کامیون ملی بدون حضور وزیر رونمایی شد

جداي از موضوع ناوگان فرسوده، بايد فكري هم به حال 17 هزار دستگاه كاميون چيني وارد شده طي چند سال اخير باشيم كه با نداشتن ترمزهاي ايمن به قاتل جديد جاده ها بدل شده اند. خيلي تلخ است كه ما زماني اين را متوجه شده ايم كه 12 هزار دستگاه كاميون به كشور وارد شده بود و تازه پس از اينكه فهميديم باز هم 5 هزار دستگاه ديگر وارد كرديم. چين -اين كشور دوست و برادر- هم قدري فراموش كار است. زود يادش مي رود ما مردم خودمون را جلوي پاي ايشان و روس قرباني كرده ايم.

این کلمه ... ملی مثل خودروی ملی و هزار چیز دیگه هم لوث شد رفت پی کارش

همين هم خيليه.همين كه برند ايراني هستش.اين همه ماشين تو دنيا مال كمپاني هاي مختلف كه شباهت هاي انكار ناپذير به هم دارن ولي كسي خرده نمي گيره.متاسفانه ما تنها ملتي هستيم كه خودمون رو تحقير مي كنيم.واقعا باعث تاسفه.

کی گفته ملی هست کامیون دانگ فونگ چینی رو فیس لیفت کردن و جلو پنجره اسکانیا گذاشتن واسه همین لابد وزیر شرکت نکرده تازه موتور رنو روش گذاشتن خوده رنو تراکس رو کامیون هاش موتور ماک سوار میکنه

اين همون هوو ي چيني ها نيست ؟

خدا به داد مردم خيابانها برسد كه با مارك هاي ملي باز هم مي خواهيم استانداردها و تكنولو‍زي را پشت مرزها واگذاريم تا عده اي كه هيچ اهميتي به مشتري نمي دهند با خيال راحت توليداتشان را در بازار انحصاري به خورد مردم دهند!
خدا به داد ما برسد كه از اين كلمه مظلوم اينقدر سو استفاده مي كنيم!
ملي!

ظاهرش كه اسكانياست.... موتورش هم حتما پيكانه .... سيستم ترمزش هوو ..... چه شود!!!!!!!

آخه وزیر قهر کرده بخاطر اینکه قبلا پشت کامیون رانندگی کرد کلی بهش گیر دادن

من به نوبت خودم تبریک میگم در جایی که همه به فکر باند و باند بازی هستند اگه 4 تا مرد همت کنند حتی یه ماشین مدل قدیمی اروپا را هم مونتاژ داخل کنند یک قدم بجلو است .کسی که کنار گود نشسته خوب میتونه حرف بزنه و راه نشون بده ؟از خودت بپرس تو چه گلی به سر این کشور زدی ؟

شركت سايپا ديزل كارش درسته .

ترمزاش درست كار مي كنه ؟ يا ...

رخ کامیون داد میزنه چینیه.کامیون رو چین میسازه با قطعات درجه 8ش میشه کامیون ملی!!!!!!

علت عدم حضور خیلی واضحه تابی جون!چون فقط این وزیره که میدونه چه کامیونی ساخته!!چون بعدا خود همین تابی جون به وزیر از کیفیت گیر سه پیچ میده!!!
تابی جون درج کن! پلیز

دوستان کم لطفی نکنند چرا که کابین این کامیون چینی است و سایر اجزایش هم باز از چین است تعجب در این است که نمایندگان مردم هم در افتتاح این خودرو غیرملی شرکت کرده اند موتور چینی -اجزا چینی ولی مونتاژ ملی. اگر اینطوری بگویند باز بد نیست

از آنجایی كه این خودرو شبه همان خودروی هووی چینی است كه از آن بسیار شنیده ایم و از آنجایی كه این خودرو را به عنوان خودروی ملی رونمایی كرده اند پس نتیجه میگیریم كه هویت ایرانیها اصالتا چینی بوده است و خودشان یا مسئولینشان خبر نداشته اند.

سیاسی بوده !!!

اروپاییه یا زاپنی ها که بهترين ماشين دنيا رو مي سازن ادعا نمي کنن چون خودمون تولیدمی کنیم پس واردات رو ببنديم !! صادرات دارند حالا ما نه داخل راضين و به خاطر بي کيفيتي صادراتم ناچيز خوبه اگه توليدتون خوبه چه هراسي هست داخل نشد سالي چند صد هزار تا صادر کنيد

این کامیون کجاش ملیه؟ کامیون دانگ فونگ چینیه که یه مقدار دستی رو سرووصورتش کشیدن شده کامیون ملی تو خود چین موتور این کامیون اشتایر اطریشه یعنی حتی چین این رو اقتباس کرده وای به حال ما......

اگر واقع بين باشيم ماشين هاي فرانسوي بعد از 80 يا نهايت 100000 هزار کيلومتر بايد از رده خارج شوند و اگر يک کارشناس بي طرف حرفه اي بخواهد نظر کارشناسي و غير احساسي ارائه بدهد به نظر من تمام خودروهاي زير 20 ميليون ماسيستم تعليق يا ترمز و پايداري ماشين نهايتا تا سقف سرعت 60 کيلومتر بر ساعت جواب گوست بالاتر از ان اين ماشين هاي قاتل کار خودشان را مي کنند و متاسفانه ما رانندگان اين نوع خودروها درک درستي از قابليت ترمز فرمان پذيري اين ماشين ها نداريم و البته در هنگام باران شايد سرعت 40 کيلومتر هم زياد باشد و خصوصا جاده هاي ما يا خيابان ها که سطوح ناهموار پيچ يا انحراف دارند که ديگر به اشارهي ترمز خودرو منحرف مي شوند با توجه به اينکه سيستم پايداري که در خودروهاي اروپايي است خودروهاي ما ندارند و تا ساليان سال هم به اين موضوع فکر نخواهد شد

دیشب در تلویزیون نام VOLVO بر کامیون ملی خودنمایی میکرد!!!!!

چقدر قیافه اش آشناست؟؟؟ به گمانم همان رنو یا شایدم بنز باشد که هر روز توی جاده میبینیمش آرمش را در آوردن و نام خودروی ملی رو بر آن گذاشته اند . باز صد رحمت به چینی ها

آخه اون که دیگه میدونه کامیون ملی یعنی چی! واسه همین دیگه وقتش رو برای افتتاح خط مونتاژ یک محصول منقرض شده خارجی هدر نداد!