نماینده یزد افشا کرد؛
واقعیتی تلخ از مرگ دسته جمعی مسافران پرواز ارومیه
اولیاء از واقعیتی دیگر خبر داد که بر پایه آن، در زمان سقوط هواپیما و در حضور خود آقای وزیر راه و ترابری، هفتاد تا هشتاد نفر از مسافران زنده بودهاند، ولی در پایان، 27 نفر نجات پیدا کرده و فعلاً زنده ماندهاند. به همین جهت، نحوه ارایه خدمات درمانی و اورژانسی هم مورد سؤال است.
سرویس مجلس «تابناک» ـ اوایل این هفته، کمیسیون عمران، درباره سانحه هوایی تلخ هفته گذشته، از وزیر راه و معاونان ایشان برای توضیح دعوت کرد تا به مجلس بیایند و توضیح بدهند که همچون همیشه، توضیحات ایشان مبهم و نارسا بود.
علی اکبر اولیاء در گفت وگو با خبرنگار ما اظهار داشت: وزیر راه و ترابری گفت که برای تعیین علت حادثه، باید جعبه سیاه هواپیما پیدا شود. گزارش مدیر عامل هما نیز به این شرح بود که هواپیما از نظر فنی در وضعیت خوبی بوده و مشکلی نداشته است. هوا هم هر چند قبلش خوب نبوده و دید کافی وجود نداشته، در زمان فرود هواپیما، مشکلی از این نظر هم وجود نداشته است.
نماینده مردم یزد و صدوق در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: این طور که گزارش دادهاند، حتی صدای مکالمات خلبان و برج مراقبت پخش شده است. گویا خلبان پس از دو ساعت دیرکرد در فرودگاه تهران برای بهتر شدن وضعیت هوا، پرواز میکند و در پایان، برای فرود آماده میشود، ولی در آخرین لحظهای که میخواسته روی باند بنشیند، به برج مراقبت اعلام میکند که من فرود نمیآیم و به حرکتش ادامه میدهد. این طور که کارشناسان گفتهاند، این اتفاق خیلی غیرمعمول نیست و 3 تا 4 درصد پروازها در شرایط عادی هم به دلیل نامناسب بودن شرایط فرود به این وضعیت ختم میشوند که خلبان دوباره بلند شده و دور میزند.
این عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: با این حال، برج مراقبت از خلبان میپرسد: چکار میکنی و خلبان میگوید: بلند میشوم. البته پیش از آن، با هماهنگیهای برج مراقبت، شرایط برای فرود فراهم شده بوده است. پس از مدتی خلبان در پاسخ به پرسش برج مراقبت که چه قصدی دارد، میگوید: من به تهران برمیگردم. هنوز علت این تصمیم مشخص نیست که چرا خلبان از فرود آمدن منصرف میشود و قصد میکند به تهران بازگردد، ولی به هر حال، پس از چند دقیقه، هواپیما از صحنه رادار فرودگاه خارج و معلوم میشود، سقوط کرده است.
ذکر این لازم است که این فرودگاه به دستگاه «ایالاس» ـ که مجهزترین سیستم ناوبری است ـ مجهز بوده و برای فرود مشکلی نداشته است.
اولیاء از واقعیتی دیگر خبر داد که بنا بر آن، در زمان سقوط هواپیما و در حضور خود آقای وزیر راه و ترابری، هفتاد، هشتار نفر از مسافران زنده بودهاند، ولی در پایان، 27 نفر نجات پیدا کرده و فعلاً زنده ماندهاند. به همین جهت، نحوه ارایه خدمات درمانی و اورژانسی هم مورد سؤال است.
این نمایده اصلاح طلب مجلس در ادامه خاطرنشان کرد: برخی دوستان ایراداتی در این زمینه با توجه به تحریمها، بیثباتی در مجموعه مدیریتی و... مطرح کردهاند. اما به نظرم اشکالات عمدهتری مطرح است و اگر قرار باشد استانداردهای تیم پرواز و استانداردهای فنی را بالا ببریم، شمار سوانح ما نباید به این اندازه باشد.
