ثبتنام خرید خودرو را ندارند نیز از این قافله عقب نمانده و قیمت حواله ری را به قیمت کارخانه بهصورت رایگان آگهی داده اند و آگهی را در بخش سایر یا خودروهای دیگر ثبت میکنند که قیمتهای پیشنهادی بسیار عجیب ارائه شده و از ۶۰ میلیون تومان تا ۵۰۰ میلیون تومان متغیر است.
اکثر قطعات خودرو به راحتی میتوانست از ماشین جدا شود
قیمت های نجومی این خودرو در حالی مطرح می شود که به گفته متخصصان خودرو، کیفیت خودروی ریرا در بررسی ها سربلند نبوده و طبق تصاویر و فیلم هایی که از سوی کاربران و حتی کارشناسان صنعت خودرو منتشر شده، اکثر قطعات به راحتی از این خودرو جدا می شود. هرچند ایمنی خودرو برای همه مصرف کنندگان حرف نخست را می زند، اما به نظر می رسد خودرویی که به هر دلیلی برای قشر خانواده به ویژه مادر و فرزند در نظر گرفته شده ضمن رعایت حداعلای کیفی تجهیزات و ایمنی، می تواند امکانات مضاعفی نیز در اختیار این قشر قرار دهد. جدا شدن آسان تجهیزات خودروی ری را از بدنه آن نشان از عمر کوتاه این قطعات دارد؛ در همین راستا ویدئویی در فضای مجازی منتشر شد که واکنش عمومی منفی ای را در پی داشت.
باوجود اینکه کیفیت خودروی ری محل بحث محافل تخصصی و عمومی است، باز هم شاهد رغبت قابل توجه برای ثبت در طرح ها یا خرید و فروش آن هستیم؛ با بررسی برآیند شرایط تقاضا و البته خرید و فروش دلالان تنها دلیلی که می تواند این میزان تقاضای بالا را توجیه کند حاشیه سود بالای این خودرو از خانواده تا بازار است. مقوله ای که که باعث طرح این پرسش می شود که آیا ایران خودرو، مولفه های ساده بازار را نمی داند یا عامدانه آب به آسیاب دلالان می ریزد؟
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
ای باباب کدوم حمایت نه وام درست و نه ماشین حمایت مادران همش الکی من وام گرفتم و ماشین کارکرده ازاد خریدم و دارم استفاده میکنم به امید این مسخره بازی ها هم نبودم
سلام
این خودرو ارزش خریدن ندارد
این داستان ادامه دارد... من دلال خودرو هستم. هیچ راهی نیست که من نتونم ازش سود ببرم. هر چه سخت ترش کنید سود من فقط بیشتر میشه. دمتون گرم. ادامه بدید. زنده باد ایران. اینجا فقط میشه از این پولهای راحت درآورد. من بچه هام تو لندن خرج دارن و اونجا از این پولها و به این راحتی نمیشه درآورد. ممنونم
من میگم ایران خودرو فراموش کرده نتیجه طرح مادران رو بزنه،کاش بهش یه یادآوری میکردن ک ب اسم استعلام یک ماهه مردم سرکارن
چرا برای زایمان ماشین میدن؟؟؟؟
قشنگ مشخصه همه رو فیلم کردن قرعه کشی میکنن دو هفته لفت میدن تا جواب بدن بعد قبل قرعه کشی میگن یک هفته طول میکشه که چک کنن کد ملی ها بعد که قرعه کشی میشه نتایج نمیگن ۱۰ روزم اونجا الکی وقت میخوان تا دوباره چک کنن دقیقا مشخصه تو این همه زمان هر کسی دوست دارن رو برنده اعلام میکنن
جمع کنید این مسخره بازیارو ما فک کردیم مبلغ سپرده رو کامل کنیم قطعی برنده میشیم نگو کلابرداری نوین بود شما که نمیخوائ خودرو بدی برا چی این مبلغ سنگین رو بلوکه کردی
این طرحها بیشتر برای پر کردن جیب دلالان و سرمایه داران است ، تو طرح عادی فقط 5درصد برنده شدن اونم همین دلالاها هستن،باقی ماشینا هم دست همین دلالاس، مافیای پشت ایران خودرو و سایپا الان تو فرانسه به ریش ماها دارن میخندن خدا ریشه هر چی آدم دزد رو بکنه وبجاش درخت بکاره خدا لعنت کنه اون آدمایی رو که مردم سر کار میزارن ،
ایران سرزمین تولید ارزان است.
دولت بیاید به چند خودروساز مطرح بین المللی پیشنهاد تاسیس کارخانه در مناطق آزاد را بدهد. کاری که با MVM و جک انجام شده. آنها با سرمایه می آیند، ماشین تولید می کنند، به آفریقا و اروپا و روسیه صادر می کنند چراکه ما نزدیکتریم. کلی آدم میرن سرکار. خودمون هم خودرو بهتر سوار میشیم. ایران خودرو و سایپا هم میفهمند باید رقابت کنند و کیفیت را بالا ببرند.
الان تویوتا در چین یا سوزوکی در هند یا رنو در ترکیه ....مگه کار نمی کنند.
همه این چیزی که گفتید با وجود تحریم ها محاله
هیچ شرکتی به جز چینی ها جرات سرمایه گذاری در یک کشور تحریم زده رو ندارن
لعنت به مافیای خودرو ...