درست است که ما در تحریم هستیم، اما اگر مدیریت درستی داشته باشیم و همه عوامل را کنترل کنیم، ولو با کاهش شمار پروازها، باید به شرایط ایمنی کامل در پروازها برسیم.
پیرامون ما، کشورهایی هستند که در طول عمر چند دههای خود، تعداد سوانح هوایی خود را به صفر رساندهاند و هرچند باید بخشی از محدودیتهای ناشی از تحریمها را بپذیریم، اما این اتفاقات نباید در این حد رخ بدهد.
اولیاء در ادامه، خطاب به برخی کارشناسان گفت: برخی از دوستان میگفتند اگر بخش خصوصی را در زمینه حمل و نقل هوایی حمایت کرده بودیم، امروز میتوانستیم شرایط بهتری داشته باشیم، ولی در مجموع، ابهامات همچنان موجود است و قرار شد سهشنبه هم جناب وزیر به نشست کمیسیون بیایند و توضیحاتی دهند؛ البته علل اصلی واقعه هنوز مبهم است و پرسش های بسیاری باقی مانده که برای پاسخ گفتن به آنها، باید منتظر بازخوانی جعبه سیاه باشیم، زیرا جعبه سیاه پیدا شده، اما ظاهراً باید خارج از کشور شود.
این نماینده مجلس هشتم در ادامه اظهار داشت: نظارت مجلس بر این قبیل رویدادها، میتواند از طریق اقداماتی چون همین دعوت از وزیر برای ارایه توضیحات یا طرح سؤال به طور جدیتر و گزارشهای تحقیق و تفحص گونه از مراجع ذیصلاح مستقل اعمال شود. البته باید توجه داشته باشیم، حمل و نقل هوایی که متأسفانه هر سال با یکی دو سانحه به موضوع بحث رسانهها تبدیل میشود، تلفاتی به مراتب کمتر از حمل و نقل جادهای دارد که سالانه هزاران کشته میگیرد و کسی هم به آن توجه چندانی ندارد.
اولیاء با اشاره به برنامه پنجم توسعه گفت: با این حال، در برنامه پنجم دولت مکلف شده سالانه 10 درصد از میزان خسارات جادهای بکاهد و در پایان برنامه میزان آن به نصف برسد. البته این یک موضوع فرابخشی است که به همکاری همه دستگاههای مرتبط نیاز دارد. به هر حال، امیدواریم تمهیداتی از سوی همه مسئولان اندیشیده شود تا دیگر شاهد چنین رخدادهای تلخی نباشیم..
ذکر این لازم است که این فرودگاه به دستگاه «ایالاس» ـ که مجهزترین سیستم ناوبری است ـ مجهز بوده و برای فرود مشکلی نداشته است.
اولیاء از واقعیتی دیگر خبر داد که بنا بر آن، در زمان سقوط هواپیما و در حضور خود آقای وزیر راه و ترابری، هفتاد، هشتار نفر از مسافران زنده بودهاند، ولی در پایان، 27 نفر نجات پیدا کرده و فعلاً زنده ماندهاند. به همین جهت، نحوه ارایه خدمات درمانی و اورژانسی هم مورد سؤال است.
این نمایده اصلاح طلب مجلس در ادامه خاطرنشان کرد: برخی دوستان ایراداتی در این زمینه با توجه به تحریمها، بیثباتی در مجموعه مدیریتی و... مطرح کردهاند. اما به نظرم اشکالات عمدهتری مطرح است و اگر قرار باشد استانداردهای تیم پرواز و استانداردهای فنی را بالا ببریم، شمار سوانح ما نباید به این اندازه باشد.
درست است که ما در تحریم هستیم، اما اگر مدیریت درستی داشته باشیم و همه عوامل را کنترل کنیم، ولو با کاهش شمار پروازها، باید به شرایط ایمنی کامل در پروازها برسیم.
پیرامون ما، کشورهایی هستند که در طول عمر چند دههای خود، تعداد سوانح هوایی خود را به صفر رساندهاند و هرچند باید بخشی از محدودیتهای ناشی از تحریمها را بپذیریم، اما این اتفاقات نباید در این حد رخ بدهد.
اولیاء در ادامه، خطاب به برخی کارشناسان گفت: برخی از دوستان میگفتند اگر بخش خصوصی را در زمینه حمل و نقل هوایی حمایت کرده بودیم، امروز میتوانستیم شرایط بهتری داشته باشیم، ولی در مجموع، ابهامات همچنان موجود است و قرار شد سهشنبه هم جناب وزیر به نشست کمیسیون بیایند و توضیحاتی دهند؛ البته علل اصلی واقعه هنوز مبهم است و پرسش های بسیاری باقی مانده که برای پاسخ گفتن به آنها، باید منتظر بازخوانی جعبه سیاه باشیم، زیرا جعبه سیاه پیدا شده، اما ظاهراً باید خارج از کشور شود.
این نماینده مجلس هشتم در ادامه اظهار داشت: نظارت مجلس بر این قبیل رویدادها، میتواند از طریق اقداماتی چون همین دعوت از وزیر برای ارایه توضیحات یا طرح سؤال به طور جدیتر و گزارشهای تحقیق و تفحص گونه از مراجع ذیصلاح مستقل اعمال شود. البته باید توجه داشته باشیم، حمل و نقل هوایی که متأسفانه هر سال با یکی دو سانحه به موضوع بحث رسانهها تبدیل میشود، تلفاتی به مراتب کمتر از حمل و نقل جادهای دارد که سالانه هزاران کشته میگیرد و کسی هم به آن توجه چندانی ندارد.
اولیاء با اشاره به برنامه پنجم توسعه گفت: با این حال، در برنامه پنجم دولت مکلف شده سالانه 10 درصد از میزان خسارات جادهای بکاهد و در پایان برنامه میزان آن به نصف برسد. البته این یک موضوع فرابخشی است که به همکاری همه دستگاههای مرتبط نیاز دارد. به هر حال، امیدواریم تمهیداتی از سوی همه مسئولان اندیشیده شود تا دیگر شاهد چنین رخدادهای تلخی نباشیم..
تازه ترین اخبار مجلس شورای اسلامی را در صفحه سرویس مجلس «تابناک» بخوانید.
اخبار مرتبط:
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
با ماجرای خلخال پای زن یهودی انقلاب کردیم حالا کارمان به اینجا رسیده.
خوب این مسئله یعنی رسیدگی به حال بیماران و آسیب دیدگان دیگر در مربوط به وزارت راه نمی شود بلکه مربوط به بهداشت و نحوه خدمات رسانی اورژانس در کشور است . تایتاک عزیز اگر همه مشکل شما با آقای بهبهانی شخصی نبوده است و تنها کاری و حرفه ای بوده است ، لطفا این نکته را درح کن.
خانوم دستجردی استعفا بده لطفا"
ادعا میکنید که اورژانس کمتر از 5 دقیقه میرسه!!!!!!!!!!!!!!!!! متاسفم
وزیر راه یه وقت این حرفا به شما بر نخوره؟
جعبه سیاه پیدا شد:
برج مراقبت:همه چیز خوبه باند آماده فروده یشین
خلبان:نه نمیشینم
برج مراقبت:چرا همه چی عالیه بشین
خلبان:حال کردم یه دوری بزنم
برج مراقبت:نه بشین الان مناسبه
خلبان:با من کل کل نکنید اصلا برمیگردم تهران. نخواستیم
برج مراقبت:کجا رفتی؟
خلبام:بمممممممب
پس نتیجه میگیریم مامان خلبان مقصره که همچین پسر لجباز و یه دنده ای تربیت کرده وزیر راه که مقصر نمیتونه باشه
واقعا تاسف آوره چون اون بنده خدا الان بین ما نیست مقصر اصلی شناخته میشه خجالت آوره واقعا!