حالا نتایج اعلام کنند فروشش پیشکش،فعلا که ب اسم استعلام گرفتن یک ماهه مردم سرکار گذاشتن و خبری از نتایج نیس
طرح عادی ک اعلام شد. من از حدود 7-8 نفر پرسیدم هیچ کدوم برنده نشده بودن
اگه واقعا دنبال حمایت از خانواده هستید قسطی بدید خود خانواده بتونن بخرن و استفاده کنند نه اینکه یا بی خیالش بشن و عملا امتیاز و فایده ای به خاطر فرزندآوری نداشته باشه یا خلاف مرتکب بشن و حواله رو بفروشن.
شرایط رو طوری نباید بچینید که مردم رو به سمت خلاف ببریم
تا حالا کدوم کار اینا به نفع مردم بوده که این دومی باشه؟ همش رانت و منفعت برای خودشون و فک و فامیلاشونه
نابودیم
خوب مردم را سر کار گذاشتن تاقیمتها بالا بماند.طرح دلال اوری یا فرزند اوری.
هر چه شرایط فروش خودرو سخت تر و سهمیه ای می شود فاصله قیمت ها بیشتر و سود دلال ها هم بیشتر می شود و جالب است تمام این طرح ها با نام مبارزه با دلالی و فرزندآوری و ..... انجام می شوند
بابا این چه مسخره بازیه سر این ملت درآوردید ؛ در این مملکت را به روی خودروسازهای ممتاز دنیا باز کنید ؛ خودتان را بیش از این مضجکه خاص و عام نکنید . دست بردارید از این مسخره بازی .
آفرین بر آقا مهدی خوب جوابی بود عالی
"آقای علی نقی که احتمالا کارمند یکی از خودرسازان هستی!!!
شما فکر جان سالیانه بیش از 20 هزار کشته جاده ای در اثر ناامین بودن خودروهارو کردی؟
فکر صدها میلیون لیتر بنزین اضافه که خودروهای تولیدی شما هدر میدن رو کردی
فکر آلودگی هوا و نابودی محیط زیست رو کردی؟
ما باید فکر حقوق و بیکاری شما باشیم ولی شما فکر جان عزیز ملت نیستید
نهایتا باید در درگاه الهی پاسخگو باشید"
۱۰:۴۴
آقای علی نقی که احتمالا کارمند یکی از خودرسازان هستی!!!
شما فکر جان سالیانه بیش از 20 هزار کشته جاده ای در اثر ناامین بودن خودروهارو کردی؟
فکر صدها میلیون لیتر بنزین اضافه که خودروهای تولیدی شما هدر میدن رو کردی
فکر آلودگی هوا و نابودی محیط زیست رو کردی؟
ما باید فکر حقوق و بیکاری شما باشیم ولی شما فکر جان عزیز ملت نیستید
نهایتا باید در درگاه الهی پاسخگو باشید
۱۰:۴۴
این بهانه قدیمی و تکراری و دروغ رو کنار بذارید. هر شخص الان هزاران دلار در خانه ذخیره داره که هرگز وارد چرخه اقتصاد نمیشه. با همین دلارها میشه خودرو شخصی وارد کرد
این حرف شما فقط توجیهی هست دروغ و به کام خودروسازان
کشورهای عربی که خودرو تولید نمی کنن بدبخت شدن؟
فکر ارزبری خودروسازهای ممتاز دنیا را کرده ای؟؟؟
اون همه پول نداریم بدهیم به خودروسازهای ممتاز!!!
فکر بیکار چنرهزار کارگر خودروسازی را کرده ای؟؟؟؟
پول بیمه بیکاری هم نداریم بدهیم.
تابی جان خودت معلومه خریدی ها
1800 از کجا اوردی
قیمت گذاری نکن عزیزجان
امان از دلالان .. ...
کدوم دلال خودشون هستن پراید ۷۰ میلیونی رو کردن ۳۵۰ میلیون حالا اگر ۵۰ میلیون به کسی برسه وامصیبتا
خرج کردن منابع سایپا و ایران خودرو جهت اهداف پوپولیستی.سرانجام به جایی می رسیم که عملا منابعی باقی نخواهد نماند و این دو شرکت که همین الان هم قانونا ورشکسته هستند به دلیل عدم توان در بازپرداخت بدهی های خود به قطعه سازان و بانکها توان تولید نخواهند داشت.یا دولت باید این بدهی ها رو پرداخت کنه که بعید هست یا اینکه برای همیشه این دو شرکت تعطیل خواهد شد.فراموش نکنید برای وارد کردن یک میلیون خودرو و قطعات مصرفی سالانه سی میلیارد دلار ارز لازم هست.
دوستانی که پول خرید دوچرخه ندارند و به این شرکت ها فحش میدهند باید بدانند نه برادر این شرکت ها باقی خواهند ماند چون جایگزینی ند ارند ضررش را هم شما از طریق گران شدن نر خ سوخت بخواهی یا نخو آهی پرداخت خواهی کرد
ازاول انقلاب تا الان که الانه هی سهمیه سهمیه می کنید
کدوم مادری ماشین دوملیونی میتونه بخره اخه؟
مملکتو دچار کزاز کرده اید کسی ازدواج نمی کنه کسی بچه نمیاره
اونوقت به اسم بچه خودرو مردمو میدید دلال به اسم مادر؟؟؟
بس کنید این مسخره بازیها را خدا ازتون نگذره بحق پنج تن
اشالله نه منابعی برای این دو شرکت باقی بمونه نه خودشون باقی بمونن. برن پی کارشون و ملت راحت بشن
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.