كجايند آن مسئوليني كه ميگويند ما را بيشتر تحريم كنيد؟!!! اين هم يكي از نتايج تحريم، جان ما چه ارزشي دارد
ببین چه میکنه این وزیر راه وقتی بجای مدیران کاربلد مدیران فرمانبر و چاپلوس توسط ایشان منصوب و مدیران ایثارگر با تجربه بدلیل پاسخ کارشناسی شده به این اقا برکنار میشن ایا میتوان انتظاری دیگر داشت خدایا تنها به تو پناه میبریم واز تو یاری می خواهیم پاداش وجزایی در خور اعمالشان نصیبشان فرما
گل بود به سبزه نیز آراسته شد
قابل توجه خانم وزیر بهداشت 80نفر زنده بودند ولی در بیمارستان 43 نفر فوت کردند خانم وزیر اگه در ژاپن این اتفاق می افتاد وزیر بهداشت استعفا که نه خودکشی می کرد آیا شما از کسی بازخواست کرده اید آیا سازمان بازرسی در این موضوع دخول نموده است آیا ......... آیا ........
لابد خواهند گفت هواپیما معاینه فنی نداشته یا اینکه کارت سلامت خلبان اشکال داشته است.
من نمی دانم این وسط راهنمایی و رانندگی چه کاره است که این پروازها را متوقف نمی کند.
در مورد تلفات جادهاي اگر از خودروسازان محترم!! حمايت بيشتري بشود و گمرك واردات خودرو به 300 درصد افزايش يابد كه اونا بتونند خودروهاي بسيار با كيفيت و با ارزش تاريخي !!!!!!! خودرا كمي گران كنند اونوقت ..... ولش كن
جبعه سياه اول خوانده شده است ، چرا به مردم نمي گيد چي شده ؟! چرا اين هواپيماي آشغالي که مشکل داشته بايد با سقوطش کنار گذاشته بشه ؟ چرا چرا چرا ؟
Hala,khoda vakili iin Vazire rahe ya Barge CHogondar.
.
خوب چرا بهتون بر می خوره؟ مگه تو آمریکا زندگی می کنید؟
با تشکر از این افشاگری نماینده محترم یزد جناب مهندس اولیاء ،در آستانه استیضاح وزیر راه در مجلس
فقط به مدیریت جهان فکرکنیم
ای کاش قانونی در مجلس تصویب شود تا شرکتهای بیمه طرف قرار دادبا شرکتهای هواپیمایی را مکلف کند تا در شرایط بد آب وهوایی خسارت عدم پرواز شرکتهای هواپیمایی را پرداخت کند و شرکتهای هواپیمایی هم مکلف شوند تا از پرواز در شرایط بد هوایی ممانعت به عمل اورند اینگونه خسارت کمتری هم به مملکت ، جامعه وهم به شرکتهای بیمه (به دلیل پرداخت دیه ) وارد می شود .
هی بگید تحریم ها اثری ندارد...بله برای مسولین ممکنه اثری نداشته باشه ولی برای مردم هزینه بسیار سنگینی دارد
با سلام
بنده روز جمعه 8/11/89 با هواپيماي Tu 154M پروازي به شماره 943 از اصفهان به مشهد داشتم. اين هواپيما متعلق به ايران اير تور است. صندلي من 11F بود. اين صندلي که به من داده بودند با کمال ناباوري از بوفه اتوبوسهاي قديمي که بسيار تنگ و گرم بودند بدتر بود. نمي دانم چگونه توصيف کنم! اما اين نوشته بنده را شما ثبت کنيد تا وقتي آن هواپيما حادثه اي برايش پيش آمد من هم جزو آدمهاي بزرگ بشم!!! آخه پيش بيني اينکه اين هواپيماي بدترکيب توي همين روزها جان به جان آفرين تسليم کنه کار هر کسي نيست!
به قول شاعر خدا مي داند من با چه حالي به مشهد رسيدم:
"بي تو اما به چه حالي من از آن كوچه گذشتم"!
جناب وزير راه خوبه که مافوقت تو را هم بنشونه و از تو هم امتحان بگيره. اگر درک کني مي تواني يه مقدار خجالت بکشي! آخه مي دوني چرا؟! جايي نديدم صندلي اتوبوس را بيارن توي هواپيما جاسازي کنند! جايي نديدم به خاطر چندتا مسافر زيادي يکي دو رديف به هواپيما اضافه کنند!
برات يه دعا مي کنم اي وزير جوون:
"الهي که در يه هواپيمايي سوار بشي که سنش از تو زيادتر باشه"!
ببخشید جناب تابناک میدونم خیلی زحمت میکشی و خیلی جاها از تمام خبرگذاریها جلوتری اما باز هم در وظیفه خبرنگاری ضعیف عمل میکنید. من اگر خبرنگار بودم بعد از سقوط توپولوف انقدر پیگیری میکردم و مقاله مینوشتم تا این وزیر بیلیاقت مجبور به جوابگویی بشه تا دیگه نه جرات کنه و نه فرصت پیدا کنه که ضعیف عمل کنه و با پرویی تمام بیاد بگه خدا رو شکر تلفات کم بود و هنوز سوانح ایران پایین تر از خیلی کشورهای دیگه است. اگر انقدر بی دلیل از احمدی نژاد هم دفاع نمیکردید الان وزیرش (که در مقایسه با خودش عددی محسوب نمیشه) اینگونه برخورد نمیکرد
همون وقت که گفته شد روستاییان اطراف به کمک آمده اند به قطع یقین میدانستم که خیلی ها به علت حمل و بیرون آوردن از هواپیما دچار آسیب های بعدی میشوند. عمومی ترین آسیب قطع کامل نخاع است.
آقایی هم که به لطف پی دادن بلیطشون هنوز در بین ما هستند، باید بدونن که جعبه سیاه فقط مکالمات کابین رو ظبط نمیکند و کلیه سگینالهای کنترلی مهم هواپیما را هم در خود جای میدهد. باز خوانی آن معلوم نیست که در ایران قابل انجام است یا نه. به گمانم که نه....
اگر به جای جعبه سیاه هواپیما یک ام پی تری MP3 پلیر ساده (که خیلی ارزانتر از هزینه بلیط یک نفر است.) هم بخرند می توانند تمام مکالمات پروازی را ضبط کنند!!!
mp3 سالم می مونه؟ چطوری پیداش کنن؟
برادر من جعبه سیاه کشکه
تا به حال علت کدوم سقوط اعلام شده که این دومیش باشه ، جعبه سیاه فقط افکار عمومی رو از اصل موضوع منحرف میکنه
شما لطفا" سیم کشی هاشو انجام بده، ام پی 3 را من مجانی میدم به همه هواپیما ها. اخوی مثل اینکه تا حالا هواپیما را از دور ملاحظه کردید.
جمع کنيد اين مسخره بازيها
بازم بگید تحریم ها یه مشت کاغذ پاره است!!!!!!!!!!!
جالبه وقتي بحث تحريمها پيش مياد مي فرمايند قطعنامه ها كاغذ پاره اي بيش نيست وتا دلشون ميخواد قطعنامه صادر كنند تا قطعنامه دونشون پر بشه وما هر چه بيشتر تحريم بشيم آب ديده تر ميشيم! البته حتما درست ميگن چون عواقب تحريمها فقط دامن مردم بي پناه رو ميگيره. از طرف ديگه دراينجور موارد كه كم ميارن مي فرمايند يك سر اين سوانح به تحريمها بر مي كرده! بالاخره ما نفهميديم تحريم خوبه بده؟ بهر حال آنچه مسلم است كساني كه مستقيم وياغير مستقيم در بروز اينگونه سوانح كه جان انسانهاي مظلوم وبي دفاع را هدف قرار مي دهد مسئوليت دارند بايستي پاسخگو باشند گرچه از پاسخگويي به ملت با اتكاء به پست ومقام طفره روند اما مسلما نزد خداوندچنين نخواهد بود.
هرکس در دادن نظر آزاد است ولی نظر باید منطقی باشد. همانطور که آن نماینده هم گفته تحریم فقط بخش کوچکی از ماجراست. اصل موضوع در اهمال و سوء مدیریت است. در اینجا علاوه بر وزیر راه وزیر بهداشت هم باید تحضار شود. متاسفانه سیستم امداد رسانی پزشکی ما خیلی ضعیف و کند است.
چرا وزیر راه استعفا نمی دهند؟ چرا برکنار نمی شوند؟
استعفا
اول باید پاسخ خون قربانیان را بدهند بعد کنار بروند
زبونتو گاز بگیر.چه جسارتی کردی اگه وزیر از این حرف ناراحت بشه چی؟؟تو جواب میدی؟؟
خواهند که اهل مست گیرند درشهر هرانچه هست گیرند
زبونتون رو گاز بگيريد مدير كل راه و ترابري استان آذربايجان غربي توبيخ شد همين از سرتون هم زياديه.
"در زمان سقوط هواپیما و در حضور خود آقای وزیر راه و ترابری، 80-70 نفر از مسافران زنده بودهاند، اما در نهایت 27 نفر نجات پیدا کرده و فعلاً زنده ماندهاند. "
واقعا از شدت درد نمي دانم چه بگويم؟!!!! يعني اين تعداد از هموطنانمان زنده بودتد و به خاطر بي لياقتي از دست رفته اند؟!!! كجا زندگي ميكنيم؟؟! آخر ان مسئول چطور فردا جواب خدا را خواهد داد؟ اصلا به فردا ايمان داريد؟!!
امتياز منفي رو بگذارين بحساب اشتباه در كليك كردن اون موجودات. وگرنه ....
واقعا با چیه این نظر مخالف هستید بگید ما از ناراحتی شک به وجدانتون کردیم
اینها از همان موجوداتی هستند که مرگ هموطنان را به بهای حفظ میز خود میفروشند
موندم اینایی که به این نظر، منفی دادن چه نوع موجوداتی هستن!
وقتي اومده دوباره ارتفاع بگيره 2 تا موتورش خاموش شده. موتورهاش هم دست دوم از هند خريده بودن. ديگه قراره چي بشه؟
فقط میتونم بگم متاسفم. و از اون بیشتر برای وزیر راه که با قیافه حق به جانب جون هموطنان رو مهم ندونسته!!
وزي راه بايد خجالت بكشد و استعفا دهد
واقعا جای تاسفه
..و زمانی شده است که به جز انسان هیچ چیز ارزان نیست!
خب وقتی نمایندگان درست وزرا را بازخواست نکنند همین میشود ، اگر خدای نکرده یکی از عزیزان این نماینده ها در هواپیما بود باز هم اینقدر تعلل میکردند؟ مگر جان قربانیان مهم نبود؟ یعنی کشته شدن هفتاد و چند هموطن از درآوردن خلخال از پای زنان یهودی هم کمتر بود؟ یا شایدم برخی از نمایندگان خدای نکرده از غصه ی سقوط هواپیما بلایی سرشان آمده که اینگونه ساکت شده اند و صدایی ازشان در نمی آید؟ ماشاءالله به این همه احساس مسئولیت و انسان دوستی برخی ها!
چگونه است که تقدیر الهی همیشه با خواست مدیران هماهنگ است؟
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.